Scheepswiel met gelaste stoel.

Scheepsgeleider met twee rollen en gelaste zitting | ISO 13767 voor het afmeren van schepen

Productoverzicht

De ISO 13767-kabelgeleider met twee rollen aan de scheepszijde is een afmeerhulpstuk aan boord van een schip dat wordt geïnstalleerd bij een opening in de schaal of verschansing om een ​​meerkabel van de binnenboordzijde van het schip naar de buitenboordzijde te leiden. Twee verticale rollen geleiden het touw door de opening aan de scheepszijde, terwijl de gelaste stoel de resulterende lading overbrengt naar de omringende rompconstructie en versteviging onder het dek.

Deze pagina behandelt alleen de configuratie met 2 rollen in ISO 13767:2020, met nominale buitendiameters Dn van 150 mm tot 500 mm. Bij de selectie moet rekening worden gehouden met de richting van de kabelinvoer, de relatieve kabelhoek, de referentie-SWL, de opening van de schaal of de verschansing, de ruimte voor onderhoud van de rol, de lasdetails van de stoel en het goedgekeurde sleep- en afmeerplan. ISO 13767:2020 is de huidige tweede editie en vervangt ISO 13767:2012.

Snelle specificaties

• Producttype: Twee-rols kabelgeleider aan de scheepszijde met gelaste zitting → geleidt de meerkabel tussen de binnen- en buitenboordzijde van het schip.
• Huidige norm: ISO 13767:2020, type met 2 rollen → de editie van 2012 is ingetrokken en vervangen door de technisch herziene editie van 2020.
• Nominale rolmaten: Dn 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 / 500 mm → de nominale maat is gebaseerd op de buitendiameter van de rol.
• Referentie-SWL-bereik: 26 tot 195 t bij θ = 90° en 19 tot 140 t bij θ = 20° → de uiteindelijke SWL aan boord hangt af van de werkelijke kabelbelastingstoestand en de ondersteunende structuur.
• Basis materiaal zitting: Lasbare stalen plaat met een vloeigrens van niet minder dan 235 N/mm² → materiaalkwaliteit en traceerbaarheid moeten vóór productie worden bevestigd.
• Rolreferentie: Stalen rollen volgens ISO 13755 → rolconstructie, as-, lager- of busopstelling en materiaaldetails moeten de goedgekeurde tekening volgen.
• Installatie-interface: Gelaste zitting bij de opening van de scheepshuid of verschansing → openingsafmetingen, revisieruimte van de rollen, lasdetails en wapening vereisen controle van de tekening.
• Oppervlaktevereisten: Gladde touwcontactoppervlakken en externe corrosiewerende beschermende afwerking → helpt de slijtage van het touw te verminderen en ondersteunt de duurzaamheid van de maritieme coating.

Belangrijkste technische parameters

Belangrijkste afmetingen voor het ISO 13767:2020-type met 2 rollen. Afmetingen zijn in mm. Dn is de nominale buitendiameter van de rol.

Referentie-SWL-waarden uit ISO 13767:2020. θ is de relatieve hoek van de kabelrichtingen bij de kabelgeleider. Deze waarden zijn referentielimieten en zijn geen vervanging voor projectspecifieke structurele verificatie.

Selectie- en onderzoeksgids

Stap 1: Bevestig ISO 13767:2020 en de configuratie met 2 rollen; combineer deze pagina niet met het losse 3-rollen type.

Stap 2: Selecteer de nominale maat Dn en de voorlopige SWL op basis van de spanning van de meerkabel, de relatieve kabelhoek θ en het goedgekeurde sleep- en afmeerplan voor het vaartuig.

Stap 3: Bevestig de opening van de schaal of verschansing, de richting van de kabeldoorvoer, de verwijdering van de rol en de onderhoudsruimte, en de beschikbare installatieruimte.

Stap 4: Geef het lasdetail van de stoel, de ondersteunende staalconstructie en de versterkingstekening onder het dek op. De werkelijke SWL aan boord moet rekening houden met de ondersteunende structuur en mag de standaardreferentiewaarde niet overschrijden.

Stap 5: Bevestig de kwaliteit van het stoelmateriaal en de rolconstructie. Gietstaal, roestvrij staal, nodulair gietijzer of speciale materiaalopties van ijsklasse vereisen een afzonderlijke tekening, materiaal-, sterkte- en goedkeuringsbevestiging.

Stap 6: Bevestig de oppervlaktebehandeling, SWL-markering, traceerbaarheid van het materiaal, certificaat van de fabrikant, reikwijdte van de klasse-inspectie, hoeveelheid, bestemming en vereiste levertijd.

Stap 7: Geef het scheepstype, de installatiepositie, de vereisten van het classificatiebureau, de GA-tekening en bestaande productfoto's op voor vervangingsprojecten.

