 
|
Marine luik dekking trekket 11-30 mm gelaste trekket
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | China |
| Merknaam: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Certificering: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Modelnummer: | standaard of op maat |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 1 eenheid |
|---|---|
| Prijs: | Based on quotation |
| Verpakking Details: | Exporteer standaardpallet of aangepaste verpakking |
| Levertijd: | Op basis van projectvereisten |
| Betalingscondities: | T/T, L/C |
| Levering vermogen: | Productie op maat op basis van projectvereisten |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Type: | Hatch Board-ketting | Materiaal: | Koolstofstaal enz |
|---|---|---|---|
| Oppervlaktebehandeling: | Zwart geschilderd | Structuur: | Gelaste keten met flitsende achterste |
| Functie: | Hittebestendig | Kleur: | Zwart, enz. |
| Kettingmaat: | 11 mm tot 30 mm | Gebruik: | sleep ketting |
| Markeren: | De Raadsketting van het Koolstofstaalbroedsel,De zwarte Geschilderde Ketting van de Broedselraad |
||
Productomschrijving
Marine Luikafdekking Trekketting | 11-30 mm Gelaste Sleepketting
Productoverzicht
De marine luikafdekking trekketting is een flitslas-gelaste open-schalmketting die wordt gebruikt om trekkracht over te brengen in compatibele kettingaangedreven luikafdeksystemen. Hij loopt door het originele kettingwiel, tandwiel, geleider of trekmechanisme om het luikafdek te verplaatsen tijdens het openen en sluiten. Typisch gebruik omvat sleep-type en kettingaangedreven rol-luikafdeksystemen op bulkcarriers en algemene vrachtschepen.
Vervangingsselectie moet gebaseerd zijn op de volledige schakelgeometrie en systeeminterface, niet alleen op de kettingsdiameter. Kettingsdiameter, spoed, binnenbreedte, buitenbreedte, materiaalgradatie, proefbelasting, breekbelasting, totale lengte, aantal schakels en eindverbindingen moeten worden gecontroleerd aan de hand van de tekening van de luikafdekmaker of een goedgekeurd origineel monster. Dit product is een aandrijf-/trekketting voor luikafdekking; het is geen ankerketting, meertouwketting of algemene hijsketting.
Snelle specificaties
- Kettingmaatbereik: 11 tot 30 mm → dekt het geleverde vervangingsbereik voor verschillende luikafdekking aandrijfsystemen.
- Schakelspoed / binnenlengte: 42 tot 108 mm → moet overeenkomen met de geometrie van het kettingwiel of tandwiel om slechte ingrijping te voorkomen.
- Binnenbreedte: 12,5 tot 35 mm → beïnvloedt de speling door geleiders, wielen en verbindingscomponenten.
- Proefbelasting: 57 tot 399 kN → referentie voor productie- of acceptatiebelasting; het is niet de SWL van de ketting.
- Breekbelasting: 116 tot 798 kN → minimale referentiewaarde uit de geleverde tabel, afhankelijk van de materiaalgradatie en de overeengekomen testbasis.
- Geschatte massa: 2,39 tot 18,22 kg/m → nuttig voor totaal kettinggewicht, handling, verpakking en vrachtberekening.
- Constructie: flitslas-gelaste, studloze open-schalmketting → kwaliteit van de schakellassen en dimensionale consistentie zijn belangrijke productiecontroles.
- Standaard afwerking: zwart geverfd → zelfkleur, verzinkt of projectspecifieke coatings vereisen bevestiging vóór productie.
Belangrijkste technische parameters
| Diameter |
Binnen Lengte |
Buiten Breedte |
Proefbelasting | Breekbelasting |
Geschat Gewicht |
| mm | mm | mm | kN | kN | kg/m |
| 11 | 43 | 12,5 | 57 | 116 | 2,39 |
| 14(A) | 50 | 17 | 97 | 194 | 3,95 |
| 14(B) | 42 | 18 | 97 | 194 | 4,32 |
| 15 | 42 | 21 | 106 | 212 | 5,2 |
| 16(A) | 55 | 22 | 128 | 254 | 5,34 |
| 16(B) | 55 | 18 | 128 | 254 | 5,29 |
| 18(A) | 54 | 24 | 161 | 322 | 7,12 |
| 18(B) | 64 | 25 | 161 | 322 | 6,32 |
| 19 | 57 | 24 | 164 | 330 | 7,6 |
| 20(A) | 60 | 22 | 129 | 359 | 9,5 |
| 20(B) | 62 | 22 | 179 | 359 | 8,57 |
| 22(A) | 78 | 31 | 240 | 480 | 9,86 |
| 22(B) | 86 | 30 | 240 | 480 | 9,24 |
| 22(C) | 66 | 31 | 240 | 480 | 10,6 |
| 30 | 108 | 35 | 399 | 798 | 18,22 |
Gids voor afstemming en aanvraag van luikafdeksystemen
Stap 1: Geef de fabrikant van het luikafdek, de scheepsnaam of rompnummer, het type luikafdek, de originele kettingcode en de beschikbare systeemtekening of kettingmonster op.
Stap 2: Bevestig de kettingsdiameter, spoed, binnenbreedte, buitenbreedte, totale lengte, aantal schakels, eindschakels, connectoren en eventuele verbindingsregeling.
Stap 3: Bevestig de vereiste proefbelasting, breekbelasting, materiaalgradatie en testbasis. Gebruik de proefbelasting of breekbelasting niet als werkbelastingslimiet.
Stap 4: Bevestig de compatibiliteit met het bestaande kettingwiel, tandwiel, geleider, aandrijfeenheid en kettingopslagpad voordat u vervangende ketting bestelt.
