3T 20m Hydraulische Telescoopkraan voor Maritiem Gebruik | Scheepskraan met machinistencabine

3T 20m Hydraulische Telescopische Giek Marine Kraan | Scheepskraan met Machinistencabine

Productoverzicht

De 3T 20m hydraulische telescopische giek marine kraan is een op het dek gemonteerd scheepsliftapparaat, geconfigureerd met een telescopische boxgiek, hydraulische hijslier, hydraulische hijs- en zwenkfuncties, en een machinistencabine. De telescopische opstelling maakt het mogelijk om het bereik van de giek aan te passen voor vracht-, opslag-, onderhouds- en algemene dekwerkzaamheden, terwijl de opgestelde voetafdruk wordt verkleind in vergelijking met een vaste lange giek.

De geleverde productgegevens identificeren een 3 t model binnen een werkradiusbereik van 5-20 m. De beschikbare tabel is echter een parameter-tabel van modellen/series in plaats van een goedgekeurde lastentabel; deze bevestigt niet onafhankelijk dat 3 t is toegestaan bij de volledige reikwijdte van 20 m. De uiteindelijke hefcapaciteit bij elke radius, scheepsbewegingen, windlimieten, voetstukreacties, stroomvoorziening, besturingsmodus en classificatiebereik moeten daarom worden bevestigd in de goedgekeurde GA-tekening, lastentabel en projectspecificatie.

Snelle Specificaties

•  Producttype: Hydraulische telescopische giek scheepskraan → verstelbare reikwijdte met compacte opslag voor dekheftaken.
• Maximaal opgegeven SWL: 3 t → de uiteindelijke toegestane belasting bij elke werkradius moet de goedgekeurde lastentabel volgen.
•  Werkradius: 5-20 m in de geleverde 3 t rij → nuttig voor voorlopige dek-layout en reikwijdtecontrole.
• Hijsprestaties: 10-15 m/min met 30-40 m opgegeven hijshoogte → de uiteindelijke snelheid en haakloop moeten worden bevestigd voor de geselecteerde hijsconfiguratie en projecttaak.
• Zwenken: 0,5-1 omw/min met 0-360° opstelling vermeld in het bestaande productdossier → continue/beperkte rotatie en eindschakelaarlogica zijn projectspecifiek.
• Hijstijd: 70-80 s voor de geleverde 3 t rij → geeft hydraulische hoekverstelling van de giek aan in plaats van werking bij vaste radius.
• Vermogen: 25 kW in de geleverde 3 t tabel → de dimensionering van de motor/HPU moet opnieuw worden bevestigd tegen de cyclische belasting, gelijktijdige functies, hydraulische druk/stroom en de stroomvoorziening van het schip.
• Bestuurderspost: cabineconfiguratie → lokale, cabine en/of externe besturingsfuncties moeten worden gedefinieerd in de goedgekeurde besturingsfilosofie.

​Belangrijkste Technische Parameters

Selectie & Aanvraaggids

Stap 1: Bevestig de heftaak: gewicht van de lading, vereiste SWL bij elke reikwijdte, minimale en maximale werkradius, hijshoogte/haakloop, type lading en hefpad. Een SWL-radius lastentabel is vereist voor definitieve selectie.

Stap 2: Bevestig de scheeps- en bedrijfsomstandigheden: scheepstype, beoogde scheepsdienst, slag- en trimlimieten, bedrijfs- en opgestelde windcriteria, omgevingstemperatuur/ontwerptemperatuur, en of de hijs aan boord, van schip naar wal of een afzonderlijk gedefinieerde offshore heftaak is.

Stap 3: Bevestig prestaties en vermogen: hijs-, zwenk-, hijs- en telescopische snelheden; cyclische belasting; elektrische spanning/frequentie/fase; opstelling van de hydraulische powerpack; en eventuele redundantie-eisen.

