Bulwark gemonteerd gesloten staart voor aanmeren en slepen.

Productdetails:

Plaats van herkomst: China
Merknaam: Zhongyuan Marine Equipmen
Certificering: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
Modelnummer: standaard of op maat

Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:

Min. bestelaantal: 1 eenheid
Prijs: Based on quotation
Verpakking Details: Exporteer standaardpallet of aangepaste verpakking
Levertijd: Op basis van projectvereisten
Betalingscondities: T/T, L/C
Levering vermogen: Productie op maat op basis van projectvereisten
Beste prijs Contact

Gedetailleerde informatie

Standaard: ISO13729 Type: B; verschansing gemonteerd
SWL-bereik: 23-141T Materialen: Gieten van C-Mn staal, gieten van roestvrij staal, kan ook speciaal staal leveren voor ijsbrekers
Gewicht: 49 tot 442kg Oppervlaktebehandeling: zandblasing tot S2.5 + één laag epoxy-primar, gepolijst roestvrij staal, aangepaste oppervlaktebehan
Classificatiecertificaten: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, RINA, IRS
Markeren:

bolwerk opgezet vastleggend blok

,

het slepende blok van ISO 13729

,

het vastleggende blok van ISO 13729

Productomschrijving

Opbouw gemonteerde gesloten kikker voor aanmeren en slepen | ISO 13729 Type B gietstalen touwgeleider

 

Productoverzicht

De opbouw gemonteerde gesloten kikker van gietstaal, type B volgens ISO 13729, is een touwgeleider die aan de scheepszijde wordt gebruikt om aanmeer- of sleeptouwen van binnen naar buiten te leiden, terwijl het touwpad wordt gecontroleerd door een gesloten opening. Het wordt geselecteerd voor aanmeer- en sleepstations op schepen waar staalkabel of synthetisch touw een soepele, beschermde contactradius bij de opening van de opbouw vereist.

Type B is de opbouw gemonteerde configuratie binnen de geleverde gegevens van de gesloten kikker volgens ISO 13729. De oppervlaktestraal van de kikker is ontworpen rond een buigverhouding van de staalkabel van niet minder dan twaalf keer de staalkabeldiameter, zoals vermeld in de verstrekte informatie. De definitieve selectie moet worden gecontroleerd in combinatie met het touwtype, de touwdiameter, de SWL-markering, de opbouwstructuur, de lasdetails, lokale versterking, oppervlaktebehandeling en classificatievereisten.

 

Snelle specificaties

  • Producttype: Opbouw gemonteerde gesloten kikker van gietstaal → gesloten touwdoorgang aan scheepszijde voor aanmeer- en sleepinrichtingen.
  • Standaard en type: ISO 13729 Type B → gebruikt wanneer de scheepstekening een opbouw gemonteerde gesloten kikker specificeert.
  • Nominale afmetingen: 250 × 200 × 214 tot 500 × 400 × 525B → dekt verschillende openingmaten, dieptes en opbouwconfiguraties.
  • SWL-bereik uit geleverde tabel: 226 tot 1413 kN / 23 tot 144 t → SWL-markering moet worden overeengekomen tussen gebruiker en fabrikant volgens de werkelijke belastingsconditie.
  • Aanbevolen staalkabeldiameter: 18 tot 44 mm → gebruikt als initiële selectiereferentie, geen vervanging voor berekeningen voor aanmeren of slepen van het schip.
  • Materiaalkeuzes: gegoten C-Mn staal, gegoten roestvrij staal, of speciaal staal voor ijsbrekerprojecten → definitieve kwaliteit en certificaatbereik moeten vóór productie worden bevestigd.
  • Installatievorm: opbouw gemonteerd en gelast → laspootlengte, lokale versterking en scheepszijde structuur moeten worden gecontroleerd door de scheepswerf of het ontwerpbureau.
  • Oppervlaktebehandeling: Sa 2.5 stralen + epoxy shop primer, gepolijst roestvrij staal, of aangepaste afwerking → definitieve coating volgt scheepsspecificatie en serviceomgeving.

 

Belangrijkste technische parameters

Nominale afmeting
LxHxD
I1 I2 I3 H2 R R1 R2 R3 R4 R5
250 X 200 X 214 516 441 466 306 100 233 153 108 96 150
300 X 250 X 286 638 554 588 410 125 294 205 144 128 180
350 X 250 X 333 736 646 636 449 125 318 224,5 168 150 200
400 X 250 X 381 834 736 684 450 125 342 225 192 172 250
450 X 250 X 381 884 786 684 450 125 342 225 192 172 250
500 X 250 X 381 934 836 684 450 125 342 225 192 172 250
400 X 250 X 428 882 778 732 515 125 366 257,5 216 194 250
450 X 250 X 428 932 828 732 515 125 366 257,5 216 194 250
500 X 250 X 428 982 878 732 515 125 366 257,5 216 194 250
500 X 400 X 428 982 878 882 665 200 441 332,5 216 194 250
500 x 250 x 525A 1078 976 828 551 125 414 275,5 264 240 320
500 x 400 x 525A 1078 978 978 701 200 489 350,6 264 240 320
500 X 250 X 5258 1078 976 828 554 125 414 277 264 238 320
500 X 400 X 5258 1078 978 978 704 200 489 352 264 238 320

