Afneembare ankerkettingkabelklem voor kettingkluis | JIS F 2025 Type A

Afneembare ankerkettingklem voor kettingkluis | JIS F 2025 Type A

Productoverzicht

De afneembare kettingklem JIS F 2025 Type A is een fitting voor de kettingkluis die wordt gebruikt om het uiteinde van de ankerketting in de schot van de kettingkluis vast te zetten. De afneembare plug/afdekking en penconstructie bieden een gecontroleerde manier om de kettingverbinding los te maken wanneer een goedgekeurde noodprocedure vereist dat de ankerketting wordt losgelaten. Het is geen dekkettingstopper, hijsfitting, sleepcomponent of standaard ankerhandelingstoestel.

De geleverde dimensionale gegevens volgen JIS F 2025:1992. JIS F 2025:2021 is de huidige actieve editie, dus nieuwe bouw- en klassegerelateerde bestellingen moeten de geldende editie bevestigen vóór de offerte. De selectie moet gebaseerd zijn op de nominale ankerkettingdiameter, kettingkwaliteit en projectbelastingsbasis, de geometrie van het schot van de kettingkluis, de toegang voor ontgrendeling, de lasinterface, de afdichtingsvereiste, het coatingsysteem en de vereiste inspectieomvang.

Snelle specificaties

• Productfunctie: Bevestiging van het uiteinde van de ankerketting in de kettingkluis → biedt een gedefinieerde verbinding aan het schot van de kettingkluis en een afneembare ontgrendelingsregeling.
• Standaard en type: JIS F 2025 Type A afneembaar type → Type A is de afneembare configuratie; Type B is de vaste configuratie.
• Standaardeditie: 1992 afmetingen geleverd; 2021 editie is de huidige → bevestig het contract, de scheepstekening en de klassevereiste vóór productie.
• Nominaal maatbereik: 52 tot 120, inclusief nominaal formaat 73 → dekt toepasselijke ankerkettingdiameters van 50-52 mm tot 114-120 mm.
• Geschat gewicht: 40,5 tot 274 kg → relevant voor hantering, planning van de installatie van het schot, verpakking en vrachtschatting.
• Standaard materiaalbasis: SS400 body met component-specifiek staal, messing, pakking, afdichting en borgmaterialen → roestvrij staal of alternatieve materialen vereisen een goedgekeurde projecttekening.
• Installatie: Gelast aan het schot van de kettingkluis → de standaard staat toe dat de body wordt aangepast aan een gebogen montageoppervlak indien nodig.
• Afdichting en testen: De prestaties van de pakking en afdichting moeten de gespecificeerde afdichtingstaak ondersteunen → elke waterdichte testdruk van de complete assemblage en acceptatiecriteria moeten worden bevestigd door het project.

Belangrijkste technische parameters

Selectie- en aanvraaggids

Stap 1: Bevestig de geldende standaardeditie, Type A afneembare configuratie en aanduiding zoals JIS F 2025 A52.

Stap 2: Bevestig de nominale ankerkettingdiameter, kettingkwaliteit, kettingcertificaatgegevens en of de bestelling voor nieuwbouw of vervanging van een bestaande kettingklem is.

Stap 3: Geef de opstelling van de kettingkluis, de dikte/kromming van het schot, de lasinterface, het versterkingsdetail, de kettingrichting en de beschikbare operationele toegang op.

Stap 4: Bevestig de materiaalstaat voor de body, deksel, pen, stopper, bevestigingsmiddelen, pakking, afdichting, borgdelen en eventuele roestvrijstalen of speciale materiaalvereisten.

Stap 5: Bevestig de oppervlaktebehandeling, de afdichtingstaak, een eventuele waterdichte functieproef, de ontgrendelings-/resetprocedure, de inspectiepunten en of een dekselhandgreep vereist is.

Stap 6: Bevestig de hoeveelheid, het certificaat- en klassenbereik, de leveringsbestemming, de vereiste levertijd, de goedgekeurde tekening, foto's van bestaande producten en de verpakkingsvereiste.

Structuur

SS400 body | Afneembaar deksel / plug | Pen- en stopperassemblage | Pakkingbus | Pakking en afdichting | Borgpen en ketting | Studbouten en moeren | Gelaste interface van het kettingkluis-schot | Optionele dekselhandgreep

