Kegelvormige voetstuk rol fairlead DIN 81907 vorm B, 80 ¢ 320 kN

Kegelvormige sokkelrolgeleider | DIN 81907 Vorm B, 80–320 kN

Productoverzicht

De DIN 81907 Vorm B sokkelrolgeleider is een enkele verticale rolconstructie gemonteerd op een kegelvormige dek sokkel. Het wordt gebruikt om aanmeer- en sleeplijnen op een verhoogd dekniveau te leiden, waardoor de lijn van richting kan veranderen zonder continu schuifcontact met een vaste rand. De roterende rol en het gladde touwcontactoppervlak helpen lokale slijtage te verminderen, terwijl de lijn vrij blijft van nabijgelegen dekstructuren.

Vorm B is de configuratie met kegelvormige sokkel en verschilt van de cilindrische Vorm A opstelling. Op basis van de meegeleverde parametertabel is Vorm B verkrijgbaar in nominale nummers 8, 12, 20 en 32 met opgegeven SWL-waarden van 80 tot 320 kN en verschillende opties voor sokkelhoogte. Bij de selectie moet rekening worden gehouden met het lijntype en de diameter, de touw MBL, de leidingsrichting, de sokkelhoogte, de funderingsgeometrie, de dekversterking, de lasdetails, het rolmateriaal, de lager- of busopstelling, de smering, het coatingsysteem en de vereiste inspectieomvang van de klasse.

Snelle specificaties

• Producttype: Enkele rol sokkelgeleider → leidt en stuurt een aanmeer- of sleeplijn op een verhoogde dekpositie.
• Standaard en vorm: DIN 81907:1997-12 Vorm B → kegelvormige sokkelconfiguratie; DIN Media vermeldt deze editie als de huidige standaard voor sokkelgeleiders.
• Verwezen rolnorm: DIN 81906:1999-05 → huidige DIN-referentie voor de bijbehorende sleep-/sokkelrolserie.
• Vorm B nominaal bereik: 8 / 12 / 20 / 32 → kleinere nominale nummers 1 / 2 / 3 / 5 in de meegeleverde tabel behoren tot Vorm A, niet tot deze pagina.
• SWL bereik: 80 tot 320 kN → passende SWL uit de meegeleverde tabel; het is niet de touw MBL en geen hijsclassificatie.
• Opties voor sokkelhoogte: 800 tot 1400 mm afhankelijk van het nominale nummer → maakt het mogelijk om de hartlijn van de rol af te stemmen op het scheepsdek en de lijnleidingsopstelling.
• Materiaalkeuzes: stalen sokkel met rolmateriaal volgens bestelling → exacte gietstaal, nodulair ijzer, roestvrij staal, as, bus en lagermaterialen vereisen bevestiging.
• Oppervlaktebehandeling: Sa 2.5 stralen + één epoxy primerlaag als referentie → definitieve coating, verzinking of gepolijste roestvrijstalen afwerking volgt de goedgekeurde projectspecificatie.

Belangrijkste technische parameters

Selectie- en aanvraaggids

Stap 1: Bevestig DIN 81907 Vorm B en selecteer nominaal nummer 8, 12, 20 of 32 volgens de vereiste passende SWL en de aanmeeropstelling van het schip.

Stap 2: Bevestig de sokkelhoogte h en de vereiste hoogte van de lijn hartlijn, zodat de rol is uitgelijnd met het inkomende en uitgaande touwpad.

Stap 3: Geef het touwtype, de touwdiameter, de touw MBL, de verwachte leidingshoeken en de beoogde aanmeer-/sleepwerkzaamheden op; sleepgebruik moet afzonderlijk worden bevestigd door de goedgekeurde scheepsopstelling.

Stap 4: Bevestig de vereisten voor rol, sokkel, as, bus of lager, smering en materiaal, inclusief roestvrij staal of materiaal voor lage temperaturen waar van toepassing.

Stap 5: Bevestig de funderingsafmetingen, dekversterking, lasdetails, belastingsrichting, coatingsysteem, inspectiemethode en vereisten van de classificatiemaatschappij.

Stap 6: Geef de hoeveelheid, de leveringsbestemming, de vereiste levertijd, het scheepstype, de installatietekening en referentiefoto's indien beschikbaar op.