 

Nominale afmeting
LxHxD
R6 d1 d2 T θ Laspoot
lengte a
Z1
Laspoot
lengte a
Z2
SWL h
kN
SWL h
T
Staalkabel
diameter c (aanbevolen)
Berekend
gewicht c
kg
250 X 200 X 214 138 108 80 12 44° 6 5 226 23 18 49
300 X 250 X 286 164 144 100 16 44° 8 6,5 422 43 24 100
350 X 250 X 333 182 168 120 18 55° 9 7 549 56 28 141
400 X 250 X 381 230 192 120 20 47° 10 8 687 70 32 184
450 X 250 X 381 230 192 120 20 47° 10 8 706 72 32 194
500 X 250 X 381 230 192 120 20 47° 10 8 765 78 32 202
400 X 250 X 428 228 216 120 22 56° 10 9 883 90 36 264
450 X 250 X 428 228 216 120 22 56° 10 9 912 93 36 276
500 X 250 X 428 228 216 120 22 56° 10 9 932 95 36 288
500 X 400 X 428 228 216 120 22 56° 10 9 893 91 36 311
500 X 250 X 525A 296 264 120 24 53° 10 9,5 1148 117 44 379
500 X 400 X 525A 296 264 120 24 53° 10 9,5 1158 118 44 408
500 X 250 X 5258 294 264 120 26 53° 10 10,5 1413 144 44 405
500 X 400 X 5258 294 264 120 26 53° 10 10,5 1383 141 44 442

 

Selectie- en aanvraaggids

Stap 1: Bevestig de opbouw gemonteerde gesloten kikker van gietstaal volgens ISO 13729 Type B en de vereiste nominale afmeting L × H × D volgens de scheepstekening.

Stap 2: Bevestig de toepassing: aanmeren, slepen, vervangende kikker, touwgeleiding aan scheepszijde, staalkabelconfiguratie, of configuratie voor synthetisch touw.

Stap 3: Bevestig de SWL-vereiste, touwdiameter, touwmateriaal, touwgeleidingsrichting, verwachte contacthoek en of de geleverde SWL-tabel wordt geaccepteerd voor het project.

Stap 4: Bevestig de opbouwopening, installatiehoogte, lasinterface, laspootlengte Z1 / Z2, lokale versterking en beschikbare onderhoudsruimte.

Stap 5: Bevestig de materiaalkwaliteit: gegoten C-Mn staal, gegoten roestvrij staal, of speciaal staal voor ijsklasse / ijsbrekerprojecten indien gespecificeerd.

Stap 6: Bevestig de oppervlaktebehandeling, coating systeem, polijstvereiste, NDT / inspectiebereik, materiaalcertificaat, klassecertificaat en vereiste voor getuige inspectie.

Stap 7: Geef de hoeveelheid, leveringsbestemming, vereiste levertijd, projecttekening, referentiefoto's en eventuele klant-specifieke markering of acceptatievereiste op.

 

Structuur

Gegoten gesloten kikkerlichaam | Opbouw gemonteerde touwopening | Soepele touwcontactradius | Oppervlak voor buigradius staalkabel | Gelaste aansluitzone aan scheepszijde | Versterkte gegoten wand | Oppervlaktebehandeling volgens projectvereiste

 

Voordelen van gieten, touwcontact & engineering

  • De gesloten kikkergeometrie helpt het touwpad van binnen naar buiten te beheersen en is nuttig waar de scheepszijde-inrichting een gedefinieerde touwdoorgang vereist in plaats van een open bolder.
  • Het afgeronde kikkeroppervlak is belangrijk voor het gebruik van staalkabels, omdat de geleverde beschrijving een buigverhoudingsbasis van niet minder dan twaalf keer de staalkabeldiameter vermeldt.
  • De constructie van gegoten C-Mn staal is geschikt voor integrale kikkergeometrie met continue gebogen touwcontactoppervlakken; de definitieve materiaalkwaliteit en mechanische eigenschappen moeten worden bevestigd door de order specificatie.
  • Touwcontactoppervlakken moeten na het gieten worden afgewerkt, geslepen en gecontroleerd om bramen, scherpe randen en lokale contactpunten te verminderen die staalkabels of synthetische touwen kunnen beschadigen.
  • Opbouwmontage brengt touwreactiekrachten over op de scheepszijde structuur; de scheepswerf of het ontwerpbureau moet lokale versterking, lasdetails en de omringende scheepsstructuur controleren.
  • Voor versies van roestvrij staal of speciaal staal moeten oppervlakteafwerking, blootstelling aan corrosie, polijstgebied en materiaal traceerbaarheid worden bevestigd vóór de offerte.
  • NDT, materiaalcertificaat, fabrikantencertificaat en klasse getuige inspectie kunnen worden geregeld volgens projectvereiste, maar ze mogen niet als standaardbereik worden behandeld, tenzij overeengekomen in de bestelling.
  • De pagina houdt SWL gescheiden van de breeksterkte van de kabel, de proefbelasting en de testbelasting om onjuiste technische interpretatie te voorkomen.

