5 ¢ 250 kN Electric Vertical Mooring Capstan voor scheepsdek. 9 ¢ 18 m/min touw hanteren

5–250 kN Elektrische Verticale Verhaalkop voor Scheepsdek | 9–18 m/min Touwbehandeling

Productoverzicht

De elektrische verticale verhaalkop is een dekwerktuig voor touwbehandeling dat wordt gebruikt voor het aantrekken, uitgeven en herpositioneren van verhaallijnen door middel van wrijving tussen de lijn en de roterende verhaalkop. In tegenstelling tot een trommel lier, slaat de verhaalkop de werkende lengte van het touw niet op een trommel op; de lijn loopt rond de verticale verhaalkop en wordt als onderdeel van de verhaallijnprocedure van het schip afgetapt of overgedragen.

De geleverde serie omvat een werkbelasting / verhaalkracht van 5–250 kN, een referentieverhaalsnelheid van 9–18 m/min en touwdiameters van 11 tot 46 mm. De verticale opstelling kan de dekvoetafdruk van de verhaalkop verkleinen, terwijl de definitieve motor, tandwielkast, rem of borginrichting, fundering, besturing en elektrische beveiliging moeten worden bevestigd aan de goedgekeurde GA en project specificatie. Voor moderne scheepsverhaalsystemen moet de verhaalkop worden geselecteerd samen met verhaallijnen, doorvoeren, bolders / bittens, lijngeleiders en veilige werkzones voor de bemanning als één compatibel systeem.

Snelle specificaties

• Werkbelasting / Verhaalkracht: 5–250 kN → geleverde seriebeoordeling voor touwbehandeling; het is geen verhaallijn SWL of WLL.
• Referentieverhaalsnelheid: 9–18 m/min → bepaalt de snelheid van de lijnbehandeling en moet worden gecoördineerd met de vereiste besturing, cyclische belasting en bemanningbediening.
• Touwdiameter: 11–46 mm → bevestig touwmateriaal, constructie en diameter, omdat staalkabels en synthetische touwen verschillend buig-, wrijvings- en slijtagegedrag hebben.
• Verhaalkopdiameter: 200–700 mm → geleverd bereik voor het matchen van touwgrootte en wrijvingscontact; het definitieve profiel en de grootte van de kop vereisen modelbevestiging.
• Aandrijving: Elektromotor → geschikt voor directe integratie met het elektrische systeem van het schip wanneer spanning, frequentie, startmethode en beveiliging zijn bevestigd.
• Besturing: Lokale / externe opties → het bedieningsstation moet een duidelijk zicht op het lijnpad behouden en buiten voorzienbare lijngevaren blijven waar praktisch.
• Installatie: Verticale verhaalkop → compacte voetafdruk van de verhaalkop; boven dek / door dek machineopstelling is afhankelijk van de goedgekeurde GA.
• Functie: Continue touwverhaling zonder trommelopslag → bedoeld voor lijnbehandeling, niet voor hijsen, slepen of langdurige touwopslag.

Belangrijkste technische parameters

Selectie & Aanvraaggids

Stap 1: Bevestig de vereiste verhaalkracht / werkbelasting en beschrijf de taak van de verhaalkop: aantrekken, uitgeven, lijnherpositionering, hulpverhaallijnbehandeling of andere dienst.

Stap 2: Geef touwtype, constructie en diameter op: staalkabel of synthetisch / vezeltouw, samen met de lijn MBL / LDBF waar van toepassing en de vereiste contactconditie van de verhaalkop.

Stap 3: Bevestig de vereiste lijnsnelheid, bedrijfsfrequentie, verwachte continue / intermitterende belasting, aantal starts per uur en eventuele vereisten voor lage snelheid of dubbele snelheid.

Stap 4: Bevestig de elektrische voeding van het schip: spanning, frequentie, fase, motorstartmethode, behuizing / IP-vereiste, vereiste verwarming, lokale / externe besturing en noodstopfilosofie.

Stap 5: Geef de dekopstelling, lijngeleidingsrichting, locatie van doorvoeren en bolders / bittens, beschikbare voetafdruk, funderingsstructuur, dekdikte, onderhoudsruimte en of de aandrijving boven dek of door dek is.

