2 ¢ 300kN Hydraulische Mooring Capstan Winch ∙ Marine Verticale & Horizontale Capstan voor schipdek

2–250 kN Hydraulische Meerlier | Verticaal & Horizontaal Scheepsdek Touwbehandeling

Productoverzicht

De 2–250 kN hydraulische meerlier is een touwbehandelingsmachine op het scheepsdek voor het aantrekken, afgeven, verhalen en gecontroleerd aanpassen van meertouwen. Een hydraulische motor drijft de verhaalkop aan via een reductietandwielkast, wat omkeerbare werking en regelbare lijnsnelheid mogelijk maakt, terwijl de operator het touw met wrijving rond de kop beheert.

De vermelde modellen bestrijken een werkbelasting van 2–250 kN, een verhaalkopdiameter van 250–500 mm, staalkabels van 11–46 mm en synthetische touwen van 28–80 mm in de meegeleverde parametertabel. Verticale of horizontale configuraties kunnen worden geselecteerd om te voldoen aan de touwgeleiding, beschikbare dekruimte, ruimte onder het dek en onderhoudstoegang. Deze pagina behandelt de apparatuur als een meerlier, niet als een touwopslaglier, hijslier, sleeplier of ankerlier. Elke ankerhandeling, remwerking, houdbelasting of speciale installatieconfiguratie vereist afzonderlijke projectbevestiging.

Snelle Specificaties

• Werkbelasting: 2–250 kN in de vermelde modellen → te gebruiken als de opgegeven touwbehandelingsbelastingsparameter van de lier; niet omzetten naar touw MBL, SWL, remhoudbelasting of sleepcapaciteit.

• Verhaalkopdiameter: 250–500 mm in de vermelde modellen → kopmaat moet worden gecontroleerd samen met de touwdiameter, touwconstructie en de vereiste contactconditie.

• Lijn snelheid: 5–30 m/min → eindpunt is afhankelijk van hydraulische druk, flow, motorinhoud, tandwieloverbrenging en de vereiste bedrijfsduur.

• Staalkabeldiameter: 11–46 mm → vermeld compatibiliteitsbereik voor de meegeleverde modeltabel.

• Synthetische touwdiameter: 28–80 mm → apart vermeld van staalkabel omdat touwconstructie en contactgedrag verschillen.

• Hydraulisch vermogen: 3,5–110 kW in de vermelde modellen → vermogen is een modelparameter, geen vervanging voor het bevestigen van systeemdruk en flow.

• Configuratie: verticaal / horizontaal → selecteren op basis van asoriëntatie, touwgeleiding, dekruimte, machineopstelling en service-toegang.

• Besturing: lokaal of op afstand kan worden geconfigureerd → hendel, proportionele klep, noodstop en details van afstandsbediening moeten voor het project worden bevestigd.

Belangrijkste Technische Parameters

Selectie & Aanvraaggids

Stap 1: Bevestig de vereiste werkbelasting, touwtype, touwdiameter, vereiste lijnsnelheid en verwachte bedrijfsduur. Geef de touwconstructie en MBL apart op indien beschikbaar.

Stap 2: Bevestig de verticale of horizontale configuratie op basis van de touwgeleiding en machineopstelling van het schip. Geef ook de beoogde installatieconfiguratie en de beschikbare ruimte boven/onder het dek op.

Stap 3: Bevestig de hydraulische interface: beschikbare systeemdruk, flow, retour-/tegendruklimieten indien van toepassing, HPU-leveringsbereik, motorvoorkeur en vereiste snelheidsregelmethode.

Stap 4: Bevestig bedienings- en veiligheidsfuncties: lokale / externe besturing, type regelklep, noodstop, rem- of houdbelastingvereiste, draairichting, afschermingen en eventuele vereisten voor gevaarlijke gebieden.

Stap 5: Verstrek de tekening van de dekfundering / ondersteunende structuur, de installatiepositie en de nabijgelegen doorvoer / rol / bolderopstelling, zodat de basisinterface, touwgeleiding en onderhoudsruimte kunnen worden beoordeeld.

Stap 6: Verstrek scheepstype, aantal, vereisten van classificatiemaatschappij, inspectie / certificaatbereik, GA-tekening of referentiefoto, leveringsbestemming en vereiste levertijd.

Structuur

Verhaalkop | Hoofdas | Lagers | Reductietandwielkast | Hydraulische motor | Hydraulische besturingsinterface | Basis / funderingsinterface | Rem of houdinrichting indien gespecificeerd | Afschermingen en lokale besturingen zoals vereist

Hydraulische Aandrijving, Touwbehandeling & Technische Voordelen

• Hydraulische aandrijving is zeer geschikt voor dekapparatuur met lage snelheid en hoog koppel en maakt snelheids- en richtingsregeling mogelijk via het hydraulische circuit; de uiteindelijke prestaties zijn afhankelijk van de bijpassende motor, tandwieloverbrenging, druk en flow.

• De verhaalkop behandelt touw door wrijving en slaat de werklijn niet op. Het profiel en de oppervlakteconditie zijn belangrijk omdat het touw herhaaldelijk contact maakt en over de kop beweegt tijdens meertoepassingen.

• ISO 6482:2017 is een nuttige internationale referentie voor verhaalkopprofielen die worden gebruikt op lieren, meertouwen en andere dekapparatuur met staalkabels en vezeltouwen. Naleving mag alleen worden vermeld wanneer de geselecteerde kop dienovereenkomstig is ontworpen en gedocumenteerd.