Structuur

Twee verticale stalen rollen | Rollenassen en lager-/busopstelling | Gelaste stalen zitting | Openingsinterface voor schild of verschansing | Touwcontactoppervlakken | Ondersteunende rompconstructie | Anti-corrosie beschermende afwerking

Roller-, installatie- en technische voordelen

• De opstelling met twee rollen biedt een compact kabelpad aan de scheepszijde waarbij de scheepsindeling verticale rolgeleiding vereist zonder de extra centrale rol die wordt gebruikt bij het type met drie rollen.
• Roterende rollen verminderen het glijcontact tussen het touw en een vaste rand, waardoor slijtage wordt beperkt wanneer de touwrichting door de opening aan de scheepszijde verandert.
• De ISO-grootteserie van Dn 150 tot Dn 500 ondersteunt de selectie tussen verschillende touwspanningen en afmeervoorzieningen voor schepen, terwijl de buitendiameter van de rol als referentie voor de nominale maat wordt aangehouden.
• De opening in de schaal of verschansing moet voldoende revisieruimte bieden voor het verwijderen en onderhouden van de rol; de opening mag niet alleen worden geselecteerd op basis van de externe draadgeleiderbreedte.
• De gelaste zitting en de omringende rompversterking vormen één lastoverdrachtsysteem. Lasdetails, plaatselijke plaatdikte, verstijvingen en wapening onder het dek moeten daarom samen worden beoordeeld.
• De werkelijke SWL aan boord wordt bepaald door de goedgekeurde installatie- en kabelbelastingscondities en mag de standaardreferentie-SWL voor de geselecteerde maat en kabelhoek niet overschrijden.
• ISO 13767:2020 voegt technische informatie toe over de beoordeling van eindige-elementenmethoden. FEM-beoordeling kan worden verstrekt op basis van de projectvereisten, maar mag niet als standaardcertificaat worden gepresenteerd.

Aangepaste kenmerken

• Norm: ISO 13767:2020 → huidige tweede editie voor rolgeleiders aan boord van schepen.
• Configuratie: type met 2 rollen → twee verticale rollen op een gelaste scheepsstoel.
• Nominale maat: Dn 150 tot Dn 500 → gebaseerd op de buitendiameter van de rol.
• Referentie SWL: 19 tot 195 t afhankelijk van Dn en kabelhoek → de uiteindelijke gemarkeerde SWL volgt de goedgekeurde laad- en installatieconditie.
• Zittingmateriaal: Lasbare staalplaat, vloeigrens ≥ 235 N/mm² → exacte kwaliteit en certificaatomvang nog te bevestigen.
• Rolnorm: ISO 13755 → roldetails moeten overeenkomen met de goedgekeurde tekening van de huidige editie.
• Installatie: Gelaste zitting van scheepsromp / verschansing → opening, lassen, steunconstructie en revisieruimte van de rollen vereisen bevestiging.
• Oppervlaktebehandeling: Sa 2.5 stralen + epoxy shopprimer als referentie van de leverancier → het uiteindelijke systeem volgt de specificatie van de vatcoating.
• Certificaatvereiste: Beschikbaar volgens orderomvang → klassegoedkeuring, getuigeninspectie en documentenpakket zijn afhankelijk van de projectovereenkomst.

Hoe het werkt

Meerkabel nadert vanaf de binnenzijde → Touw komt de schaal- of verschansingsopening binnen → Twee roterende rollen geleiden het touw naar de buitenboordzijde → Rolreacties gaan door de gelaste zitting in de versterkte rompconstructie → Goedgekeurde SWL en inspectie-eisen zijn vastgelegd in het sleep- en afmeerplan van het schip

Toepassingen

Aanmeerstations aan boord van schepen | Openingen voor verschansing of schelptouw | Vrachtschepen | Bulkcarriers | Tankwagens | Containerschepen | Nieuwbouwprojecten | Vervangings- en retrofitprojecten | Sleepleidingposities alleen indien gespecificeerd in het goedgekeurde vaartuigplan

Certificeringen en voordelen

Certificaten en inspecties kunnen worden geregeld op basis van projectvereisten, traceerbaarheid van materialen, overeengekomen inspectieomvang en goedkeuringsprocedure van classificatiebureaus.

Certificering: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Testcertificaat.

Tekening & Foto's

Veelgestelde vragen

Vraag 1: Moet ISO 13767:2012 of ISO 13767:2020 worden gespecificeerd?

A1: ISO 13767:2020 is de huidige tweede editie en vervangt de ingetrokken editie van 2012. Een vervangingsproject kan nog steeds verwijzen naar een oudere scheepstekening, maar de toepasselijke editie en maatvoering moeten vóór productie worden overeengekomen.

Vraag 2: Kan de standaard SWL direct worden gebruikt als de aan boord gemarkeerde SWL?

A2: Nee. De tabelwaarden zijn referentielimieten gerelateerd aan de nominale maat en kabelhoek. Bij de werkelijke SWL aan boord moet rekening worden gehouden met de kabelbelastingsconditie, de gelaste zitting, de schaal- of verschansingstructuur en de versterking onder het dek, en deze mag de toepasselijke standaardwaarde niet overschrijden.

Vraag 3: Is de volledige ISO 13767-geleider een gegoten staalproduct?

A3: De openbaar beschikbare ISO 13767 materiaalvereiste identificeert de stoel als lasbare stalen plaat en verwijst naar ISO 13755 voor stalen rollen. Elke uitvoering van gietstaal, roestvrij staal, nodulair gietijzer of speciale ijsklasseversies moet worden bevestigd aan de hand van de daadwerkelijke roltekening, sterktebeoordeling, materiaalcertificaat en goedkeuringseis.

Tekeningen van ISO 13767 Scheepsrolgeleider 2 rollen 3 rollengeleider met basisschipsleepuitrusting