 

Aangepaste attributen

  • Standaard: ISO 13729 → gebruik wanneer de scheepstekening of de specificatie van de eigenaar ISO gesloten kikkerafmetingen vereist.
  • Type: Type B opbouw gemonteerd → geselecteerd voor installatie aan scheepszijde / opbouw in plaats van dek gemonteerde inrichtingen.
  • Nominale afmeting: 250 × 200 × 214 tot 500 × 400 × 525B → selecteer op openinggrootte, touwpad, SWL en beschikbare opbouwstructuur.
  • SWL: 226 tot 1413 kN uit geleverde tabel → definitieve markering moet de projectovereenkomst en de werkelijke belastingsconditie volgen.
  • Aanbevolen staalkabeldiameter: 18 tot 44 mm → initiële referentie voor selectie; werkelijke touwcompatibiliteit moet worden bevestigd door de scheepsconfiguratie.
  • Materiaal: Gegoten C-Mn staal / gegoten roestvrij staal / speciaal staal → definitieve kwaliteit, warmtebehandeling en certificaatbereik moeten vóór productie worden bevestigd.
  • Oppervlaktebehandeling: Sa 2.5 stralen + epoxy shop primer / gepolijst roestvrij staal / aangepaste afwerking → definitieve coating volgt de verfspecificatie van het schip.
  • Installatie: Opbouw gelast → laspoot Z1 / Z2 en lokale versterking moeten worden gecontroleerd aan de hand van de scheepstekening.
  • Certificaatvereiste: Beschikbaar volgens orderbereik → fabrikantencertificaat, materiaalcertificaat, klassecertificaat of getuige inspectie moeten vóór de offerte worden bevestigd.

 

Hoe het werkt

Aanmeer- of sleeptouw nadert de kikker aan de scheepszijde → Touw passeert de gesloten gietstalen opening → Soepel straaloppervlak leidt het touw van binnen naar buiten → Touwreactiekracht wordt overgedragen via het gegoten lichaam en de gelaste opbouwstructuur → Inspectie, markering en coating worden voltooid volgens projectvereiste

 

Toepassingen

Aanmeerstations aan scheepszijde | Sleeptouwgeleidingsinrichtingen | Staalkabel aanmeersystemen | Touwopeningen in opbouw | Vrachtschepen | Tankers | Bulkcarriers | Offshore support schepen indien project-goedgekeurd | Nieuwbouw- en vervangingsprojecten

 

Certificeringen & Voordelen

Certificaten kunnen worden geregeld volgens projectvereiste, inspectiebereik, materiaal traceerbaarheid en goedkeuringsprocedure van de classificatiemaatschappij.

Certificering: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Fabrikant Testcertificaat.

 

Tekening & Foto's

Bulwark gemonteerd gesloten staart voor aanmeren en slepen.

Bulwark gemonteerd gesloten staart voor aanmeren en slepen.

Veelgestelde vragen

V1: Waarom wordt Type B beschreven als een opbouw gemonteerde gesloten kikker?

A1: In de geleverde gegevens verwijst Type B naar de opbouw gemonteerde configuratie. Het wordt aan de scheepszijde geïnstalleerd om aanmeer- of sleeptouwen van binnen naar buiten te leiden via een gesloten opening.

V2: Is de vermelde SWL hetzelfde als de breeksterkte van het touw of de testbelasting?

A2: Nee. De tabel toont SWL-waarden voor de selectie en markering van de kikker. SWL mag niet worden herschreven als breeksterkte van het touw, proefbelasting of testbelasting, tenzij de projecttekening of goedkeuringsdocumentatie die relatie duidelijk definieert.

V3: Wat moet worden bevestigd voordat deze ISO 13729 Type B gesloten kikker wordt besteld?

A3: Bevestig de nominale afmeting, SWL, aanbevolen touwdiameter, tekening van de opbouwinstallatie, laspoot, lokale versterking, materiaalkwaliteit, oppervlaktebehandeling, hoeveelheid, certificaatbereik, leveringsbestemming en vereiste levertijd.

Wilt u meer details over dit product weten
Ik ben geïnteresseerd Bulwark gemonteerd gesloten staart voor aanmeren en slepen. kun je me meer details sturen zoals type, maat, hoeveelheid, materiaal, etc.
Bedankt!
Wachten op je antwoord.