OCIMF Type SPM ketenstopper.

OCIMF Type SPM Kettingschijf | Gelaste montage voor schuurschakel-aanleg

Productoverzicht

De OCIMF-type enkelpuntsaanleg kettingschijf is een dekfitting met gelaste montage die wordt gebruikt om de schuurschakel vast te houden en te beveiligen in een enkelpuntsaanleg-kabelarrangement. Het is normaal gesproken aangebracht op het boeggebied van de tanker, samen met de boegdoorvoer, aanlegkabel, schuurschakel, steunboei, ophaallijn en gerelateerde SPM-aanlegapparatuur.

Deze pagina is opgesteld voor kettingschijven met gelaste montage, die nominale kettingsdiameters van 54-56 mm en 76-78 mm bestrijken met geleverde SWL-waarden van 100 t en 200 t. Omdat SPM-aanlegapparatuur nauw verband houdt met de veiligheid van de aanleg van tankers, moeten de definitieve kettingsmaat, het type schuurschakel, de SWL-definitie, de gelaste fundering, de dekversterking, de inspectieomvang en de goedkeuringsprocedure van de classificatiemaatschappij worden bevestigd aan de goedgekeurde scheepsarrangementen en projectspecificaties.

Snelle specificaties

• Producttype: SPM kettingschijf → gebruikt om de OCIMF schuurschakel vast te houden in enkelpuntsaanleg-arrangementen.
• Montagetype: Gelaste montage → dekfundering, lasdetail en lokale versterking moeten worden bevestigd aan de hand van tekeningen.
• Nominale kettingsdiameter: 54-56 mm en 76-78 mm → selecteer op basis van de schuurschakel die wordt geleverd voor het SPM-kabelgeleidingssysteem van de tanker.
• Geleverd SWL-bereik: 100 t en 200 t → gebruik de projectgoedgekeurde belastingsbasis en converteer niet naar testbelasting of breekbelasting zonder berekening.
• Hoofd afmetingen: L, B, H, H1 en b → sleutelwaarden voor controle van de dekruimte, ontwerp van de fundering en bevestiging van de offerte.
• Materiaalkeuzes: zacht staal, C-Mn staal, hoogwaardig staal en gietstaal → exacte materiaalgradatie en componentconstructie moeten vóór productie worden bevestigd.
• Installatie focus: gelaste basis en kettingbelastingspad → ondersteunende dekstructuur, funderingsplaat en lasvolume zijn projectkritisch.
• Inspectie focus: materiaal traceerbaarheid, las kwaliteit, dimensionale inspectie, NDT, belastingsverificatie en classificatie-getuigenis volgens de bestelomvang.

Belangrijkste technische parameters

Selectie & Aanvraag Gids

Stap 1: Bevestig OCIMF type SPM kettingschijf en de vereiste nominale schuurschakeldiameter: 54-56 mm of 76-78 mm.

Stap 2: Bevestig het SPM-kabelarrangement, het type schuurschakel, het boegdoorvoerarrangement en of de kettingschijf voor nieuwbouw, retrofit of vervanging is.

Stap 3: Bevestig de belastingsbasis: SWL, ontwerpbelasting, proefbelasting, breekbelasting, veiligheidsfactor en eventuele projectspecifieke berekenings- of goedkeuringsvereisten van de classificatiemaatschappij.

Stap 4: Bevestig de details van de gelaste montage: dekpositie, funderingstype, lasdetail, basisversterking, omringende speling en relatie met de boegkikker / doorvoer.

Stap 5: Bevestig materiaalgradatie, giet- of fabricageomvang, oppervlaktebehandeling, coatingsysteem, NDT-vereiste en vereiste voor laagge temperaturen of speciaal staal indien van toepassing.

Stap 6: Bevestig de certificaatomvang vóór offerte: fabrikantencertificaat, materiaalcertificaat, lasrapport, NDT-rapport, belastingsproefrecord, classificatiecertificaat of getuigenisinspectie.

Stap 7: Geef de hoeveelheid, scheepstype, bestemming, vereiste levertijd, installatietekening, specificatie van de schuurschakel en referentiefoto's indien beschikbaar.

