Anker Ketting Voor Runner Swivel 14 ¢ 162 mm

AnkerketenVoorloper Swivel 14 ¢ 162 mm

Productoverzicht

De ankerketen voorrenner is een roterende bevestiging die in een scheepsankerketenverbinding wordt gebruikt om de overmatige opbouw van torsies te verminderen wanneer het anker en de keten van oriëntatie veranderen.Het is verbonden tussen compatibele ankerketen componenten en draagt axiale keten spanning door zijn dragende ogen terwijl het toestaat relatieve rotatie rond de ketenaxisHet artikel maakt deel uit van het verankeringssysteem en mag niet worden beschreven of geselecteerd als algemene heftoestellen.

De bijgeleverde specificatie heeft betrekking op gesmeed staal of gegoten staalconstructies, gegalvaniseerde of op maat gemaakte oppervlaktebehandeling en een nominale diameter van 14 tot 162 mm.De voor deze pagina verstrekte gedetailleerde parametertabel omvat 14 tot 46 mmDe toepasselijke U2- of U3-klasselijst, materiaalklasse, warmtebehandeling, afmetingen boven 46 mm, testomvang, markering,de classificatiedocumentatie moet vóór de productie worden bevestigd aan de hand van de goedgekeurde tekening en de specificatie van de bestelling.

Snelle specificaties

• Productsoort: 360° draaiende ankerketting → rotatie-installatie voor de anker-eindketting.
• Kettingkwaliteit: U2 of U3 →-kwaliteit moet worden bevestigd, omdat de breekvaste en breekbelastingkwaliteitsgespecific is.
• Nominale diameter: 14162 mm → gedetailleerde afmetingen en belastingen van 1446 mm.
• Gevoerde belastingsbereik voor 14·46 mm: 82·837 kN beproefde belasting en 116·1170 kN breeklast → geen van beide waarden is een SWL.
• Constructie: gesmeed staal of gegoten staal → exacte materiaalkwaliteit, warmtebehandeling en productiewijze moeten worden bevestigd.
• Oppervlaktebehandeling: gegalvaniseerd of op maat → coatingsmethode en dikte volgens de goedgekeurde orderspecificatie.
• Verbindingsmatching: selecteer met aangrenzende schakels, boeien, ooggeometrie en articulatievrijheid → diameter alleen is onvoldoende.
• Certificering en testen: beschikbaar op basis van de projectvereisten → bevestigingsklasse, getuigenomvang, traceerbaarheid en testdocumentatie vóór offerte.

Belangrijkste technische parameters

Selectie- en onderzoeksgids

Stap 1: Bevestig de vereiste productconfiguratie: enkel draaiend, draaiend boeien, draaiend voorloper of complete verankering met ketting.

Stap 2: Bevestig de nominale ketendiameter en de ketengraad U2 of U3 aan de hand van de goedgekeurde ankerketenregeling van het vaartuig.

Stap 3: Bevestig de aangrenzende gemeenschappelijke schakels, vergrote schakels, eindschakels, verbindingsboeien of ankerboeien, met inbegrip van de afmetingen van de ogen en de gewrichtsvrijheid.

Stap 4: Bevestig de gesmeed- of gegoten constructie, de exacte staalkwaliteit, de warmtebehandeling, de afmetingstolerantie, de bewerking en de vereiste niet-destructieve controle.

Stap 5: Bevestig galvanisatie of andere afwerking, productmarkering, traceerbaarheid van het warmtecijfer, materiaalcertificaat, belastingtestregister, klassenvereniging en getuigenomvang.

Stap 6: Geef de hoeveelheid, het type vaartuig, de status van nieuwbouw of vervanging, de goedgekeurde tekening of duidelijke foto's, de bestemming van de levering en de vereiste levertijd.

Structuur

Boven aansluiting oog. Centrale draaiende draaibare lichaam. Onder aansluiting oog. Afgeronde dragende overgangen. Gesmeed of gegoten staalconstructie.

