2 ¢ 300kN Hydraulische Mooring Capstan Winch ∙ Marine Verticale & Horizontale Capstan voor schipdek

2–250 kN Hydraulische Meerlier | Verticale & Horizontale Scheepsdek Touwbehandeling

Productoverzicht

De 2–250 kN hydraulische meerlier is een touwbehandelingsmachine op het scheepsdek voor het aantrekken, lossen, verhalen en gecontroleerd aanpassen van meertouwen. Een hydraulische motor drijft de verhaalkop aan via een reductietandwielkast, wat omkeerbare werking en regelbare lijnsnelheid mogelijk maakt, terwijl de operator het touw door wrijving rond de kop beheert.

De vermelde modellen bestrijken een werkbelasting van 2–250 kN, een verhaalkopdiameter van 250–500 mm, staalkabels van 11–46 mm en synthetische touwen van 28–80 mm in de meegeleverde parametertabel. Verticale of horizontale configuraties kunnen worden gekozen om te voldoen aan de touwgeleiding, de beschikbare dekruimte, de ruimte onder het dek en de onderhoudstoegang. Deze pagina behandelt de apparatuur als een meerlier, niet als een touwopslaglier, hijslier, sleeplier of ankerlier. Elke ankerhandeling, remwerking, houdkracht of speciale installatieconfiguratie vereist afzonderlijke projectbevestiging.

Snelle Specificaties

• Werkbelasting: 2–250 kN in de vermelde modellen → te gebruiken als de opgegeven touwbehandelingsbelastingsparameter van de lier; niet omzetten naar touw MBL, SWL, remhoudkracht of sleepcapaciteit.
• Verhaalkopdiameter: 250–500 mm in de vermelde modellen → de kopmaat moet worden gecontroleerd samen met de touwdiameter, touwconstructie en de vereiste contactconditie.
• Lijnsnelheid: 5–30 m/min → het uiteindelijke werkpunt is afhankelijk van hydraulische druk, flow, motorinhoud, tandwieloverbrenging en de vereiste bedrijfscyclus.
• Staalkabeldiameter: 11–46 mm → vermeld compatibiliteitsbereik voor de meegeleverde modeltabel.
•  Synthetische touwdiameter: 28–80 mm → apart vermeld van staalkabel omdat de touwconstructie en het contactgedrag verschillen.
• Hydraulisch vermogen: 3,5–110 kW in de vermelde modellen → vermogen is een modelparameter, geen vervanging voor het bevestigen van systeemdruk en flow.
• Configuratie: verticaal / horizontaal → te selecteren op basis van de asoriëntatie, touwgeleiding, dekruimte, machineopstelling en onderhoudstoegang.
• Besturing: lokaal of op afstand kan worden geconfigureerd → hendel, proportionele klep, noodstop en details voor afstandsbediening moeten voor het project worden bevestigd.

Belangrijkste Technische Parameters

Selectie & Aanvraaggids

Stap 1: Bevestig de vereiste werkbelasting, touwtype, touwdiameter, vereiste lijnsnelheid en verwachte bedrijfscyclus. Geef de touwconstructie en MBL afzonderlijk op indien beschikbaar.

Stap 2: Bevestig de verticale of horizontale configuratie op basis van de touwgeleiding en machineopstelling van het schip. Geef ook de beoogde installatieopstelling en de beschikbare ruimte boven/onder het dek op.

Stap 3: Bevestig de hydraulische interface: beschikbare systeemdruk, flow, retour-/tegendruklimieten indien van toepassing, HPU-leveringsbereik, motorvoorkeur en vereiste snelheidsregelmethode.

Stap 4: Bevestig de bedienings- en veiligheidsfuncties: lokale / externe besturing, type regelklep, noodstop, rem- of houdkrachtvereiste, draairichting, afschermingen en eventuele vereisten voor gevaarlijke gebieden.

Stap 5: Verstrek de tekening van de dekfundering / ondersteunende structuur, de installatiepositie en de nabijgelegen geleiderol / rol / bolderopstelling, zodat de basisinterface, touwgeleiding en onderhoudsruimte kunnen worden beoordeeld.

Stap 6: Verstrek scheepstype, aantal, vereisten van classificatiebureau, inspectie / certificaatbereik, GA-tekening of referentiefoto, leveringsbestemming en vereiste levertijd.

Structuur

Verhaalkop | Hoofdas | Lagers | Reductietandwielkast | Hydraulische motor | Hydraulische besturingsinterface | Basis / funderingsinterface | Rem of houdinrichting indien gespecificeerd | Afschermingen en lokale besturingen zoals vereist

