Marine Elektrische Verticale Ankerlier met Warping Kop | 12,5–40 mm Ketting

Marine Elektrische Verticale Ankerlier met Warshoofd | 12,5–40 mm Ketting

Productoverzicht

Deze marine elektrische verticale ankerlier is een ankerdekuitrusting met verticale schacht die een kettingtrommel (kettingklauw) combineert met een warshoofd. De kettingtrommel behandelt de ankerketting voor gecontroleerde uitgifte en berging, terwijl het warshoofd een apart werkoppervlak biedt voor het hanteren van touw. De opstelling is bedoeld voor ankerstations aan boord waar een compacte dekvoetafdruk en een toegankelijk touwhandlerhoofd vereist zijn.

Selectie moet gebaseerd zijn op de werkelijke ankerkettingdiameter en -kwaliteit, ankergewicht, ankerdiepte, vereiste werkbelasting, kettingbergingssnelheid, rem- en kettingstopperopstelling, stroomvoorziening, funderingsbelastingen en klassevereisten. ISO 4568:2021 behandelt ankerlieren en ankerkettingklauwen voor zeeschepen en definieert de werkbelasting als een continue belasting afgeleid van de kettingdiameter en -kwaliteit; het is geen hijs SWL. Definitieve GA, motor, reductie, rem, koppeling, elektrische beveiliging en funderingsdetails blijven projectspecifiek.

Snelle Specificaties

Uitrustingsconfiguratie: Verticale elektrische ankerlier met kettingtrommel en warshoofd → combineert ankerkettinghandling en touwwarpen in één verticale dekuitrusting.

Kettingbereik: Kwaliteit 2 ketting 12,5–40 mm; Kwaliteit 3 ketting 22–34 mm in de geleverde tabel → de kettingtrommel moet overeenkomen met de bestelde kettingdiameter, kwaliteit en schakelgeometrie.

Werkbelasting: 7,5–68,0 kN in de vermelde configuraties → waarden komen overeen met ISO 4568 werkbelastingsrelaties voor Kwaliteit 2 en Kwaliteit 3 ketting en mogen niet worden beschreven als hijs SWL.

Kettingbergingssnelheid: 12 m/min → boven de ISO 4568 minimale nominale bergingssnelheid van 0,15 m/s (9 m/min), onderhevig aan definitieve projectverificatie.

Warshoofd: 200–500 mm diameter met vermelde snelheid 10–18 m/min → biedt een touwhandlingoppervlak; het is geen touwopslagtrommel.

Elektrische motorvermogen: 4,5–30 kW in de geleverde configuraties → definitieve motorrating is afhankelijk van de kettingbelasting, startmethode, serviceconditie en goedgekeurd ontwerp.

Rem en koppeling: Remmen en ontkoppelen van de kettingtrommel zijn kernankerfuncties → definitieve remcapaciteit, koppelingsopstelling en kettingstopperinterface worden bevestigd op de project-GA.

Standaarden basis: ISO 4568:2021 voor ankerlieren / ankerkettingklauwen; ISO 1704:2022 voor stud-link ankerkettinggeometrie; ISO 6482:2017 voor warshoofdprofielen waar gespecificeerd.

Belangrijkste Technische Parameters

Selectie & Aanvraaggids

Stap 1: Bevestig de uitrustingsconfiguratie: verticale elektrische ankerlier met één kettingtrommel / kettingklauw en warshoofd; geef scheepstype en installatiepositie op.

Stap 2: Geef de ankerkettingdiameter, kettingkwaliteit, kettingcertificaat of schakeldimensies, ankergewicht en maximale ankerdiepte op. Dit zijn primaire invoergegevens voor de werkbelasting en de selectie van de kettingtrommel.

Stap 3: Bevestig de vereiste kettingsnelheid, rem-/houdvereiste, kettingstopperopstelling, hawse-pipe en kettingpijpgeometrie, en eventuele gespecificeerde trekkracht van het warshoofd.

Stap 4: Geef de scheepsstroomvoorziening, motorstartmethode, omvang van lokale/afstandsbediening, noodstopvereiste, elektrische behuizing / IP-vereiste en gevaarlijke-gebiedsvereiste indien van toepassing op.

Stap 5: Bevestig de dekfundering en onderdekse versteviging, corrosiebeschermingssysteem, materiaalvereisten, classificatiemaatschappij en inspectie-/certificaatomvang.

Stap 6: Geef de hoeveelheid, GA of dekplannings tekening, leveringsbestemming en vereiste levertijd op voor definitieve technische en commerciële bevestiging.

Structuur

Verticale schacht | Kettingtrommel / kettingklauw | Warshoofd | Elektromotor | Reductie tandwielkast | Ontkoppelingsmechanisme | Kettingtrommelrem | Hoofdlagers | Bedplaat / funderingsinterface | Lokale bedienings- en beveiligingscomponenten

Anker-, Aandrijf- & Installatievoordelen

Kwaliteitsgebaseerde selectie koppelt de werkbelasting aan de werkelijke ketting in plaats van de unit alleen op motorvermogen te kiezen. Dit vermindert het risico op een verkeerd passende kettingtrommel of aandrijfbelasting.

De verticale opstelling concentreert de kettingtrommel en het warshoofd rond een verticale schacht, wat geschikt kan zijn voor dekindelingen waar de horizontale machinelengte beperkt is; de onderdekse aandrijfopstelling moet nog steeds worden bevestigd door de GA.

