 |
Schepen ovale oogplaat voor dekmontage & lading-handeling man verbindingen JIS F 3410:1999 Type A / B
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | China |
| Merknaam: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Certificering: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Modelnummer: | standaard of op maat |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 1 eenheid |
|---|---|
| Prijs: | Based on quotation |
| Verpakking Details: | Exporteer standaardpallet of aangepaste verpakking |
| Levertijd: | Op basis van projectvereisten |
| Betalingscondities: | T/T, L/C |
| Levering vermogen: | Productie op maat op basis van projectvereisten |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Standaard: | JIS-F3410-1999 | Nominale maten: | 0.4-50 mm |
|---|---|---|---|
| Type: | type A & B | Toegestane belasting: | 4 tot 500KN |
| Materiaal: | Zacht staal, roestvrij staal C-Mn staalsmeedwerk | Oppervlaktebehandeling: | zandstralen tot S2.5 + één laag epoxy shopprimer |
| Classificatiecertificaten: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, BKI, IRS, RS, enz. | ||
| Markeren: | Mariene het oogplaat van JIS F3410 500KN,500KN mariene oogplaat,het oogplaat 500KN van het schipstaal |
||
Productomschrijving
Scheeps ovaal oogplaat voor dekbevestiging & hijs- en laadverbindingen | JIS F 3410:1999 Type A/B
Productoverzicht
De scheepsovaal oogplaat van het type JIS F 3410 Type A en Type B is een gelaste maritieme bevestigingsfitting die wordt gebruikt voor het bevestigen van touwuiteinden, schakels, katrollen en gerelateerde verbindingscomponenten aan scheepsstructuren. Het wordt geselecteerd op basis van standaardtype, nominale maat, toelaatbare belasting, installatiepositie, materiaalroute, lasdetails en de sterkte van de onderliggende scheepsstructuur.
Type A wordt normaal gesproken gebruikt als een algemene oogplaat, zoals bevestigingsposities op het dek. Type B is bedoeld voor hijsboom oogplaat configuraties en moet worden bevestigd door middel van projecttekeningen. Deze pagina behandelt het product als een maritieme bevestigingsfitting, niet als een zelfstandig hijsproduct; het gebruik voor laden en lossen, hijsen of klasse-goedgekeurd gebruik moet worden gecontroleerd op basis van de belastingssituatie, lasdetails, onderliggende structuur en classificatiegoedkeuring.
Snelle specificaties
- Producttype: Scheepsovaal oogplaat → gelaste bevestigingspunt voor touwuiteinden, schakels, katrollen en maritieme verbindingscomponenten.
- Standaard en type: JIS F 3410-1999 Type A & Type B → referentie voor typeaanduiding, afmetingen, materiaalbasis en bestelomschrijving.
- Nominale maatbereik: 0,4 tot 50 → standaard aanduiding gebaseerd op toelaatbare belasting, niet een directe millimetermaat.
- Toelaatbaar belastingsbereik: 4 tot 500 kN → selectiereferentie voor trekbelasting; het uiteindelijke gebruik moet overeenkomen met de scheepsstructuur en projectgoedkeuring.
- Materiaalroute: gesmeed gelegeerd staal / C-Mn staal of staalplaat op maat gesneden → exacte kwaliteit, warmtebehandeling en lasbaarheid moeten vóór de offerte worden bevestigd.
- Productiefocus: soepele overgang van secties, ovale ooggeometrie, controle op scheuren / afbladderen, nauwkeurigheid van bewerking of smeden, en voorbereiding van het lasgebied.
- Type A montage lasreferentie: s min. 6 tot 35 mm en g min. 4 tot 22 mm → nuttig voor voorlopige lay-out, maar de definitieve lasdetails volgen de scheepswerftekening.
- Oppervlaktebehandeling: Sa 2.5 stralen + één laag epoxy primer als referentie → definitieve coating, verzinking of roestvrijstalen afwerking moet voldoen aan de projectvereisten.
