Vijf-roller Universal Fairlead met bovenste rol.

Universele Fairlead met vijf rollen en bovenrol | Kabelgeleider aan scheepszijde voor afmeren en slepen, type CB/T 3062

Productoverzicht

De CB/T 3062 Type C universele kabelgeleider met vijf rollen en bovenrol is een touwgeleidingshulpstuk aan de scheepszijde dat wordt gebruikt op het vrijboorddek of de verschansing waar meer- of sleepkabels gecontroleerde toegang vanuit meerdere richtingen nodig hebben. De opstelling combineert drie verticale rollen en twee horizontale rollen om staalkabels of nylonkabels door de kabelgeleideropening te geleiden, terwijl glijcontact en lokale kabelslijtage worden verminderd.

Deze pagina is samengesteld op basis van de meegeleverde CB/T 3062-2011 Type C productgegevens. Online referentie-informatie voor CB/T 3062-2011 identificeert de norm als een standaard voor rolgeleiders met betrekking tot classificatie, vereisten, testmethoden, inspectieregels, markering, verpakking en transport voor rolgeleiders. De bijgeleverde tabel geeft geen SWL-waarden, dus ladingmarkering, kabelinvoerhoek, rompversterking en klasse-inspectieomvang moeten vóór de offerte worden bevestigd door de projecttekening of de officiële standaardvereiste.

Snelle specificaties

• Producttype: Universele kabelgeleider met vijf rollen en bovenrol → scheepskabelgeleider voor controle van de richting van de meer- en sleepkabel.
• Standaardreferentie: CB/T 3062-2011 → gebruikt wanneer de scheepstekening de opstelling van de CB/T rolgeleider specificeert.
• Rolopstelling: 3 verticale rollen + 2 horizontale rollen → geleidt het touwpad vanuit meerdere ingangsrichtingen en helpt het risico op touwsprongen te beheersen.
• Installatiepositie: scheepszijde / vrijboorddek / verschansingstoel → gelaste structuur, openingsspeling en plaatselijke versteviging moeten vóór productie worden gecontroleerd.
• Toepasselijk touwbereik uit de aangeleverde gegevens: staaldraadkabel 19,5–68 mm en nylonkabel 36–100 mm → de uiteindelijke keuze van de kabelmaat moet overeenkomen met de afmeer- of sleepregeling van het vaartuig.
• Belangrijkste opgegeven afmetingen: E, F, D, d, L, L1, L2, L3, B, B1, B2, H en H1 → handig voor het tekenen van webpagina's, de indeling van stoelen en het controleren van vervanging.
• Gewichtsbereik volgens de verstrekte gegevens: 182–4021 kg → belangrijk voor handling, hijsen van de installatie, beoordeling van de dekstructuur, verpakking en vrachtplanning.
• Oppervlaktebehandeling: zandstralen tot Sa 2,5 + één laag epoxy shopprimer, gepolijst, gegalvaniseerd of aangepaste behandeling → de uiteindelijke coating moet de scheepsspecificatie volgen.

Belangrijkste technische parameters

Hoofdpagina selectiegegevens voor CB/T 3062 Type C universele kabelgeleider met vijf rollen en bovenrol. Afmetingen zijn in mm tenzij anders vermeld. De volledige meegeleverde dimensietabel wordt bewaard in de sectie Engineering Reference om een ​​te brede webpaginatabel te voorkomen.

Opmerking: De geleverde H-waarde voor staaldraaddiameter 37,5 mm verschijnt als 7780 en is gemarkeerd als te bevestigen voordat de definitieve datasheet wordt vrijgegeven.

Selectie- en onderzoeksgids

Stap 1: Bevestig de vereiste standaard en model: CB/T 3062-2011 Type C universele kabelgeleider met vijf rollen en bovenrol.

Stap 2: Bevestig het type en de maat van het touw: staaldraaddiameter, nylon touwdiameter, touwconstructie en of de kabelgeleider wordt gebruikt voor afmeren, slepen of vervangen.

Stap 3: Bevestig de richting van de kabeldoorvoer, de relatieve kabelhoek, de opening aan de scheepszijde, de opstelling van het vrijboorddek en of de bovenste rol vereist is volgens de scheepstekening.

Stap 4: Bevestig de stoelstructuur, de gelaste interface, romp-/versterking, installatieruimte, ruimte voor het verwijderen van de rollen en toegang voor onderhoud.

Stap 5: Bevestig de materiaalvereiste: C-Mn-staal, zacht staal, roestvrij staal of projectspecifieke materiaalkwaliteit; bevestig indien nodig de toewijzing van as-, bus-, rol- en framemateriaal.

Stap 6: Bevestig oppervlaktebehandeling, coatingsysteem, inspectieomvang, NDT-vereiste, klassecertificaatvereiste, hoeveelheid, leveringsbestemming en vereiste levertijd.

Stap 7: Zorg voor een GA-tekening, een tekening aan de scheepszijde, een bestaande foto van de kabelgeleider, een schets van het touwpad of vervangingsafmetingen, indien beschikbaar.

