 |
ISO 17357 Sling Type Yokohama Drijvende Pneumatische Marine Rubber Fenders Marine Rubber Fender
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | China |
| Merknaam: | Zhongyuan |
| Certificering: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
| Modelnummer: | Standaard en Aangepast |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 1 |
|---|---|
| Prijs: | As per quotation |
| Verpakking Details: | Pallet of aangepast |
| Levertijd: | Vanaf aanbieding |
| Betalingscondities: | TT, L/C, Enz. |
| Levering vermogen: | Stel cliëntenbehoeften tevreden |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Technische Norm: | ISO 17357:2014, | Maat spatbord:: | Dia.1000 x L 3000m to Dia. Dia.1000 x L 3000m tot Dia. 4500 x L 30000m (low pressur |
|---|---|---|---|
| Type hogedrukstootkussen:: | Net-type; Net-type; Net-type and one end with no flange opening and no metal parts; | Type lagedrukstootkussen:: | Clamped end type; Type geklemd uiteinde; Moulded end type. Type gegoten uite |
| Veiligheid:: | Veiligheidsklep is standaard of als aanvraag uitgerust; | Initiële interne druk:: | 7 kPa voor lagedrukstootkussen, 50 kPa & 80 kPa voor hogedrukstootkussen; |
| Test en inspectie:: | Materiaaltest van rubber, dimensionale inspectie, luchtlekkagetest, hydrostatische druktest | Certificaat:: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, Prototype fender-testcertificaat, commerciële fenderinspe |
| Installatie:: | Gelast op de kettingkast | Kleur spatbord:: | Indien niet gespecificeerd, zal de kleur zwart zijn, als vraag van de koper; |
| Identificatiesysteem:: | Als ISO 17357-norm en verzoek van de koper; | ||
| Hoog licht: | ISO 17357 pneumatische rubberstootkussens,ISO 17357 marien rubberstootkussen,yokohama marien rubberstootkussen |
||
Productomschrijving
ISO 17357 Sling Type Yokohama Drijvende Pneumatische Marine Rubber Fenders Marine Rubber Fender
Beschrijving:
ISO 17357 sling type Yokohama drijvende pneumatische scheepsrubber fenders kunnen een belangrijke rol spelen bij het veilig aanleggen van schepen.In wezen zijn er twee hoofdtypen drijvende pneumatische rubberen spatborden, gedefinieerd als hoge- of lagedrukstootkussens.Hoewel ze met verschillende technieken zijn vervaardigd, werken zowel hoge- als lagedrukspatborden volgens hetzelfde principe.De weerstand tegen het momentum van het aanmeren van het vaartuig wordt geleverd door een reactiedruk als gevolg van compressie van de lucht in het spatbord wanneer deze wordt vervormd door de romp van het vaartuig.De kinetische energie van het afmeervaartuig wordt geabsorbeerd tijdens het werk om de lucht in het spatbord te comprimeren.De afmetingen van stootwillen zijn afgestemd op de verwachte taak van het stootblok in termen van de energieabsorptie (EA)-eisen die op het meest basale niveau zullen zijn, een functie van de massa en snelheid van het vaartuig.
Sling-type fenders zijn net-type fenders zonder kettingen of bandennetten, maar met een speciaal bewerkte buitenste rubberen dubbellaagse hoes, die bestaat uit een enkele hoes en een extra bandkoordlaag, wat resulteert in een betere weerstand tegen operationele schade.
Belangrijkste technische specificaties:
- Standaard: ISO 17357:2014,
- Initiële interne druk: 7 kPa voor lagedrukstootkussen, 50 kPa & 80 kPa voor hogedrukstootkussen;
- Type hogedrukstootkussen: Nettype;Nettype en één uiteinde zonder flensopening en zonder metalen onderdelen;Sling-type;
- Type lagedrukstootkussen: type geklemd uiteinde;Type gegoten uiteinde.