Stap 4: Bevestig de installatie-interface: hoogte en diameter van het voetstuk, gelaste of geschroefde fundering, beschikbare dekruimte, opstel-/parkeerpositie van de giek, dekversterking, en toegestane funderingskrachten en -momenten.

Stap 5: Bevestig besturingen en veiligheidsbereik: machinistencabine, lokale/externe besturing, noodstop, remmen, eindschakelaars, overbelastings-/lastmomentbeveiliging en eventuele aanvullende projectveiligheidsfuncties. De definitieve configuratie is onderhevig aan goedgekeurd ontwerp.

Stap 6: Bevestig classificatie en leveringsbereik: vereiste klasse-instantie/vlagvereiste, certificaat en inspectiebereik, coatingsysteem, hoeveelheid, bestemming, vereiste levertijd, scheeps-GA, installatietekening en referentiefoto's.

Structuur & Componenten

Dekvoetstuk / funderingsinterface | Zwenklager en roterende structuur | Telescopische boxgiek | Giekverlengingsmechanisme | Hijscilinder | Hydraulische hijslier | Katrollen, staalkabel en hijshaakblok | Hydraulisch vermogen en besturingssysteem | Elektrisch besturingskast | Machinistencabine / besturingsstation

Marine Kraan Engineering & Kwaliteitsvoordelen

• Telescopische reikwijdte stelt de kraan in staat om verschillende dekposities te bestrijken zonder te allen tijde de volledige gieklengte te handhaven, wat nuttig is waar de opbergruimte en dekruimte beperkt zijn.
• Voor een telescopische kraan moet de selectie gebaseerd zijn op de goedgekeurde lastentabel in plaats van een enkele maximale SWL. Giekverlenging, werkradius en scheepshelling kunnen de toegestane hefcapaciteit aanzienlijk beïnvloeden.
• Het voetstuk en de dekfundering maken deel uit van het hefkrachtpad. Verticale belasting, kantelmoment, zwenkmoment en lokale dekversterking moeten worden gecontroleerd aan de hand van de goedgekeurde funderingsbelastingsgegevens vóór installatie.
• Hydraulisch hijsen, hijsen, telescopisch en zwenken maken gecontroleerde positionering mogelijk, maar hydraulische druk, stroom, koeling, oliekwaliteit, slangspecificatie en afdichtingsselectie moeten overeenkomen met de werkelijke cyclische belasting en ontwerptemperatuur.
• Besturings- en veiligheidsapparaten moeten worden gedefinieerd als onderdeel van het projectgoedkeuringspakket. Vereiste remmen, bovenste/onderste limieten, overbelastings- of lastmomentbeveiliging, noodstop en zwenklimieten mogen niet worden aangenomen uit een generieke modelbeschrijving.
• Voor blootgestelde maritieme dienst moet de oppervlaktevoorbereiding en coating worden gespecificeerd door het coatingsysteem van het schip. Het bestaande dossier vermeldt straalreiniging en een drielaags epoxy-systeem; de definitieve voorbereidingsgraad, DFT en ISO 12944 omgevings-/duurzaamheidscategorie moeten worden bevestigd.
• Scheepskraandienst en offshore hefdienst zijn niet uitwisselbaar. Offshore hijsoperaties vereisen dat de toepasselijke dynamische/omgevingsontwerpbassis en het goedkeuringsbereik afzonderlijk worden vermeld.