• Verticale en horizontale lay-outs lossen verschillende installatieproblemen op. De uiteindelijke opstelling moet worden geselecteerd op basis van touwgeleiding, dekdoorvoer, machinehoogte, funderingsstijfheid, drainage en service-toegang, en niet alleen op basis van de voetafdruk.

• Hydraulische druk, flow, motorinhoud, tandwieloverbrengingsverhouding en verhaalkopdiameter moeten als één systeem worden beoordeeld, omdat ze samen het beschikbare koppel en de lijnsnelheid bepalen.

• Fundamentbelastingen en lokale dekversterking moeten worden vastgesteld op basis van de goedgekeurde apparatuurbelastinggegevens en de scheepsstructuur. Ze mogen niet alleen worden afgeleid van de nominale werkbelastingswaarde die in de producttabel wordt weergegeven.

• Rem-, fail-safe houd-, overbelastingsbeveiligings- en noodstopfuncties zijn projectafhankelijk. Hun vereiste belastingsbasis en besturingsfilosofie moeten vóór productie en klassebeoordeling worden overeengekomen.

• Acceptatietests moeten worden gedefinieerd in de order specificatie. Typische controles kunnen omvatten: stationaire werking, richting- en besturingscontroles, nominale operationele prestaties, hydraulische lekkage / temperatuurcontroles en eventuele gespecificeerde rem- of belastingsproeven.

Aangepaste Attributen

• Producttype: Hydraulische meerlier → touwbehandelingsapparatuur op scheepsdek die een verhaalkop gebruikt in plaats van een trommel voor touwopslag.

• Vermelde Werkbelasting: 2–250 kN → maximale waarde ondersteund door de meegeleverde modeltabel; elk model van 300 kN vereist afzonderlijke bevestigde gegevens.

• Verhaalkopdiameter: 250–500 mm → bereik ondersteund door de vermelde modellen; andere diameters zijn projectspecifiek en moeten worden bevestigd.

• Touwcompatibiliteit: Staalkabel 11–46 mm / synthetisch touw 28–80 mm → houd de twee touwbereiken gescheiden tijdens de selectie.

• Aandrijvingstype: Hydraulisch → systeemdruk, flow, motorinhoud en HPU-bereik moeten worden bevestigd.

• Configuratie: Verticaal / Horizontaal → definitieve opstelling volgt touwgeleiding, dek lay-out en onderhoudsruimte.

• Installatieconfiguratie: Projectspecifiek → verzonken, halfverzonken of opbouwuitvoering mag alleen worden bevestigd tegen de geselecteerde GA en funderingsontwerp.

• Besturingsconfiguratie: Lokaal / extern beschikbaar volgens projectbereik → details van hendel, proportionele en externe besturing moeten worden bevestigd.

• Materiaal: Te bevestigen door goedgekeurd ontwerp → beschrijf de complete lier niet simpelweg als "gietstaal"; materiaaldelen kunnen verschillen.

• Certificaat / Inspectie: Volgens projectvereiste → klasse-aanwezigheid, materiaal traceerbaarheid en fabrieksdocumentatie moeten vóór offerte worden overeengekomen.

Hoe Het Werkt

Hydraulische druk en flow worden naar de motor geleverd → Reductietandwielkast zet motoruitgang om in verhaalkopkoppel → De kop roteert in de geselecteerde richting → Meerdere gecontroleerde windingen touw ontwikkelen wrijvingskracht op de kop → De operator beheert het vrije touw terwijl de snelheid / richting wordt geregeld → Reactiebelastingen gaan via de as, tandwielkast en basis naar de ondersteunende dekstructuur

Toepassingen

Scheepsmeerstations | Sleepboten en werkboten | Vrachtschepen | Barges | Offshore support vessels als meertoepassingsapparatuur aan boord | Nieuwbouw dekapparatuur | Retrofit meertoepassingen

Certificeringen & Voordelen

Classificatie-inspectie en certificering kunnen worden geregeld volgens projectvereiste, overeengekomen bereik en de geselecteerde classificatiemaatschappij. Certificaatbeschikbaarheid is afhankelijk van ontwerpbeoordeling, inspectiebereik en klassegoedkeuring waar van toepassing.

Certificering: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Fabrikant Testcertificaat.

Tekening & Foto's

FAQ

V1: Is de waarde van 2–250 kN de touw MBL of de remhoudbelasting van de lier?

A1: Nee. Het is de vermelde werkbelastingsparameter voor de lieren op deze pagina. Touw MBL, remhoud- / slipbelasting, testbelasting en eventuele structurele ontwerpbelasting zijn afzonderlijke waarden en moeten worden bevestigd uit het meertouwontwerp en de goedgekeurde apparatuurspecificatie.

V2: Welke informatie is nodig om de hydraulische motor en HPU te matchen?

A2: Verstrek de vereiste werkbelasting en snelheid, beschikbare hydraulische druk en flow, voorkeursbesturingsmethode, bedrijfsduur, HPU-leveringsbereik, omgevings- / installatieomstandigheden en eventuele rem- of fail-safe vereisten. Motorinhoud en tandwieloverbrengingsverhouding moeten worden geselecteerd als onderdeel van het complete hydraulisch-mechanische systeem.

V3: Kan dezelfde lier worden gebruikt voor ankerhandling, hijsen of slepen?

A3: Niet standaard. Deze pagina behandelt een meerlier. Ankerhandling vereist een speciaal kettingwiel / ankerlierontwerp waar van toepassing, terwijl hijsen en slepen verschillende belastingsdefinities, veiligheidsfuncties en goedkeuringsvereisten met zich meebrengen. Die taken moeten afzonderlijk worden gespecificeerd en ontworpen.