Structuur

Type C vijfrollenframe | Drie verticale rollen | Twee horizontale rollen inclusief bovenrol | Scheepszit / gelast frame | Touwcontactroloppervlakken | Rollenassen en bevestigingsdelen | Installatie-interface verschansing/vrijboorddek | Winkelprimer of gespecificeerde oppervlaktebehandeling

Touwgeleiding, rol- en installatievoordelen

• De Type C-opstelling maakt gebruik van drie verticale rollen en twee horizontale rollen om de kabelinvoer vanuit meerdere richtingen te geleiden, wat handig is bij afmeer- of sleepstations aan de scheepszijde waar de lijnrichting tijdens het gebruik kan veranderen.
• De bovenste horizontale rol helpt bij het controleren van het kabelpad binnen de kabelgeleideropening en kan het risico verkleinen dat het touw uit het geleidingspad schiet als de opstelling van het vaartuig en de voorloophoek correct zijn.
• Rolcontact vermindert glijwrijving vergeleken met een vast oppervlak, maar rolrotatie, asuitlijning, staat van de bus, smering of lagerontwerp en toegang voor onderhoud moeten worden gecontroleerd op daadwerkelijke serviceprestaties.
• Gladde roloppervlakken en afgewerkte kabelcontactranden helpen de lokale slijtage van staalkabels en nylonkabels te verminderen. De uiteindelijke levensduur van het touw hangt ook af van de touwconstructie, de belasting, de lijnhoek, de oppervlakteafwerking en de staat van onderhoud.
• De gelaste stoel en het frame brengen reactiekrachten over in de scheeps- of vrijboorddekstructuur; Lokale versteviging, lasdetails en rompopening moeten worden gecontroleerd door de scheepswerf of het ontwerpbureau.
• Verschillende materiaalopties kunnen worden besproken, maar de exacte materiaalkwaliteit voor rol, frame, as, bus en bevestigingsonderdelen moet worden bevestigd vóór productie en certificaatvoorbereiding.
• Klasse-inspectie, materiaalcertificaat, dimensionale inspectie, NDT en aanvullende tests kunnen worden geregeld op basis van de projectvereisten en de overeengekomen inspectieomvang.

Aangepaste kenmerken

• Standaard: CB/T 3062-2011 → gebruik wanneer de scheepswerf, de eigenaar of de ontwerptekening de opstelling van de CB/T rolgeleider specificeert.
• Type: Type C met bovenrol → universele kabelgeleiderconfiguratie met vijf rollen voor touwgeleiding aan boord.
• Rolopstelling: 3 verticale + 2 horizontale rollen → ondersteunt touw in meerdere richtingen dat rond de kabelgeleideropening loopt.
• Touwcompatibiliteit: staaldraadkabel 19,5–68 mm / nylonkabel 36–100 mm volgens de aangeleverde gegevens → de uiteindelijke kabelkeuze moet worden gecontroleerd met de kabelopstelling van het vaartuig.
• Installatie: scheepszijde / vrijboorddek / verschansingstoel → gelaste interface, structurele versteviging, openingsgrootte en onderhoudsruimte moeten worden bevestigd.
• Materiaal: C-Mn staal / zacht staal / roestvrij staal → exacte kwaliteit en componenttoewijzing moeten vóór de offerte worden bevestigd.
• Oppervlaktebehandeling: Sa 2.5 stralen + epoxy shopprimer / gepolijst / gegalvaniseerd / aangepast → eindcoating volgt scheepsspecificatie of klantvereiste.
• Laadgegevens: SWL niet voorzien in de meegeleverde tabel → markeer SWL pas nadat dit is bevestigd door een officiële standaardtabel, projectberekening of goedgekeurde tekening.
• Certificaatvereiste: beschikbaar volgens orderomvang → klassecertificaat, materiaalcertificaat, makercertificaat en getuigeninspectie moeten vóór productie worden bevestigd.

Hoe het werkt

Meer- of sleepkabel nadert de kabelgeleider aan de scheepszijde → Touw komt binnen tussen de verticale en horizontale rollen → Rollen draaien en geleiden het touwpad → Bovenste rol helpt het touw binnen de gecontroleerde opening te houden → Lokale reactiekracht wordt overgebracht via de gelaste zitting en de constructie aan de scheepszijde

Toepassingen

Commerciële schepen | Marineschepen indien gespecificeerd door tekening | Offshore-ondersteuningsvaartuigen indien goedgekeurd door projectvereiste | Aanmeerstations aan boord van schepen | Posities sleepkabelgeleider | Vrijboord dek touwopeningen | Nieuwbouw- en vervangingsprojecten

Certificeringen en voordelen

Certificaten kunnen worden gerangschikt op basis van de projectvereisten, de reikwijdte van de inspectie, de traceerbaarheid van materialen en de goedkeuringsprocedure van de klassenorganisatie.

Certificering: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Testcertificaat.

Tekening en foto's

Veelgestelde vragen

Vraag 1: Wat is het verschil tussen Type C-geleider met vijf rollen en een eenvoudige rolgeleider?

A1: Type C combineert drie verticale rollen en twee horizontale rollen, inclusief een bovenrol, om touwen door een gecontroleerde opening aan de scheepszijde te geleiden. Het is geschikter als het touwpad kan variëren en de tekening van het vaartuig touwgeleiding in meerdere richtingen vereist.

Vraag 2: Kan deze draadgeleider worden gebruikt voor zowel staaldraad als nylon touw?

A2: Ja, de meegeleverde tabel vermeldt staaldraaddiameters van 19,5 tot 68 mm en nylonkabeldiameters van 36 tot 100 mm. De uiteindelijke selectie moet nog steeds de kabelconstructie, kabeldiameter, lijnhoek, ontwerpbelasting, rolgrootte en opstelling aan boord bevestigen.

Vraag 3: Kunnen we SWL op deze kabelgeleider markeren op basis van de meegeleverde tabel?

A3: De geleverde tabel bevat geen SWL-waarden, dus SWL mag niet alleen op basis van deze gegevens worden gemarkeerd. Ladingmarkering moet worden bevestigd volgens de officiële standaardtabel, projectberekening, goedgekeurde tekening en overeenkomst tussen de gebruiker en de fabrikant.

Tekening van CB/T 3062 Type C Vijf buisrollen, universele kabelgeleiders met bovenste rol, scheepssleepuitrusting