Roller Bar Anker Chain Cable Stopper met haak. JIS F 2031 voor 70 ′′ 132mm Grote Anker Chain

Roller Bar Anker Chain Cable Stopper met haak. JIS F 2031 voor 70 ′′ 132mm Grote Anker Chain

Productoverzicht

De 70 ̊132 ̊ rolstaaf type ankerketenkabelstopper met haak wordt in de ankerketenroute geïnstalleerd, gewoonlijk voor de windlaas en in lijn met de ankerketen van het vaartuig. It is used to clamp and hold large-diameter anchor chain so that the chain holding force can be transferred to the stopper foundation and ship structure instead of being carried continuously by the windlass.

Het haakontwerp stelt de stopper in staat om de ankerketen aan te sluiten en te werken als een ankerketenhoudende haak binnen de stopconstructie.Deze pagina is geschreven voor grote ankerketens van 70 mm tot 132 mm, waarbij vóór de productie de passing van de keten, de stevigheid van de fundering, de richting van de ketenleiding, de materiaalkwaliteit, de oppervlaktebehandeling en de certificatenomvang moeten worden bevestigd.Het product is een bevestigingsketenhouder, geen hefhaak of hefapparaat.

Snelle specificaties

• Productsoort: Ankerketenkabelstop met haak → ketenhoudingsopstelling voor scheepsverankeringssystemen.
• Kettengrootte: 70~132 mm → geschikt voor kettingankers met een grote diameter waarbij de basis van het dek en de richting van de ketting moeten worden gecontroleerd.
• Standaardreferentie: JIS F 2031 → huidige standaardreferentie voor kabelstopper; JIS F 2032 kan voorkomen in oude tekeningen en dient alleen te worden gecontroleerd op vervangingscompatibiliteit.
• Hookfunctie: ankerketenhoudhak → verbindt de ketenverbinding en helpt de keten te bevestigen binnen de stopconstructie; het is geen hefhak.
• De belangrijkste afmetingen zijn: h, h1, h2, L, L1, L4, B, b en D → nuttig voor dekopstelling, fundatiecontrole en offertebevestiging.
• Ongeveer gewichtsbereik: 1.096-5 750 kg → belangrijk voor de verwerking, verpakking, transport en installatie van scheepswerven.
• Materiaalopties: zacht staal, C-Mn-staal, roestvrij staal, gietijzer, knoopvormig gietijzer en het smeden van staal → de kwaliteit van het eindmateriaal en de productiewijze moeten voldoen aan de eisen van het project.
• Oppervlaktebehandeling: Sa 2,5 blaaswerk + eenlaagse epoxy-primar, gegalvaniseerd, gepolijst of op maat gemaakte behandeling → eindcoating om aan de specificaties van het vat te voldoen.

Belangrijkste technische parameters

Selectie- en onderzoeksgids

Stap 1: Bevestig het JIS F 2031 type ankerketenkabelstopper met haak. Als de tekening van het project nog steeds de oude JIS F 2032 vermeldt, bevestig de vervangingscompatibiliteit vóór de offerte.

Stap 2: Bevestig de nominale diameter van de ankerketting van 70 mm tot 132 mm, de kwaliteit van de ketting, de geometrie van de kettingknoop en of de stophaak overeenkomt met de werkelijke kettingknoop.

Stap 3: Bevestig de plaats van de installatie, de richting van de ketenleiding, de beschikbare dekruimte, de basisinterface, de dekversterking en de installatievereisten op de scheepswerf.

Stap 4: Bevestig de materiaalvereisten: zacht staal, C-Mn-staal, roestvrij staal, gietijzer, knoopvormig gietijzer, smeden van staal of de door het project gespecificeerde materiaalkwaliteit.

Stap 5: Bevestig de oppervlaktebehandeling: Sa 2.5 blaaswerk met epoxy-primar, gegalvaniseerd oppervlak, gepolijst roestvrij oppervlak, eindcoating of speciale eisen inzake corrosiebestrijding.

Stap 6: Bevestig de reikwijdte van het certificaat voordat u een offerte indient: fabrikantcertificaat, materiaalcertificaat, klassecertificaat, getuigeninspectie of andere project-specifieke goedkeuringseisen.

Stap 7: Geef de hoeveelheid, het type vaartuig, de installatie tekening of de referentiefoto, de bestemming van de levering en de vereiste levertijd.

