150-450mm Open Type 3 Roller Shipside Fairlead.

150-450mm Open Type 3 Roller Shipside Fairlead.

Productoverzicht

Open type 3-rollen aan boord van een schip zijn ontworpen voor het begeleiden van lijnen langs de scheepszijde, de boeg of het achterdek waar flexibele lijninvoer en meerrichtingsleiding van het touw vereist zijn.

Deze pagina richt zich op de open 3-roller-arrangementen volgens JIS F 2014. De norm omvat open dubbelrol, open drie-rol, gesloten dubbelrol en gesloten drie-rol vormen.dit product is de open driewielauto-versie.

In vergelijking met gesloten type fairleads heeft de open structuur geen bovenste dekselplaat en maakt het gemakkelijker om met touw van het buitendek binnen te gaan.Het is geschikt voor scheepszijde mooringsposities waar de touwrichting kan veranderen tijdens de werking.

De rollen kunnen worden geleverd als rollen vervaardigd van staalplaten of als rollen van gietijzer.onze leveranciers gebruiken normaal gesproken gietstaal voor betere sterkte en duurzaamheid.

Het gladde roloppervlak en de juiste rolopstelling verminderen de wrijving, helpen het touwoppervlak te beschermen en verbeteren de leiding van het touw tijdens het aanmeren.

Snelle specificaties

• Rolldiachter: 150-450 mm -> Beslaat gemeenschappelijke scheepszijdeverbindingstouwleidingen

• Type: open type 3-rollers -> flexibele touw-invoer met meerrichtingsgeleiding

• Standard: JIS F 2014 -> Japanse referentiestandaard voor scheepsleiding

• Opties voor rolmateriaal: staalplaat gefabriceerde rol / gietstaalrol -> geselecteerd volgens de projectvereisten

• Huidige aanbodpreferentie: gietijzerrol -> Sterker en duurzamer dan de oude gietijzerrolpraktijk

• Structuur: Open frame zonder bovenste dekselplaat -> Gemakkelijker touwen inbrengen en inspecteren

• Functie: touwgeleiding en wrijvingsreductie -> Bescherming van het aanlegtouw tijdens het gebruik

• Oppervlaktebehandeling: Sa2.5 blaaswerk + epoxycoating / gegalvaniseerd / gepolijst / op maat gemaakt -> Marine corrosiebescherming

• Aanpassing: Rolmateriaal, coating, afmetingen en certificering kunnen worden bevestigd op basis van de tekening van het project

• Certificering: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate

Verklaring van het formulier JIS F 2014

• Open type dubbelroller -> Twee rollers, open structuur, gemakkelijk touw inleiden

• Open type drie rollers -> Drie rollers, open structuur, verbeterde controle van de touwrichting

• Gesloten type dubbelroller -> Twee rollers met bovenste dekking, gereguleerd touwpad

• Gesloten type drie roller -> Drie rollers met bovenste dekking, gecontroleerde touwbaan en sterkere touwbeheersing

Deze productpagina is bestemd voor de open type drie-roller scheepsrand fairlead. Het open type is ontworpen voor flexibiliteit, terwijl het gesloten type is ontworpen voor gecontroleerde touwpad.

Belangrijkste technische parameters

met een breedte van niet meer dan 50 mm

Open-type gietijzeren rolglas

Opmerking: De bovenstaande tabel bevat de belangrijkste afmetingen van de open 3-roller scheepsboordplaats. "-" geeft geen waarde aan die in de verstrekte gegevens wordt weergegeven.

Selectiegids

Stap 1 - Bevestiging van het fairlead-formulier -> Selectie van het open drierollerformulier wanneer flexibele touwleidingen en meerrichtingsleidingen vereist zijn

Stap 2 - Nominale diameter kiezen -> 150-450 mm kiezen op basis van touwgrootte en dekopstelling

Stap 3 - Bevestig het rolmateriaal -> Selecteer volgens de specificatie van het project een staalplaat gefabriceerde of gietstaalrol

Stap 4 - Bevestiging van de open- of gesloten-typevereiste -> Open-type voor flexibiliteit; gesloten-type voor gereguleerd touwpad

Stap 5 - Bevestiging van de installatiepositie -> Scheepszijde, boorddek, achterdek of andere leiding van het aanlegtouwgebied

Stap 6 - Bevestiging van coating en certificering -> Selectie van marine coating, galvanisatie of klassecertificaat volgens projectvereiste

Structuur

Open frame. Drie rollers. Zijdelingse steunstructuur. Roller Shaft. Basisstructuur.

