Het Type van JIS F 2025 A klemt de Afneembare Stoptype AnkerAnkerketting het Materiaal van de Schipmeertros dicht

Afneembare stekkertype ankerketting kabelklem | JIS F 2025 Type A

Productoverzicht

De afneembare kabelklem JIS F 2025 Type A is een kettingkastfitting die wordt gebruikt om het bittere uiteinde van de ankerketting aan het kettingkastschot vast te zetten. De afneembare plug/afdekking en pin-opstelling bieden een gecontroleerde manier om de kettingverbinding los te maken wanneer een goedgekeurde noodstopprocedure vereist dat de ankerketting wordt losgelaten. Het is geen dekkettingstopper, hijshulpstuk, sleeponderdeel of routinematig ankerhanteringsapparaat.

De geleverde maatgegevens volgen JIS F 2025:1992. JIS F 2025:2021 is de huidige actieve editie, dus nieuwbouw- en klassegerelateerde bestellingen moeten de geldende editie bevestigen voordat de offerte wordt uitgebracht. De selectie moet gebaseerd zijn op de nominale diameter van de ankerketting, de kettingkwaliteit en de projectbelasting, de geometrie van het kettingborgschot, de toegang tot de vrijgave, de lasinterface, de afdichtingsvereisten, het coatingsysteem en de vereiste inspectieomvang.

Snelle specificaties

• Productfunctie: Ankerketting-bitterbevestiging in de kettingkast → zorgt voor een gedefinieerde verbinding aan het kettingkastschot en een afneembare ontgrendelingsvoorziening.
• Standaard en type: JIS F 2025 Type A afneembaar type → Type A is de afneembare configuratie; Type B is de vaste configuratie.
• Standaardeditie: afmetingen 1992 meegeleverd; De editie van 2021 is actueel → bevestig het contract, de scheepstekening en de klassevereiste vóór productie.
• Nominale maatbereik: 52 tot 120, inclusief nominale maat 73 → dekt toepasselijke ankerkettingdiameters van 50–52 mm tot 114–120 mm.
• Geschatte massa: 40,5 tot 274 kg → relevant voor handling, planning van schotinstallatie, verpakking en vrachtschatting.
• Standaard materiaalbasis: SS400 behuizing met componentspecifiek staal, messing, pakking, pakking en bevestigingsmaterialen → roestvrij staal of alternatieve materialen vereisen een goedgekeurde projecttekening.
• Installatie: Gelast aan het schot van de kettingkast → de norm maakt het mogelijk de carrosserie waar nodig aan te passen aan een gebogen montageoppervlak.
• Afdichten en testen: De prestaties van pakkingen en pakkingen moeten de gespecificeerde afdichtingsplicht ondersteunen → eventuele waterdichte testdruk- en acceptatiecriteria voor voltooide montage moeten door het project worden bevestigd.

Belangrijkste technische parameters

Selectie- en onderzoeksgids

Stap 1: Bevestig de geldende standaardeditie, de afneembare configuratie Type A en de aanduiding zoals JIS F 2025 A52.

Stap 2: Bevestig de nominale diameter van de ankerketting, de kwaliteit van de ketting, de gegevens van het kettingcertificaat en of de bestelling betrekking heeft op nieuwbouw of vervanging van een bestaande kabelklem.

Stap 3: Geef de opstelling van de kettingkast, dikte/kromming van het schot, gelaste installatie-interface, verstevigingsdetails, kettingrichting en beschikbare bedieningstoegang op.

Stap 4: Bevestig het materiaalschema voor de behuizing, het deksel, de pen, de stop, de bevestigingsmiddelen, de pakking, de pakking, de bevestigingsonderdelen en eventuele vereisten voor roestvrij staal of speciaal materiaal.

Stap 5: Bevestig oppervlaktebehandeling, afdichtingsplicht, eventuele waterdichte functietest, vrijgave-/resetprocedure, inspectiepunten en of een dekselhandgreep vereist is.

Stap 6: Bevestig hoeveelheid, certificaat en klasseomvang, leveringsbestemming, vereiste levertijd, goedgekeurde tekening, foto's van bestaande producten en verpakkingsvereisten.

Structuur

SS400 behuizing | Afneembare deksel/stekker | Pin- en stopmontage | Pakkingbus | Pakking en pakking | Borgpen en ketting | Studbouten en moeren | Gelaste scheidingswandinterface voor de kettingkast | Optioneel dekselhandvat

