Bulwark Mounted Mooring Chock JIS F 2007 Type A Oval Opening Cast Steel Rope Guide

Op verschansing gemonteerde afmeerblok JIS F 2007 Type A | Ovale opening van gegoten stalen kabelgeleider

Productoverzicht

De JIS F 2007 Type A aan de verschansing gemonteerde meerkeg is een gegoten stalen kabelgeleider met een ovale opening. Het is aan de verschansing van het schip gelast om meertouwen door de verschansing te geleiden en scherp plaatselijk contact te verminderen tijdens het afmeren, verschuiven en afmeren in de haven.

Type A omvat nominale maten 150 tot 500. Het is geschikt wanneer de opstelling van het vaartuig een langere ovale kabelopening, meer ingangstolerantie en een duidelijke uitlijning van de kabels bij het afmeerstation van de verschansing vereist. De standaardnaam kan meerpijp zijn, terwijl internationale kopers vaak zoeken naar een op een verschansing gemonteerd meerblok of een ovaal meerblok.

Snelle specificaties

• Type: JIS F 2007 Type A ovale opening → langere touwdoorgang voor aan verschansing gemonteerde afmeervoorzieningen.

• Nominaal maatbereik: 150 tot 500 → bredere maatdekking dan Type B.

• Standaard: JIS F 2007-1976 → referentie voor afmetingen, typeaanduiding en standaardmateriaalbasis.

• Standaard materiaal: SC42 gietstaal volgens JIS G 5101 → C-Mn gietstaal, RVS of speciaalstaal bespreekbaar.

• Berekende massa: 15,1 tot 115 kg → handig voor handling, verpakking, installatie en vrachtschatting.

• Oppervlaktebehandeling: Sa2.5 stralen + epoxy shopprimer voor gietstaal → RVS contactoppervlakken kunnen indien nodig gepolijst worden.

• Productiefocus: glad touwcontactoppervlak, gecontroleerde gietkwaliteit, voorbereiding van de laszone en maatcontrole.

Belangrijkste technische parameters

Hoofdpagina-afmetingen voor JIS F 2007 Type A-afmeerblok. Afmetingen zijn in mm tenzij anders vermeld.

De referentiekabeldiameter moet worden gecontroleerd aan de hand van de afmeerinrichting van het schip en de projectspecificatie.

Selectie- en onderzoeksgids

Stap 1: Bevestig JIS F 2007 Type A ovale opening en nominale maat 150 tot 500 volgens touwdiameter en scheepstekening.

Stap 2: Controleer vóór productie de opening van de verschansing, de wapening, de laslengte en de beschikbare installatieruimte.

Stap 3: Materiaalvereiste bevestigen: SC42-gietstaal, C-Mn-gietstaal, roestvrij staal of speciaal staal.

Stap 4: Bevestig de oppervlaktebehandeling: shopprimer, vereiste uiteindelijke coating of gepolijst roestvrijstalen contactoppervlak.

Stap 5: Bevestig het certificaatbereik vóór de offerte: makercertificaat, materiaalcertificaat, klassecertificaat of getuigeninspectie.

Stap 6: Geef het aantal, de bestemming, de vereiste levertijd, de installatietekening en referentiefoto's op, indien beschikbaar.

Structuur

Ovale touwopening | Lichaam van gegoten staal | Op verschansing gemonteerde gelaste constructie | Gladde touwcontactradius | Gelast verbindingsgebied | Ribben volgens nominale maat | Shopprimer of roestvrijstalen afwerking

Ontwerp- en kwaliteitsvoordelen

• De ovale opening zorgt voor een langere kabeldoorgang dan de ronde Type B-configuratie, waardoor de kabel gemakkelijker binnenkomt op plaatsen waar de hoek van de meerlijn langs de verschansing verandert.

• De touwcontactoppervlakken worden na het werpen glad gemaakt om scherp plaatselijk contact te verminderen en manillakabel of staalkabel te helpen beschermen.

• Werpindicaties worden gecontroleerd binnen de geaccepteerde scheepswerpcriteria. De focus ligt op een acceptabele gietkwaliteit die geen invloed heeft op de prestaties, laskwaliteit of inspectieacceptatie.

• Het gegoten lichaamsoppervlak binnen 50 mm van de laszone van de scheepsconstructie wordt speciaal gecontroleerd om schadelijke indicaties die de laskwaliteit beïnvloeden te verminderen.

• Voor nominale maten 150 tot 300 wordt extra aandacht besteed aan dunnere wanden en aangrenzende lasgebieden om het risico op scheuren tijdens het lassen op de scheepswerf te verminderen.

• Op FEA gebaseerde beoordeling kan worden gebruikt om de spanningsverdeling rond de openingsrand, ribben en lasovergangen te controleren wanneer dit door het project wordt vereist.

Aangepaste kenmerken

• Standaard: JIS F 2007-1976 → gebruik wanneer de projectspecificatie JIS-afmeerpijp / afmeerblokafmetingen vereist.
• Type: Type A ovale opening → geschikt voor langere touwdoorvoer door verschansingsopeningen.
• Nominale maat: 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 / 500 → selecteer op touwdiameter, rompopstelling en tekeningvereiste.
• Materiaal: SC42 gietstaal als standaardreferentie → alternatief gietstaal of RVS bespreekbaar.
• Oppervlaktebehandeling: Sa2.5 stralen + epoxy shopprimer → eindcoating volgt de verfspecificatie van het schip na installatie.
• Laszonecontrole: 50 mm rond lasinterface → gecontroleerd om schadelijke indicaties in de buurt van het lasgebied op de scheepswerf te verminderen.

Certificaatvereiste:Makercertificaat of klassecertificaat volgens bestelling → klasse-inspectieomvang moet vóór de offerte worden bevestigd.

Hoe het werkt

Uitlijning van de opening van de verschansing → Touw loopt door ovaal blok → Glad contactoppervlak geleidt kabelrichting → Gegoten lichaam brengt lokale contactkracht over op gelaste verschansingstructuur → Inspectie en coating na installatie

Toepassingen

Kleine dienstvaartuigen | Sleepboten | Binnenvaartschepen | Werkboten | Vrachtschepen | Tankwagens | Aanmeerstations voor bolwerken | Havenafmeerregelingen | Nieuwbouw- en vervangingsprojecten

Certificeringen en voordelen

Certificaten kunnen worden gerangschikt op basis van de projectvereisten, de reikwijdte van de inspectie, de traceerbaarheid van materialen en de goedkeuringsprocedure van de klassenorganisatie.

Certificering: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Testcertificaat.

Tekening & Foto's

Veelgestelde vragen

Vraag 1: Hoe moet de juiste maat Type A-afmeerblok worden geselecteerd?

A1: Selecteer de nominale maat op basis van de kabeldiameter, de afmetingen van de ovale opening, de opstelling van de verschansing en de ontwerptekening van het vaartuig. De referentiekabeltabel is alleen bedoeld voor de eerste selectie.

Vraag 2: Waarom kiezen voor Type A in plaats van Type B?

A2: Type A gebruikt een langere ovale opening en bestrijkt maten tot 500, dus het is geschikter wanneer het touwpad een grotere invoerlengte nodig heeft en het schip een grotere afmeervoorziening aan de verschansing heeft.

Vraag 3: Welke kwaliteitspunten moeten worden gecontroleerd voor gegoten stalen type A-keggen?

A3: Belangrijke punten zijn onder meer dimensionale controle, soepele afwerking van touwcontact, controle van gietindicaties, voorbereiding van 50 mm laszones en certificaatomvang volgens de projectvereisten.