Structuur

Roller bar stopper body Anker-keten vasthoudende haak Grote keten doorgang Ketting contact gebied Fundament basis Stopper betrokkenheid gebied Oppervlakte behandeling volgens bestelling

Kettinghoudende, installatie- en technische voordelen

• De stop is bestemd voor grote ankerketens van 70 mm tot 132 mm, waarbij de ketenhouding, de funderingsopstelling en de ladingoverdracht van de scheepsstructuur zorgvuldig moeten worden gecontroleerd.
• De haakregeling kan de ankerketting aansluiten en werkt als een ankerkettinghoudende haak in de stopconstructie.Kettingfit moet worden bevestigd aan de hand van de werkelijke ketenverbindingsgrootte en ketenkwaliteit.
• Positioning the stopper in front of the windlass helps transfer anchor chain holding force to the stopper foundation and ship structure when correctly secured according to the vessel operating procedure.
• De rollenbalk en de ketencontactregeling ondersteunen de lijnuitlijning van de keten en verminderen het geconcentreerde contact in vergelijking met een vlakke obstructie, terwijl het uiteindelijke ketenpad moet overeenkomen met de vaartuigregeling.
• Het hoge gewicht en de grote afmetingen vereisen een geplande behandeling, het opheffen tijdens de installatie, het transportpakken en de voorbereiding van de fundering van de scheepswerf.
• De materiaalkeuze moet worden bevestigd op basis van de projectbelasting, de ketengrootte, de corrosieomgeving, de inspectieomvang en de eisen voor de goedkeuring van de klasse.
• De oppervlaktevoorbereiding door Sa 2.5-blaaswerk en werkplaatsprimar biedt een gecontroleerde basis voor de latere coating; het uiteindelijke verfsysteem moet voldoen aan de specificaties voor de coating van het vat.
• In de verstrekte gegevens is geen SWL, testbelasting, toegestane belasting of ketengraad vermeld.of een door de klasse goedgekeurd projectdocument.

Aanpassingsattributen

• Standaardreferentie: JIS F 2031 → gebruikt als hoofdpagina-norm voor kabelstopper; oude JIS F 2032-formuliering moet worden behandeld als oude referentie wanneer deze in oudere tekeningen voorkomt.
• Type: rolstaaftype met haak → stuiter, ontworpen om grote ankerketen in het ankerstelsel vast te houden.
• Kettinggrootte: 70 ∼ 132 mm → geselecteerd op basis van de werkelijke diameter van de ankerketting en de geometrie van de kettingknoop.
• Hookfunctie: Ankerketenhoudhoek → houdt / bevestigt de kettingverbinding binnen de stop; geen hefhoek.
• Materiaal: zacht staal, C-Mn staal, roestvrij staal, gietijzer, knoopstaal of staal smeden → de kwaliteit van het eindmateriaal moet vóór de productie worden bevestigd.
• Oppervlaktebehandeling: Sa 2.5 blaaswerk + epoxy-primar / gegalvaniseerd / gepolijst / op maat gemaakt → uiteindelijke oppervlakteafwerking volgt de bestelling en de specificatie van het vat.
• Installatiepositie: Voor de windspoel in de ankerketenroute → fundering, moet de richting van de kettingleiding en de dekversterking worden bevestigd door tekening.
• Certificaateisen: beschikbaar op basis van de projectvereisten → inspectie van de klasse, traceerbaarheid van het materiaal en toepassingsgebied van de goedkeuring moeten vóór de bestelling worden bevestigd.
• Aanpassing: Beschikbaar → aangepast materiaal, coating, basisinterface of inspectieomvang moeten gebaseerd zijn op bevestigde tekening en projectvereiste.

Hoe het werkt.

Anchor chain passes through the stopper route → The hook and roller bar arrangement is engaged with the chain link → Chain holding force is transferred through the stopper body to the foundation and ship structure → The windlass is relieved from continuous holding load when the chain is correctly secured

Toepassingen

Ship anchoring systems | Forecastle deck anchor arrangements | Large anchor chain 70–132 mm | Windlass protection arrangements | Newbuilding projects | Replacement and repair projects | Cargo vessels | Bulk carriers | Tankers | Container vessels

Certificeringen en voordelen

De certificaten kunnen worden ingericht op basis van de projectvereisten, de inspectieomvang, de traceerbaarheid van het materiaal en de goedkeuringsprocedure van de klassenvereniging.

Certificering: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate.

Tekening en foto's

Veelgestelde vragen

Q1: Is de haak op deze kettingkabelstop een hefhaak?

A1: Nee. De haak wordt gebruikt als ankerketenhoudhaak binnen de ketenstop. De haak is bedoeld om de ankerketen te houden/bevestigen, niet om lading, heftoestellen,of een gecertificeerd hefapparaat vervangen.

V2: Hoe moet de juiste ketenstopgrootte worden gekozen?

A2: Selecteer de afmeting op basis van de ankerkettingdiameter, de geometrie van de kettingverbinding, de kettingklasse, de vaartuigtekening, de richting van de kettingleiding, de installatieruimte, de basis van het dek en de klassevereisten.In de bijgeleverde tabel worden alleen de belangrijkste afmetingen en het gewicht vermeld.; het biedt geen SWL of testbelasting.

V3: Welke informatie is vereist voor een offerte?

A3: Bevestig de definitieve standaardbenaming, type, ketendiameter, materiaalkwaliteit, oppervlaktebehandeling, hoeveelheid, certificatenvereiste, installatie tekening, vaartuigtype, leveringsbestemming,en de vereiste levertijdIndien een klassgetuige inspectie of berekening herziening vereist is, moet dit vóór de offerte worden vermeld.