Waterdichte paddenstoelventilator met handwiel, GB 3887 Type B vrachtruimventilatie voor scheepsdekken

Weerbestendige paddenstoelventilator met handwielenGB 3887 Type BLadingruimventilatievoor scheepsdekken

Productoverzicht

De GB 3887 Type B maritieme paddenstoelventilator is een weerbestendige ventilatieterminal met handwielbediening voor blootgestelde scheepsdekken. Een centraal geplaatst handwiel drijft een schroefmechanisme aan dat de interne sluitkap omhoog of omlaag beweegt tegen zijn afdichtingszitting. De opstelling maakt het mogelijk dat de ventilatieopening open blijft tijdens normaal gebruik en lokaal kan worden gesloten wanneer weersomstandigheden, dekoperaties, noodprocedures of inspectievereisten een weerbestendige afsluiting vereisen.

Het geleverde legacy-formaatbereik omvat DN 400 tot DN 900. GB 3887-1983 is een oudere norm en is voornamelijk relevant voor vervanging, reparatie of scheepstekeningen die deze configuratie nog specificeren. Voor nieuwbouwprojecten moeten de toepasselijke huidige norm, dekpositie, opstandhoogte, brandveiligheidsregeling, materiaal en classificatievereisten worden bevestigd vóór productie. Installatie in Laadlijn Positie 1 of Positie 2 wordt niet alleen door de ventilator bepaald; de complete opstand, dekverbinding, sluitinrichting en omringende structuur moeten voldoen aan de scheepsspecificatie en goedkeuringsbasis.

Snelle specificaties

• Producttype: Type B handwielbediende paddenstoelventilator → lokale opening en sluiting van een scheepsventilatieterminal.
• Legacy-norm en formaatbereik: GB 3887-1983, DN 400–900 → geschikt voor vervanging of op tekening gespecificeerde projecten na bevestiging van de status van de norm.
• Sluitprincipe: centraal handwiel + linkse schroefspindel + beweegbare kap → positieve mechanische beweging naar de open of gesloten positie.
• Weerbescherming: paddenstoelhoed en afgedichte sluitkap → helpt directe regen- en spatwaterinstroom te voorkomen wanneer correct gesloten en onderhouden.
• Belangrijkste referentiedimensies: totale diameter 710–1.580 mm en hoogte H 280–360 mm → nuttig voor dekruimte, toegang en interferentiecontroles.
• Referentiegewicht: 98,1–357,4 kg → relevant voor hantering, planning van dekinstallatie, verpakking en vrachtschatting.
• Materiaal en afwerking: zacht staal als normale structurele basis; roestvrij staal of geselecteerde koperlegering onderdelen kunnen worden besproken → definitieve materiaalspecificatie moet worden bevestigd door tekening.
• Optionele bescherming: anti-knaagdier- of insectenrooster kan worden gespecificeerd → brandklep of brandafsluitfunctie vereist een aparte, goedgekeurde regeling en mag niet worden aangenomen.

Belangrijkste technische parameters

Selectie- en aanvraaggids

Stap 1: Bevestig of de bestelling een vervanging van GB 3887-1983 is, een eis van de scheepstekening, of een nieuwbouwproject dat beoordeling tegen de huidige toepasselijke norm vereist.

Stap 2: Bevestig nominale diameter DN, ventilatiekanaal- of buismaat, vereiste luchtstroombasis, dekpositie en beschikbare bedieningsruimte rond het handwiel en de kap.

Stap 3: Verstrek de dekregeling met opgave van opstandhoogte, dekopening, gelaste of flensverbinding, lokale versteviging, drainageconditie en toegang voor inspectie.

Stap 4: Bevestig constructiemateriaal, materiaal van spindel en bevestigingsmiddelen, type pakking, anti-knaagdier/insectenrooster, en of een aparte goedgekeurde brandklep vereist is.

Stap 5: Bevestig oppervlaktebehandeling: Sa 2.5 stralen met epoxy primer, definitief scheepscoatingsysteem, haalbaarheid van verzinken, of roestvrijstalen afwerking waar gespecificeerd.

Stap 6: Vermeld hoeveelheid, scheepstype, classificatiemaatschappij, inspectie- en certificaatbereik, installatietekening, leveringsbestemming en vereiste levertijd.

Structuur

Paddenstoelhoed | Centraal handwiel | Linkse schroefspindel | Beweegbare weerbestendige sluitkap | Afdichtingspakking en zitting | Ventilatorlichaam / opstand | Optioneel anti-knaagdier- of insectenrooster | Dekverbinding