Structuur

DIN 81906 verticale rol | Rolas en bus / lageropstelling | Kegelvormige Vorm B sokkel | Gelaste dek funderingsinterface | Glad touwcontactoppervlak | Smeer- en onderhoudspunten | Werkplaatprimer of gespecificeerde oppervlaktebehandeling

Voordelen van rol, fundering en engineering

• De kegelvormige Vorm B sokkel biedt een verbreed ondersteuningsgebied voor verhoogde rolposities en wordt geselecteerd wanneer de scheepsopstelling een taps toelopende sokkel vereist in plaats van de cilindrische Vorm A structuur.
• De verhoogde verticale rol verandert de horizontale leiding van de lijn en helpt het touw weg te houden van dekranden, boordstructuren en nabijgelegen fittingen.
• Een vrij roterende rol vermindert schuifwrijving op het contactoppervlak; asuitlijning, bus- of lagerpassing, smering en onderhoudstoegang moeten tijdens productie en service worden gecontroleerd.
• Meerdere combinaties van sokkelhoogtes maken het mogelijk om de hartlijn van de rol af te stemmen op de werkelijke dekindeling, maar de hoogte moet samen met de lijnhoeken en de omringende aanmeeropstelling worden geselecteerd.
• De sokkelbasis brengt de reactie van de geleider over op de scheepsstructuur; de dekfundering, versterking, lasdetails en toelaatbare belastingsrichting moeten worden beoordeeld door de scheepswerf of het ontwerpbureau.
• FEA-beoordeling, belastingsproeven, NDT, materiaal traceerbaarheid en klasse-observatie kunnen worden geregeld wanneer gespecificeerd in het projectinspectieplan en de overeengekomen orderomvang.

Aangepaste attributen

• Standaard: DIN 81907:1997-12 → huidige DIN-editie voor sokkelgeleiders.
• Vorm: Vorm B kegelvormige sokkel → onderscheidend van de cilindrische Vorm A configuratie.
• Nominaal nummer: 8 / 12 / 20 / 32 → Vorm B bereik geïdentificeerd in de meegeleverde afmetingentabel.
• SWL: 80 / 120 / 200 / 320 kN → passende classificatie gebruikt voor selectie; vervang touw MBL of hijscapaciteit niet.
• Rolstandaard: DIN 81906:1999-05 → exacte rolmaat en materiaal moeten worden bevestigd per nominaal nummer en goedgekeurde tekening.
• Installatie: Gelaste dekfundering → sokkelzitting, dekversterking, lasvoorbereiding en belastingsrichting vereisen tekeningbeoordeling.
• Materiaal: Te bevestigen per component → sokkel, rol, as, bus / lager en eisen voor lage temperaturen kunnen verschillende materiaalspecificaties gebruiken.
• Oppervlaktebehandeling: Sa 2.5 stralen + epoxy primer als referentie → definitieve coating, verzinking of roestvrijstalen afwerking volgt projectvereisten.
• Certificaatvereiste: Beschikbaar volgens orderomvang → klassecertificaat, fabrikantencertificaat, materiaalcertificaat, NDT of getuigenissen moeten vóór offerte worden overeengekomen.

Hoe het werkt

Aanmeer- of sleeplijn nadert de sokkelgeleider → Lijn raakt de verticale rol → Rol roteert en stuurt de lijn om op de vereiste dekhoogte → Reactie wordt overgebracht via de kegelvormige sokkel naar de versterkte dekfundering → Rol, as, smering, lassen en coating worden tijdens onderhoud geïnspecteerd

Toepassingen

Zeevarende schepen | Binnenvaartschepen | Sleepboten | Werkboten | Vrachtschepen | Aanmeer- en sleepstations | Verhoogde deklijngeleidingsposities | Nieuwbouw- en vervangingsprojecten | Goedgekeurde sleeplijngeleidingsposities indien gespecificeerd door scheepsontwerp

Certificeringen & Voordelen

Certificaten en inspectiedocumenten kunnen worden geregeld volgens projectvereisten, overeengekomen materiaal traceerbaarheid, testomvang en goedkeuringsprocedure van de classificatiemaatschappij.

Certificering: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Fabrikant Testcertificaat.

Tekening & Foto's

Veelgestelde vragen

V1: Wat is het verschil tussen DIN 81907 Vorm A en Vorm B?

A1: Vorm A gebruikt een cilindrische sokkel en dekt het bredere nominale bereik dat in de meegeleverde tabel wordt getoond. Vorm B gebruikt een kegelvormige sokkel en is voor deze pagina beperkt tot nominale nummers 8, 12, 20 en 32 met hogere sokkelhoogtecombinaties.

V2: Kunnen de SWL-waarden van 80 tot 320 kN worden gebruikt als touw MBL of hijscapaciteit?

A2: Nee. De waarden zijn passende SWL-cijfers uit de meegeleverde DIN 81907 tabel. Touw MBL, bedrijfslast, leidingshoek, veiligheidsfactoren, dekfundering en projectgoedkeuring moeten afzonderlijk worden gecontroleerd. De geleider is geen hijsproduct.

V3: Welke informatie is vereist vóór de offerte?

A3: Bevestig Vorm B nominaal nummer, SWL, sokkelhoogte, touwtype en diameter, touw MBL, lijnrichting, scheepstype, materiaal voor elke component, bus- of lagervereiste, smering, oppervlaktebehandeling, dekfunderingstekening, certificaatomvang, hoeveelheid, bestemming en vereiste levertijd.