Kegelvormige voetstuk rol fairlead DIN 81907 vorm B, 80 ¢ 320 kN

Kegelvormige voetstuk rol fairlead DIN 81907 vorm B, 80 ¢ 320 kN

Productoverzicht

De DIN 81907 Form B pedestal roller fairlead is een enkele verticale roller assemblage gemonteerd op een conisch dek voetstuk.het helpen van de lijn om de richting te veranderen zonder continu glijdend contact tegen een vaste randDe roterende rol en het gladde touw-contactoppervlak helpen de lokale slijtage te verminderen terwijl de lijn vrij van de nabijgelegen dekstructuur blijft.

Het formulier B is een conisch-pedestalconfiguratie en verschilt van het cilindrische formulier A. Op basis van de bijgeleverde parametertabel is het formulier B verkrijgbaar in nominale nummers 8, 12, 20,en 32 met opgegeven SWL-waarden van 80 tot 320 kN en verschillende opties voor voetstukhoogteBij de selectie moet rekening worden gehouden met het lijntype en de diameter, het touw MBL, de leidingrichting, de voetstukhoogte, de fundamentgeometrie, de dekversterking, de lasdetails, het rolmateriaal,lager- of struikopstelling, smeersysteem, coatingsysteem en vereiste inspectieomvang van de klasse.

Snelle specificaties

• Productsoort: Eén-rollig voetstuk fairlead → leidt en omleidt een liglijn of vervorming lijn op een verhoogde dek positie.
• Norm en vorm: DIN 81907:1997-12 Form B → conische voetstukconfiguratie; DIN Media vermeldt deze editie als de huidige standaard voor voetstuklood.
• Referentiestandaard voor rollen: DIN 81906:1999-05 → huidige DIN-referentie voor de bijbehorende rolreeks voor vervorming / voetstuk.
• Formulier B nominale reeks: 8 / 12 / 20 / 32 → kleinere nominale getallen 1 / 2 / 3 / 5 in de bijgeleverde tabel behoren tot formulier A, niet tot deze pagina.
• SWL-bereik: 80 tot 320 kN → bevestiging SWL van de geleverde tabel; het is niet het touw MBL en is niet een hefvermogen.
• Opties voor voetstukhoogte: 800 tot 1400 mm, afhankelijk van het nominale aantal → maakt het mogelijk dat de middellijn van de roller overeenkomt met het schipdek en de touwleiding.
• Materiaalopties: stalen voetstuk met rolmateriaal volgens bestelling → exact gegoten staal, knoopstaal, roestvrij staal, as, bus en lagemateriaal vereisen bevestiging.
• Oppervlaktebehandeling: Sa 2,5 blaaswerk + één epoxy-shop-primercoating als referentie → eindcoating, galvanisatie of gepolijste roestvrij afwerking volgt de goedgekeurde projectspecificatie.

Belangrijkste technische parameters

Selectie- en onderzoeksgids

Stap 1: Bevestig het formulier B van DIN 81907 en selecteer het nominale nummer 8, 12, 20 of 32 volgens de vereiste montage van de SWL en de aanleg van het vaartuig.

Stap 2: Bevestig de hoogte van het voetstuk h en de vereiste hoogte van de middellijn van de lijn, zodat de rol in lijn komt met het inkomende en uitgaande touwpad.

Stap 3: verstrekken van het touwtype, de touwdiameter, de touw MBL, de verwachte loodhoeken en de beoogde aanleg/vervormingsplicht; het gebruik van het slepen moet afzonderlijk worden bevestigd door de goedgekeurde vaartuigarrangement.

Stap 4: Bevestig de eisen aan de roller, het voetstuk, de as, de struik of het lager, de smeermiddelen en het materiaal, waar nodig ook het roestvrij of laagtemperatuurmateriaal.

Stap 5: Bevestig de afmetingen van de fundering, de versterking van het dek, de details van het lassen, de richting van de belasting, het coatingsysteem, de inspectiemethode en de vereisten van de classificatievereniging.

Stap 6: Geef de hoeveelheid, de bestemming van de levering, de vereiste levertijd, het type vaartuig, de installatietekening en, indien beschikbaar, de referentiefoto's.