Materiaal, belastingonderzoek en kwaliteitsvoordelen

• De draaiknop zorgt voor relatieve rotatie in de anker-eind keten, waardoor de overmatige overdracht van draai in de knop-link ketenkabel wordt verminderd.
• De nominale diameter moet overeenkomen met het keten schema, terwijl de totale lengte, breedte, oogopening, aangrenzende pasgeometrie en beschikbare gewrichtsruimte ook moeten worden gecontroleerd.
• Voor gesmeed staal moet de kwaliteit van het staal, de reductie van het gesmeed, de warmtebehandeling, de bewerking, de dimensiecontrole, de mechanische testen en de NDT de goedgekeurde fabricageprocedure volgen.
• Voor gegoten eenheden moeten de kwaliteit van gegoten staal, de warmtebehandeling, de stevigheid van het gieten, de bewerking, de dimensiecontrole en de NDT apart van de gesmeedroute worden gespecificeerd.
• De rotatie- en paringsoppervlakken moeten de op de goedgekeurde tekening vermelde beweging en ruimte garanderen zonder overmatig spel of interferentie.
• De volledige ankerketenverbinding wordt beperkt door het minst geschikte onderdeel in het laadpad.
• Na galvanisatie of coating moeten de afmetingen, markeringen, aansluiting en rotatietoestand worden gecontroleerd wanneer de opbouw van de coating de montage zou kunnen beïnvloeden.
• Inspectiedocumenten kunnen materiaalcertificaten, afmetingsrapporten, NDT-rapporten, bewijsladingsregisters, klassgetuigenregisters, productmarkering,en coating records volgens de overeengekomen order scope.

Aanpassingsattributen

• Productcategorie: Ankerketen accessoire → gebruikt in een scheepsverankeringssysteem, geen algemene hefdienst.
• Functie: Rotatie-kettingverbinding → helpt bij het verminderen van overmatige torsieaanleg in de anker-eindketting.
• Rotatie: 360° aanduiding → laat relatieve rotatie rond de kettingas toe; de werkelijke beweging is afhankelijk van belasting, uitlijning, slijtage, corrosie en verbindingsgeometrie.
• Nominale diameter: 14162 mm → geselecteerd volgens het goedgekeurde schema van de ankerketen en de bijbehorende toebehoren.
• Kettingkwaliteit: U2/U3 → gebruik het juiste materiaal en het juiste laadschema.
• Materiaal: gesmeed staal of gegoten staal → exacte staalkwaliteit en warmtebehandeling moeten worden bevestigd.
• Oppervlaktebehandeling: gegalvaniseerd of aangepast → coating systeem, dikte en acceptatiecriteria zijn project-specifiek.
• Laadgrondslag: beveiligingsbelasting en breekbelasting → geen van beide waarden is een SWL of toelaatbare werkbelasting.
• Standaardreferentie: ISO 1704:2022 kan van toepassing zijn op onderdelen van de staafketting → de werkelijke conformiteit moet worden bevestigd aan de hand van de goedgekeurde ontwerp- en klassevoorschriften.
• Certificaateisen: beschikbaar afhankelijk van de omvang van het project → type certificaat en klas getuigenis moet worden overeengekomen vóór de productie.

Hoe het werkt.

Anchor changes orientation → Torsional rotation develops in the anchor-end chain components → The swivel permits relative rotation between its connection eyes → Excessive twist transfer into the chain cable is reduced → Axial chain load remains carried through the confirmed connection arrangement

Toepassingen

Ship bow anchoring systems | Outboard anchor-chain shots | Anchor-to-chain connection arrangements | Merchant vessels | Bulk carriers | Tankers | Container ships | General cargo vessels | Tugboats and workboats | Newbuilding and replacement projects

Certificeringen en voordelen

Certificaten en classificatie-inspectie kunnen worden geregeld op basis van de projectvereisten, de goedgekeurde productieroute, de traceerbaarheid van het materiaal, de testprocedure en de onderzoeksomvang.

Certificering: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate.

Tekening en foto's

Veelgestelde vragen

V1: Zijn bewijskracht en breeklast hetzelfde als SWL?

A1: Nee. Proof Load is een gespecificeerde testwaarde voor verificatie, terwijl Breaking Load een minimale of destructieve sterktewaarde is.aanpassingsplan, en de ontwerpbasis van het verankeringssysteem.

V2: Betekent 360° dat de draaiknop vrij draait onder volledige ketenspanning?

A2: De aanduiding beschrijft de beoogde rotatiefunctie rond de kettingas.en onderhoudsconditieHet moet niet worden gepromoot als een vrij draaiende machine onder elke geladen toestand.

V3: Welke informatie is vereist voor een offerte?

A3: Bevestig productconfiguratie, nominale diameter, U2- of U3-klasse, aangrenzende schakels en boeien, gesmeed of gegoten materiaal, oppervlaktebehandeling, test- en certificaatomvang, hoeveelheid,tekening of foto's, de bestemming van de levering en de vereiste levertijd.