Aangepaste Attributen

•  Nominale Capaciteit: 3 t maximale opgegeven SWL → toegestane belasting bij elke radius moet de goedgekeurde lastentabel volgen.
•  Werkradius: 5-20 m → bevestig minimale radius, maximale reikwijdte en nominale belasting over het volledige bereik.
•  Gieksysteem: Hydraulisch telescopisch → biedt verstelbaar bereik en een kortere opgestelde omvang dan een vaste lange giek.
•  Hijsen: Hydraulische lier, 10-15 m/min opgegeven → hijsconfiguratie, staalkabel, hijshaakblok en remopstelling te bevestigen.
•  Zwenken: 0-360°, 0,5-1 omw/min opgegeven → continue of beperkte rotatie en kabel-/slanggeleiding te bevestigen.
•  Hijsen: Hydraulische cilinder, 70-80 s opgegeven → hoekbereik van de giek en eindschakelaaropstelling te bevestigen.
•  Besturingsstation: Machinistencabine configuratie → lokale of externe besturingsfuncties alleen beschikbaar indien gespecificeerd en goedgekeurd.
•  Montage: Dekvoetstuk, gelaste of geschroefde opstelling vermeld → voetstukinterface en dekversterking moeten goedgekeurde funderingsbelastingen volgen.
• Werktemperatuur: -40°C tot +50°C opgegeven → laaggelegeerd staal, hydraulische olie, afdichtingen en elektrische componenten vereisen projectbevestiging.
•  Oppervlaktebescherming: Maritiem coatingsysteem volgens projectspecificatie → bestaand dossier vermeldt straalreiniging plus drielaags epoxy; DFT en huidige ISO 12944 categorie te bevestigen.
•  Classificatie: Beschikbaar volgens projectvereiste → klassegoedkeuring, inspectie, testen en certificaatbereik moeten worden overeengekomen vóór offerte.

Hoe Het Werkt

Operator commando → Hydraulische kracht drijft hijs-/hijsen-/telescopische/zwenkfuncties aan → Giekbereik wordt aangepast voor de vereiste werkpositie → Lier heft of laat de lading op binnen de goedgekeurde lastentabel → Zwenken positioneert de lading boven de toegestane werksector → Kraan wordt na gebruik teruggebracht naar de goedgekeurde opgestelde / beveiligde toestand

Toepassingen

Afhandeling van vracht en opslag aan dek | Onderhoud en apparatuurhandling aan dek | Vrachtschepen | Werkboten en servicevaartuigen | Algemene hijstaken aan boord | Nieuwbouw en kraanvervangingsprojecten

Certificeringen & Voordelen

Classificatie, inspectie, belastingsproef en certificering kunnen worden geregeld volgens de vlag van het schip, de projectspecificatie en de geselecteerde classificatie-instantie, onder voorbehoud van klassegoedkeuring en de overeengekomen orderomvang. Voor projecten waaraan SOLAS-regel II-1/3-13 van toepassing is, moeten de toepasselijke ontwerp-, constructie-, installatie-, test-, SWL-markering/documentatie-, inspectie-, bedienings- en onderhoudseisen worden behandeld in het goedkeuringspakket.

Certificering: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Fabrikant Testcertificaat.

Tekening & Foto's

FAQ

V1: Betekent "3T 20m" dat de kraan 3 ton kan tillen op 20 m reikwijdte?

A1: Niet automatisch. De geleverde gegevens geven een 3 t model en een werkradiusbereik van 5-20 m, maar er is geen goedgekeurde SWL-radius lastentabel verstrekt. De toegestane belasting op 20 m en op tussenliggende radii moet worden bevestigd door de goedgekeurde kraanlastentabel.

V2: Kan deze telescopische scheepskraan worden gebruikt voor offshore hijsen?

A2: Alleen wanneer de kraan specifiek is ontworpen, beoordeeld en goedgekeurd voor de vermelde offshore heftaak en omgevings-/dynamische omstandigheden. Een normale specificatie voor een maritieme kraan aan boord mag niet worden gepresenteerd als een offshore kraanspecificatie zonder die bevestiging.

V3: Welke informatie is vereist vóór offerte en indiening bij de klasse?

A3: Verstrek de vereiste SWL bij elke reikwijdte, minimale/maximale radius, haakloop, scheepstype, heftaak, slag/trim en omgevingsomstandigheden, elektrische voeding, besturingsmodus, voetstuk/fundering opstelling, coatingvereiste, klasse/vlagvereiste, hoeveelheid, bestemming, leveringsschema en scheeps-/installatietekeningen.