- Spatbordmaat: Dia.1000 x L 3000m tot Dia.4500 x L 30000m (lage druk), Dia.500 x L 1000m tot Dia.4500 x L 12000m (hoge druk)
- Veiligheid: Veiligheidsklep wordt standaard of als aanvraag uitgevoerd;
- Kleur spatbord: indien niet gespecificeerd, is de kleur zwart, als verzoek van de koper;
- Identificatiesysteem: als ISO 17357-norm en verzoek van de koper;
- Test en inspectie: materiaaltest van rubber, dimensionale inspectie, luchtlekkagetest, hydrostatische druktest
- Certificaat: classificatiebureau, prototype spatbordtestcertificaat, commerciële spatbordinspectie en testcertificaat
- Kan aangepast worden;
Belangrijkste technische parameters:
| Pneumatische 50 spatbordafmetingen en prestatie-eisen | ||||
| Nominale maat diameter x lengte mm |
Eerste interne druk kPa |
Gegarandeerde energie absorptie (GEA) |
Interventiemacht bij GEA doorbuiging (R) |
Rompdruk (Interne druk) bij GEA doorbuiging (P) |
| Minimale waarde bij deflect10n 6 0 土 5 % kj |
Tolerantie 土 10 % kN |
Referentiewaarde kPa |
||
| 500 X 1 000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 X 1 000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 X 1 500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1 000 X 1 500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1 000 X 2 000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 X 2 000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1 350 X 2 500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1 500 X 3 000 | dus | 153 | 579 | 132 |
| 1 700 X 3 000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2 000 X 3 500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2 500 X 4 000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2 500 X 5 500 | 50 | 943 | 2 019 | 148 |
| 3 300 X 4 500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3 300 X 6 500 | 50 | 1814 | 3 015 | 146 |
| 3 300 X 10 600 | 50 | 3 067 | 5 257 | 158 |
| 4 500 X 9 000 | 50 | 4 752 | 5 747 | 146 |
| 4 500 X 12 000 | 50 | 6 473 | 7 984 | 154 |
| Pneumatische 50 spatborddrukvereisten | ||||||
|
Nominale maat
|
Interne druk | Minimale draaglijke druk | Veiligheidsklep drukinstelling |
Druk testen bij 0% deflect10n |
||
| bij 0% doorbuiging kPa |
bij 60% doorbuiging kPa |
bij 0% doorbuiging kPa |
bij 60% doorbuiging kPa |
kPa | kPa | |
| 500 X 1 000 | 50 | 132 | 300 | 462 | - | 200 |
| 600 X 1 000 | dus | 126 | 300 | 441 | - | 200 |
| 700 X 1 500 | 50 | 135 | 300 | 473 | - | 200 |
| 1 000 X 1 500 | 50 | 122 | 300 | 427 | - | 200 |
| 1 000 X 2 000 | dus | 132 | 300 | 462 | - | 200 |
| 1200 X 2 000 | 50 | 126 | 300 | 441 | - | 200 |
| 1 350 X 2 500 | dus | 130 | 300 | 455 | - | 200 |
| 1500 X 3 000 | dus | 132 | 300 | 462 | - | 200 |
| 1 700 X 3 000 | 50 | 128 | 300 | 448 | - | 200 |
| 2 000 X 3 500 | 50 | 128 | 300 | 448 | - | 200 |
| 2 500 X 4 000 | 50 | 137 | 350 | 480 | 175 | 250 |
| 2 500 X 5 500 | 50 | 148 | 350 | 518 | 175 | 250 |
| 3 300 X 4 500 | 50 | 130 | 350 | 455 | 175 | 250 |
| 3 300 X 6 500 | 50 | 146 | 350 | 511 | 175 | 250 |
| 3 300 X 10 600 | 50 | 158 | 350 | 553 | 175 | 250 |
| 4 500 X 9 000 | 50 | 146 | 350 | 511 | 175 | 250 |
| 4 500 X 12 000 | dus | 154 | 350 | 539 | 175 | 250 |
Tekening van ISO 17357 Sling Type Yokohama Drijvende Pneumatische Marine Rubber Fenders Marine Rubber Fender