Structuur

Gelaste montagebasis | Kettingschijf lichaam | Schuurschakel houder | Draagbeugel / zijplaten te bevestigen | Vergrendelings- of beveiligingsarrangement te bevestigen | Dek fundering interface | Oppervlaktebeschermingssysteem

Aanleg-, Las- & Engineering Voordelen

• De kettingschijf houdt de schuurschakel in het SPM-kabelarrangement en helpt bij het overbrengen van aanlegbelastingen naar de scheepsstructuur via de gelaste fundering.
• De twee geleverde kettingsmaatbereiken dekken de gebruikelijke projectselectiepunten van 54-56 mm en 76-78 mm schuurschakels, waarbij de grotere afmetingen en gewichten aanzienlijk toenemen voor de 200 t versie.
• Het ontwerp van de dekfundering is cruciaal omdat de kettingbelasting wordt overgedragen via het schijflichaam, de gelaste basis en de ondersteunende scheepsstructuur. Lokale versterking moet worden gecontroleerd door de scheepswerf of het ontwerpbureau.
• Het contact- en houdgebied van de schuurschakel moet worden bewerkt, afgevlakt of afgewerkt volgens de goedgekeurde tekening om scherpe lokale contacten te verminderen en een correcte kettingszetting te garanderen.
• Lasvoorbereiding, lasvolume, pascontrole en NDT-omvang moeten vóór productie worden overeengekomen, omdat het product een gelaste montagefitting is die wordt gebruikt in SPM-toepassingen met hoge belastingen.
• Materiaaltrekkingsvermogen en inspectierapporten kunnen worden geregeld volgens projectvereisten, vooral wanneer hoogwaardig staal, gietstaal, laagge temperaturen staal of classificatie-getuigenis is gespecificeerd.
• OCIMF-formulering moet zorgvuldig worden gebruikt. De apparatuur kan worden geleverd voor OCIMF-type SPM-arrangementen, maar de definitieve acceptatie is afhankelijk van de goedgekeurde projectspecificatie, scheepsarrangement en toepasselijke classificatieprocedure.

Aangepaste attributen

• Producttype: SPM kettingschijf → gelaste dekfitting voor het vasthouden van de schuurschakel in enkelpuntsaanleg-arrangementen.
• Toepassingssysteem: OCIMF-type SPM-kabelarrangement → definitieve compatibiliteit moet worden bevestigd met de volledige specificatie van de kabel en schuurschakel.
• Nominale Kettingsdiameter: 54-56 mm / 76-78 mm → selecteer op basis van de schuurschakel die aan de exporttankerzijde wordt gebruikt.
• SWL: 100 t / 200 t zoals geleverd → exacte definitie, belastingsproef, veiligheidsfactor en goedkeuringsbasis van de classificatiemaatschappij moeten worden bevestigd.
• Montagetype: Gelaste montage → funderingsplaat, lasdetail en dekversterking moeten worden bevestigd aan de hand van tekeningen.
• Materiaal: Zacht staal / C-Mn staal / hoogwaardig staal / gietstaal → exacte gradatie en omvang van het materiaalcertificaat moeten vóór offerte worden overeengekomen.
• Fundering Optie: Optioneel basis funderingstype → alleen gebruiken na bevestiging van de projecttekening.
• Oppervlaktebehandeling: Stralen en maritiem coatingsysteem te bevestigen → definitieve primer, DFT, toplaag en reparatieprocedure volgen de projectspecificatie.
• Certificaatvereiste: Beschikbaar volgens bestelomvang → classificatiecertificaat, materiaalcertificaat, NDT-rapport en getuigenisinspectie moeten vóór offerte worden bevestigd.

Hoe het werkt

SPM-kabel wordt aangesloten op de schuurschakel aan de tankerzijde → Schuurschakel is geplaatst en beveiligd in de kettingschijf → Aanlegbelasting wordt overgedragen van ketting naar schijflichaam → Belasting gaat door de gelaste montagebasis in de versterkte dekfundering → Inspectie en coating worden voltooid volgens projectvereisten

Toepassingen

SPM tanker boegarrangementen | Off-shore laad- en losstations | CALM / enkelboei aanlegsystemen | Export tanker aanlegapparatuur | Schuurschakel houders | Nieuwbouw, retrofit en vervangingsprojecten

Certificeringen & Voordelen

Certificaten kunnen worden geregeld volgens projectvereisten, inspectieomvang, materiaaltrekkingsvermogen, lasinspectie en goedkeuringsprocedure van de classificatiemaatschappij.

Certificering: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Fabrikant Test Certificaat.

6. Kan worden aangepast

Tekening & Foto's