Ontwerp en kwaliteitsvoordelen

• Open type structuur -> Gemakkelijker inleiden en visuele inspectie

• Drie rollers -> Betere controle van de touwrichting dan twee rollers

• Optie voor gietijzerrol -> Hogere sterkte en duurzaamheid in vergelijking met de oude gietijzerpraktijk

• Optie voor rollen van staalplaten -> Flexible fabricage keuze voor specifieke projectvereisten

• Een gladde roloppervlakte -> Vermindert de wrijving en beschermt het touw

• Groot formaatbereik -> Bestrijkt nominale roldiameter van 150-450 mm

• Op maat gemaakte coating -> Geschikt voor corrosie in zee

Aanpassingsattributen

• Productsoort: open type drie-roller scheepswijd-fairlead -> Gebruikt voor het aanmeren van touwleidingen aan de scheepszijde of aan de dekrand
• Standard: JIS F 2014 -> Japanse referentiestandaard voor fairlead aan boord van schepen
• Nominale diameter: 150-450 mm -> Bestrijkt de standaard grootte van de leidingen voor het aanmeren van schepen
• Rollerarrangement: Drie rollers -> Verbetert de controle van de touwrichting en de belastingverdeling
• Structuurtype: open type -> gemakkelijker touw invoeren en controleren
• Rolmateriaal: gefabriceerd staalplaat / gietstaal -> geselecteerd op basis van de projectvereisten
• Voorkeur aan leveranciers: gietstaal -> Sterker en duurzamer voor de aanleg van schepen
• Oppervlaktebehandeling: Sa2.5 blaaswerk + epoxy / gegalvaniseerd / gepolijst / op maat gemaakt -> Marine corrosiebescherming
• Toepassing: Loopgeleiding aan de scheepszijde -> Geschikt voor boeg-, achter- en zijdekposities
• Certificering: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate -> Ondersteunt projectdocumentatie en inspectievereisten

Onderzoeksgids

• Vereiste fairleadvorm: open type drie-roller

• Nominale roldiameter: 150, 200, 250, 300, 350, 400 of 450 mm

• Voorkeur voor het materiaal van de rollen: rol van staalplaten of van gietijzer

• Soort touw en touwdiameter

• Installatiepositie en opstelling van het dek

• Verplichting tot oppervlaktebehandeling

• Certificering en inspectie

• Tekening of GA-vereiste indien exacte rolconstructiedimensies vereist zijn

Hoe het werkt.

Rope enters the open fairlead structure -> rope contacts the rollers -> rollers guide the rope direction and reduce friction -> open frame allows flexible rope lead-in and inspection -> mooring rope is guided safely along the ship side or deck edge.

Toepassingen

Ship side mooring. Boogdek touwleiding. Achterdek touwleiding. Cargo schepen. Barges.

Certificeringen en voordelen

Certificering: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate.glad touwcontactoppervlak en aanpasbare coating/materialen.

Tekening en foto's

Algemene afbeelding en foto's van het product

Bestellen

• Specificeer open type 3-rol fairlead

• Bevestig de nominale diameter en het rolmateriaal

• Bevestig de oppervlaktebehandeling en het coatingsysteem

• Bevestiging van de certificeringsomvang

• Voorziet in een installatie tekening als de fundering of gedetailleerde rolconstructie moet worden aangepast

Veelgestelde vragen

V1: Waarom heet dit open type fairlead?
A: Het heeft geen bovenste dekselplaat boven de rollen, waardoor het eenvoudiger is om het touw van het buitendek binnen te leiden en een betere visuele inspectie mogelijk is.

V2: Wat is het verschil tussen open type en gesloten type?
A: Het open type is ontworpen voor flexibele touwen, terwijl het gesloten type een meer gecontroleerd touwpad biedt met een bovenste dekking.

V3: Waarom gebruik je drie rollers in plaats van twee?
A: Drie rollen zorgen voor een betere controle van de touwrichting en een stabielere begeleiding wanneer de loodhoeken van het touw variëren.

V4: Wat is het verschil tussen staalplaat gefabriceerde rol en gietstaalrol?
A: Een rollenrol met staalplaat is een fabricageoptie; een rollenrol met gegoten staal biedt een hogere integrale sterkte en wordt vaak de voorkeur gegeven voor stroomvoorziening.

Q5: Kan het product worden aangepast?
A: Ja, het materiaal, de coating, de afmetingen, de certificering en de installatiedetails van de rol kunnen worden aangepast aan de eisen van het project.