Marine Cast Steel Mooring Roller Button CB/T 3861 Type B Open Type Single Roller

Marine Cast Steel Mooring Roller Button CB/T 3861 Type B Open Type Single Roller

Productoverzicht

De CB/T 3861 Type B gietijzer rolknop is een open enkelrol die wordt gebruikt in scheepsverbindingsapparatuur.Het wordt geïnstalleerd op de geleidingsposities van de liglijnen waar de scheepsopstelling een draaiend touwcontactoppervlak vereist in plaats van een vaste randDe rol helpt PP-touw of staaldraadtouw te begeleiden, lokale wrijving te verminderen en een soepelere touwbeweging te ondersteunen tijdens het aanmeren, verplaatsen en het aanmeren van de haven.

Deze pagina heeft betrekking op type B-rollers met een diameter van 150 mm tot 450 mm met een SWL van 127 kN tot 617 kN volgens de bijgeleverde parametertabel.In het bijgeleverde technische voorschrift wordt bepaald dat de geassembleerde rol zonder permanente vervorming een horizontale belasting van twee keer de SWL moet kunnen weerstaan., scheuren of andere tekortkomingen die van invloed zijn op de sterkte, en de rol moet flexibel draaien zonder te verstoppen.de dimensionale uitwisselbaarheid moet worden bevestigd door tekening wanneer vervanging vereist is.

Snelle specificaties

• Standaard en type: CB/T 3861 type B open type → geschikt voor standaard rollenknoppen voor het ankeren van schepen met één roterende rol.

• Rollerdiameter: 150 tot 450 mm → selecteer op basis van touwgrootte, SWL en beschikbare aanleg van het ligstation.

• SWL-bereik: 127 t/m 617 kN → gebruikt als productbelastingbasis voor de controle van de horizontale sterkte; het is geen touwbreukbelasting.

• Maximale kabeldiameter: PP-touw 32 tot 80 mm / staaldraadtouw 16 tot 44 mm → eerste compatibiliteitsreferentie voor de keuze van touw.

• Referentie van staaldraadtouw: 1770 MPa, 6×37 → gebruik de projecttouwspecificatie om de definitieve selectie te bevestigen.

• Montageprestaties: horizontale 2×SWL-lastcapaciteit zonder permanente vervorming, scheuren of krachtafwegende defecten volgens de geleverde eisen.

• Rotatievereiste: de geassembleerde rol moet vrij draaien zonder te verstoppen → belangrijk voor de bescherming van het touw en de onderhoudsinspectie.

• Opties voor lagers/buizen: roestvrij staal, koper of brons → geselecteerd op basis van corrosie blootstelling, onderhoudsplan en projectvereiste.

Belangrijkste technische parameters

Selectie- en onderzoeksgids

Stap 1: Bevestig CB/T 3861 type B open type en vereiste roldiameter D van 150 tot 450 mm.

Stap 2: Controleer de vereiste SWL, het type touw en de maximale touwdiameter.

Stap 3: Bevestig de materiaalvereiste, zoals gegoten staal, roestvrij gegoten staal of ander door het project gespecificeerd materiaal.

Stap 4: Bevestig het lager- of bosmateriaal, zoals roestvrij staal, koper of brons, en bevestig of het onderhoudsplan de toegang tot vet vereist.

Stap 5: Bevestig de oppervlaktebehandeling: Sa 2.5 blaaswerk met epoxy-primar, galvanisatie, polijsten voor roestvrij onderdelen of een op maat gemaakte coating.

Stap 6: Geef de hoeveelheid, het type vaartuig, de plaats van installatie, de vereisten van de classificatiemaatschappij, de tekening of de referentiefoto, de bestemming van de levering en de vereiste levertijd.

Structuur

Open-type enkelrol. Gegote stalen rollichaam. Rollaschaal/pinnenafstelling.koperen of brons lager / struik optie. # Grijp onderhoud punt. # Basis / steun structuur volgens tekening. # Gecoate of roestvrij afgewerkte oppervlakte.

Ontwerp, belasting en onderhoud Voordelen

• De enkele roterende rol zorgt voor een gecontroleerd touwcontactoppervlak en helpt de schuifwrijving te verminderen in vergelijking met een vaste touwgeleiderrand.