Installatie van kettingkasten en kwaliteitsvoordelen

• Type A is de afneembare JIS-configuratie, waardoor de bitter-end-verbinding kan worden losgemaakt onder een gecontroleerde scheepsprocedure in plaats van permanent vast te blijven zitten.
• De lichaamsgeometrie moet worden afgestemd op het schot van de kettingkast; waar het montageoppervlak gebogen is, maakt de standaard het mogelijk de behuizing aan te passen aan het installatieoppervlak.
• De uitlijning van pen, stop, deksel, pakkingbus, tapbout en bevestigingsonderdeel moet samen worden gecontroleerd, zodat de ontgrendelingsslag en de toestand van de hermontage niet worden beïnvloed door vervorming door de fabricage.
• Het op componenten gebaseerde materiaalschema ondersteunt afzonderlijke controle van het structurele lichaam, verwijderbare onderdelen, messing bevestigingsmiddelen, pakkingen, pakkingen en bevestigingsdraad-/kettingitems.
• De staat van de pakking en pakking is belangrijk voor de gespecificeerde afdichtingsplicht. Materiaalprestaties, vervangingsinterval, testdruk en acceptatiecriteria moeten de goedgekeurde projectspecificatie volgen.
• Het gelaste scheidingsvlak en de omliggende scheepsconstructie moeten door de scheepswerf of het ontwerpbureau worden gecontroleerd op ladingoverdracht, lokale versterking, toegang, corrosiebescherming en inspectie.
• Na fabricage en installatie dient de kabelklem op werking te worden gecontroleerd volgens de overeengekomen procedure; het mag niet worden voorgesteld als een ankerlierrem of dekkettingstopper.

Aangepaste kenmerken

• Standaardbasis: JIS F 2025:1992 geleverde afmetingen / JIS F 2025:2021 huidige editie → bevestig welke editie contractueel van toepassing is.
• Type: Type A afneembaar → anders dan de vaste configuratie Type B.
• Nominale maat: 52 / 56 / 60 / 64 / 68 / 73 / 78 / 84 / 90 / 95 / 102 / 111 / 120 → selecteer op basis van de toepasselijke nominale ankerkettingdiameter.
• Standaardaanduiding: JIS F 2025 A + nominaal nummer → voorbeeld: JIS F 2025 A52.
• Standaard lichaamsmateriaal: JIS G 3101 SS400 → andere componentmaterialen volgen het standaard materiaalschema.
• Optioneel materiaal: roestvrij staal of aangepast materiaal → alleen beschikbaar onder voorbehoud van goedgekeurde tekeningen, corrosiecompatibiliteit, lasprocedure en projectacceptatie.
• Ankerkettingkwaliteit: moet worden bevestigd → de verstrekte informatie vermeldt afwisselend tot en met graad 2 en graad 2 / graad 3, er wordt dus geen niet-ondersteunde graadclaim gedaan.
• Oppervlaktebehandeling: Sa 2.5 stralen + epoxy shopprimer, gegalvaniseerde afwerking of projectcoating → het uiteindelijke systeem is afhankelijk van het materiaal, de lasvolgorde en de coatingspecificaties van het vat.
• Certificaatvereiste: Beschikbaar volgens orderomvang → makercertificaat, traceerbaarheid van materiaal, klasse-inspectie en getuigenpunten moeten vóór de offerte worden bevestigd.

Hoe het werkt

Het bittere uiteinde van de ankerketting is verbonden met de kabelklem → De ketting wordt tijdens normaal gebruik vastgezet aan het schot van de kettingbak → Vasthoudonderdelen houden de afneembare deksel/penopstelling op zijn plaats → Volgens een goedgekeurde noodprocedure worden de vasthoud- en afneembare onderdelen in een gecontroleerde volgorde vrijgegeven → Het geheel wordt na gebruik geïnspecteerd, gereset en opnieuw afgedicht

Toepassingen

Kettingkasten | Ankerketting bittereindbeveiliging | Middelgrote en grote koopvaardijschepen | Vrachtschepen | Tankwagens | Bulkcarriers | Containerschepen | Nieuwbouwprojecten | Vervangings- en retrofitprojecten

Certificeringen en voordelen

Certificaten en inspectiedocumenten kunnen worden geregeld op basis van projectvereisten, traceerbaarheid van materialen, overeengekomen testomvang en goedkeuringsprocedure van classificatiebureaus. De genoemde verenigingen worden niet automatisch bij elke bestelling meegeleverd.

Certificering: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Testcertificaat.

Tekening & Foto's

Veelgestelde vragen

Vraag 1: Wat is het verschil tussen JIS F 2025 Type A en Type B?

A1: Type A is de afneembare configuratie en Type B is de vaste configuratie. Type A wordt geselecteerd als de opstelling van het vaartuig een gecontroleerde methode vereist voor het losmaken van de ankerketting-bittereindverbinding.

Vraag 2: Hoe moet de juiste nominale maat worden geselecteerd?

A2: Selecteer het nominale getal uit de toepasselijke diameter van de ankerketting en bevestig dit aan de hand van de scheepstekening, kettingkwaliteit, geometrie van de kettingkast, bestaande installatie, vrijgavetoegang en goedgekeurde standaardeditie. De tabel is een dimensionale selectiereferentie, geen verklaring van SWL of breukbelasting.

Vraag 3: Zijn waterdicht testen en klasse 3 kettingcompatibiliteit standaard inbegrepen?

A3: Niet automatisch. De huidige norm identificeert afdichtingsgerelateerde pakking- en pakkingprestaties, maar de voltooide waterdichte testmethode en acceptatiecriteria moeten door het project worden gedefinieerd. De geleverde verklaringen van ketenkwaliteit zijn conflicterend, dus de compatibiliteit van klasse 3 moet worden bevestigd voordat dit in een offerte of datasheet wordt vermeld.