Het Type van JIS F 2026 BR Vijf de Universele Kabelleidingen van Buisrollen met Hoger de Meertrosmateriaal van het Rolschip

Vijf rol universele fairlead met bovenste rol voor scheepsverbinding JIS F 2026 type BR

Productoverzicht

De JIS F 2026 type BR vijf-rol universele fairlead is een aan dek-eind aanleg touw leidingsinrichting geïnstalleerd in de buurt van de overboord zijde dek of dekrand gebied.Het wordt gebruikt voor het begeleiden van aanmeren touwen uit verschillende richtingen door middel van een compacte regeling van rollen, waardoor het directe contact van het touw met de scheepsstructuur wordt verminderd en het touw gemakkelijker doorgaat tijdens het aanmeren, verplaatsen en het algemeen aanmeren.

This Type BR fairlead is positioned as a practical five-roller solution for medium to heavier rope-guiding arrangements where multi-direction rope control is required but the deck space does not justify a larger seven-roller or nine-roller fairleadVoor projecten waarvoor type BL is vereist, moeten de aanleg van de tegenhanger, de maat van het touw, de ladingsbasis, de installatiebasis en de inspectieomvang van de klasse vóór de offerte worden bevestigd tegen de vaartuigtekening..

Snelle specificaties

• Productsoort: Vijf rollen universele fairlead met bovenste rol → compacte meerrichtingstouwgeleiding voor scheepsvermeren.

• Standaard: JIS F 2026-1980 → referentie voor Type BR/Type BL-benaming, afmetingen, lasbenen en gewichtsbereik.

• Nominaal roldiameterbereik: 140 tot 315 mm → ondersteunt verschillende dekopstellingen en touwpadvereisten.

• Gewichtsbereik: 235 tot 2050 kg → handig voor het tilplan, de werkplaatsbehandelingen, het inpakken, het vervoer en het controleren van de fundering van het dek.

• Concept van de structuur: horizontale en verticale rolcombinatie → helpt touwen vanuit verschillende benaderingskanten te leiden met minder lokale touw slijtage.

• Materiaalkeuzes: C-Mn staal, zacht staal of roestvrij staal → eindmateriaal moet voldoen aan de projectspecificatie en de tekenvereisten.

• Oppervlaktebehandeling: blazen tot Sa2,5/S2,5 + epoxy-primar, gepolijst, gegalvaniseerd of aangepaste coating → geselecteerd op basis van de corrosieomgeving en het verfsysteem van het vat.

• Certificaatomvang: beschikbaar op basis van de projectvereisten → de betrokkenheid van de klas, de traceerbaarheid van materiaal en de getuigen van de inspectie moeten vóór de bestelling worden bevestigd.

Belangrijkste technische parameters

Hoofdpaginaafmetingen voor JIS F 2026 Type BR vijfrol universele fairleads.De onderstaande tabel bevat de meest bruikbare selectie- en lay-outparameters voor het lezen van webpagina's; de volledige standaarddimensietabel wordt geplaatst in Backend Reference.

Selectie- en onderzoeksgids

Stap 1: Bevestig de standaard, het type en de handregeling → JIS F 2026-1980 Type BR of Type BL moet overeenkomen met de tekening van de vaartuigverbinding.

Stap 2: Bevestig de nominale diameter en het touwpad → selecteer 140, 160, 180, 200, 250 of 315 op basis van de touwgrootte, de positie van de fairlead en de vereiste touwbenaderingshoek.

Stap 3: Bevestig de belastingbasis en de touwgegevens → verstrekken van touwtype, touwdiameter, touw MBL indien beschikbaar, mooring, en eventuele vereiste ontwerpbelasting of klasse.Niet behandelen van touwbrekbelasting als fairlead SWL tenzij de ontwerpbasis is bevestigd.

Stap 4: Bevestig de installatiedetails → plaats van het dek, de aanleg van de overboordzijde, de funderingsruimte, de lastoestand, de omringende versterking en de bijbehorende lier- of bollardpositie.

Stap 5: Bevestig materiaal en oppervlaktebehandeling → C-Mn-staal, zacht staal, roestvrij staal, blaaswerk + grinder, gegalvaniseerd, gepolijst of op maat gemaakt coatingsysteem.

Stap 6: Bevestig de aankoopinformatie → hoeveelheid, certificatenvereiste, inspectieomvang, bestemming van de levering, vereiste levertijd en tekening of referentiefoto indien beschikbaar.

Structuur

Five-roller arrangement | Upper roller | Side rollers | Horizontal and vertical rope-guiding rollers | Welded steel frame | Deck-end foundation interface | Rope-contact rolling surfaces | Weld legs according to size | Marine coating or customized finishing

Ontwerp en technische voordelen van de ligplaatsen

• The five-roller layout provides more stable rope guidance than simpler three-roller or four-roller arrangements while keeping a more compact structure than large seven-roller or nine-roller fairleads.