Hydraulische Aandrijving, Touwbehandeling & Technische Voordelen

• Hydraulische aandrijving is zeer geschikt voor dekapparatuur met lage snelheid en hoog koppel en maakt snelheids- en richtingsregeling mogelijk via het hydraulische circuit; de uiteindelijke prestaties zijn afhankelijk van de bijpassende motor, tandwieloverbrenging, druk en flow.
• De verhaalkop behandelt touw door wrijving en slaat de werklijn niet op. Het profiel en de oppervlakteconditie zijn belangrijk omdat het touw herhaaldelijk contact maakt en over de kop beweegt tijdens meertoepassingen.
•  ISO 6482:2017 is een nuttige internationale referentie voor verhaalkopprofielen die worden gebruikt op lieren, meertouwen en andere dekapparatuur met staalkabels en vezeltouwen. Naleving mag alleen worden vermeld wanneer de geselecteerde kop dienovereenkomstig is ontworpen en gedocumenteerd.
•  Verticale en horizontale lay-outs lossen verschillende installatieproblemen op. De uiteindelijke opstelling moet worden gekozen op basis van touwgeleiding, dekdoorvoer, machinehoogte, funderingsstijfheid, drainage en onderhoudstoegang, en niet alleen op basis van de voetafdruk.
• Hydraulische druk, flow, motorinhoud, tandwieloverbrengingsverhouding en verhaalkopdiameter moeten als één systeem worden beoordeeld, omdat ze samen het beschikbare koppel en de lijnsnelheid bepalen.
• Funderingbelastingen en lokale dekversterking moeten worden vastgesteld op basis van de goedgekeurde apparatuurbelastinggegevens en de scheepsstructuur. Ze mogen niet alleen worden afgeleid van de nominale werkbelastingswaarde die in de producttabel wordt getoond.
• Rem-, fail-safe houd-, overbelastingsbeveiligings- en noodstopfuncties zijn projectafhankelijk. Hun vereiste belastingsbasis en besturingsfilosofie moeten vóór productie en klassebeoordeling worden overeengekomen.
• Acceptatietests moeten worden gedefinieerd in de bestelspecificatie. Typische controles kunnen omvatten: nullastbedrijf, richting- en besturingscontroles, nominale bedrijfsprestaties, hydraulische lekkage / temperatuurcontroles en eventuele gespecificeerde rem- of belastingsproeven.

Aangepaste Attributen

• Producttype: Hydraulische meerlier → touwbehandelingsapparatuur voor scheepsdekken die een verhaalkop gebruikt in plaats van een touwopslagtrommel.
•  Vermelde Werkbelasting: 2–250 kN → maximale waarde ondersteund door de meegeleverde modeltabel; elk model van 300 kN vereist afzonderlijke bevestigde gegevens.
•  Verhaalkopdiameter: 250–500 mm → bereik ondersteund door de vermelde modellen; andere diameters zijn projectspecifiek en moeten worden bevestigd.
•  Touwcategorie: Staalkabel 11–46 mm / synthetisch touw 28–80 mm → houd de twee touwbereiken gescheiden tijdens de selectie.
• Aandrijvingstype: Hydraulisch → systeemdruk, flow, motorinhoud en HPU-bereik moeten worden bevestigd.
•  Configuratie: Verticaal / Horizontaal → de uiteindelijke opstelling volgt de touwgeleiding, dekindeling en onderhoudsruimte.
• Installatieopstelling: Projectspecifiek → verzonken, halfverzonken of opbouwuitvoering mag alleen worden bevestigd tegen de geselecteerde GA en funderingsontwerp.
•  Besturingsopstelling: Lokaal / extern beschikbaar volgens projectbereik → hendel, proportionele en externe besturingsdetails moeten worden bevestigd.
•  Materiaal: Te bevestigen door goedgekeurd ontwerp → beschrijf de complete lier niet simpelweg als “gietstaal”; componentmaterialen kunnen verschillen.
•  Certificaat / Inspectie: Volgens projectvereiste → klasse-aanwezigheid, materiaaltraceerbaarheid en fabrieksdocumentatie moeten vóór offerte worden overeengekomen.

Hoe Het Werkt

Hydraulische druk en flow worden naar de motor geleid → Reductietandwielkast zet motoruitgang om in verhaalkopkoppel → De kop roteert in de geselecteerde richting → Meerdere gecontroleerde wikkelingen van touw ontwikkelen wrijvingskracht op de kop → De operator beheert de vrije lijn terwijl hij de snelheid / richting regelt → Reactiebelastingen gaan via de as, tandwielkast en basis naar de ondersteunende dekstructuur

Toepassingen

Scheepsmeerstations | Sleepboten en werkboten | Vrachtschepen | Barges | Offshore support vessels als scheepsmeermachines | Nieuwbouw dekapparatuur | Retrofit meertouwen

Certificeringen & Voordelen

Classificatie-inspectie en certificering kunnen worden geregeld volgens projectvereiste, overeengekomen bereik en het geselecteerde classificatiebureau. Certificaatbeschikbaarheid is afhankelijk van ontwerpbeoordeling, inspectiebereik en klassegoedkeuring waar van toepassing.

Certificering: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Fabrikant Testcertificaat.

Tekening & Foto's

Veelgestelde Vragen

V1: Is de waarde van 2–250 kN de touw MBL of de remhoudkracht van de lier?

A1: Nee. Het is de vermelde werkbelastingsparameter voor de lier-modellen op deze pagina. Touw MBL, remhoud-/renderende belasting, testbelasting en eventuele structurele ontwerpbelasting zijn afzonderlijke waarden en moeten worden bevestigd uit het meertouwontwerp en de goedgekeurde apparatuurspecificatie.

V2: Welke informatie is nodig om de hydraulische motor en HPU te matchen?

A2: Verstrek de vereiste werkbelasting en snelheid, beschikbare hydraulische druk en flow, voorkeursregelmethode, bedrijfscyclus, HPU-leveringsbereik, omgevings- / installatieomstandigheden en eventuele rem- of fail-safe vereiste. Motorinhoud en tandwieloverbrengingsverhouding moeten worden geselecteerd als onderdeel van het complete hydraulisch-mechanische systeem.

V3: Kan dezelfde lier worden gebruikt voor ankerhandling, hijsen of slepen?

A3: Niet standaard. Deze pagina behandelt een meerlier. Ankerhandling vereist een speciaal kettingwiel / ankerlierontwerp waar van toepassing, terwijl hijsen en slepen verschillende belastingsdefinities, veiligheidsfuncties en goedkeuringsvereisten met zich meebrengen. Die taken moeten afzonderlijk worden gespecificeerd en ontworpen.