Voordelen op het gebied van weerbescherming, bediening en onderhoud

• Het centrale handwiel biedt directe lokale controle van de sluitkap zonder dat de gehele kap hoeft te worden gedraaid, wat praktisch is voor grotere DN 400–900 ventilatoren.
• Het schroefmechanisme moet de kap over zijn volledige slag bewegen, zodat de pakking tijdens ventilatie wordt ontlast en gelijkmatig wordt samengedrukt wanneer de unit is gesloten.
• De paddenstoelhoed beschermt de opening tegen directe regen en spatwater; geverifieerde weerbestendige prestaties zijn afhankelijk van het bereiken van de zitting door de kap, de staat van de pakking, de uitlijning van de spindel en de structurele integriteit.
• De sluitzitting, de rand van de kap, de spindel, de moer, het handwiel en de afvoergebieden moeten toegankelijk blijven voor inspectie, reiniging, smering en corrosiebestrijding.
• Voor installatie op een blootgesteld dek moet de opstand van de ventilator structureel met het dek worden verbonden en samen met de dekdikte, lokale versteviging, opstandhoogte en het laagst mogelijke waterinstappunt worden gecontroleerd.
• Routineonderhoud moet volledige slagbediening omvatten in plaats van alleen gedeeltelijke rotatie van het handwiel, smering van de spindel en moer, en inspectie van de kap, de rand van de opstand, de pakking, het rooster en de indicatie van de gesloten positie.
• Anti-knaagdier- of insectenbescherming moet worden behandeld als een gespecificeerd roosteronderdeel. Het mag de vereiste luchtstroom niet belemmeren en moet verwijderbaar of toegankelijk zijn voor reiniging.
• Een conventionele brandklep is niet automatisch gelijkwaardig aan een laadlijn weerbestendige sluitinrichting. Brandveiligheids- en weerbestendige functies moeten afzonderlijk worden bevestigd wanneer beide vereist zijn.

Aangepaste attributen

• Status van de norm: GB 3887-1983 legacy-configuratie → gebruik voor bevestigde vervanging of op tekening gespecificeerde projecten; beoordeel de acceptatie van de huidige norm voor nieuwbouw.
• Type: B → vaste paddenstoelhoed met centraal handwiel en met schroef bediende interne sluitkap.
• Nominale diameter: DN 400 / 450 / 500 / 550 / 600 / 650 / 700 / 750 / 800 / 850 / 900 → selecteer op basis van de ventilatieregeling en de scheepstekening.
• Sluitinrichting: Handmatig handwiel → bevestig de draairichting, volledige slag, indicatie van de gesloten positie en vereiste toegang.
• Schroefdraad: T36×6-links tot T44×8-links → varieert met de nominale diameter zoals getoond in de gedetailleerde technische tabel.
• Referentieplaatdikte: Aparte waarden voor zeevarende en binnenvaartschepen → definitieve dikte moet de bevestigde norm, scheepscategorie en goedgekeurde tekening volgen.
• Weerafdichting: Afgedichte sluitkap → materiaal van de pakking, compressie, temperatuurbestendigheid en vervangingsdetails moeten worden bevestigd.
• Certificaatvereiste: Beschikbaar volgens projectbereik → fabrikantencertificaat, materiaaltraceerbaarheid, typegoedkeuring of aanwezigheid van de klasse moeten vóór offerte worden overeengekomen.

Hoe het werkt

Handwiel wordt gedraaid → Linkse schroef drijft de interne kap omhoog of omlaag → Open positie laat ventilatie toe via de ringvormige doorgang onder de kap → Gesloten positie comprimeert de pakking tegen de zitting → Bemanning verifieert volledige sluiting en onderhoudt het bedieningsmechanisme

Toepassingen

Ventilatieterminals op blootgestelde scheepsdekken | Ventilatieopeningen op vrijboorddek of opbouwdek onderhevig aan goedgekeurde regeling | Ventilatiekanalen van machinekamers of machinekamers waar lokale weerbestendige afsluiting is gespecificeerd | Ventilatie van vracht- en serviceruimtes | Nieuwbouw na beoordeling van de huidige norm | Reparatie en vervanging van legacy GB 3887 installaties

Certificeringen & Voordelen

Certificaten en inspectie kunnen worden geregeld volgens projectvereisten, materiaaltraceerbaarheid, goedgekeurde tekening, testbereik en procedures van de classificatiemaatschappij.

Certificering: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Fabrikantencertificaat.

Tekeningen & Foto's

Veelgestelde vragen

V1: Is GB 3887-1983 nog steeds de huidige norm voor maritieme paddenstoelventilatoren?

A1: Nee. Officiële Chinese normgegevens tonen aan dat GB 3887-1983 werd vervangen door CB/T 295-1999; de latere CB/T 295-2000 werd vervolgens vervangen door CB/T 4444-2017. De GB 3887 Type B pagina wordt daarom het best gebruikt voor legacy-vervanging of projecten waarvan de goedgekeurde tekening dit type specifiek behoudt.

V2: Kan deze Type B ventilator worden geïnstalleerd in Laadlijn Positie 1 of Positie 2?

A2: Het kan alleen worden overwogen wanneer de volledige regeling voldoet aan de toepasselijke Laadlijn- en klassevereisten. Bevestiging moet betrekking hebben op dekpositie, minimale opstandhoogte, laagst mogelijke waterinstappunt, structurele verbinding, permanent bevestigde of direct beschikbare sluitinrichting en goedgekeurde weerbestendige prestaties.

V3: Zijn anti-rat, insectenwerende en brandwerende functies standaard inbegrepen?

A3: De belangrijkste Type B functie is weerbestendige afsluiting met handwielbediening. Anti-knaagdier- of insectenroosters kunnen als accessoires worden gespecificeerd. Brandbeveiliging vereist een afzonderlijk gedefinieerde en goedgekeurde brandklep of sluitregeling; dit mag niet alleen van de structuur van de paddenstoelventilator worden geclaimd.