Structuur

DIN 81906 vertical roller | Roller axle and bush / bearing arrangement | Conical Form B pedestal | Welded deck foundation interface | Smooth rope-contact surface | Lubrication and maintenance points | Shop primer or specified surface treatment

Roller, fundering en technische voordelen

• The conical Form B pedestal provides a widened lower support area for elevated roller positions and is selected when the vessel arrangement requires a tapered pedestal rather than the cylindrical Form A structure.
• De verhoogde verticale rol verandert de horizontale leiding van de lijn terwijl het het touw weghoudt van dekranden, bolwerkstructuur en nabijgelegen armaturen.
• Een vrij draaiende rol vermindert de schuiffende wrijving op het contactoppervlak; tijdens de productie en het onderhoud moet de uitlijning van de as, de pasvorm van de bus of het lager, de smeer- en onderhoudstoegang worden gecontroleerd.
• Meerdere combinaties van voetstuk-hoogte maken het mogelijk om de middellijn van de roller te coördineren met de werkelijke plattegrond van het dek.maar de hoogte moet worden gekozen samen met de lijnhoeken en de omringende mooring.
• De basis van het voetstuk draagt de fairlead-reactie over op de scheepsstructuur; de basis van het dek, versterking, lasdetails,De scheepswerf of het ontwerpbureau moet de toegestane ladingsrichting herzien..
• FEA-beoordeling, belastingonderzoek, NDT, traceerbaarheid van materialen en klassgetuigenis kunnen worden geregeld indien gespecificeerd in het projectinspectieplan en de overeengekomen bestelomvang.

Aanpassingsattributen

• Standard: DIN 81907:1997-12 → huidige DIN-uitgave voor voetstukbeursleidingen.
• Vorm: vorm B conisch voetstuk → verschillend van de cilindrische vorm A.
• Nominaal nummer: 8 / 12 / 20 / 32 → Formulier B bereik aangegeven in de bijgeleverde afmetingstabel.
• SWL: 80 / 120 / 200 / 320 kN → voor de selectie gebruikte montagewaarde; niet vervangen door touw MBL of hefvermogen.
• Rolstandaard: DIN 81906:1999-05 → de exacte rolgrootte en het materiaal moeten worden bevestigd door nominale nummer en goedgekeurde tekening.
• Installatie: Deck gelaste fundering → voetstuk zitplaatsen, dek versterking, las voorbereiding, en de richting van de belasting vereisen tekening herziening.
• Materiaal: moet worden bevestigd door onderdeel → voetstuk, rol, as, bus/lagers en lage temperatuurvereisten kunnen verschillende materiaalspecificaties gebruiken.
• Oppervlaktebehandeling: Sa 2,5 blaaswerk + epoxy-primar als referentie → eindcoating, galvanisatie of roestvrij afwerking volgens de projectvereisten.
• Certificaateisen: beschikbaar volgens de bestelomvang → klassecertificaat, fabrikantcertificaat, materiaalcertificaat, NDT of getuigenonderzoek moeten vóór de offerte worden overeengekomen.

Hoe het werkt.

Mooring or warping line approaches the pedestal fairlead → Line contacts the vertical roller → Roller rotates and redirects the line at the required deck elevation → Reaction is transferred through the conical pedestal to the reinforced deck foundation → Roller, as, smering, lassen en bekleding worden tijdens het gebruik gecontroleerd

Toepassingen

Sea-going vessels | Inland vessels | Tugboats | Workboats | Cargo vessels | Mooring and warping stations | Raised deck line-routing positions | Newbuilding and replacement projects | Approved towing-line guidance positions when specified by vessel design

Certificeringen en voordelen

Certificaten en inspectiedocumenten kunnen worden georganiseerd volgens de projectvereisten, de overeengekomen traceerbaarheid van het materiaal, de testomvang en de goedkeuringsprocedure van de classificatievereniging.

Certificering: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate.

Tekening en foto's

Veelgestelde vragen

V1: Wat is het verschil tussen DIN 81907 formulier A en formulier B?

A1: formulier A gebruikt een cilindrisch voetstuk en bestrijkt het bredere nominale bereik dat in de bijgeleverde tabel wordt weergegeven. formulier B gebruikt een kegelvormig voetstuk en is voor deze pagina beperkt tot de nominale nummers 8, 12, 20,en 32 met hogere combinaties van voetstuk-hoogte.

V2: Kunnen de SWL-waarden van 80 tot 320 kN worden gebruikt als touw MBL of hefvermogen?

A2: Nee. De waarden zijn overeenkomstige SWL-cijfers uit de bijgeleverde tabel DIN 81907.De fairlead is geen ophefproduct.

V3: Welke informatie is vereist voor een offerte?

A3: Bevestig formulier B nominale nummer, SWL, voetstukhoogte, touwtype en -diameter, touwtype MBL, lijnrichting, vattype, materiaal voor elk onderdeel, bush- of lagereisen, smeer;oppervlaktebehandeling, tekening van de basis van het dek, omvang van het certificaat, hoeveelheid, bestemming en vereiste levertijd.