8-streng Polypropyleen Marine Mooring touw. Floating PP touw voor Ship Mooring en Winch Packages

8-strengs polypropyleen scheepsmeertouw | Drijvend PP-touw voor scheepsafmeer- en lierpakketten

Productoverzicht

Het 8-strengs mariene touw van polypropyleen is een drijvend synthetisch meertouw dat wordt geleverd voor het aanmeren van schepen, zeetransport, havenafhandeling en touwpakketten in combinatie met scheepslieren. Het is gemaakt van polypropyleenmateriaal en geselecteerd waar licht gewicht, drijfvermogen, eenvoudige bediening, corrosieweerstand en kostenbeheersing belangrijk zijn.

Dit touw wordt behandeld als een leveringsartikel dat wordt ingekocht via langdurig gekwalificeerde touwpartners volgens de eisen van de klant. Het kan worden geleverd samen met scheepslierpakketten of worden gerangschikt als vervangend / projectleveringstouw. De uiteindelijke strengconstructie, diameter, kleur, certificaatomvang, testomvang, verpakking en leveringslengte moeten vóór de offerte worden bevestigd.

Snelle specificaties

• Producttype: Polypropyleen meertroskabel → drijvend synthetisch touw voor het afmeren van schepen en het leveren van lierpakketten.
• Norm: GB/T 8050-2017 → referentienorm voor specificatie en testen van polypropyleenkabels.
• Materiaal: 100% polypropyleen → licht van gewicht, drijvend vermogen, corrosiewerend gedrag en praktische bediening voor algemeen maritiem gebruik.
• Diameterbereik: 28 mm tot 128 mm → dekt de leveringsbehoeften van kleine, middelgrote en grote landvasten.
• Constructieopties: 3-strengs, 6-strengs, 8-strengs en 12-strengs nog te bevestigen → deze pagina richt zich op de levering van 8-strengs polypropyleen touw.
• Geleverde tests: destructieve test en spanningstest → definitieve testomvang moet worden bevestigd volgens de bestelling en certificaatvereiste.
• Certificaatopties: RINA, BV, CCS, CR / CRS, NK, ABS, DNV, LR en molencertificaat beschikbaar op aanvraag → afhankelijk van projectvereisten en klassegoedkeuring.
• Typisch passend gebruik: uitrusting van zeeschepen, scheepsafmeren, zeetransport en lierkabelpakketten → touwlengte, eindbehandeling en verpakking moeten vóór bestelling worden bevestigd.

Belangrijkste technische parameters

Hoofdwebpagina-parameters voor polypropyleen meertroskabel. Gewichtseenheid en lengtebasis moeten vóór de definitieve offerte worden bevestigd. De breeksterkte van de kabel is niet de SWL van de lier of de SWL van de uitrusting.

Selectie- en onderzoeksgids

Stap 1: Bevestig de touwstandaard en constructie: GB/T 8050-2017, 8-strengs polypropyleen gevlochten touw, of 3-strengs / 6-strengs / 12-strengs alternatief indien gevraagd.

Stap 2: Bevestig de diameter en de vereiste touwlengte. Als de kabel is gekoppeld aan een lier, geef dan de trommelcapaciteit, de kabeldiameter, de opslaglengte en de bestaande kabelspecificatie op.

Stap 3: Bevestig de vereiste breeksterkte van het touw, het type vaartuig, de afmeerinrichting, de toepassingspositie en of het touw bestemd is voor nieuwe levering, vervanging of als reserve aan boord.

Stap 4: Bevestig de kleur, verpakkingsmethode, ooglas / vingerhoed / eindbehandeling indien nodig en markering van de leveringsbatch.

Stap 5: Bevestig de test- en certificaatvereiste vóór de offerte: molencertificaat, makercertificaat, klassecertificaat, destructief / spanningstestrapport of getuigeninspectie.

Stap 6: Geef het aantal, de bestemming van de levering, de vereiste levertijd en eventuele projecttekeningen, bestaande touwfoto of liergegevensblad op, indien beschikbaar.

Structuur

Polypropyleenvezelgaren | 8-strengs gevlochten constructie | Drijvend lichaam van synthetisch touw | Touwontwerp met lage rek | Slijtvast oppervlak | Optionele ooglas-/eindbehandeling | Rol-/haspel-/bundelverpakking volgens bestelling

