Aluminium strandgang met dekplaat. ISO 7061 Type A voor toegang van schip tot land.

Aluminium strandgang met dekplaat. ISO 7061 Type A voor toegang van schip tot land.

Productoverzicht

De ISO 7061 Type A aluminium landgang is een draagbare scheepstoegangsbrug met een dekplaat en anti-glijstappen.Het wordt aan boord gedragen om voornamelijk de bemanning van het vaartuig toegang te verschaffen tot de kust en kan ook tussen schepen worden gebruikt wanneer de omstandigheden gunstig zijn.Het type A-wandelvlak is bestemd voor horizontale dienstverlening of een helling van maximaal 30° ten opzichte van de horizontale; het is niet bestemd voor wielverkeer zoals geladen trolleys.

ISO 7061:2024 is de huidige vierde editie en vervangt ISO 7061:2015De bijgewerkte editie behoudt Type A als dekplaatconfiguratie en herziet de hellingsformule, testmethoden en markeringseisen.Een een- of twee-afdelings carrosserie kan worden overwogen, afhankelijk van de verwerkings- en opbergbehoeften., terwijl bij de definitieve selectie de lengte van de gang, de beveiliging aan boord, de steun aan de oever, het freebord- en getijdenbereik, de aanleg van de leuningen, de testomvang en de goedkeuringseisen moeten worden bevestigd.

Snelle specificaties

• Productsoort: Type A dekplaat aluminium landgang → continu loopvlak met antisslip trappen voor de toegang van schepen.

• Standaarduitgave: ISO 7061:2024 → huidige vierde editie; ISO 7061:2015 is ingetrokken en mag alleen worden gebruikt wanneer dit contractueel is bepaald.

• Werkhoek: 0° tot 30° van de horizontale → Selectie van type A moet binnen de bevestigde werkhoekgrens blijven.

• Nominale lengte: van 2 m tot 9 m met een lengte van 0,5 m en van meer dan 9 m met een lengte van 1 m → daadwerkelijke geleverde lengte en transportregeling moeten worden bevestigd.

• Lichte breedte: 600 mm → compacte toegangsbreedte aan boord op basis van de verstrekte technische gegevens.

• Decking en trappen: deckingplaat met anti-glijstappen op een afstand van 300×400 mm → ondersteunt het voetstuk wanneer de gang geneigd is.

• Beschermingsopstelling: handrail van ten minste 1000 mm hoogte, twee tussenliggende leidingen en steunstukken met een maximuminterval van 1500 mm → valbeschermingsgeometrie moet op de goedgekeurde tekening worden bevestigd.

• Ontwerpgrondslag: 735 N op elke stap met een veiligheidsfactor van 2 op de 0,2%-stressbestendige waarde van de aluminiumlegering → waarden die moeten worden gecontroleerd aan de hand van de geselecteerde ISO-editie en het toepassingsgebied van de goedkeuring.

Belangrijkste technische parameters

Hoofdselectiegegevens voor de ISO 7061 Type A-dekplaat voor de landgang; afmetingen in millimeter, tenzij anders vermeld.

Selectie- en onderzoeksgids

Eerste stap:Bevestig ISO 7061 Type A dekplaat gangpad en de vereiste standaardeditie; ISO 7061:2024 is de huidige editie.

Stap twee:Vermeld de vereiste totale lengte, scheepsvrijboord, verwachte getijdenvariatie, landingsniveau aan wal en maximale bedrijfsneiging.

Stap drie:Bevestig de constructie met één of twee secties, het ontwerp van de afneembare aansluiting, de stoppositie aan boord, de manier van hanteren en de beschikbare hefpunten.

Stap vier:Bevestig het aan boord van het schip aangebrachte anti-glijdende beveiligingsdeel, de aanleg van de rols of wielen aan de oever, de ondersteunende interface en eventuele vereisten voor het bevestigen van het vangnet.

Stap vijf:Bevestig de aluminiumlegering en -temperatuur, de lasvereisten, de anodiseringsspecificatie, het type leuning, het materiaal van het touw of de optie van de stijve gids en de markering.

Stap zes:Vermeld hoeveelheid, vaartuigtype, vlag/klasse/EU MED-vereiste, inspectie- en testomvang, leveringsbestemming, vereiste levertijd en tekening of foto, indien beschikbaar.

Structuur

Aluminium side frames | Cross-members | Decking plate | Anti-slip steps | Stanchions | Handrail and two intermediate guides | Upper anti-slip securing part | Shore-end roller or wheels | Lifting lugs | Optional removable two-section connection

Ontwerp, veiligheid en fabricagevoordelen

• Type A gebruikt een dekplaat met antisslip trappen, waardoor een continu wandeloppervlak wordt bereikt, met behoud van gedefinieerde voetgreeppunten voor het gebruik tot de bevestigde helling van 30°.

• Zijdelingse frames fungeren als de belangrijkste longitudinale sterktelementen, terwijl de dwarsleden het dek ondersteunen en de gangwijdte handhaven; legering, sectiegrootte, lasdetails,de test- en teststress-basis moet voldoen aan het goedgekeurde ontwerp.

