Aluminium strandgang met dekplaat. ISO 7061 Type A voor toegang van schip tot land.

Aluminium Looplader met Dekplaat | ISO 7061 Type A voor Toegang van Schip naar Wal

Productoverzicht

De ISO 7061 Type A aluminium loopplader is een draagbare toegangsbrug voor schepen met een dekplaat en antislip treden. Hij wordt aan boord meegenomen om toegang van schip naar wal te bieden, voornamelijk voor de bemanning van het schip, en kan ook tussen schepen worden gebruikt onder gunstige omstandigheden. Het Type A loopvlak is bedoeld voor horizontaal gebruik of een helling tot 30° ten opzichte van de horizontal; het is niet bedoeld voor wielenverkeer zoals beladen karren.

ISO 7061:2024 is de huidige vierde editie en vervangt ISO 7061:2015. De bijgewerkte editie behoudt Type A als de configuratie met dekplaat en herzien de bewoordingen over helling, testmethoden en markeringseisen. Een een- of tweekoppige constructie kan worden overwogen op basis van de behoeften op het gebied van hantering en opslag, terwijl de definitieve keuze de lengte van de loopplader, de bevestiging aan de scheepszijde, de ondersteuning aan de wal, de vrijboord en het getijdenbereik, de opstelling van de reling, de testomvang en de goedkeuringseisen moet bevestigen.

Snelle Specificaties

• Producttype: Type A dekplaat aluminium loopplader → continu loopvlak met antislip treden voor toegang tot schepen.
• Standaard editie: ISO 7061:2024 → huidige vierde editie; ISO 7061:2015 is ingetrokken en mag alleen worden gebruikt indien contractueel gespecificeerd.
• Bedrijfshelling: 0° tot 30° ten opzichte van de horizontal → selectie van Type A moet binnen de bevestigde bedrijfshellingslimiet blijven.
• Nominale lengte: 2 m tot 9 m in stappen van 0,5 m, en boven 9 m in stappen van 1 m → werkelijke geleverde lengte en transportregeling te bevestigen.
• Duidelijke breedte: 600 mm → compacte toegangsbbreedte aan boord op basis van de geleverde technische gegevens.
• Dekking en treden: dekplaat met antislip treden met een onderlinge afstand van 300–400 mm → ondersteunt de voet wanneer de loopplader schuin staat.
• Afschermingsregeling: reling niet minder dan 1.000 mm hoog, twee tussenliggende geleiders en staanders met een maximale afstand van 1.500 mm → valbeveiligingsgeometrie te bevestigen op de goedgekeurde tekening.
• Ontwerpbeginsel: 735 N op elke trede met een veiligheidsfactor van 2 op de 0,2% rekgrens van de aluminiumlegering → waarden te verifiëren aan de hand van de geselecteerde ISO-editie en goedkeuringsomvang.

Belangrijkste Technische Parameters

Selectie & Aanvraaggids

Stap 1: Bevestig ISO 7061 Type A dekplaat loopplader en de vereiste standaardeditie; ISO 7061:2024 is de huidige editie.

Stap 2: Geef de vereiste totale lengte, de vrijboord van het schip, de verwachte getijdenvariatie, het walniveau en de maximale bedrijfshelling op.

Stap 3: Bevestig een- of tweekoppige constructie, ontwerp van de verwijderbare verbinding, positie van de opslag aan boord, methode van hantering en beschikbare hijspunten.

Stap 4: Bevestig het antislip bevestigingsdeel aan de scheepszijde, de rol- of wielopstelling aan de walzijde, het ondersteunende interface en eventuele vereisten voor bevestiging van een veiligheidsnet.

Stap 5: Bevestig de aluminiumlegering en -toestand, lasvereisten, specificatie van anodiseren, type reling, optie voor touw of stijve geleider, en markeringdetails.

Stap 6: Geef de hoeveelheid, het scheepstype, de vlag / klasse / EU MED-vereiste, de inspectie- en testomvang, de leveringsbestemming, de vereiste levertijd, en tekeningen of foto's indien beschikbaar.

Structuur

Aluminium zijframes | Dwarsbalken | Dekplaat | Antislip treden | Staanders | Reling en twee tussenliggende geleiders | Bovenste antislip bevestigingsdeel | Rol of wielen aan de walzijde | Hijsogen | Optionele verwijderbare tweekoppige verbinding

