Zeven rol universele fairlead met bovenste rol. CB 3062 type D voor scheepsverbinding en sleep.

Zeven rol universele fairlead met bovenste rol. CB 3062 type D voor scheepsverbinding en sleep.

Productoverzicht

De CB 3062 Type D zevenwal universele fairlead is een aan boord van een schip aangebrachte touwgeleiding waarbij aanlegtouwen of sleepkabels vanuit verschillende richtingen de fairlead kunnen benaderen.Bij het type D-arrangement worden drie verticale rollen en vier horizontale rollen gebruikt, met inbegrip van de bovenste rol, om stalen draadtouwen en nylontouwen door een bredere werkhoek te leiden en tegelijkertijd de directe wrijving tegen de scheepsstructuur te verminderen.

Deze pagina is geschreven voor de CB/T*3062-79 type D zevenwal fairlead op basis van de bijgeleverde parametertabel.Het is normaal gesproken geïnstalleerd aan de scheepszijde van het vrije bord dek of een vergelijkbare anker / sleeptouw leiding positieHet product dient te worden behandeld als een touwgeleider, niet als een lier, een heftoestel of een zelfstandig dragend sleepapparaat.rolmateriaal, schachtgegevens en certificaatomvang moeten worden bevestigd volgens de tekening van het vaartuig en de eisen van het project.

Snelle specificaties

• Productsoort: universele zevenrol fairlead met bovenste rol → meerrichtingstouwgeleiding voor aanleg en sleeptouwpaden aan boord van schepen.

• Norm en model: CB/T*3062-79 Type D → de verstrekte gegevens identificeren het product als type D met 7 rollen.

• Rolleropstelling: 3 verticale rollers + 4 horizontale rollers → helpt touwen vanuit meerdere richtingen rond de openingshoek te leiden.

• Toepasselijk touwbereik: staaldraadtouw 19,5 tot 68,0 mm / nylontouw 36 tot 100 mm → gebruikt als referentie voor de keuze van de touwgrootte, niet als SWL- of touwbrekbelasting.

• Hoofdgrootte: L 944 tot 2330 mm en H 508 tot 1130 mm → handig voor het controleren van de lay-out aan boord, de installatievergunning en de bevestiging van de offerte.

• Gewichtsbereik: 247 tot 5100 kg vanaf de meegeleverde tafel → belangrijk voor het hanteren, tillen tijdens de installatie, het verpakken en het plannen van het vrachtvervoer.

• Installatiefocus: scheepszijde/vrijboorddekgebied → versterking van de romp, lasdetails en touwhoek moeten door de scheepswerf of het ontwerpbureau worden bevestigd.

• Vervaardigingsdoelstelling: rollenrotatie, asfit, gladheid van het contactoppervlak, uitlijning van het frame, corrosiebescherming en onderhoudbare rolverzameling.

Belangrijkste technische parameters

De belangrijkste afmetingen van de webpagina voor CB 3062 type D zevenwallige universele fairlead. De afmetingen zijn in mm, tenzij anders vermeld. De tabel is vereenvoudigd voor de selectie van de webpagina;de volledige aangeleverde afmetingstabel wordt bewaard in de sectie Backend Reference.

Selectie- en onderzoeksgids

Stap 1: Bevestig CB/T*3062-79 Type D zeven-rol universele fairlead en de vereiste staaldraadtouw of nylontouwdiameter.

Stap 2: Bevestig de opstelling van het touwleid, met inbegrip van de vraag of het touw van de zijkant, bovenaf, onderaan of diagonaal rond de scheepszijde kan komen.

Stap 3: Bevestig de plaats van de installatie op het vrije dek, de bolwerk of de scheepsstructuur, samen met de beschikbare vrijheid en de omringende versterking.

Stap 4: Bevestig vóór de productie de materialenvereisten voor de rol, as, frame, bus/lagers, bevestigingsmateriaal en stop.

Stap 5: Bevestig de oppervlaktebehandeling: Sa 2,5 blaaswerk + epoxy-primar, eindcoating, gegalvaniseerde afwerking, gepolijst roestvrij staal of andere gespecificeerde behandeling.

Stap 6: Bevestig de reikwijdte van het certificaat vóór de offerte: fabrikantcertificaat, materiaalcertificaat, klassecertificaat, NDT-rapport, getuigeninspectie of project-specifieke goedkeuring.

Stap 7: Geef de hoeveelheid, het type vaartuig, de bestemming, de vereiste levertijd, de installatie tekening en de referentiefoto's indien beschikbaar.

Structuur

Welded fairlead frame | 3 vertical rollers | 4 horizontal rollers | Upper roller arrangement | Roller shafts / axles | Bush or bearing contact area | Shipside mounting interface | Smooth rope-contact surfaces | Painted or specified surface treatment

Voordelen van de rollenbegeleiding, de installatie en de techniek

• Met de zeven rollen kan het touw via een breder hoekbereik de fairlead binnengaan en verlaten dan met de eenvoudige twee- of drie-rollers.