• Het bovenste anti­glij­beveiligingsdeel moet de scheepsstructuur aansluiten om onbedoelde bewegingen te verminderen.terwijl de rols of wielen aan de oever een gecontroleerde relatieve beweging mogelijk maken naarmate de landingsomstandigheden veranderen.

• De zijkantbeveiliging bestaat uit de staven, de leuning en twee tussenliggende leidingen.en opslagcondities moeten tijdens de inspectie worden gecontroleerd.

• Eenvormige constructie vermindert verbindingsinterfaces;een tweesafdelingsarrangement kan de hantering en opberging aan boord verbeteren, maar vereist een positief bevestigde verwisselbare aansluiting met geverifieerde sterkte en montagecontrole.

• Aluminium vermindert het hanteergewicht in vergelijking met vergelijkbare stalen toegangsconstructies, terwijl de vervaardigingskwaliteit afhankelijk is van het bevestigde temperament van de legering, de lasprocedure, de controle van vervorming, gladde randen,en indien nodig isolatie van andere metalen fittings.

• ISO 7061:2024 updates testmethoden en markeringsaansluiting.en documentatie moeten worden gedefinieerd in het inspectie- en goedkeuringsplan in plaats van als standaardlevering te worden aangenomen.

• Voor installaties die onder SOLAS vallen, moeten de aan boord geplaatste ordening, inspectie, onderhoud, beveiligingsbeperkingen en draad- of bevestigingsstukken voldoen aan de vlaggenstaat, de klasse,en toepasselijke IMO-vereisten.

Aanpassingsattributen

• Norm: ISO 7061:2024 → huidige editie voor aluminium landgangen; het project kan een oude editie specificeren voor vervangingswerkzaamheden.

• Type: Type A-dekplaat gang → voor horizontale dienst of helling tot 30° van de horizontale.

• Nominale lengte: 2 ̊9 m in stapels van 0,5 m; meer dan 9 m in stapels van 1 m → bevestig de werkelijke productie- en transportlengte.

• Lichte breedte: 600 mm → op basis van de verstrekte gegevens en onder voorbehoud van goedkeuring van de tekenbevestiging.

• Carrosserieconfiguratie: Eén sectie / twee secties → selecteer volgens de voorschriften voor opberging, hantering en inzet aan boord.

• Beschermingsrail: handgreep plus twee tussengeleiders → touw of stijve aluminiumopstelling te specificeren.

• Oppervlaktebehandeling: anodische oxidatie → coatingdikte, kleur en behandelingstandaard moeten worden bevestigd.

• Toelatingsgreep: Afhankelijk van de projectvereisten → klas, vlag, EU MED, testen en certificaten moeten vóór de offerte worden overeengekomen.

Hoe het werkt.

Ship-side securing part engages the vessel support → Shore-end roller or wheels rest on the landing area → Decking plate and anti-slip steps provide the walking route → Side frames and cross-members carry the applied access load → Handrail and intermediate guides provide side protection → Gangway is inspected, hergebruikt en na gebruik opgeslagen

Toepassingen

Handelsschepen. Cargo schepen. Tankers. Bulk carriers. Containerschepen. Werkschepen. Nieuwe bouwprojecten.

Certificeringen en voordelen

Certificaten en goedkeuringen kunnen worden geregeld op basis van de toepasselijke vlaggenstaat, classificatievereniging, EU-marine-uitrusting en projectvereisten.EU MED / EG-typegoedkeuring en klassecertificering worden niet als standaardlevering beschouwd en blijven onderworpen aan de goedgekeurde productconfiguratie, testen, de betrokkenheid van de aangemelde instantie of klasse en de overeengekomen bestelingsomvang.

Certificering: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate.

Tekening en foto's

Veelgestelde vragen

Q1:Welke ISO 7061-uitgave moet worden gespecificeerd voor een nieuwe gang?

A1:ISO 7061:2024 is de huidige vierde editie en vervangt ISO 7061:2015De uitgave van 2024 dient normaal gesproken te worden gebruikt voor nieuwe offertes, terwijl een oude uitgave alleen dient te worden behouden wanneer dit vereist is door een bestaande tekening of contract.

Vraag 2:Kan de gang van type A boven 30° of voor geladen trolleys worden gebruikt?

A2:Type A is de dekplaatconfiguratie voor horizontaal gebruik of een helling van maximaal 30° ten opzichte van de horizontale.Een hogere werkhoek of een hogere wielbelasting vereist een afzonderlijk geselecteerde en goedgekeurde toegangsregeling.

V3:Welke informatie is vereist voor een offerte?

A3:Vermeld de totale lengte, vrijboord en getijdenbereik, maximale helling, vereiste een- of tweescheiding, ondersteuning aan boord en aan de oever, opstapplaats, aluminiumlegering, handrailtype,oppervlaktebehandeling, de omvang van de test en het certificaat, de hoeveelheid, de bestemming, de levertijd en een installatie tekening of foto.

Tekening van ISO 7061 Type A Aluminium Landgang met dekplaat Marine Outfit