Stap 6: Bevestig rem- of borgvereiste, besturingsvergrendelingen, classificatiebureau, FAT / belastingtestbereik, coatingsysteem, hoeveelheid, leveringsbestemming en vereiste levertijd; geef GA- of verhaallijnopstellingstekeningen indien beschikbaar.

Structuur

Verticale verhaalkop | Hoofdas | Lagers | Reductietandwielkast | Elektromotor | Motorrem / borgapparaat indien gespecificeerd | Basis / funderingsframe | Lokale besturingspost | Externe besturingsinterface indien gespecificeerd | Afschermingen en smeerpunten

Touwbehandeling, Aandrijving & Dekintegratie

• De verticale verhaalkop maakt het mogelijk om de lijn rond de kop te werken terwijl de vrije lengte door de verhaallijn doorgaat, waardoor de beperking van touwopslag van een vaste trommel wordt vermeden.
• Het profiel en de diameter van de verhaalkop moeten worden afgestemd op het touwmateriaal en de diameter. ISO 6482:2017 biedt een actuele referentie voor verhaalkop profielen die worden gebruikt op verhaalkoppen met staalkabels en natuurlijke of synthetische vezeltouwen wanneer gespecificeerd door het project.
• Lijngeleiding moet zo direct en onbelemmerd mogelijk zijn. Doorvoeren en rollen moeten richtingsveranderingen beheersen en schuren, buigverlies en complexe terugslagzones verminderen.
• De motor en tandwielkast moeten worden geselecteerd op basis van de vereiste trekkracht, snelheid, cyclische belasting en startconditie in plaats van alleen motorvermogen. Hoge startkoppel en frequente omkering kunnen de selectie van de motor en aandrijving aanzienlijk beïnvloeden.
• Lokale besturingen moeten de operator een duidelijk zicht geven op de te bewerken lijn. Externe besturing kan worden overwogen waar deze het zicht verbetert en de blootstelling aan lijngevaren vermindert, onderhevig aan de goedgekeurde besturingsfilosofie.
• Fundering ontwerp moet rekening houden met verhaalkop koppel, horizontale lijn trekkracht, resulterend kantelmoment, machinegewicht en dynamische operationele effecten. Dekversterking en funderingsbouten / lassen zijn ontwerpelementen van het schip en mogen niet worden gegeneraliseerd op basis van alleen de belastingsclassificatie van de verhaalkop.
• Een verhaalkop is primair een lijnbehandelingsmachine. Permanente statische verhaallijnbeheersing moet de goedgekeurde verhaallijnopstelling van het schip en de aangewezen verhaalfittingen volgen in plaats van te vertrouwen op een onondersteunde aanname over de borgcapaciteit van de verhaalkop.

Aangepaste attributen

• Werkbelasting / Verhaalkracht: 5–250 kN → door de gebruiker geleverd modelbereik; bevestig de exacte classificatie en taakdefinitie voor het geselecteerde model.
• Verhaalsnelheid: 9–18 m/min → referentiebereik; exacte nominale snelheid en lage snelheidsmodus moeten worden bevestigd.
• Touwdiameter: 11–46 mm → selecteer samen met touwconstructie, MBL / LDBF, kop profiel en lijngeleiding.
• Verhaalkopdiameter: 200–700 mm → geleverd bereik; diameter per model vereist GA-bevestiging.
• Aandrijving: Elektrisch → bevestig spanning, frequentie, motor taak, startmethode, isolatie, behuizing en omgevingsomstandigheden.
• Besturing: Lokaal / extern → bevestig operatorpositie, noodstop, vergrendelingen en indicatievereisten.
• Installatie: Verticale dek verhaalkop → definitieve boven dek / door dek opstelling en fundering zijn project-specifiek.
• Materiaal: Component-specifieke maritieme machine materialen → exacte kwaliteiten voor kop, as, tandwielkast, frame en bevestigingsmiddelen moeten worden bevestigd; de complete verhaalkop mag niet simpelweg als zacht staal of roestvrij staal worden beschreven.
• Oppervlaktebehandeling: Maritiem coatingsysteem volgens project specificatie → roestvrijstalen of verzinkte opties zijn alleen van toepassing op geschikte bevestigde componenten.
• Certificeringsvereiste: Volgens projectvereiste en onderhevig aan goedkeuring door classificatiebureau → certificaat type, inspectie aanwezigheid en testbereik moeten vóór productie worden overeengekomen.