• Drie verticale en vier horizontale rollen helpen het directe contact tussen het touw en de scheepsstructuur te beperken, wat de bescherming van het touw tijdens het aanmeren en slepen ondersteunt.

• Elk contactoppervlak van de rol moet glad, afgerond en vrij zijn van scherpe randen die het staaldraad of nylon touw kunnen beschadigen.

• Na de montage moet de rotatie van de rol worden gecontroleerd, zodat het touw met minder wrijving kan worden omgeleid in plaats van over een vast oppervlak te worden gesleept.

• Assen, busjes of lagers, bevestigingsmiddelen en stopstukken zijn onderhoudscritische onderdelen en moeten toegankelijk blijven voor inspectie en vervanging.

• De constructie van de installatie aan boord van het schip moet worden herzien, samen met de hoek van het touwleid, de lokale versterking van de romp, de details van de lassen en de inspectie van de klasse of de eigenaar.

• De bijgeleverde touwdiametertabel dient uitsluitend als selectiereferentie; deze mag niet worden omgezet in SWL, MBL, touwbreeklast, testlast,of toelaatbare belasting zonder goedgekeurde technische gegevens.

Aanpassingsattributen

• Standaard: CB/T*3062-79 → gebruikt wanneer de tekening van het project of de specificatie van de eigenaar deze zeven-roller fairlead-arrangement vereist.

• Type: type D → universele fairlead met zeven rollen met bovenste rol voor meerrichtingsleiding.

• Hoeveelheid rollen: 7 rollen → 3 verticale en 4 horizontale rollen volgens de bijgeleverde beschrijving.

• Toepasselijk touw: staaldraadtouw 19,5-68,0 mm / nylontouw 36-100 mm → selecteer op basis van touwtype, vaartuigopstelling en ontwerp.

• Materiaal: C-Mn staal / zacht staal / roestvrij staal → de exacte rollen-, as-, frame- en bevestigingsmaterialen moeten vóór de offerte worden bevestigd.

• Installatie: dek aan boord/vrijboord → versterking van de romp, details van het laswerk en de beschikbare ruimte dienen te worden bevestigd via een tekening.

• Oppervlaktebehandeling: Sa 2.5 blaaswerk + epoxy-primer als referentie → uiteindelijke coating, galvanisatie of gepolijste afwerking volgt de specificatie van het project.

• Certificaateisen: beschikbaar volgens de bestelomvang → inspectie van de klasse en het certificaatniveau moet vóór de offerte worden bevestigd.

Hoe het werkt.

Rope approaches the shipside fairlead → The rope enters between vertical and horizontal rollers → Rollers rotate as the rope changes direction → Contact with fixed ship structure is reduced → Local reaction forces pass through the roller shafts and fairlead frame into the reinforced shipside structure

Toepassingen

Commercial vessels | Naval support vessels | Tugboats | Workboats | Offshore service vessels when specified by project | Shipside mooring stations | Towing rope lead positions | Freeboard deck rope guidance | Newbuilding and replacement projects

Certificeringen en voordelen

De certificaten kunnen worden gerangschikt op basis van de projectvereisten, de inspectieomvang, de traceerbaarheid van het materiaal en de goedkeuringsprocedure van de classificatievereniging.

Certificering: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate.

Tekening en foto's

Veelgestelde vragen

V1: Wat maakt CB 3062 Type D anders dan eenvoudiger roller fairleads?

A1: Type D gebruikt zeven rollen, waaronder drie verticale en vier horizontale rollen, om het touw vanuit een breder bereik van richtingen te leiden.Dit maakt het meer geschikt waar de touw lood hoek verandert rond de scheepszijde mooring of sleepstation.

V2: Kan de touwdiametertabel worden gebruikt als SWL- of breekbelasting?

A2: Nee. In de bijgeleverde tabel worden de toepasselijke staaldraadtouw- en nylontouwdiameters met de belangrijkste afmetingen en gewicht weergegeven.of toelaatbare belastingDe goedkeuring van de lading dient te worden gecontroleerd op basis van het ontwerp van het vaartuig voor het aanmeren of slepen.

Vraag 3: Wat moet worden gecontroleerd voordat deze fairlead wordt besteld?

A3: Bevestig de norm, type D, touwdiameter, touwleidingsrichting, plaats van installatie, materiaal, oppervlaktebehandeling, lokale versterking, certificaatomvang, hoeveelheid, leveringsbestemming,en de vereiste levertijdInstallatie tekeningen en referentie foto's worden ten zeerste aanbevolen.

Tekening van CB 3062 Type D Zevenbuisrollers Universele fairleads met bovenrol scheepssleppingsapparatuur