De kettingklauw moet ontkoppelbaar zijn van de aandrijving, waardoor ankeroperaties afzonderlijk van de aangedreven berging kunnen worden gecontroleerd in overeenstemming met de geselecteerde ontwerpstandaard en goedgekeurde opstelling.

Elektrische aandrijfremmen moeten fail-safe zijn bij stroomuitval of stopconditie wanneer ISO 4568:2021 als ontwerpbeginsel wordt gebruikt. Definitieve remcapaciteiten en houdbelastingscriteria moeten worden bevestigd voor de kettingkwaliteit en goedgekeurde ankeropstelling.

Kettingtrommel-aslijn, hawse pipe, kettingpijp en kettingstopper moeten als één kettingpad worden gecoördineerd. Correcte uitlijning helpt bij het goed plaatsen van de ketting en vermindert abnormale zijdelingse belasting op de kettingklauw.

Fundering en lokale dekversteviging moeten worden gecontroleerd op overgedragen anker-, rem- en aandrijfbelastingen. De machinefundering mag niet onafhankelijk van de ondersteunende scheepsstructuur worden behandeld.

Inspectieomvang kan worden overeengekomen in de offertefase, inclusief materiaal traceerbaarheid, dimensionale controles, werking zonder belasting, prestatieverificatie en klasse-getuigenis indien vereist.

Aangepaste Attributen

Type uitrusting: Verticale elektrische ankerlier → kettingtrommel voor ankeren plus warshoofd voor touwhandling.

Ankerketting: Kwaliteit 2, 12,5–40 mm; Kwaliteit 3, 22–34 mm in de geleverde tabel → exacte kettingkwaliteit en schakelgeometrie moeten worden bevestigd vóór de productie van de kettingtrommel.

Werkbelasting: 7,5–68,0 kN in de vermelde configuraties → ISO-stijl continue ankerbelasting; geen hijs SWL en geen aanleglijn SWL.

Kettingsnelheid: 12 m/min in de geleverde tabel → definitieve prestaties moeten worden geverifieerd aan de hand van project- en klassevereisten.

Warshoofd: 200–500 mm diameter, 10–18 m/min in de geleverde tabel → touwhandlinghoofd; gespecificeerde touwtrek, indien vereist, moet afzonderlijk worden bevestigd.

Aandrijving: Elektrisch → spanning, frequentie, belasting, startmethode, behuizing en besturingsopstelling moeten worden bevestigd.

Rem / Koppeling: Projectspecifieke opstelling → kettingtrommelrem, regelrem en ontkoppelingsdetails moeten worden bevestigd op goedgekeurde GA.

Fundering: Integratie dek / onderdek moet worden bevestigd → belastingspad, bout- of lasopstelling, versteviging en service toegang zijn afhankelijk van het scheepsontwerp.

Classificatie: Beschikbaar volgens projectvereiste → goedkeuring, getuigenis en certificaatomvang zijn onderhevig aan de geselecteerde classificatiemaatschappij en bestelomvang.

Hoe het werkt

Bereid rem / koppeling en kettingstopper voor zoals vereist → Controleer de uitgifte van de ankerketting via de kettingtrommel en hawse pipe → Schakel de elektrische aandrijving in voor berging → Motor en reductietandwiel draaien de kettingklauw → Ketting wordt teruggehaald via de kettingpijp → Rem en kettingstopper beveiligen de ankeropstelling; het warshoofd wordt apart bediend voor touwhandling

Toepassingen

Kustvrachtschepen | Werkboten | Sleep- en servicevaartuigen | Binnenlandse / kust commerciële vaartuigen waar van toepassing | Kleine en middelgrote ankerstations | Compacte ankeropstellingen op het voordek | Nieuwbouw- en vervangingsprojecten

Certificeringen & Voordelen

Ontwerpherziening, inspectie en testen kunnen worden geregeld volgens de overeengekomen projectspecificatie, toepasselijke norm en vereisten van de classificatiemaatschappij. Certificaat en getuigenisomvang moeten vóór de offerte worden bevestigd en zijn onderhevig aan goedkeuring door de klasse.

Certificering: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Fabrikant Testcertificaat — beschikbaar op aanvraag volgens projectvereiste en overeengekomen inspectieomvang.

Tekeningen & Foto's

FAQ

V1: Is de vermelde werkbelasting de SWL van het warshoofd of een hijscapaciteit?

A1: Nee. Voor deze ankerlier verwijst werkbelasting naar de continue ankerkettingbelasting op de kettingklauw. Het is afgeleid van de kettingdiameter en -kwaliteit. Het mag niet worden gebruikt als hijs SWL of als de toegestane belasting van de aanleglijn op het warshoofd.

V2: Waarom verschijnen kettingmaten van 22–34 mm twee keer met verschillende werkbelastingen?

A2: De twee groepen komen overeen met verschillende ankerkettingkwaliteiten. De waarden van 20,6–49,1 kN voor 22–34 mm komen overeen met de ISO 4568 Kwaliteit 2 werkbelastingsrelatie, terwijl de waarden van 23,0–54,9 kN overeenkomen met Kwaliteit 3. De bestelde kettingkwaliteit moet daarom worden vermeld samen met de kettingdiameter.

V3: Welke informatie is vereist voordat de definitieve ankerlier wordt geselecteerd?

A3: Geef kettingdiameter en -kwaliteit, ankergewicht, maximale ankerdiepte, kettingstopperopstelling, vereiste snelheid, stroomvoorziening, besturingsomvang, klassemaatschappij, dek-/hawse-pipe-/kettingpijpopstelling, hoeveelheid en leveringsvereiste op.