Cast Steel Bar Type Anker Chain Stopper voor schepen JIS F 2015

Ankerkettingstopper van gegoten staal voor schepen | JIS F 2015

Productoverzicht

De JIS F 2015 gegoten stalen staafvormige ankerkettingstopper wordt gebruikt bij de scheepsverankering tussen de kettingkabelbuis en de ankerlier. Het is een staafstopper zonder ingebouwde rol en is op een gefabriceerde fundering gemonteerd, zodat de installatiehoogte kan worden aangepast voor een juiste uitlijning van het kettingpad.

Voor dit product is de kwaliteitscontrole van de uit zandvorm gegoten stalen behuizing een belangrijk productiepunt. De stevigheid van het gietstuk, de maatnauwkeurigheid, de gladde contactvlakken met de ketting, de toestand van de plaatsing van de staaf en het funderingsinterface moeten zorgvuldig worden gecontroleerd, omdat deze van invloed zijn op de afstemming van de installatie, de werking van de ketting en de acceptatie van inspecties. Normaal gesproken wordt voor de stopper een apart kettingwiel of -rol geplaatst wanneer de ketting soepel in de ankerlierlijn moet worden getild.

Snelle specificaties

• Producttype: Ankerkettingstopper van gegoten staal → gebruikt in scheepsverankeringsvoorzieningen tussen trospijp en ankerlier.
• Technische norm: JIS F 2015-1987 → referentienorm voor typeaanduiding en hoofdafmetingen.
• Bereik kettingmaat: 38–78 mm → dekt de vermelde ankerkettingdiameters voor voorlopige modelkeuze.
• Structuur: staaftype, zonder ingebouwde rol → voorste kettingwiel of rol moet indien nodig afzonderlijk worden bevestigd.
• Installatiebasis: gemonteerd op gefabriceerde fundering → funderingshoogte kan worden geregeld voor uitlijning van de ketting met kabelboom en ankerlier.
• Productiefocus: Lichaam van gegoten staal uit zandvorm → gietkwaliteit, afwerking met kettingcontact, plaatsing van de stangen en maatcontrole zijn van cruciaal belang.
• Oppervlaktebehandeling: Sa2.5 stralen + één laag epoxy shopprimer → gegalvaniseerde, gepolijste of aangepaste behandeling kan worden besproken op basis van materiaal en projectvereiste.
• Certificaatomvang: Makercertificaat of classificatiecertificaat kan worden geregeld op basis van projectvereisten en inspectieomvang.

Belangrijkste technische parameters

Selectie- en onderzoeksgids

Stap 1:Bevestig JIS F 2015-1987 staaftype ankerkettingstopper en de vereiste kettingdiameter van 38 mm tot 78 mm.

Stap 2:Selecteer het overeenkomstige type op basis van de diameter van de ankerketting en controleer vervolgens de A / B / C / D-afmetingen ten opzichte van de opstelling van het ankerdek van het schip.

Stap 3:Bevestig de hoogte van de gefabriceerde fundering, de positie van de kettingbuis, de positie van het kettingwiel van de ankerlier en of dekversterking of klassebeoordeling vereist is.

Stap 4:Controleer of het voorste kettingwiel of de voorste kettingrol bij de leveringsomvang is inbegrepen of afzonderlijk door de scheepswerf wordt geregeld.

Stap 5:Bevestig materiaal, gietinspectie-eis, oppervlaktebehandeling, coatingsysteem en certificaatomvang vóór de offerte.

Stap 6:Geef het scheepstype, de installatiepositie, het aantal, de afleverbestemming, de vereiste levertijd en tekeningen of foto's op, indien beschikbaar.

Structuur

Stoplichaam van gegoten staal | Kettingvergrendeling van het staaftype | Geen ingebouwde rol | Kettingcontactgebied | Barzithoek | Gefabriceerde funderingsinterface | Shopprimer of oppervlaktebehandeling op maat

