12,5–26 mm Elektrische Verticale Ankerlier | Compact Ontwerp voor Beperkte Scheepsdekruimte

12,5–26 mm Elektrische Verticale Ankerlier | Compact Ontwerp voor Beperkte Scheepsdekruimte

Productoverzicht

Deze elektrische verticale ankerlier is ontworpen voor het hanteren van ankerkettingen op kleine vaartuigen en compacte voordekopstellingen. De configuratie met één gypsy en verticale as vermindert de machinevoetafdruk rond de kettinghandelpositie en kan worden geïntegreerd waar de beschikbare scheepsdekruimte beperkt is.

De geleverde serie omvat ankerkettingen van 12,5–26 mm, werkbelastingen van 5,9 tot 28,7 kN, referentie-ondersteuningsbelastingen van 30 tot 175 kN en een kettingherstelsnelheid van ten minste 9 m/min. De uitrusting kan ook een hulp-warpingfunctie bevatten indien nodig. De definitieve selectie moet de kettingkwaliteit en schakeldimensies, ankergewicht, ankerdiepte, gypsygeometrie, rem- en kettingstopperopstelling, elektrische voeding, dekfundering en vereisten van de classificatiemaatschappij bevestigen.

Snelle Specificaties

• Producttype: Elektrische verticale ankerlier met enkele gypsy → compacte ankerhandelopstelling voor beperkte scheepsdekruimte.
• Kettingmaat: 12,5–26 mm → exacte kettingkwaliteit, schakeldimensies en gypsy-pocketgeometrie moeten vóór fabricage worden bevestigd.
• Werkbelasting: 5,9–28,7 kN → geleverde seriewaarde voor ankerkettinghandling; definitieve projectbelasting moet worden bevestigd tegen de ankeropstelling van het vaartuig.
• Kettingherstelsnelheid: ≥9 m/min → referentie-werksnelheid voor de geleverde serie.
• Ondersteuningsbelasting: 30–175 kN → leveranciersreferentiewaarde; exacte belastingsdefinitie, houdfunctie en testbasis moeten vóór offerte worden bevestigd.
• Hulp-afmeer-/warpingbelasting: 5–20 kN → alleen van toepassing waar een geschikte warpingkop is inbegrepen; het is geen touwopslagtrommel of volledige afmeerlier.
• Elektrische aandrijving: 3 / 1,2 tot 8,5 / 3,5 kW referentiemotorinvoeren → de betekenis van de schuin-gescheiden vermogenswaarden vereist fabrieksbevestiging.
• Verticale installatie: Compacte dekopstelling → aandrijfpositie, dekdoorvoer, onderhoudsruimte en funderingsontwerp volgen de goedgekeurde GA.

Belangrijkste Technische Parameters

Selectie & Aanvraaggids

Stap 1: Bevestig de ankerkettingdiameter, kettingkwaliteit, schakeldimensies en de ankeropstelling van het vaartuig; verstrek een kettingtekening of monsterdimensies voor gypsy-matching.

Stap 2: Verstrek ankergewicht, maximale ankerdiepte, vereiste werkbelasting, referentie-ondersteunings-/houdvereiste en nominale herstelsnelheid.

Stap 3: Bevestig de remopstelling, koppelingopstelling en of er een aparte kettingstopper is gemonteerd; verstrek de toepasselijke classificatiemaatschappijvereiste indien beschikbaar.

Stap 4: Indien hulp-touwhandling vereist is, verstrek touwtype, touwdiameter, vereiste warpingkracht, warpingkopmaat en verwachte touwgeleiding.

Stap 5: Bevestig elektrische voeding: spanning, frequentie, fase, motorbelasting, startmethode, behuizing / IP-vereiste, lokale of externe besturing en noodstop.

Stap 6: Verstrek dek lay-out, positie van de hawse pipe / kettingpijp, funderingsruimte, onderhoudsruimte, hoeveelheid, bestemming, vereiste levertijd en GA / ankertekening indien beschikbaar.

Structuur

Enkele gypsy / kabelheffer | Verticale hoofdas | Rem | Koppeling indien gespecificeerd | Elektromotor | Reductie tandwielkast | Lagers | Optionele warpingkop | Basis / fundering | Lokale besturing | Externe besturingsinterface indien gespecificeerd

