Lage-spanning Shore Power Cable Management Systeem Ship-to-Shore elektrische kabel spoel

Laagspanningskabelbeheersysteem voor walstroom | Elektrische kabelhaspel van schip naar wal

Productoverzicht

Dit laagspannings-walstroomkabelbeheersysteem is een gemotoriseerd CMS op haspelbasis dat wordt gebruikt voor het opslaan, inzetten, ophalen, geleiden en bewaken van de flexibele walstroomkabel tussen een schip en een compatibele ligplaatsverbinding. De meegeleverde referentieconfiguratie combineert een elektrische kabelhaspel, reductiekast, elektrische sleepring, PLC-gebaseerde besturing, spanningsbewaking, kabellengtebewaking, kabelgeleidingsopstelling, walstroomkabel en aansluithardware als één geïntegreerd kabelverwerkingspakket.

Het systeem ondersteunt laagspanningswalaansluitingen nadat het schip veilig is afgemeerd. Zodra de volledige elektrische verbinding, bescherming, veiligheidslus, vergrendeling en belastingoverdracht van schip naar wal is voltooid, kan het schip elektrische stroom van de wal ontvangen en de werking van hulpdieselgeneratoren tijdens het verblijf in de haven verminderen of stopzetten. Dit helpt de lokale uitlaatemissies en het lawaai op de ligplaats te verminderen. IEC/IEEE 80005-3:2025 is de huidige internationale norm voor laagspannings-walstroomaansluitingssystemen (LVSC) in het toepasselijke nominale bereik; de definitieve naleving moet worden bevestigd voor het volledige schip/walsysteem, niet alleen voor de kabelhaspel.

Snelle specificaties

• Productfunctie: Gemotoriseerd walstroomkabelmanagementsysteem (CMS) op haspel → slaat de flexibele schip-naar-walstroomkabel op, zet deze op, haalt deze op, begeleidt en bewaakt deze tijdens de aansluiting van de ligplaats.
• Referentie elektrisch vermogen: 350 A bij AC 690 V → definieert de referentie van het geleverde walstroomcircuit; De gegevens over de uiteindelijke scheepsbelasting, frequentie, aarding en kortsluiting blijven projectspecifiek.
• Walstroomkabel: 3×185 + 1×95 + 4×2,5 mm², ca. 50 m, buitendiameter ≤65 mm → belangrijke ingangen voor elektrische overdracht, haspelopslagcapaciteit, geleidingsgeometrie en beoordeling van de minimale buigradius.
• Automatisch kabelbeheer: PLC-gebaseerde spanningsfeedback met gecontroleerde uitbetaling/terugwinning → helpt bij het opvangen van normale scheepsbewegingen en getijdenvariaties zonder de haspel te gebruiken als sleep- of treklier.
• Monitoring- en veiligheidsinterface: kabellengte, spanning, bedrijfsstatus, alarmen, noodstop en projectspecifieke vergrendelingen → ondersteunt gecontroleerd aansluiten en ontkoppelen als onderdeel van de LVSC-veiligheidsarchitectuur.
• Aandrijfpakket: 2,2 kW motor, 146:1 reductiemiddel, 2.100 N·m referentie-uitgangskoppel → biedt gecontroleerd kabelhanteringskoppel in de gepubliceerde configuratie.
• Elektrische overdracht: sleepring 3×350 A + 1×200 A + 4×20 A → zorgt voor rotatievermogen, aarding en overdracht van stuurcircuits in de referentieopstelling.
• Standaard / beschermingsbasis: IEC/IEEE 80005-3:2025 systeemintegratiebasis met IP56 referentiebehuizingsbescherming → eindconnector, behuizing, kabel, besturing, klasse en cyberveerkracht moeten per project worden bevestigd.

Belangrijkste technische parameters

Selectie- en onderzoeksgids

Stap 1: Bevestig de volledige laagspanningswalaansluiting: nominale scheepsspanning, frequentie, vereiste stroom/vermogen, aardingsopstelling, verwacht kortsluitniveau, kenmerken van de ligplaatsvoorziening en toepasselijke IEC/IEEE 80005-3 projectvereisten.

Stap 2: Bevestig de interface van de walstroomkabel en connector: opstelling van de geleider, kabeltype, buitendiameter, minimale buigradius, ingezette lengte, stekker-/scheepsconnectorstandaard en of de kabelbeheerapparatuur zich aan boord of aan de wal bevindt.

Stap 3: Bevestig het kabelbeheerbereik: beweging van het vaartuig, getijdenverschil, locatie van de haspel, richting van de kabelgeleiding, toegestane spanning, bereik van het geleideframe, reservekabellengte en beschikbare installatieruimte.

