Vier-roller Marine Fairlead voor Engineering Vessels.

Vier-roller Marine Fairlead voor Engineering Vessels.CB 3015-83 Type B

Productoverzicht

De CB* 3015-83 Type B marine fairlead is een vierwallige stalen touwleiding die is ontwikkeld voor het dek van schepen.De twee verticale rollen en de bovenste en onderste horizontale rollen vormen een gesloten touwgang die een draadtouw uit verschillende richtingen leidt, helpt direct glijden tegen vaste stalen randen te verminderen, en houdt het touw binnen de openheid tijdens lier, sleep, positionering of dekwerkzaamheden.

Typische scheepstoepassingen zijn baggers, kraanschepen, stapelschepen, ingenieursschepen, reddings- en werkschepen en andere schepen met staaldraad-touwdekmachines.De fairlead is een passief leidend onderdeel en genereert geen trekkrachtBij de definitieve selectie moet daarom rekening worden gehouden met het werkelijke draadtouw, de trekkracht van de lijn, de touwleiding en de richtingswisselingshoek, de werkcyclus, de rolreacties, de montagestructuur,en projectinspectievereiste niet alleen de diameter van de rol.

Snelle specificaties

• Standaardreferentie: CB* 3015-83 Type B → door de gebruiker verstrekte dimensie- en opstellingreferentie; de huidige aanvaarding van het project en de standaardstatus moeten worden bevestigd.
• Rolopstelling: 2 verticale rollers + 1 bovenste horizontale rol + 1 onderste horizontale rol → creëert een vierzijdige leidingsopening voor het veranderen van touwleiding in zowel horizontale als verticale richting.
• Verticale roldiameter D: 100 tot 300 mm → biedt vijfdimensionale modellen voor verschillende eisen op het gebied van draad en dek.
• Horizontale roldiameter D1: 85 tot 250 mm → ondersteunt bovenste en onderste touwcontact wanneer de lijn stijgt, daalt of beweegt binnen de leidingsopening.
• Hoofdverpakking: L 540 tot 1460 mm, B 340 tot 900 mm, H 240 tot 675 mm → ondersteunt voorlopige basisruimte, toegang en installatieplanning.
• Materialen: C-Mn staal, zacht staal of roestvrij staal zoals gespecificeerd → exacte kwaliteiten, rolconstructie, assen, bussen of lagers en traceerbaarheid van het materiaal vereisen tekenbevestiging.
• Oppervlaktebehandeling: slijpstofreiniging tot Sa 2,5 met één laag epoxy-primar, polijst, galvanisatie of project-specifieke afwerking → selectie op basis van het materiaal en het coatingsysteem van het vat.
• Certificering: de documentatie van de fabrikant of de inspectie van de klasse kunnen worden geregeld op basis van de projectvereisten en het overeengekomen toepassingsgebied; certificaten worden niet automatisch opgenomen.

Belangrijkste technische parameters

Selectie- en onderzoeksgids

Eerste stap:Bevestig CB* 3015-83 Type B, de vereiste roldoorlaat D en of de vier-roller-gehechte opstelling overeenkomt met de tekeningen van het vaartuig.

Stap twee:Verstrek gegevens over staaldraadtouw: nominale diameter, constructie, kern, laag, kwaliteit, minimale breekbelasting, bedrijfsomstandigheden en toegestane buig- of contactvereisten van de touwfabrikant.

Stap drie:Bevestig de machine en de laadruimte: sleepwiel, positioneringswiel, verankeringswiel of dekwiel, maximale lijntrek, remhoudingsbelasting, bedrijfssnelheid, dynamische factor, werkcyclus,en hoek van richtingsverandering.

Stap vier:Geef de inkomende en uitgaande touwrichtingen, de verwachte zijdelingse en verticale leiding, de locatie van de fairlead, de beschikbare dek- of bolwerkruimte en de aangrenzende uitrusting.

Stap vijf:Bevestig de materialen, de rolconstructie, de opstelling van de as en het lager, de smeermethode, de oppervlaktebehandeling, het type montage, de details van de las of de bol,Versterking van de dragerstructuur.

Stap zes:Bevestig de hoeveelheid, certificaat en inspectieomvang, NDT- of ladingtestvereiste, vaartuigtype, classificatieverenigingseisen, leverbestemming, vereiste levertijd,en goedgekeurde tekening of referentiefoto.

Structuur

Two vertical steel rollers | Upper horizontal roller | Lower horizontal roller | Roller shafts | Bearings or bushings | Side frames and cross members | Mounting base or welded support | Lubrication and retention arrangement as specified