Belangrijkste technische parameters
| Nominaal maat |
Toelaatbaar belasting kN |
a | b | C | d | e | f | h | I | r1 | r2 | Montage van type A Lassen s min. |
Montage van type A Lassen g min. |
| 0,4 | 4 | 22 | 15 | 42 | 10 | 15 | 8 | 32,5 | 65 | 17,5 | 3 | 6 | 4 |
| 0,6 | 6,3 | 28 | 19 | 52 | 12 | 19 | 8 | 40,5 | 0 | 21,5 | 4 | 6 | 4 |
| 1 | 10 | 35 | 22 | 67 | 16 | 25 | 8 | 52 | 95 | 27 | 5 | 6 | 4 |
| 1,6 | 16 | 42 | 24 | 82 | 20 | 33 | 8 | 65 | 120 | 32 | 5 | 7 | 4 |
| 2 | 20 | 50 | 27 | 100 | 25 | 35 | 12 | 73,5 | 132 | 38,5 | 5 | 9 | 6 |
| 2,5 | 25 | 55 | 29 | 105 | 25 | 39 | 12 | 78,5 | 140 | 39,5 | 6 | 9 | 6 |
| 3 | 31,5 | 66 | 33 | 126 | 30 | 42 | 12 | 88,5 | 180 | 46,5 | 7 | 10 | 6 |
| 4 | 40 | 77 | 36 | 147 | 35 | 48 | 15 | 101 | 210 | 53 | 7 | 12 | 7 |
| 5 | 50 | 87 | 41 | 167 | 40 | 57 | 18 | 117,5 | 225 | 60,5 | 8 | 14 | 9 |
| 6 | 63 | 91 | 45 | 171 | 40 | 66 | 18 | 128,5 | 240 | 62,5 | 8 | 14 | 9 |
| 8 | 80 | 101 | 51 | 201 | 50 | 73 | 20 | 148,5 | 270 | 75,5 | 10 | 17 | 10 |
| 10 | 100 | 117 | 56 | 217 | 50 | 80 | 22 | 158 | 300 | 78 | 10 | 17 | 11 |
| 12 | 125 | 128 | 61 | 248 | 60 | 87 | 24 | 177,5 | 335 | 90,5 | 12 | 20 | 12 |
| 16 | 160 | 145 | 67 | 265 | 60 | 95 | 26 | 188,5 | 370 | 93,5 | 12 | 20 | 13 |
| 20 | 200 | 157 | 73 | 297 | 70 | 105 | 28 | 211,5 | 420 | 106,5 | 14 | 25 | 14 |
| 25 | 250 | 170 | 80 | 331 | 80 | 120 | 32 | 240 | 470 | 120 | 16 | 30 | 16 |
| 32 | 315 | 194 | 88 | 374 | 90 | 130 | 36 | 264 | 530 | 134 | 18 | 30 | 18 |
| 40 | 400 | 220 | 98 | 420 | 100 | 145 | 40 | 294 | 570 | 149 | 20 | 35 | 20 |
| 50 | 500 | 240 | 108 | 460 | 110 | 155 | 45 | 319 | 630 | 164 | 22 | 35 | 22 |
Selectie & Aanvraaggids
Stap 1: Bevestig JIS F 3410 Type A of Type B volgens de scheepstekening, het bevestigingsdoel en de installatiepositie.
Stap 2: Bevestig de nominale maat en de toelaatbare belasting van 0,4 tot 50 / 4 tot 500 kN, en geef aan of de belastingssituatie een dekbevestiging, touwuiteinde bevestiging, schakelverbinding, katrolverbinding of hijsboom oogplaat configuratie is.
Stap 3: Bevestig de onderliggende structuur, lasdetails, versteviging, belastingsrichting en of klassegoedkeuring, getuigeninspectie of aanvullende berekening vereist is.
Stap 4: Bevestig het materiaal en de productieroute: gesmeed gelegeerd staal, gesmeed C-Mn staal, staalplaat op maat gesneden + bewerkt / gesmeed afwerking, roestvrij staal, of speciale staalvereiste.
Stap 5: Bevestig de oppervlaktebehandeling, markeermethode, NDT / inspectievereiste, certificaatbereik, hoeveelheid, leveringsbestemming en vereiste levertijd.
Stap 6: Verstrek een GA-tekening, installatietekening, foto van het bestaande product of een vervangend monster indien beschikbaar, vooral bij bestelling van Type B of projectspecifieke afmetingen.
Structuur
Ovale oogopening | Gesmede of op maat gesneden staalplaat body | Soepele afgeronde overgangen | Type A gelaste montagezone | Type B hijsboom oogplaat configuratie | Laagspannings markeergebied | Gestraald en met primer afgewerkt of gespecificeerde oppervlakteafwerking
Voordelen van smeden, staalplaat snijden & lassen
- Gesmede constructie is geschikt wanneer het project een compacte, dragende oogvorm vereist met gecontroleerde sectieovergang en bevestigde mechanische eigenschappen.
- Staalplaat snijden kan worden gebruikt wanneer de materiaalkwaliteit, dikte, randvoorbereiding, bewerking en de uiteindelijke sectievorm voldoen aan de projecttekening en inspectievereiste.
- Soepele overgang rond het ovale oog vermindert abrupte lokale contacten en helpt bij een betere passing van schakels, touwuiteinden of katrolfittingen.
- Het afgewerkte oppervlak moet vrij zijn van zichtbare scheuren en afbladderen; dit is vooral belangrijk rond de oogopening, de afgeronde overgang en de gelaste montagezone.
- Voor gesmede oogplaten kan normaliseren na voltooiing vereist zijn, afhankelijk van de productieroute en de standaard / projectvereiste.