Stap 4: Controle- en veiligheidsintegratie bevestigen: lokale / externe / automatische bedrijfsmodi, spannings- en lengtebewaking, alarmlimieten, noodstop, veiligheidslus / vergrendelingslogica, toegestane signalen en interfaces met scheeps- en walschakelborden.

Stap 5: Bevestig de reikwijdte van de automatisering en de cyberveerkracht: PLC/HMI-merk, communicatieprotocol, netwerkverbinding, beleid voor externe toegang, softwaredocumentatie, eisen van de eigenaar en eventuele toepasselijke klasse-cyberregels. Er wordt niet aangenomen dat cybersecurity wordt nageleefd zonder een gedefinieerde systeemarchitectuur en goedkeuringsscope.

Stap 6: Geef het scheepstype, de nieuwbouw- of retrofitstatus, het classificatiebureau, de installatiepositie, het aantal, GA-/enkellijns-/interfacetekeningen, afleverbestemming en vereiste levertijd op voor de offerte.

Structuur

Gemotoriseerde kabelhaspel en stalen frame | Reductie versnellingsbak | Elektrische sleepring | PLC-besturingssysteem | Hysteresiskoppeling | Spanningsdetectie | Bewaking van kabellengte | Walstroomkabel en connectorinterface | Kabelgeleider / rollenframe | Controle- en aansluitdozen

Walstroomkabelbeheer, verbindings- en veiligheidsvoordelen

• Op haspels gebaseerd kabelbeheer houdt de walaansluitkabel op een gecontroleerde manier opgeslagen wanneer deze niet in gebruik is en zorgt voor beheerde implementatie en herstel tijdens het aansluiten en ontkoppelen.
• Automatisch spanningsbeheer kan de kabel binnen gedefinieerde grenzen uitbetalen of ophalen als de positie van het schip of het getijdenniveau verandert, waardoor het risico op overmatige kabelspanning, ongecontroleerde speling of slecht lood in de haspel wordt verminderd.
• Kabellengte- en spanningsbewaking bieden operationele feedback over de implementatiestatus en kunnen worden geïntegreerd met alarmen, permissies, noodstops en projectspecifieke veiligheidsluslogica.
• De PLC kan de haspelrichting, motorbesturing, spanningsfeedback, lengtefeedback, lokale / externe opdrachten en interfacesignalen coördineren. De uiteindelijke oorzaak-en-gevolg-matrix moet worden bevestigd samen met het elektrische ontwerp van het schip en de wal.
• De sleepringopstelling handhaaft de elektrische continuïteit via de roterende haspel. Eindstroomwaarde, isolatieniveau, temperatuurstijging, kruip/speling, aarding en inspectievereisten moeten overeenkomen met het goedgekeurde elektrische ontwerp.
• De kabelgeleiding/rolopstelling regelt de kabelinvoer en uit de haspel. De geleidingsgeometrie moet worden gecontroleerd aan de hand van de daadwerkelijke minimale buigradius van de kabel, de route voor het hanteren van de connector, de kade-/dekopstelling en de verwachte relatieve scheepsbeweging.
• Als onderdeel van een complete LV-walverbinding ondersteunt het CMS een veilige kabelhantering, zodat het schip hotel- en elektrische hulpbelasting kan overbrengen naar de walvoeding. De resulterende vermindering van de lokale uitlaatemissies en het geluid treedt pas op nadat het volledige walverbindingssysteem veilig is aangesloten, van stroom voorzien en in gebruik is genomen.

Aangepaste kenmerken

• Productcategorie: Laagspanningswalstroom Kabelmanagementsysteem (CMS) → op haspels gebaseerde apparatuur voor kabelopslag, inzet, ophalen, begeleiding en monitoring van schip naar wal.
• Referentie elektrisch vermogen: 350 A / AC 690 V → binnen het toepassingsbereik van IEC/IEEE 80005-3:2025; volledige LVSC-naleving blijft afhankelijk van het uiteindelijke systeemontwerp en de goedkeuringsscope.
• Kabelcapaciteit: Ca. 50 m, buitendiameter ≤65 mm → uiteindelijke haspelcapaciteit is afhankelijk van de daadwerkelijke kabelconstructie, minimale buigradius, wikkelopstelling, connectorstaart en reservewindingen.
• Automatisch spanningsbeheer: PLC + spanningsfeedback → regelt het uitbetalen/ophalen binnen gedefinieerde limieten om de walkabel te beschermen tijdens normale scheepsbewegingen.
• Monitoring: kabellengte + spanning + bedrijfsstatus → ondersteunt implementatie-indicatie, alarmen, toestemmingen en projectspecifieke vergrendelingslogica.
• Connectorinterface: Projectspecifiek → stekker, contactdoos/scheepsconnector, aardleiding, piloot-/stuurcontacten en compatibiliteit met IEC 60309-5 moeten waar van toepassing worden bevestigd.
• Milieuvoordeel: Maakt beheerde schip-naar-wal-kabelverbinding mogelijk → ondersteunt de overdracht van elektrische belasting van het schip naar walstroom, zodat hulpgeneratoren kunnen worden verminderd of gestopt tijdens het aanleggen, waardoor de lokale uitlaatemissies en het lawaai worden verminderd.
• Cyberweerbaarheid: moet worden bevestigd door de omvang van het project → PLC/HMI-netwerken, toegang op afstand, softwaredocumentatie en klasse-cybervereisten moeten worden gedefinieerd voordat er een nalevingsverklaring wordt afgelegd.

