 |
drijvende-pneumatische-rubber-fender-hoofd
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | China |
| Merknaam: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Certificering: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Modelnummer: | standaard of op maat |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 1 eenheid |
|---|---|
| Prijs: | Based on quotation |
| Verpakking Details: | Exporteer standaardpallet of aangepaste verpakking |
| Levertijd: | Op basis van projectvereisten |
| Betalingscondities: | T/T, L/C |
| Levering vermogen: | Productie op maat op basis van projectvereisten |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Type: | Rubberen spatbord met polyethyleen plaatbeschermer | Van toepassing op: | De boeg en zijkant van het schip, voor jachtfenders |
|---|---|---|---|
| Certificering: | CCS, BV, ABS and SGS | ||
| Markeren: | SGS Marine Rubber Fender,Elastische Marine Rubber Fender,OEM boot rubberbumper |
||
Productomschrijving
M-type scheepsrubberfender met polyethyleenplaatbeveiliging voor scheepsrubberfender voor jachten
Productoverzicht
UHMW-PE-geconfronteerde rubberfender voor jachten en werkboten is een compacte op schepen gemonteerde rubberfender met een laag wrijvende polyethyleencontactface.Het geleverde profiel maakt gebruik van een gegoten rubberen carrosserie met een UHMW-PE-gevelplaat bevestigd aan het contactoppervlak van het vat., waardoor de directe wrijving tussen rubber en romp wordt verminderd wanneer herhaaldelijk glijdend contact kan optreden.
De geleverde serie omvat twee 240 mm brede nominale profielen met rubberhoogtes van 100 mm en 120 mm.De tekening van de bron identificeert UHMW-PE op de contactvlakte en geeft de maximaal vermelde lengtes van respectievelijk 490 mm en 710 mm.
Snelle specificaties
- Productsoort: op een schip gemonteerde rubberen schutter met UHMW-PE-contactvlak
- Nominale geleverde profielen: 240 × 100 mm
- Maximale vermeld lengte: ≤490 mm.
- Gezichtsmateriaal: UV-gestabiliseerd UHMW-PE, puur zwart
- Primaire toepassing: bescherming van jachten, werkboten en schepen
- Contactprincipe: vervangbaar/mechanisch vaststaand PE-oppervlak met lage wrijving over een rubberen energieabsorberend lichaam
Structuur en configuratie
Gevormde karosserie van massief rubber... geprofileerde voorkant... UHMW-PE-gezichtplaat/pad... mechanische bevestigingsinterface...Het grondproduct wordt niet als hetzelfde product behandeld als de grote internationale familie van sleepboten van het type M.; de openbare pagina is daarom vernoemd naar de eigenlijke UHMW-PE-constructie in plaats van naar de bronmodelletter.
Het UHMW-PE-contactoppervlak biedt een minder wrijvingsinterface en een betere slijtvastheid in vergelijking met direct rubbercontact.de bevestigingsdetails en het bevestigingsmateriaal van de tegenzank worden geselecteerd om aan de geleverde fendergeometrie en de scheepsstructuur te voldoen.
Hoofd technische specificaties:
| TYPEN | Afmetingen (mm) | |||||
| B. | Bv. | H | Het | h | L | |
| M240X100 | 240 | 177 | 100 | 24 | 18 | W490 |
| M240X120 | 240 | 172 | 120 | 35 | 25 | W710 |
Selectie- en onderzoeksgids
Stap 1: Bevestig het type vaartuig, de ligging van de boeg/zijde, de beschikbare montagebreedte en de vereiste beschermde contactlengte.
Stap 2 Selecteer het 240 × 100 of 240 × 120 profiel volgens de beschikbare diepte en vervangingsgeometrie.
Stap 3 Bevestigen van de dikte van de UHMW-PE bekleding, de bevestigingsmethode, het bevestigingsmateriaal en of de bekleding in gebruik vervangbaar moet zijn.
Stap 4 Voorzien van de ondersteuningsstructuur aan de vaartuigzijde / montage tekening en de vereiste basis voor contactbelasting of wrijving.
Stap 5 Bevestig de hoeveelheid, de reikwijdte van de inspectie/documentatie, de bestemming van de levering en de vereiste leverdatum.
Belangrijkste technische voordelen
- Het UHMW-PE-contactoppervlak vermindert de wrijving en is bestand tegen slijtage op het contactoppervlak van het vat.
- Compact rubberprofiel zorgt voor naleving achter het PE-wrijfoppervlak voor bescherming van jachten en werkboten.
- Twee geleverde hoogten maken het mogelijk om verschillende beschikbare bevestigingsdiepte te selecteren zonder afzonderlijke dunne bladzijden te maken.
- Met een mechanische bevestiging kunnen het PE-component en de rubberen carrosserie als afzonderlijke onderdelen worden ontworpen.
Installatie en systeeminterface
Het rubberen lichaam is bevestigd aan de drager aan de scheepszijde, met de UHMW-PE-behuizing op het contactvlak.de steunstructuur en de corrosiebescherming zijn project-specifiek en moeten overeenkomen met het tekenen van het vat en de verwachte wrijvingsbelastingen.
Inspectie en documentatie
De kwaliteitscontrole op basis van de kwaliteitscontrole omvat visuele inspectie, dimensieverificatie en het testen van de fysische eigenschappen van rubber.Er wordt geen numerieke reactie-kracht-/energie-absorptie-aanduiding toegevoegd wanneer het geleverde productmateriaal geen betrouwbare tabelmatige prestatiebasis biedt..
De huidige technische begeleiding voor het fender-systeem wordt gebruikt voor projectontwerp en testlogic, terwijl typegoedkeuring, productcertificering,getuigenis van derden en klassdocumentatie worden alleen vermeld wanneer de overeenkomstige reikwijdte is overeengekomen en gedocumenteerd.
Toepassingen
Jachten. Werkschepen. Dienstenvaartuigen.
Tekening en foto's
Veelgestelde vragen
V1: Waarom gebruik je UHMW-PE op het contactoppervlak?
V2: Is deze bladzijde hetzelfde als een conventionele grote schuifmachine voor sleepboten van het type M?? Nee. Het geleverde product is een compact rubberprofiel met een UHMW-PE-bekleding;de pagina opzettelijk vermijdt het gebruik van het M-fender-model systeem van een andere fabrikant.
V3: Is de PE-dikte vast? De tekening van het bronproduct geeft geen standaarddikte aan. Deze moet worden geselecteerd en bevestigd voor de werkelijke contactbelasting, slijtagevergunning en bevestigingsdetails.