Hoe het werkt

Elektromotor start → Reductietandwielkast drijft de verticale hoofdas aan → Verhaalkop roteert → Verhaallijn wordt rond de kop gewikkeld om wrijvingskracht te genereren → Operator / goedgekeurde besturing beheert aantrek- of uitgifte snelheid → Lijn wordt overgedragen of vastgezet volgens de verhaallijnprocedure van het schip → Verhaalkop wordt gestopt en geïsoleerd na gebruik

Veiligheid en onderhoud tijdens bedrijf

• Behandel de verhaalkop, verhaallijn, doorvoeren, rollen, bittens / bolders en de werkruimte van de bemanning als één verhaalsysteem; de selectie van apparatuur mag niet onafhankelijk worden gedaan.
• Minimaliseer handmatige behandeling van lijnen onder belasting en vermijd staan in potentiële terugslagzones. Bedieningsknoppen en lijnpaden moeten zo worden geplaatst dat de blootstelling van de bemanning wordt verminderd.
• Controleer vóór gebruik het oppervlak van de verhaalkop, afschermingen, bevestigingsmiddelen, besturingsfuncties, noodstop, rem / borgapparaat indien aanwezig, oliepeil en abnormaal geluid van de tandwielkast of lagers.
• Inspecteer de lijn op schade, glans, gebroken draden, slijtage of vervuiling en bevestig dat de touwdiameter en constructie compatibel blijven met de kop en lijngeleiders.
• Gepland onderhoud moet omvatten: tandwielkast smeermiddel, lagers, motor / rem conditie, elektrische aansluitingen, isolatie, funderingsbevestigingen, corrosiebescherming en besturingsvergrendelingen volgens de goedgekeurde handleiding.

Toepassingen

Handelsvaartuigen | Sleepboten en werkboten | Haven- en servicevaartuigen | Barges | Ro-Ro en veerboot verhaallijnen | Hulpverhaallijnbehandeling van schepen | Nieuwbouw dekuitrusting | Vervanging en retrofit projecten

Certificeringen & Voordelen

Classificatie beoordeling, materiaal traceerbaarheid, dimensionale inspectie, testen zonder belasting / functionele testen, overeengekomen belastingtesten, elektrische controles, coating inspectie, FAT records, GA / funderingstekeningen en bedieningshandleidingen kunnen worden geregeld volgens projectvereisten en onderhevig aan de geselecteerde goedkeuringsprocedure van het classificatiebureau. Geen klasse certificaat of testcertificaat wordt verondersteld te zijn inbegrepen, tenzij het in de bestelling is vermeld.

Certificering: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Fabrikant Test Certificaat.

Tekening & Foto's

Veelgestelde vragen

V1: Wat is het belangrijkste verschil tussen een verhaalkop en een verhaallier?

A1: Een verticale verhaalkop genereert trekkracht door wrijving op een verhaalkop en slaat de werkende lengte van de lijn niet op een trommel op. Een verhaallier behandelt en slaat normaal gesproken lijn op een trommel op en kan speciale rem- en borgfuncties bevatten. De juiste machine is afhankelijk van de verhaallijnopstelling en bedieningsprocedure van het schip.

V2: Is de werkbelasting van 5–250 kN hetzelfde als de WLL of SWL van de verhaallijn?

A2: Nee. De tabel gebruikt werkbelasting / verhaalkracht als de seriebeoordeling van de verhaalkop. Verhaallijn WLL, lijn MBL / LDBF, verhaalkop trekkracht, rem borgcapaciteit en de sterkte van dekfittingen zijn verschillende technische waarden en mogen niet worden gemengd.

V3: Welke informatie is nodig voordat de motor en het definitieve model worden geselecteerd?

A3: Geef vereiste trekkracht, touwtype en diameter, lijnsnelheid, cyclische belasting, spanning / frequentie, lokale of externe besturing, dek- en lijngeleidingsopstelling, remvereiste, funderingsinformatie, classificatiebureau en FAT / documentatiebereik op. De schuine motorvermogens in de geleverde tabel vereisen ook fabrieksbevestiging van hun operationele basis.