Hoe het werkt

De ligplaatsen van het schip en de LV-walaansluiting zijn voorbereid → De kabel wordt onder gecontroleerde spanning vanaf de haspel uitgerold → De stekker-/connectorinterface is veilig aangesloten → De beschermings-, veiligheidslus- en vergrendelingsomstandigheden worden geverifieerd door het volledige LVSC-systeem → De waltoevoer wordt bekrachtigd en de lading van het schip wordt overgedragen volgens de goedgekeurde bedieningsvolgorde → Hulpgeneratoren kunnen worden gelost of gestopt tijdens het verblijf in de haven → CMS bewaakt de kabelspanning en de ingezette lengte terwijl ze zijn aangesloten → Voor vertrek keert de belasting terug naar de generatie aan boord, de walstroom is geïsoleerd, de kabel wordt losgekoppeld en op de haspel geplaatst

Toepassingen

Laagspanningswalaansluiting op de ligplaats | Beheer van walstroomkabels aan boord | Op haspels gebaseerd CMS aan wal | Havenelektrificatie / koudstrijkprojecten | Nieuwbouw walstroomintegratie | Retrofit walaansluitingsprojecten | Compatibele veerboten, werkboten, tankers en andere commerciële schepen die onderworpen zijn aan de elektrische classificatie van het project

Certificeringen en voordelen

Classificatie-inspectie en certificering kunnen worden geregeld op basis van de projectspecificatie, de reikwijdte van de apparatuur, het elektrische goedkeuringsplan en de toepasselijke klassenregels. Het kabelbeheersysteem moet worden beoordeeld als onderdeel van de volledige LV-walverbindingsarchitectuur, inclusief connectorinterface, beschermende aarding/verbinding, elektrische bescherming, veiligheidslus, vergrendelingen, besturingslogica en compatibiliteit tussen schip en wal. Walstroom kan helpen de lokale uitlaatemissies en het lawaai tijdens het verblijf in de haven van het schip te verminderen, wanneer de elektrische belasting van het schip wordt overgedragen van de hulpopwekking aan boord naar een compatibele walvoorziening.

Certificering: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Testcertificaat.

Tekening & Foto's

Veelgestelde vragen

Vraag 1: Is dit product een compleet laagspanningssysteem voor walaansluiting of een kabelbeheersysteem?

A1: De geleverde apparatuur is voornamelijk een op haspels gebaseerd kabelbeheersysteem (CMS) voor walstroom. Het bewaart, implementeert, haalt, geleidt en bewaakt de flexibele walkabel. Een complete LVSC-installatie omvat normaal gesproken ook schakelapparatuur aan boord en aan de wal, bescherming, aarding/verbinding, veiligheidslus- en vergrendelingsfuncties, connectorinterfaces en andere elektrische apparatuur die door het project wordt gedefinieerd. Deze reikwijdte moet vóór de offerte worden bevestigd.

Vraag 2: Hoe helpt het walstroomkabelbeheersysteem de uitstoot in de haven te verminderen?

A2: Het CMS maakt de fysieke schip-naar-wal-kabelverbinding mogelijk en zorgt voor een gecontroleerde kabeluitrol terwijl het schip aangemeerd ligt. Nadat het volledige walverbindingssysteem veilig is ingeschakeld en de lading van het schip is overgebracht naar walstroom, kunnen aanvullende dieselgeneratoren worden gelost of gestopt zoals toegestaan ​​door de bedieningsprocedure van het schip, waardoor de lokale uitlaatemissies en het lawaai tijdens het verblijf in de haven worden verminderd.

Vraag 3: Welke informatie is vereist vóór de offerte en de klassenbeoordeling?

A3: Zorg voor walspanning, frequentie en vereiste belasting; kabeltype, geleidergrootte, buitendiameter, minimale buigradius en lengte; standaard connector; installatielocatie aan boord of aan de wal; scheepstype; getijden-/bewegingsenveloppe; geleidingsframe-vereiste; spannings- en lengtebewakingsfuncties; besturingsinterfaces; PLC/HMI- en cyberveerkrachtvereisten; classificatiebureau; GA / elektrische tekeningen; hoeveelheid; bestemming; en gewenste levertijd.