- Type A lasreferentiematen s en g zijn nuttig voor voorlopige installatiecontroles, maar de scheepswerf of het ontwerpbureau moet de lasdetails en lokale versteviging bevestigen.
- Toelaatbare belasting mag niet worden verward met SWL, MBL, testbelasting of breekbelasting van het touw. De definitieve goedgekeurde belasting is afhankelijk van de oogplaat, de las, de onderliggende structuur en de inspectieomvang samen.
- Materiaalcertificaat, fabrikantencertificaat, klassecertificaat, NDT-record of getuigeninspectie kunnen worden geregeld volgens de bevestigde orderomvang.
Aangepaste attributen
- Standaard: JIS F 3410-1999 → te gebruiken wanneer de projectspecificatie vraagt om afmetingen en bestelaanduiding van de scheepsovaal oogplaat.
- Type: Type A / Type B → Type A voor algemeen gebruik zoals dekbevestiging; Type B voor hijsboom oogplaat configuratie onder voorbehoud van tekeningbevestiging.
- Nominale maat: 0,4 / 0,6 / 1 / 1,6 / 2 / 2,5 / 3 / 4 / 5 / 6 / 8 / 10 / 12 / 16 / 20 / 25 / 32 / 40 / 50 → selecteren op basis van toelaatbare belasting en installatietekening.
- Toelaatbare belasting: 4 tot 500 kN → standaard referentiebelasting voor selectie; niet ter vervanging van projectspecifieke goedkeuring of verificatie van de onderliggende structuur.
- Materiaal: Gesmeed gelegeerd staal, gesmeed C-Mn staal, of op maat gesneden staalplaat constructie → definitieve kwaliteit, lasbaarheid, warmtebehandeling en certificaatbereik te bevestigen.
- Oppervlaktebehandeling: Sa 2.5 stralen + epoxy primer → definitief verfsysteem, verzinking of roestvrijstalen afwerking volgens scheepsspecificatie.
- Inspectie: Visuele oppervlaktecontrole als basisvereiste → NDT, proefbelasting of klasse getuigeninspectie beschikbaar volgens projectvereiste.
- Certificaatvereiste: Beschikbaar op aanvraag volgens orderomvang → klassegoedkeuring is onderhevig aan beoordeling van projectdocumenten en regeling van inspectie.
Hoe het werkt
Touwuiteinde / schakel / katrolfitting wordt verbonden met het ovale oog → Trekbelasting wordt overgedragen via de soepele oogsectie → Belasting wordt overgebracht naar het gelaste montagegebied → Onderliggend dek, giek of ondersteunende structuur verdeelt de belasting → Inspectie, markering en definitieve coating worden voltooid volgens projectvereiste
Toepassingen
Bevestigingspunten op scheepsdekken | Bevestiging van touwuiteinden | Schakelverbinding | Katrol- of blokverbinding | Dekaanleg accessoire configuratie | Hijsboom oogplaat configuratie | Nieuwbouw en vervangingsprojecten
Certificeringen & Voordelen
Certificaten kunnen worden geregeld volgens projectvereiste, inspectieomvang, materiaal traceerbaarheid en goedkeuringsprocedure van de classificatiemaatschappij.
Certificering: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Fabrikant Testcertificaat.
Tekeningen & Foto's
Veelgestelde vragen
V1: Wat is het verschil tussen JIS F 3410 Type A en Type B?
A1: Type A is de algemene configuratie, vaak gebruikt voor bevestigingsposities op het dek. Type B is bedoeld voor hijsboom oogplaat configuraties en moet worden gecontroleerd aan de hand van de projecttekening. Voor Type B bestellingen kunnen aanvullende details zoals plaatlengte of installatieafmetingen vereist zijn.
V2: Is de toelaatbare belasting hetzelfde als SWL of een hijscapaciteit?
A2: Nee. De tabel geeft de toelaatbare belasting voor de standaard oogplaat selectiebasis. Het mag niet worden hernoemd als SWL, MBL, breekbelasting van het touw of proefbelasting. Elk gebruik voor hijsen, laden en lossen of klasse-goedgekeurd gebruik moet worden bevestigd door de belastingsrichting, lasdetails, onderliggende structuur, inspectieomvang en klassegoedkeuring.
V3: Moet de oogplaat gesmeed worden of gemaakt van staalplaat?
A3: Beide routes kunnen worden besproken. Smeden is geschikt wanneer gecontroleerde sectieovergang en mechanische eigenschappen vereist zijn. Staalplaat snijden kan worden gebruikt wanneer de gespecificeerde staalkwaliteit, dikte, randvoorbereiding, bewerking en het uiteindelijke profiel voldoen aan de tekening en inspectievereiste. De route moet vóór de offerte worden bevestigd.