Stap 5: Bevestig de oppervlakteafwerking, corrosieomgeving, smeerpraktijk en of zwart geverfde, zelfkleurige of verzinkte levering vereist is.
Stap 6: Vermeld de hoeveelheid of totale lengte, verpakking, inspectie- en certificaatbereik, bestemming, vereiste levertijd en klassevereiste.
Kettingconstructie
Gekalibreerde open schakels | Flitslas-gelaste schakelverbinding | Gecontroleerde kettingsdiameter en spoed | Gedefinieerde binnen- en buitenbreedte | Continue kettinglengte | Optionele eindschakel of verbindingsregeling | Zwart geverfde of projectspecifieke afwerking
Voordelen op het gebied van productie, belastingsverificatie en onderhoud
- Flitslas-lassen biedt een continue gelaste schakelstructuur; lasuitlijning, trimmen en het warmte-beïnvloede gebied moeten worden gecontroleerd onder het goedgekeurde productieproces.
- Kettingsdiameter, spoed en schakelbreedte worden gecontroleerd als een afgestemde geometrie, omdat consistente ingrijping met het kettingwiel essentieel is voor een soepele beweging van het luikafdek.
- Materiaals traceerbaarheid en warmtebehandelingsvereisten kunnen per batch worden gecontroleerd wanneer een specifieke staalkwaliteit of sterkteniveau in de specificatie wordt vermeld.
- Proefbelasting en destructieve breekbelastingstesten kunnen worden geregeld volgens het overeengekomen inspectie- en testplan; testfrequentie en acceptatiebasis moeten vóór productie worden bevestigd.
- Vervangende ketting moet samen met kettingwielen, tandwielen, geleiders en connectoren worden gecontroleerd op corrosie, abnormale slijtage, spoedafwijking of beschadigde ingrijpoppervlakken.
- Regelmatige inspectie moet gericht zijn op slijtage van de schakelkroon, corrosieverlies, gebogen schakels, gebarsten lasgebieden, lokale vervorming en opgebouwde spoelverlenging.
Aangepaste attributen
- Productfunctie: Aandrijf-/trekketting voor luikafdekking → brengt trekkracht over in een compatibel openings- en sluitingsmechanisme.
- Kettingmaat: 11 / 14 / 15 / 16 / 18 / 19 / 20 / 22 / 30 mm → selecteer op basis van volledige schakelgeometrie en systeemtekening.
- Schakelgeometrie: Meerdere A / B / C configuraties → dezelfde kettingsdiameter kan verschillende spoed, breedte en massa hebben.
- Materiaal: Koolstofstaal → 20Mn2, 20MnV of andere kwaliteiten kunnen worden besproken, maar moeten worden bevestigd door de bestelspecificatie.
- Productiemethode: Flitslas-gelaste schakels → dimensionale kalibratie en las-kwaliteit zijn belangrijke inspectiepunten.
- Oppervlaktebehandeling: Zwart geverfd als standaard levering → zelfkleur, normale verzinking of thermisch verzinken is projectspecifiek.
- Laadgegevens: Proefbelasting en breekbelasting → kwalificatie waarden, geen SWL of WLL.
- Leveringsvorm: Afgesneden lengte, complete lus of systeem-specifieke kettingassemblage → eindfittingen en verbindingsmethode moeten worden gedefinieerd.
- Verpakking: Houten kist, karton, trommel of pallet → geselecteerd op basis van kettinglengte, eenheidsgewicht, afwerking en transportmethode.
Hoe het werkt
Aandrijfeenheid oefent trekkracht uit → Ketting grijpt het kettingwiel / tandwielarrangement → Schakel-voor-schakel beweging brengt kracht over langs het kettingpad → Luikafdek rolt of beweegt door zijn ontworpen openings- of sluitingssequentie → Ketting keert terug naar het opslag- of geleidingsarrangement
Toepassingen
Kettingaangedreven vrachtluikafdeksystemen | Sleep-type luikafdeksystemen | Zijdelings rollende luikafdekking trek-systemen | Projecten voor vervanging van rol-luikafdekking | Bulkcarriers | Algemene vrachtschepen | Scheepsreparatie en retrofitting
Inspectie, testen en documentatie
Dimensionale inspectie, proefbelasting testen, breekbelasting testen, materiaalcertificaten en fabrikant testdocumentatie kunnen worden geregeld volgens de bestelspecificatie. Classificatie-inspectie is beschikbaar op aanvraag en blijft onderhevig aan de toepasselijke maatschappijregels, goedgekeurde testomvang en inspectieaanwezigheid.
Certificering: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Fabrikant Testcertificaat.
Tekening & Foto's
Veelgestelde vragen
V1: Welke informatie is nodig om een bestaande luikafdekketting te vervangen?
A1: Geef de originele fabrikant of kettingcode, kettingsdiameter, spoed, binnen- en buitenbreedte, totale lengte of aantal schakels, eindverbinding, vereiste belastingen en een tekening of representatief monster op. De staat van het kettingwiel en de geleider moet ook worden gecontroleerd.
V2: Kunnen de proefbelasting of breekbelasting worden gebruikt als de SWL van de ketting?
A2: Nee. Proefbelasting en breekbelasting zijn test- of sterkte-referenties. Ze zijn geen werkbelastingslimiet. De ontwerper van het luikafdeksysteem of de originele fabrikant moet de bedrijfsbelasting en de vereiste ontwerpmarge definiëren.
V3: Kan een nieuw kettingdeel worden gemengd met een bestaande versleten ketting?
A3: Alleen na technische bevestiging. Gebruikte ketting kan corrosie, slijtage en spoelverlenging hebben die ongelijke ingrijping van de kettingwielen veroorzaken. Volledige kettingvervanging of een geverifieerd afgestemd deel is normaal gesproken veiliger dan een niet-beoordeelde gemengde installatie.