Leverings-, test- en engineeringvoordelen

• Polypropyleenmateriaal zorgt voor drijfvermogen en weerstand tegen corrosie, wat het hanteren van het dek en het gebruik van afmeermiddelen op zee vergemakkelijkt, waar drijvend touw de voorkeur heeft.
• De 8-strengige constructie geeft een uitgebalanceerde gevlochten touwvorm voor grootschalige levering van mariene kabels, met praktische flexibiliteit voor het afmeren en het matchen van lierpakketten.
• Een lager touwgewicht in vergelijking met staaldraad kan de handmatige handelingen tijdens het trekken aan het dek, opslag en vervangingswerkzaamheden verminderen.
• De kabelselectie kan worden afgestemd op het aanbod van scheepslieren door de trommelcapaciteit, de vereiste kabeldiameter, opslaglengte en bedieningsopstelling te controleren.
• Gekwalificeerde kabelpartners voor de lange termijn ondersteunen een stabiel aanbod en concurrerende kostenbeheersing voor algemene maritieme kabelvereisten.
• De breeksterkte van de kabel moet worden beoordeeld samen met de vereisten voor het aanmeren van het vaartuig, de veiligheidsfactor, de nominale trekkracht van de lier en de selectie van de bijbehorende dekuitrusting. Het mag niet worden geschreven als product-SWL.
• Destructieve en spanningstesten kunnen worden geregeld volgens de ordervereisten. De laatste getuigeninspectie en de reikwijdte van het klassecertificaat zijn afhankelijk van de projectvereisten en klassegoedkeuring.

Aangepaste kenmerken

• Norm: GB/T 8050-2017 → referentienorm voor polypropyleen scheepskabelspecificatie en testbasis.
• Soort levering: Door een partner geleverd touwartikel → geregeld via gekwalificeerde langetermijnkabelleveranciers en indien nodig gekoppeld aan lierpakketten.
• Materiaal: polypropyleen → drijvend, corrosiebestendig synthetisch touwmateriaal voor algemeen gebruik bij afmeren op zee.
• Diameter: 28–128 mm → geselecteerd op basis van de vereiste breeksterkte van het touw, de afmeerinrichting van het schip en de capaciteit van de liertrommel.
• Constructie: 8-strengs gevlochten touw → hoofdpagina focus; 3-strengs, 6-strengs en 12-strengs alternatieven kunnen worden besproken volgens klantspecificatie.
• Type: gebreide/gevlochten constructie → definitieve constructieterminologie en producttekening moeten vóór bestelling worden bevestigd met het gegevensblad van de leverancier.
• Kleur: Wit of zoals vereist → werkelijke kleurbeschikbaarheid moet vóór de offerte worden bevestigd.
• Test: Destructieve en spanningstest → testrapport en getuigenomvang moeten worden bevestigd volgens de ordervereiste.
• Certificaatvereiste: beschikbaar op aanvraag → klassecertificaat en omvang van het molencertificaat volgen de projectvereisten, leveranciersbevestiging en klassegoedkeuringsprocedure.

Hoe het werkt

Touw wordt geselecteerd op diameter en breeksterkte van het touw → Vereiste lengte, constructie, kleur, eindbehandeling en verpakking worden bevestigd → Touw wordt geleverd voor lierpakket, afmeren van schepen of reservegebruik aan boord → Drijvend polypropyleen touw ondersteunt dekhantering en afmeerwerkzaamheden → Inspectie, certificaatbeoordeling en vervangingsschema volgen de vereisten voor de werking van het schip

Toepassingen

Scheepsmeertouwen | Maritieme liertouwpakketten | Havenafmeeroperaties | Zeevervoer | Algemene levering van scheepsuitrusting | Vervangingstouw voor schepen | Reservekabelvoorraad voor reders en scheepswerven

Certificeringen en voordelen

Certificaten kunnen worden gerangschikt op basis van de projectvereisten, de reikwijdte van de inspectie, de beschikbaarheid van leverancierscertificaten en de goedkeuringsprocedure van de klassenorganisatie.

Certificering: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Testcertificaat / Molencertificaat.

Tekening en foto's

Veelgestelde vragen

Vraag 1: Wordt dit touw door uw eigen fabriek vervaardigd?

A1: Dit touw wordt geleverd via gekwalificeerde langetermijnkabelpartners en moet worden behandeld als een leveringsartikel. Het kan worden gecombineerd met onze scheepslierpakketten of worden geleverd volgens de touwspecificaties van de klant.

Vraag 2: Kan de vermelde breeksterkte worden gebruikt als lier-SWL?

A2: Nee. De vermelde waarde is de breeksterkte van het touw in daN. De SWL/nominale trekkracht van de lier, de belasting van de dekapparatuur, de veiligheidsfactor en de berekening van de ligplaats moeten afzonderlijk worden gecontroleerd.

Q3: Welke informatie is nodig vóór de offerte?

A3: Bevestig standaard, constructie, diameter, lengte, vereiste breeksterkte van het touw, kleur, hoeveelheid, certificaat en testomvang, eindbehandeling, liertrommelgegevens indien overeenkomend met een lier, afleverbestemming en vereiste levertijd.