310×360 mm op de muur gemonteerde Panamaklok.

310–360 mm Bulwark-Gemonteerde Panama Chock | JIS F 2017-1982 Type BP Gefabriceerde Stalen Constructie

Productoverzicht

De JIS F 2017 Type BP staalplaat gefabriceerde bulwark-gemonteerde Panama chock is een scheepsaanlegfitting die wordt gebruikt om aanleglijnen door het bulwarkgebied te leiden en aanlegbelastingen over te brengen naar de scheepsstructuur. Vergeleken met dek-gemonteerde Panama chocks, is het BP-type op het bulwark van het schip geplaatst en brengt het de aanlegbelasting over via het gefabriceerde stalen chocklichaam en de gelaste verbinding naar de versterkte bulwarkstructuur volgens de projecttekening.

Deze pagina richt zich uitsluitend op Type BP. Het product moet worden geselecteerd op basis van nominale afmeting, installatiepositie, lijnconfiguratie, materiaal, oppervlaktebehandeling en vereiste classificatiedocumentatie. De lijncontactoppervlakken, de kwaliteit van de plaatfabricage, de ribbenconfiguratie en het lasgebied nabij de scheepsstructuur moeten zorgvuldig worden gecontroleerd om lijnwrijving te verminderen en een betrouwbare aanlegoperatie te ondersteunen.

Snelle Specificaties

• Standaard: JIS F 2017-1982 → gestandaardiseerde Panama chock structuur voor scheepsaanlegapparatuur.
• Type: BP → staalplaat gefabriceerde, bulwark-gemonteerde Panama chock.
• Nominale afmeting: 310 / 360 → twee standaardmaten voor projectselectie.
• Hoofd afmetingen: L 310 / 360 mm, L1 702 / 752 mm, L2 620 / 670 mm → belangrijke afmetingen die overeenkomen met de webtekening.
• Geschat gewicht: 184 / 193 kg → nuttig voor offerte, handling, verpakking en vrachtschatting.
• Materiaalspecificatie: staalplaat conform JIS F 2017-1982 materiaaleisen → definitieve kwaliteit te bevestigen volgens projectspecificatie.
• Oppervlaktebehandeling: zandstralen en maritiem coatingsysteem beschikbaar → coating kan worden aangepast aan de vereisten van het schip of de klasse.
• Certificaten: Fabrikantentestcertificaat of classificatiecertificaat kan worden geleverd volgens projectvereiste.

Belangrijkste Technische Parameters

Selectie & Aanvraag Gids

Stap 1: Bevestig de standaard en het type → JIS F 2017-1982 Type BP, staalplaat gefabriceerd en bulwark-gemonteerd.

Stap 2: Bevestig de nominale afmeting → 310 of 360, of stuur de scheepstekening voor maatmatching.

Stap 3: Bevestig materiaal en fabricagevereisten → staalplaatkwaliteit, lasvereisten, ribbenconfiguratie en goedkeuringsvereisten van de werf.

Stap 4: Bevestig de oppervlaktebehandeling → shop primer, epoxy systeem, toplaag kleur, roestvrijstalen optie indien van toepassing, of project coating specificatie.

Stap 5: Bevestig documentatie → Fabrikantentestcertificaat, materiaalcertificaat, inspectierapport, testrapport of classificatiecertificaat indien vereist.

Stap 6: Bevestig de hoeveelheid, leverhaven, verpakkingsmethode, vereiste levertijd en of installatietekeningen of foto's beschikbaar zijn.

Structuur

Gefabriceerd lichaam van staalplaat | Gladde lijncontactopening | Versterkende ribben | Bulwark lasverbinding | Las- en stopperdetails | Maritieme oppervlaktecoating

Voordelen van Stalen Plaatfabricage, Lassen & Kwaliteit

• De gefabriceerde Type BP structuur volgt de JIS F 2017-1982 Type BP configuratie en mag niet worden gemengd met AC, AP of BC type structuren.
• Gladde lijncontactoppervlakken zijn belangrijk om lijnwrijving tijdens aanlegoperaties te verminderen.
• De positie en het aantal ribben kunnen worden aangepast waar het project of de goedkeuring van de werf dit vereist, terwijl de standaardstructuur en de hoofdmaten behouden moeten blijven.
• Het lasgebied tussen het chocklichaam en de scheepsstructuur moet vrij zijn van defecten die de lasbaarheid beïnvloeden, met name binnen de 50 mm zone nabij de romp- of bulwarklas.
• Eindige elementen controle of sterktebeoordeling kan worden geregeld wanneer het project aanvullende verificatie vereist voor goedkeuring door de werf of klasse.
• Zandstralen, primer en maritiem coatingsysteem kunnen worden geselecteerd op basis van de scheepsomgeving en de vereisten voor corrosiebescherming.

Aangepaste Attributen

• Producttype: Type BP Panama Chock → gefabriceerde staalplaat bulwark-gemonteerde aanlegchock.
• Standaard: JIS F 2017-1982 → geschikt wanneer het project Japanse standaard Panama chocks specificeert.
• Installatie: Bulwark-gemonteerd en aan de scheepsstructuur gelast → bedoeld voor de doorgang van aanleglijnen door het bulwarkgebied.
• Fabricage: Staalplaat gefabriceerd → anders dan gietstaal Type BC constructie.
• Lijncontactoppervlak: Gladde afgeronde opening → helpt de aanleglijn te beschermen tijdens geleiding en lastransfer.
• Inspectie: Visuele, dimensionale en documentatiecontroles → definitieve inspectie scope volgens bestelling en certificaatvereiste.

Hoe het werkt

Aanleglijn nadert de bulwarkopening → het gladde Panama chock oppervlak geleidt de lijn → aanlegbelasting wordt overgebracht via het gefabriceerde lichaam en de versterkende ribben → belasting wordt overgedragen naar de versterkte bulwarkstructuur via de goedgekeurde lasverbinding.

Toepassingen

Vrachtschepen | Tankers | Bulkcarriers | Werkboten | Barges | Scheepsbouwprojecten | Scheepsreparatie en -vervanging | Bulwark aanlegstations

Certificeringen & Voordelen

Certificering: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Fabrikantentestcertificaat.

Classificatiecertificaat, materiaalcertificaat, inspectierapport en coatingdocumenten zijn beschikbaar volgens projectvereiste en onderhevig aan de scope van klassegoedkeuring.

Tekening & Foto's

Veelgestelde Vragen

V1: Wat is het verschil tussen JIS F 2017 Type BP en Type BC Panama chock?

Type BP is een staalplaat gefabriceerde bulwark-gemonteerde Panama chock, terwijl Type BC een gietstaal bulwark-gemonteerd type is. Ze mogen niet worden gemengd wanneer het project een bepaald standaardtype specificeert.

V2: Kunnen het aantal ribben of de positie van de ribben worden gewijzigd?

De JIS F 2017-1982 Type BP standaardnotitie staat toe dat het aantal ribben of de positie van de ribben indien nodig wordt gewijzigd. Elke wijziging moet vóór productie worden bevestigd door de werf, ontwerper of classificatiemaatschappij.

V3: Welke informatie is nodig voor een offerte?

Geef alstublieft de standaard en het type, de nominale afmeting, de hoeveelheid, de materiaal- of coatingvereiste, de certificaatvereiste, de leverbestemming, de vereiste levertijd en eventuele scheepstekeningen of installatiefoto's indien beschikbaar.