Gieten, installatie en kwaliteitsvoordelen

• Controle van zandgietgieten is de belangrijkste kwaliteitsfocus. Het gietproces moet krimp, scheuren, schadelijke indicaties en maatafwijkingen onder controle houden binnen de geaccepteerde scheepsgietcriteria.
• De kettingcontactoppervlakken en de zitplekken van de stangen worden na het werpen afgewerkt om scherp plaatselijk contact te voorkomen en een soepelere aangrijping van de ankerketting te ondersteunen.
• De opstelling van het staaftype is eenvoudig en bevat geen ingebouwde rol, waardoor kopers de leveringsomvang van de stop kunnen scheiden van het voorste kettingwiel of de geleidingsrol.
• Dankzij de gefabriceerde fundering kan de scheepswerf de installatiehoogte aanpassen voor uitlijning tussen de kabelboom, de kettingstopper en het kettingwiel van de ankerlier.
• De maattabel omvat kettingdiameters van 38-78 mm, waardoor scheepswerven en reparatiewerven de kettinggrootte, envelopafmetingen en gewicht kunnen vergelijken voordat ze een offerte maken.
• De vereisten voor funderingssterkte, dekversterking, testbelasting en houdbelasting moeten worden gecontroleerd door de scheepsontwerper of het classificatiebureau, omdat er geen belastinggegevens in de meegeleverde parametertabel staan.

Aangepaste kenmerken

• Standaard: JIS F 2015-1987 → gebruik wanneer de scheepsspecificatie JIS-staafvormige ankerkettingstopperafmetingen vereist.
• Typebereik: 40 / 44 / 48 / 52 / 56 / 60 / 64 / 68 / 73 / 78 → selecteer op basis van de diameter van de ankerketting.
• Kettingmaat: 38–78 mm → het uiteindelijke model moet overeenkomen met de daadwerkelijke ankerkettingspecificatie en scheepstekening.
• Hoofdconstructie: staaftype van gegoten staal → gepositioneerd als een gegoten stalen stoplichaam; alternatieve materiaalopties vereisen bevestiging.
• Rollenopstelling: Zonder ingebouwde rol → voorste kettingwiel of rol is normaal gesproken een aparte opstelling, tenzij dit in de overeengekomen leveringsomvang is opgenomen.
• Installatie: Gemonteerd op een gefabriceerde fundering → Het ontwerp van de fundering en de hoogte-instelling moeten worden bevestigd aan de hand van een scheepswerftekening.
• Oppervlaktebehandeling: Sa2.5 stralen + epoxy shopprimer → verzinkte, gepolijste of aangepaste behandeling hangt af van materiaal en projectvereisten.
• Certificaatvereiste: beschikbaar volgens projectvereiste → makercertificaat, materiaalcertificaat, klassecertificaat of getuigeninspectie moeten vóór bestelling worden bevestigd.

Hoe het werkt

Ankerketting verlaat de kluispijp → voorste kettingwiel of -rol tilt de ketting op wanneer deze is gemonteerd → ketting gaat de staafvormige stopper binnen → stopperstang beveiligt het kettingpad → gefabriceerde fundering brengt kracht over op scheepsconstructie → ketting wordt indien nodig vrijgegeven voor bediening van de ankerlier

Toepassingen

Scheepsverankeringsregeling | Ankerdekuitrusting | Kabelboom naar ankerlier kettingpad | Nieuwbouwprojecten | Reparatie- en vervangingsprojecten | Gefabriceerde funderingsinstallatie | Bedrijfsschepen, werkboten, sleepboten en binnenvaartschepen volgens scheepstekening

Certificeringen en voordelen

Certificaten kunnen worden gerangschikt op basis van de projectvereisten, de inspectieomvang, de traceerbaarheid van materialen en de goedkeuringsprocedure van classificatiebureaus.

Certificering: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Testcertificaat.

Tekening & Foto's

Veelgestelde vragen

Vraag 1:Hoe moet het juiste JIS F 2015-type ankerkettingstopper worden geselecteerd?

A1:Selecteer het type op basis van de werkelijke diameter van de ankerketting en controleer vervolgens de afmetingen A / B / C / D, de funderingshoogte, de uitlijning van de kluispijp en de positie van het ankerkettingwiel ten opzichte van de scheepstekening.

Vraag 2:Is deze kettingstopper van het staaftype voorzien van een rol?

A2:Nee. De meegeleverde productbeschrijving is een ankerkettingstopper van het staaftype zonder ingebouwde rol. Als de ketting soepel moet worden opgetild, wordt normaal gesproken een kettingwiel of -rol vóór de stopper geplaatst, maar de leveringsomvang moet afzonderlijk worden bevestigd.

Vraag 3:Welke gietkwaliteitspunten zijn belangrijk voor deze stop?

A3:Belangrijke punten zijn onder meer de stevigheid van het gieten, de maatnauwkeurigheid, de soepele afwerking van het kettingcontact, de staat van de plaatsing van de staaf, het matchen van de funderingsinterface en de inspectieomvang. Belasting-, test- en funderingsvereisten moeten worden bevestigd door het scheepsontwerp of de klasse-eis.