Motor aangedreven scheepsankerwindglas, dubbelzigeen scheepsdekapparatuur
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | China |
| Merknaam: | Zhongyuan |
| Certificering: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
| Modelnummer: | Standaard en Aangepast |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 1 |
|---|---|
| Prijs: | As per quotation |
| Verpakking Details: | Pallet of aangepast |
| Levertijd: | Vanaf aanbieding |
| Betalingscondities: | TT, L/C, Enz. |
| Levering vermogen: | Stel cliëntenbehoeften tevreden |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Ankerketendiameter: | Φ17.5 tot en met 50 mm | Nominale spanning: | 9.5 tot 103 kN |
|---|---|---|---|
| Werksnelheid: | 9m/min | Aanlegbelasting: | 20kn |
| Ondersteunende belasting: | 38.5 tot en met 617KN | Dieselmotor: | S1115, S4100, S2100 |
| wormversnellingsbak: | WD190, enz. | Versnellingsbak: | 32F16A |
| Verbindingssnelheid: | 9m/min | Nummer zigeuner: | Het dubbel, kiest uit |
| Kleur: | Opgegeven klant | Samenstelling: | Voornamelijk samengesteld uit een dieselmotor met hoofdmotor en elektrisch startsysteem, wormversnel |
| Classificatiecertificaten: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, RINA, IRS, RS, enz. | ||
| Markeren: | 26kN mariene ankerwindas,9m/min de windas van het schipanker,Het Dekmateriaal van het windasschip |
||
Productomschrijving
Dieselmotor Aangedreven Dubbele Gypsy Marine Ankerlier Scheepsdekmaterieel
Beschrijving:
Deze marine ankerlier, verkrijgbaar met een dubbele of enkele gypsy, wordt aangedreven door een dieselmotor. Er zijn twee primaire aandrijvingsconfiguraties. Type 1 gebruikt de motor om de lier aan te drijven via een transmissie versnellingsbak en wormwiel. Type 2 omvat de motor die een hydraulische krachtbron aandrijft, die op zijn beurt een hydraulische motor aandrijft om de lier te bedienen. Het nominale vermogen van de motor wordt geselecteerd op basis van de overbelastingswaarde van de lier volgens de klasseregels. Door de motor aangedreven ankerlieren zijn een belangrijk onderdeel van onze productlijn, vooral voor gebruik op pontons.
We gebruiken gerenommeerde dieselmotormerken, bekend om hun compacte formaat en structuur. Als alternatief zijn lokale merken zoals Weichai en Changcha kosteneffectieve opties. De motor is uitgerust met een geluiddemper om het geluidsniveau te verminderen en de gezondheid van de bemanning te beschermen. Reserveonderdelen voor lokale motormerken zijn wereldwijd ruim verkrijgbaar.
Producteigenschappen:
Compact formaat en structurele efficiëntie
Lager geluidsniveau tijdens gebruik
Economische ankeruitrustingsoplossing voor de ponton
Klasse gecertificeerde motor en milieuvriendelijk
Lagere onderhoudskosten, reserveonderdelen beschikbaar
Belangrijkste technische specificaties:
Ankerketting diameter: Φ28mm
Nominale spanning: 26kN
Werksnelheid: 9m/min
Afmeervracht: 20kN
Ondersteuningsbelasting: 90kN
Dieselmotor: S1115
Wormwielkast: WD190
Versnellingsbak: 32F16A
Afmeersnelheid: 9m/min
Aantal Gypsies: Dubbel of enkel
Levertijd: 90 dagen
Garantieperiode: één jaar na levering
Kleur: door klant gespecificeerd
Samenstelling: Hoofdzakelijk bestaande uit een dieselmotor, elektrisch startsysteem, wormwielkast, standaard versnellingsbak, basis, wandframe, ankerkettingwiel, koppeling, rem, getwiste kabeltrommel, reductiemiddel, ankerrem, rol, etc.
Certificaten: BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, BKI, IRS, RS, CCS, NK, Classificatie Etc.
Installatie- en onderhoudsvoorschriften:
We nodigen scheepseigenaren uit om uitgebreide inspecties van de lier uit te voeren voor het volledige proces en de prestaties vóór verzending.
Zorg er tijdens de installatie op het schip voor dat er een wikkelhoek is tussen de ankerketting en het kettingwiel van 117-120 graden.
Zorg voor uitlijning van de drie punten (kettingcilinder, kettingrem en kettingwiel) bij het uitlaten van de ankerketting.
De lier moet continu kunnen werken gedurende 30 minuten onder nominale spanning en snelheid en gedurende 2 minuten onder een overbelastingsspanning van ten minste 1,5 keer de nominale spanning. Bovendien moet de lier zijn uitgerust met overbelastingsbeveiliging en in staat zijn tot werking met gemiddelde snelheid.
Verstrek technische training voor operators zoals vereist door scheepswerven en scheepseigenaren. Stel motor-, romp- en elektrisch personeel in overeenstemming met de instructies.
Zorg er tijdens de werking voor dat de lier soepel draait en snel en naadloos schakelt, zowel vooruit als achteruit.
Belangrijkste technische parameters:
| Kettingmaat (mm) |
Gypsy Snelheid (m/min) |
Werkbelasting (KN) |
Vasthoudcapaciteit (KN) |
| 17.5 | ≥9 | 9.5 | 38.5 |
| 19/22 | ≥9 | 11.7/15.8 | 42/56 |
| 24/26 | ≥9 | 18.7/ 20.3 | 66.4/77.8 |
| 28/30 | ≥9 | 25.5/29.3 | 89.8/102.5 |
| 32 | ≥9 | 33.3 | 116 |
| 34 | ≥9 | 37.6 | 132 |
| 36/38 | ≥9 | 42.2/46.9 | 146.4/162.6 |
| 40/42 | ≥9 | 68/50 | 402/447 |
| 44/46 | ≥9 | 82.3/90 | 483/526 |
| 48/50 | ≥9 | 97/106.3 | 570/617 |
Tekening van Dieselmotor Aangedreven Dubbele Gypsy Marine Ankerlier Scheepsdekmaterieel
![]()