Enkele Gypsy, Rem & Compacte Dekintegratie

• De gypsy moet overeenkomen met de werkelijke geometrie van de ankerketting schakels. De nominale diameter alleen bevestigt geen correcte pocket-engagement.
• Werkbelasting, ondersteuningsbelasting, breekbelasting van de ankerketting en dekfunderingbelasting zijn verschillende waarden. De exacte definitie van de geleverde kolom Ondersteuningsbelasting moet worden bevestigd voordat deze wordt gebruikt voor ontwerp of testen.
• Rem, koppeling en kettingstopper vervullen verschillende functies. Hun vereiste capaciteiten en werkingsvolgorde moeten de goedgekeurde ankeropstelling en de vereisten van de classificatiemaatschappij volgen.
• Een aparte kettingstopper, indien gemonteerd, verandert hoe statische ankerkettingbelastingen worden overgedragen via de ankerlier en de ondersteunende structuur. Het definitieve belastingspad moet worden bevestigd door de scheepsontwerper of een klasse-goedgekeurd tekening.
• De verticale opstelling kan de voetafdruk van de machines boven het dek verminderen, maar de motor/tandwielkastlocatie, aspenetratie, lagerbereikbaarheid, drainage en corrosiebescherming vereisen nog steeds ruimte onder of rond het dek.
• De fundering moet de kettingtrek, machinekoppel, remreactie en dynamische belastingen overbrengen naar de dekstructuur. Fundatiebouten, lassen, dekdikte en versterking zijn vaartuigspecifieke items.
• Inbedrijfstelling aan boord moet de gypsy-ketting-engagement, rem- en koppelingwerking, kettingloop door de hawse/kettingpijp, ankerzetting en kettingstopperwerking indien gemonteerd controleren.

Aangepaste Attributen

• Productclassificatie: Elektrische verticale ankerlier → enkele gypsy verticale-as opstelling voor compacte scheepsdekinstallatie.
• Kabelheffer: Enkele gypsy → één ankerketting gehanteerd door één kettingwiel.
• Kettingbereik: 12,5–26 mm → exacte kwaliteit en schakelgeometrie te bevestigen vóór gypsy-fabricage.
• Werkbelasting: 5,9–28,7 kN → geleverde commerciële serie; definitieve projectbelasting te bevestigen.
• Ondersteuningsbelasting: 30–175 kN → bron-dataterm behouden; exacte technische definitie en testbasis te bevestigen.
• Snelheid: ≥9 m/min → referentie kettingherstelsnelheid.
• Warpingfunctie: Optioneel / modelafhankelijk → 5–20 kN hulp-touwhandlingbelasting waar een warpingkop is inbegrepen.
• Aandrijving: Elektrisch → spanning, frequentie, motorbelasting, startmethode en milieubescherming te bevestigen.
• Installatie: Verticaal → compacte dekopstelling; motor/tandwielkastpositie en fundering volgen goedgekeurde GA.
• Certificaatvereiste: Beschikbaar volgens projectvereiste en onderhevig aan klassegoedkeuring → inspectie- en certificaatbereik moeten vóór offerte worden bevestigd.

Hoe het werkt

Elektromotor drijft de reductietandwielkast aan → Tandwielkast roteert de verticale hoofdas → Enkele gypsy grijpt de ankerketting → Ketting wordt met gecontroleerde kracht binnengehaald of uitgelaten → Rem en koppeling beheren het werkende element → Kettingstopper beveiligt de ankerketting indien gemonteerd → Optionele warpingkop hanteert hulp-touw

Toepassingen

Kleine vrachtschepen | Werkboten | Patrouille- en servicevaartuigen | Kustvaartuigen | Sleepboten en havenvaartuigen | Compacte ankerstations op het voordek | Nieuwbouwprojecten | Vervanging en retrofitprojecten

Certificeringen & Voordelen

Ontwerpherziening, materiaal traceerbaarheid, tandwielkast- en motordocumentatie, dimensionale inspectie, functionele tests, overeengekomen belastingsproeven, rem-/koppelingstests, elektrische controles, coatinginspectie, FAT-records en klasse-witnessing kunnen worden geregeld volgens projectvereisten. Certificaten zijn op aanvraag beschikbaar volgens de overeengekomen inspectieomvang en blijven onderhevig aan klassegoedkeuring.

Certificering: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Fabrikant Testcertificaat.

Tekening & Foto's

Veelgestelde Vragen

V1: Waarom een verticale ankerlier kiezen voor beperkte scheepsdekruimte?

A1: De verticale opstelling kan de voetafdruk boven het dek rond de gypsy verminderen en wordt vaak gebruikt waar de voordek lay-out compact is. De definitieve GA moet nog steeds voldoende ruimte bieden voor de motor/tandwielkast, as, rem, kettinggeleiding en onderhoudstoegang.

V2: Wat betekent de 30–175 kN Ondersteuningsbelasting?

A2: Deze is overgenomen uit de geleverde technische tabel, maar de exacte ontwerp- en testdefinitie is nog niet bevestigd. Bevestig vóór offerte of het project het bedoelt als remhoudingsreferentie, ondersteuningsstructuurreferentie of een andere merk-specifieke waarde.

V3: Kan de verticale ankerlier ook afmeertouw hanteren?

A3: Het kan hulp-touwhandling bieden wanneer een geschikte warpingkop is inbegrepen. Dit mag niet worden beschouwd als dezelfde functie als een trommelafmeerlier, omdat de warpingkop het werkende touw niet opslaat.