R
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | China |
| Merknaam: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Certificering: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Modelnummer: | standaard of op maat |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 1 eenheid |
|---|---|
| Prijs: | Based on quotation |
| Verpakking Details: | Exporteer standaardpallet of aangepaste verpakking |
| Levertijd: | Op basis van projectvereisten |
| Betalingscondities: | T/T, L/C |
| Levering vermogen: | Productie op maat op basis van projectvereisten |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Markeren: | Handmatig loslaten van reddingsvlotten,15KN handmatig loslaten,Handmatige loshoek van reddingsboten |
||
|---|---|---|---|
Productomschrijving
Reddingsboot loshaak – Off-load en On/Off-load types
Productoverzicht
Een loshaak voor reddingsboten verbindt de reddingsboot met de enkele val van zijn lanceerinrichting en biedt de goedgekeurde losfunctie wanneer de boot het water bereikt. Het gedocumenteerde bereik omvat een off-load haak met één punt voor normale loslating op het water en een on/off-load haak met één punt met hydrostatische vergrendeling voor beveiligde loslating onder belasting. Haaktype, veilige werkbelasting, geometrie van de hijsring, haakzitting en davit-interface moeten worden behandeld als één goedgekeurd hijssysteem voor reddingsboten.
De beschikbare goedkeuringen voor reddingsboten documenteren een off-load haak van 3,0 t en een on/off-load haak van 3,5 t optie voor stijve snelle reddingsboten. Een aparte goedkeuring voor stijve reddingsboten documenteert ook de off-load haak van 3,0 t als een goedgekeurde hijsregeling met één punt. Deze waarden zijn configuratie-specifiek en mogen niet worden gegeneraliseerd naar elke reddingsboot.
Snelle specificaties
- Producttype: Loshaak / losmechanisme voor reddingsboten met één punt.
- Gedocumenteerde los types: Off-load loslating en beveiligde on/off-load loslating.
- Gedocumenteerde SWL voorbeelden: 3,0 t off-load haak; 3,5 t on/off-load haak.
- Hydrostatische vergrendeling: Gedocumenteerd met de 3,5 t on/off-load configuratie.
- Toepassing: Stijve reddingsboten en snelle reddingsboten die een goedgekeurde hijsregeling met één val gebruiken.
- Selectiebasis: Davit belasting van de boot, haak SWL, geometrie van de hijsring, los type, haakzitting en goedkeuringsbereik.
Belangrijkste technische parameters
| Publiek model | Los type | SWL | Hydrostatische vergrendeling | Gedocumenteerde toepassing | Bewijspositie |
| 30HK | Off-load | 3,0 t | Niet vereist voor de gedocumenteerde off-load regeling | Stijve reddingsboot / snelle reddingsboot hijsen met één punt | DNV/RINA bootgoedkeuringsbestanden |
| 35HKC | On-load / off-load | 3,5 t | Ja, gedocumenteerd met de goedgekeurde snelle reddingsboot configuratie | Stijve snelle reddingsboot hijsen met één punt | RINA MED bijlage |
Structuur & Loslogica
De loshaak vormt de draagvlakinterface tussen de reddingsboot en de davit val. De off-load regeling is bedoeld voor loslating wanneer de reddingsboot op het water ligt en de haak de lanceerbelasting niet langer draagt. De on/off-load regeling voegt een beveiligde mogelijkheid toe om onder belasting los te laten en gebruikt een hydrostatische vergrendeling in de gedocumenteerde configuratie om de on-load functie te bewaken.
Het complete losmechanisme is meer dan de haak body. De haakzitting, hijsring of valblok, loshendel/koppeling, hydrostatische unit indien gemonteerd, bevestigingshardware en resetindicatie moeten overeenkomen met de goedgekeurde boottekening en de instructies van het losmechanisme.
Compatibiliteit & Selectie
Een haak met dezelfde nominale SWL is niet automatisch uitwisselbaar. De haakopening en vergrendelingsgeometrie, de interface met de hijsring, de sterkte van de haakzitting, de losslag, de hydrostatische vergrendelingsregeling, de resetconditie en de goedgekeurde installatie van de reddingsboot moeten allemaal worden gecontroleerd. Voor vervangingsprojecten moeten het bestaande bootserienummer, de haaktekening, de davit haak/val regeling en het huidige certificaat worden verstrekt voordat de compatibiliteit wordt bevestigd.
Inspectie & Certificering
IMO resolutie MSC.402(96) vereist dat losmechanismen op reddingsboten en snelle reddingsboten worden opgenomen in het onderhouds-, grondig-onderzoeks- en operationele-testregime. Het jaarlijkse onderzoek omvat de losactiveringsapparaten, overmatige speling, hydrostatische vergrendeling indien gemonteerd, regel-/loskabels en haakbevestiging. On-load en off-load losfuncties worden operationeel getest onder verschillende omstandigheden, gevolgd door bevestiging dat het mechanisme volledig is gereset.
Het huidige product-specifieke bewijs komt uit goedkeuringspakketten voor reddingsboten en bevestigt geïnstalleerde haakconfiguraties. Het stelt niet vast dat de haakeenheden zelf een actuele onafhankelijke goedkeuring hebben in 2026.
Selectie & Aanvraaggids
1. Verstrek het type reddingsboot, serienummer, volledig beladen davit belasting en bestaand haakmodel/tekening.
2. Bevestig of de goedgekeurde regeling alleen off-load loslating vereist of on/off-load loslating met hydrostatische vergrendeling.
3. Verstrek afmetingen van de hijsring / valblok, tekening van de haakzitting en davit interface.
4. Bevestig of de vereiste een complete losset, vervangingshaak of reserveonderdelen is.
5. Bevestig de huidige klasse-, vlag- en MED-goedkeuringsvereisten voor de vervangings- of nieuw te leveren haak.
Toepassingen
Stijve reddingsboten | Snelle reddingsboten | Davitsystemen voor reddingsboten met één val | Nieuwbouw levensreddende systemen | Vervangingsprojecten voor loshaken
Tekening & Foto's
![]()
FAQ
V1. Wat is het verschil tussen een off-load haak en een on/off-load haak? Een off-load haak is bedoeld voor loslating nadat de boot op het water ligt en de belasting is verwijderd. Een on/off-load haak biedt ook een beveiligde los-onder-belasting functie en kan een hydrostatische vergrendeling gebruiken.
V2. Kan een 3,0 t haak worden vervangen door een 3,5 t haak zonder aanpassing? Niet automatisch. SWL alleen bevestigt geen compatibiliteit; haakgeometrie, zitting, loskoppeling, hijsinterface en goedkeuring moeten worden gecontroleerd.
V3. Bewijst het certificaat van de reddingsboot dat de haak een actuele zelfstandige goedkeuring heeft? Nee. De bootgoedkeuring bevestigt de geïnstalleerde configuratie; een actueel onafhankelijk haakcertificaat moet afzonderlijk worden gecontroleerd als een claim van zelfstandige goedkeuring vereist is.