• Het type B-bereik bestrijkt SWL 127 tot en met 617 kN, wat verschillende standaardgroottes biedt voor verschillende aanleg van de ligstations en touwdiameter.

• De geleverde prestatievereiste maakt gebruik van een horizontale 2 × SWL-lastconditie, die scheepswerven helpt de rolmontage te controleren op permanente vervorming, scheuren en tekortkomingen die van invloed zijn op de sterkte.

• Vrije rotatie na montage is een belangrijk inspectiepunt.

• Opties voor roestvrij staal, koper of bronzen lagers/bussen kunnen worden geselecteerd om te voldoen aan corrosie blootstelling, smeerpraktijk en onderhoudsvoorkeur.

• De toegang tot het vet onderhoud ondersteunt regelmatig smeren, zodat de rol glad kan blijven bewegen in de maritieme dienst.

• Het gietoppervlak, de contactradius van het touw, de pasvorm van de as en de coatingvoorbereiding dienen zorgvuldig te worden gecontroleerd, omdat zij rechtstreeks van invloed zijn op de bescherming van het touw, de rotatie en de toelating bij inspectie.

Aanpassingsattributen

• Norm: CB/T 3861 → gebruikt wanneer de vaartuigspecificatie of scheepswerftekening deze Chinese maritieme rolnorm vereist.

• Type: type B open type → enkelvoudige blootgestelde rol voor het begeleiden van de liglijn.

• Rollerdiameter: 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 mm → selecteer op basis van SWL, touwdiameter en installatieruimte.

• SWL: 127 tot en met 617 kN → productbelastingreferentie uit de bijgeleverde tabel; geen opheffende SWL en geen touwbreekbelasting.

• Toepasselijk touw: PP touw en staaldraad → referentie van staaldraad in de tabel is 1770 MPa, 6×37.

• Materiaal: gegoten staal als productbasis → roestvrij gegoten staal en andere vermelde materiaalopties moeten worden bevestigd door tekeningen en project specificaties.

• Lagers / bush: roestvrij staal, koper of brons → geselecteerd op basis van de corrosiebestendigheid en smeervereisten.

• Oppervlaktebehandeling: Sa 2.5 blaaswerk + epoxy-primar, gegalvaniseerd, gepolijst of op maat gemaakt → de uiteindelijke coating dient te voldoen aan de specificatie van de vaatcoating.

• Certificaatvereiste: Certificaat van de fabrikant of certificaat van de klasse volgens de bestelling → de inspectieomvang van de klasse moet vóór de offerte worden bevestigd.

Hoe het werkt.

Mooring line approaches the roller → Rope contacts the rotating roller surface → Roller turns with rope movement → Friction and local rope wear are reduced → Horizontal load is transferred through the roller assembly to the supporting ship structure

Toepassingen

Ship mooring stations | Deck rope guidance positions | Fairlead and roller guide arrangements | Newbuilding projects | Ship repair and replacement | Cargo vessels | Tugboats | Barges | Workboats | Harbor mooring equipment

Certificeringen en voordelen

De certificaten kunnen worden ingericht op basis van de projectvereisten, het inspectiegebied, de traceerbaarheid van het materiaal, de eisen inzake de controle van de lading en de goedkeuringsprocedure van de klassenvereniging.

Certificering: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate.

Tekening en foto's

Veelgestelde vragen

V1: Hoe moet de juiste rolgrootte CB/T 3861 Type B worden gekozen?

A1: Selecteer de diameter van de rol volgens de vereiste SWL-, PP- of staaldraaddiameter, de installatieruimte en de tekening van de vaartuigverbinding.De SWL en de maximale kabeldiameter moeten beide worden gecontroleerd vóór de offerte.

V2: Is de SWL in de tabel hetzelfde als de lading voor het breken van het touw of de SWL voor het tillen?

A2: Nee. De vermelde SWL is de productbelastingsreferentie voor de moerrolknop. Het mag niet worden beschouwd als touwbreekbelasting, touw MBL of heftoestel SWL.

V3: Wat dient te worden gecontroleerd vóór de productie of de klasseninspectie?

A3: Bevestig het standaardtype, de afmeting, de materiële kwaliteit, het lager- of struikmateriaal, de oppervlaktebehandeling, de tekening, de inspectieomvang en de certificeringseisen.Indien een klassecertificaat of getuigeninspectie vereist is, moet dit vooraf bevestigd worden.