• De combinatie van horizontale en verticale rollen helpt de touwbeweging vanuit verschillende aanrijdingsrichtingen te regelen, wat handig is op dekrand-verbindingsstations en in de scheepsbouw..

• Het rolcontact vermindert het directe glijdcontact tussen het touw en de scheepsstructuur en helpt bij het verminderen van de lokale slijtage van het touwoppervlak bij herhaalde touwbewegingen.

• Het compacte multi-roller frame is geschikt wanneer de opstelling van het dek een betere touwbeheersing vereist, maar de beschikbare installatieruimte beperkt is.

• Het standaardgroottebereik van 140 tot 315 geeft scheepswerven een praktisch selectiebereik voor verschillende scheepsgroottes, dekopstellingen en touwleidingsvereisten.

• Gewichts- en lasbeneggegevens worden verstrekt voor funderingsplanning, werkplaatsbeheer, verpakking en coördinatie van de installatie.

• De oppervlaktebehandeling kan worden geselecteerd op basis van de specificatie van de vaatcoating, de corrosieomgeving en de eisen van de eigenaar, afhankelijk van de projectbevestiging.

Aanpassingsattributen

• Standaard: JIS F 2026-1980 → gebruikt wanneer de scheepswerf- of eigenaarsspecificatie Japanse standaard afmetingen vereist voor de rolgordel aan het dek.

• Type: type BR / type BL → type BR wordt voor deze pagina gebruikt; type BL of de tegenovergestelde handregeling dient te worden bevestigd door tekening te maken voor de notatie.

• Nominale diameter: 140 / 160 / 180 / 200 / 250 / 315

• Roller diameter range: 140 tot 315 mm → grotere rolgroottes zorgen voor een bredere contactradius en een grotere structuur omhulsel.

• Gewichtsbereik: 235 tot 2050 kg → belangrijk voor de transportplanning, de opheffing van het dek en de voorbereiding van de installatie.

• Materiaal: C-Mn staal, mild staal of roestvrij staal → eindkwaliteit, traceerbaarheid en inspectievereisten moeten voldoen aan de specificatie van de bestelling.

• Oppervlaktebehandeling: Sa2.5/S2.5 blaaswerk + epoxy-primar, gepolijst, gegalvaniseerd of op maat gemaakte behandeling → het eindcoatingssysteem moet overeenkomen met de verfvereisten van het vat.

• Certificaateisen: beschikbaar op aanvraag, afhankelijk van de projectvereisten → goedkeuring van de klas en getuigeninspectie zijn onderworpen aan bevestigde bestelomvang.

Hoe het werkt.

Mooring rope approaches from deck or overboard side → Rope contacts the suitable roller surface → Rollers guide the rope direction and reduce sliding friction → Frame transfers rope-guiding force to the deck foundation → Rope continues toward bollard, lier, of mooring

Toepassingen

Ship mooring systemen Deck-end touw begeleiding Winch touw leidingsarrangement Baggers Kraan schepen Piling boten Werkboten Ingenieursvaartuigen Nieuwbouw en vervanging projecten

Certificeringen en voordelen

De certificaten kunnen worden ingericht op basis van de projectvereisten, de inspectieomvang, de traceerbaarheid van het materiaal en de goedkeuringsprocedure van de klassenvereniging.Klassecertificaten zijn op aanvraag verkrijgbaar en zijn afhankelijk van bevestigde klasbetrokkenheid..

Certificering: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate.

Tekening en foto's

Veelgestelde vragen

V1: Wat is het belangrijkste verschil tussen een vijf-rol fairlead en een grotere negen-rol fairlead?

A1: Een vijf-rol fairlead is een compacte multi-directionele touwgeleiding oplossing voor normale tot middelgrote complexiteit van de mooring layouts.meer complexe touw loodhoekenDe definitieve keuze moet gebaseerd zijn op de aanleg van het vaartuig en de ladingsbasis.

V2: Kan de touwbreuklast rechtstreeks als SWL van deze fairlead worden gebruikt?

A2: Nee. De breeklast van het touw, de MBL van het touw, de ontwerplast, de SWL van referentie en de testlast mogen niet worden gemengd. Voor offertes en technische beoordelingen dient de touwdiameter, het type touw, de MBL van het touw, indien beschikbaar, te worden vermeld.scheepstekening, en de vereiste klassennoot, zodat de juiste selectiebasis kan worden bevestigd.

V3: Welke informatie is vereist voor een offerte?

A3: Gelieve JIS F 2026 type BR of type BL te bevestigen, nominale diameter, touwgrootte, materiaal, oppervlaktebehandeling, hoeveelheid, certificatenvereiste, plaats van installatie op het dek, bestemming van levering,vereiste levertijd, en tekening of foto indien beschikbaar.

Tekening van JIS F 2026 Type BR Vijfbuisrollers Universal Fairleads met bovenroller scheepsverbindingsapparatuur