Ontwerp-, Veiligheids- & Productievoordelen

• Type A maakt gebruik van een dekplaat met antislip treden, wat zorgt voor een continu loopvlak met behoud van gedefinieerde grip-punten voor gebruik tot de bevestigde helling van 30°.
• Zijframes fungeren als de belangrijkste longitudinale sterktecomponenten, terwijl dwarsbalken de dekplaat ondersteunen en de breedte van de loopplader handhaven; legering, sectiegrootte, lasdetails en rekgrensbasis moeten het goedgekeurde ontwerp volgen.
• Het bovenste antislip bevestigingsdeel moet aangrijpen op de scheepsstructuur om onbedoelde beweging te verminderen, terwijl de rol of wielen aan de walzijde gecontroleerde relatieve beweging mogelijk maken naarmate de landingsomstandigheden veranderen.
• Staanders, de reling en twee tussenliggende geleiders vormen het zijafschermingssysteem. De veiligheid van de verbinding, de spanning, vouw- of verwijderbare functies en de opslagconditie moeten tijdens de inspectie worden gecontroleerd.
• Eenkoppige constructie vermindert verbindingsinterfaces; een tweekoppige opstelling kan de hantering en opslag aan boord verbeteren, maar vereist een positief beveiligde verwijderbare verbinding met geverifieerde sterkte en assemblagecontrole.
• Aluminium vermindert het gewicht bij hantering in vergelijking met vergelijkbare stalen toegangconstructies, terwijl de fabricagekwaliteit afhangt van de bevestigde legeringstoestand, het lasproces, de vervormingscontrole, gladde randen en isolatie van ongelijke metalen fittingen waar nodig.
• ISO 7061:2024 werkt testmethoden en markering afstemming bij. Belastingstesten, identificatie, veilige gebruiksmarkering en documentatie moeten worden gedefinieerd in het inspectie- en goedkeuringsplan in plaats van te worden aangenomen als standaardlevering.
• Voor SOLAS-gereguleerde installaties moeten de opstelling aan boord, inspectie, onderhoud, veilige laadbeperkingen en ondersteunende draden of fittingen de vlaggenstaat, klasse en toepasselijke IMO-vereisten volgen.

Aangepaste Attributen

• Standaard: ISO 7061:2024 → huidige editie voor aluminium loopplader; het project kan een oudere editie specificeren voor vervangingswerkzaamheden.
• Type: Type A dekplaat loopplader → voor horizontaal gebruik of een helling tot 30° ten opzichte van de horizontal.
• Nominale Lengte: 2–9 m in stappen van 0,5 m; boven 9 m in stappen van 1 m → bevestig de werkelijke productie- en transportlengte.
• Duidelijke Breedte: 600 mm → gebaseerd op geleverde gegevens en onderhevig aan bevestiging van goedgekeurde tekening.
• Lichaamsconfiguratie: Eén sectie / twee secties → selecteer op basis van opslag-, hanterings- en inzetvereisten aan boord.
• Valbeveiliging: Reling plus twee tussenliggende geleiders → touw- of stijve aluminiumopstelling te specificeren.
• Oppervlaktebehandeling: Anodische oxidatie → coatingdikte, kleur en behandelingstandaard te bevestigen.
• Goedkeuringsomvang: Volgens projectvereiste → klasse, vlag, EU MED, test- en certificaatomvang moeten worden overeengekomen vóór offerte.

Hoe Het Werkt

Bevestigingsdeel aan scheepszijde grijpt de scheepsondersteuning → Rol of wielen aan de walzijde rusten op het landingsgebied → Dekplaat en antislip treden bieden de looproute → Zijframes en dwarsbalken dragen de toegepaste toegangslast → Reling en tussenliggende geleiders bieden zijdelingse bescherming → Loopplader wordt na gebruik geïnspecteerd, teruggehaald en opgeborgen

Toepassingen

Handelsschepen | Vrachtschepen | Tankers | Bulkschepen | Containerschepen | Werkboten | Nieuwbouwprojecten | Vervangende loopplader | Toegang van schip naar schip onder gunstige omstandigheden

Certificeringen & Voordelen

Certificaten en goedkeuringen kunnen worden geregeld volgens de toepasselijke vlaggenstaat, classificatiemaatschappij, EU-maritieme uitrusting en projectvereisten. EU MED / EC-typegoedkeuring en klassecertificering worden niet verondersteld als standaardlevering en blijven onderhevig aan de goedgekeurde productconfiguratie, testen, betrokkenheid van een aangemelde instantie of klasse, en de overeengekomen orderomvang.

Certificering: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Fabrikant Testcertificaat.

Tekening & Foto's

Veelgestelde Vragen

V1: Welke ISO 7061 editie moet worden gespecificeerd voor een nieuwe loopplader?

A1: ISO 7061:2024 is de huidige vierde editie en vervangt ISO 7061:2015. De editie van 2024 moet normaal gesproken worden gebruikt voor nieuwe offertes, terwijl een oudere editie alleen mag worden behouden indien vereist door een bestaande scheepstekening of contract.

V2: Kan de Type A loopplader boven 30° of voor beladen karren worden gebruikt?

A2: Type A is de dekplaatconfiguratie voor horizontaal gebruik of een helling tot 30° ten opzichte van de horizontal. Het is niet bedoeld voor wielenverkeer zoals beladen karren. Een hogere bedrijfshelling of wielbelasting vereist een afzonderlijk geselecteerde en goedgekeurde toegangregeling.

V3: Welke informatie is vereist vóór de offerte?

A3: Geef de totale lengte, de vrijboord en het getijdenbereik, de maximale helling, de eis voor één of twee secties, details van de ondersteuning aan de scheeps- en walzijde, de opslagregeling, de aluminiumlegering, het type reling, de oppervlaktebehandeling, de test- en certificaatomvang, de hoeveelheid, de bestemming, de levertijd, en een installatietekening of foto.