Voordelen van de leiding, de installatie en de kwaliteit van het draadtouw

• De vier rollen vormen een gesloten geleidingsopening. Verticale rollen regelen de zijdelingse leiding, terwijl de bovenste en onderste rollen het touwcontact ondersteunen dat wordt veroorzaakt door opwaarts of naar beneden geleid,het touw helpen binnen een gedefinieerde route blijven.
• Het rolcontact vermindert het rechtstreeks glijden over vaste randen, maar de werkelijke touwcontacttoestand is nog steeds afhankelijk van de roldiameter, het groefprofiel of het loopprofiel, de touwspanning, de loodhoek, de rolrotatie,en de toestand van het oppervlak.
• De rolopstelling is geschikt voor scheepsopstellingen waarbij het touw de fairlead kan benaderen of verlaten met wisselende horizontale en verticale hoeken.De goedgekeurde opstelling moet de normale en extreme touwpaden omschrijven..
• De spanning van het touw door een richtingsverandering veroorzaakt reacties bij de in contact gebrachte rollen, assen, lagers of buizen, frame, bevestigingslassen of bouten en ondersteunende rompstructuur.Deze reacties moeten worden berekend aan de hand van de werkelijke belasting..
• De roloppervlakken moeten vrij zijn van scherpe randen en schadelijke plaatselijke schade.en vervangende toegang moet worden bevestigd voor inspectie en onderhoud.
• Voor het slepen of andere dynamische diensten kunnen doorlopende lijnbelastingen, vaartuigbewegingen, schokbelasting, bedrijfsbeperkingen en klassevereisten de selectie bepalen.Het product mag niet alleen worden beoordeeld aan de hand van de vermelde touwdiameter..
• Materiaal, lassen, NDT, dimensionale inspectie, controle van de vrije rotatie van de roller, coating, markering en documentatie moeten voldoen aan het goedgekeurde productie- en inspectieplan.

Aanpassingsattributen

• Norm: CB* 3015-83 Type B → als dimensionale referentie gebruikt wanneer door het schip of de scheepswerf is gespecificeerd; de huidige aanvaarding moet worden bevestigd.
• Rolconfiguratie: Vier rollen → twee verticale rollen plus bovenste en onderste horizontale rollen creëren een gecontroleerde touwgang.
• Verticale roldiameter D: 100 / 150 / 200 / 250 / 300 mm → voorlopige modelbenaming uit de bijgeleverde tabel.
• Horizontale roldiameter D1: 85 / 120 / 150 / 200 / 250 mm → afgestemd op het overeenkomstige verticale rolmodel.
• Toepasselijke draadtouwdiameter: volgens de bijgeleverde tabel → 176 mm en 370 mm moeten de gegevens worden gecontroleerd en mogen niet als bevestigde waarden worden beschouwd.
• Materiaal: C-Mn staal / mild staal / roestvrij staal → exacte kwaliteit, fabricagewijze, lasbaarheid, asmateriaal en traceerbaarheid moeten worden bevestigd.
• Oppervlaktebehandeling: Sa 2,5 blaaswerk + epoxy-primar / gepolijst / gegalvaniseerd / op maat gemaakt → eindsysteem hangt af van het materiaal en de specificatie van de bekleding van het vat.
• Laadbasis: te bevestigen → verstrekken van de lijntrekking, touw MBL, loodhoek, dynamische factor, belasting, rolreactie en funderingsontwerpgegevens.
• Certificaateisen: Volgens de reikwijdte van het project → moet vóór de offerte een fabrikantcertificaat, een materiaalcertificaat, een inspectieverslag of een productcertificering van de klasse worden overeengekomen.

Hoe het werkt.

Steel wire rope approaches the fairlead → Rope contacts one or more freely rotating rollers according to its lead angle → Vertical and horizontal rollers redirect and contain the rope path → Roller shafts and frame transfer the resulting reactions to the vessel support structure → Rope continues to the winch, trekpunt of dekwerkingssysteem

Toepassingen

Dredgers | Crane ships | Piling vessels | Engineering barges | Salvage and work vessels | Towing-wire routes | Positioning and deck-working winches | Marine construction equipment | Newbuilding and replacement projects

Certificeringen en voordelen

Certificaten en inspecties kunnen worden geregeld op basis van de projectvereisten, de overeengekomen productieomvang, de traceerbaarheid van het materiaal, het testplan en de goedkeuringsprocedure van de classificatievereniging.Beschikbaarheid is afhankelijk van orderbevestiging en klassacceptatie.

Certificering: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate.

Tekening en foto's

Veelgestelde vragen

V1: Hoe moet de juiste grootte CB* 3015-83 Type B-fairlead worden gekozen?

A1: Gebruik alleen het standaardmodel en de touwdiameter voor de voorlopige selectie.horizontale en verticale loodhoeken, verandering van richtingskant, werkcyclus, rolreacties, dekopstelling en berekeningen van dragerstructuur.

V2: Waarom gebruikt type B vier rollen?

A2: De twee verticale rollen sturen de beweging van zijkant tot zijkant, terwijl de bovenste en onderste horizontale rollen de leiding van het touw naar boven en naar beneden sturen.Samen vormen ze een gesloten doorgang voor de touwroutes van de schepen die in meer dan één vlak kunnen variëren..

V3: Zijn klassencertificaten en belastingonderzoek bij elke fairlead inbegrepen?

A3: Nee. De documentatie van de fabrikant, de certificaten van het materiaal, NDT, de inspectie van de rollen, de beproeving of het testen van de belasting en de klassering zijn afhankelijk van de overeengekomen projectomvang.belastingsbasis, testmethode, getuigenis en aanvaardingscriteria moeten vóór de offerte worden bevestigd.