Installatie- en kwaliteitsvoordelen van de kettingkluis

• Type A is de afneembare JIS-configuratie, waardoor de verbinding van het kettinguiteinde kan worden losgemaakt onder een gecontroleerde scheepsprocedure in plaats van permanent vast te blijven.
• De bodygeometrie moet worden aangepast aan het schot van de kettingkluis; waar het montageoppervlak gebogen is, staat de standaard toe dat de body wordt aangepast aan het installatieoppervlak.
• De uitlijning van de pen, stopper, deksel, pakkingbus, studbout en borgdelen moet samen worden gecontroleerd, zodat de ontgrendelingsslag en de staat van de herassemblage niet worden beïnvloed door fabricagevervorming.
• De componentgebaseerde materiaalstaat ondersteunt afzonderlijke controle van de structurele body, verwijderbare onderdelen, messing bevestigingsmiddelen, pakking, afdichting en borgdraad / kettingonderdelen.
• De staat van de pakking en afdichting is belangrijk voor de gespecificeerde afdichtingstaak. Materiaalprestaties, vervangingsinterval, testdruk en acceptatiecriteria moeten de goedgekeurde projectspecificatie volgen.
• De gelaste schotinterface en de omringende scheepsstructuur moeten door de scheepswerf of het ontwerpbureau worden gecontroleerd op lastoverdracht, lokale versterking, toegang, corrosiebescherming en inspectie.
• De kabelklem moet na fabricage en installatie worden getest op functionaliteit volgens de overeengekomen procedure; het mag niet worden voorgesteld als een ankerlierrem of dekkettingstopper.

Aangepaste attributen

• Standaardbasis: JIS F 2025:1992 geleverde afmetingen / JIS F 2025:2021 huidige editie → bevestig welke editie contractueel van toepassing is.
• Type: Type A afneembaar → anders dan de Type B vaste configuratie.
• Nominaal formaat: 52 / 56 / 60 / 64 / 68 / 73 / 78 / 84 / 90 / 95 / 102 / 111 / 120 → selecteer op basis van de toepasselijke nominale ankerkettingdiameter.
• Standaard aanduiding: JIS F 2025 A + nominaal nummer → voorbeeld: JIS F 2025 A52.
• Standaard body materiaal: JIS G 3101 SS400 → andere componentmaterialen volgen de standaard materiaalstaat.
• Optioneel materiaal: Roestvrij staal of aangepast materiaal → alleen beschikbaar onder voorbehoud van goedgekeurde tekeningen, corrosiecompatibiliteit, lasprocedure en projectacceptatie.
• Ankerkettingkwaliteit: Te bevestigen → de verstrekte informatie vermeldt afwisselend tot Klasse 2 en Klasse 2 / Klasse 3, dus er wordt geen onondersteunde klasseclaim gedaan.
• Oppervlaktebehandeling: Sa 2.5 stralen + epoxy fabriek primer, verzinkte afwerking, of projectcoating → het uiteindelijke systeem is afhankelijk van materiaal, lasvolgorde en de coating specificatie van het schip.
• Certificaatvereiste: Beschikbaar volgens bestelbereik → fabrikantencertificaat, materiaal traceerbaarheid, klasse inspectie en getuigenpunten moeten vóór offerte worden bevestigd.

Hoe het werkt

Het uiteinde van de ankerketting is verbonden met de kettingklem → De ketting is vastgezet aan het schot van de kettingkluis tijdens normaal gebruik → Borgdelen houden de afneembare deksel/penconstructie op zijn plaats → Onder een goedgekeurde noodprocedure worden de borg- en afneembare delen in een gecontroleerde volgorde losgemaakt → De assemblage wordt geïnspecteerd, opnieuw ingesteld en opnieuw afgedicht na gebruik.

Toepassingen

Kettingkluizen | Bevestiging van het uiteinde van de ankerketting | Middelgrote en grote koopvaardijschepen | Vrachtschepen | Tankers | Bulkcarriers | Containerschepen | Nieuwbouwprojecten | Vervanging en retrofit projecten

Certificeringen en voordelen

Certificaten en inspectiedocumenten kunnen worden geregeld volgens projectvereisten, materiaal traceerbaarheid, overeengekomen testbereik en goedkeuringsprocedures van classificatiebureaus. De vermelde bureaus zijn niet automatisch inbegrepen bij elke bestelling.

Certificering: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Fabrikantentestcertificaat.

Tekening en foto's

Veelgestelde vragen

V1: Wat is het verschil tussen JIS F 2025 Type A en Type B?

A1: Type A is de afneembare configuratie en Type B is de vaste configuratie. Type A wordt geselecteerd wanneer de scheepsopstelling een gecontroleerde methode vereist om de verbinding van het uiteinde van de ankerketting los te maken.

V2: Hoe moet de juiste nominale maat worden geselecteerd?

A2: Selecteer het nominale nummer op basis van de toepasselijke ankerkettingdiameter en bevestig deze aan de scheepstekening, kettingkwaliteit, geometrie van de kettingkluis, bestaande installatie, toegang voor ontgrendeling en de goedgekeurde standaardeditie. De tabel is een referentie voor dimensionale selectie, geen verklaring van SWL of breekbelasting.

V3: Zijn waterdichte testen en compatibiliteit met Klasse 3 kettingen standaard inbegrepen?

A3: Niet automatisch. De huidige standaard identificeert de prestaties van de afdichting-gerelateerde pakking en afdichting, maar de methode voor waterdichte testen van de complete assemblage en de acceptatiecriteria moeten door het project worden gedefinieerd. De verstrekte kettingklasseverklaringen zijn tegenstrijdig, dus de compatibiliteit met Klasse 3 moet worden bevestigd voordat deze in een offerte of datasheet wordt vermeld.