MED Approval Gravity Luffing Arm-van het het Schipleven van de Reddingsbootkraanbalk de Besparingsmateriaal
Productdetails:
Plaats van herkomst: | China |
Merknaam: | Zhongyuan |
Certificering: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
Modelnummer: | Standaard en Aangepast |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: | 1 |
---|---|
Prijs: | As per quotation |
Verpakking Details: | Pallet of aangepast |
Levertijd: | Vanaf aanbieding |
Betalingscondities: | TT, L/C, Enz. |
Levering vermogen: | Stel cliëntenbehoeften tevreden |
Gedetailleerde informatie |
|||
Davit naam: | JYL68 zwaartekracht beweegbare davit | kruknaam: | JYWN52L reddingsboot elektrische bootlier |
---|---|---|---|
Verrichtingsmethodes: | Elektrische bediening | Werklast van davit: | 71KN |
Werklast van lier: | 52KN | Hijslast: | 40KN |
Last van davit laten zakken: | Min. Min. 20 KN, Max. 20KN, max. 71 KN 71 KN | het hijsen van snelheid: | ≥4 m/min (Leven) ≥18,0 m/min (redding) |
Het verlagen van de snelheid van de reddingsboot: | S≥(0,4+0,02H) ×60= m/min Waar, S=Daalsnelheid in m/sec H=Hoogte in meters van davitkop tot waterlijn | ||
Hoog licht: | Reddingsboot die kraanbalk loeven,het loeven van kraanbalk,ernstkraanbalk |
Productomschrijving
MED Approval Gravity Luffing Arm-van het het Schipleven van de Reddingsbootkraanbalk de Besparingsmateriaal
Beschrijving
1. Algemene Vereisten
1-1 de kraanbalk wordt vervaardigd en test onder de goedkeuring van Classificatiebureau overeenkomstig de vereisten van MSC.47 (66) - Amendementen bij SOLAS 1974 & MSC.48 (66) - LSA.
1-2 de kraanbalk die voor inscheping moet worden ontworpen wanneer de boot in gestouwde positie. De boot kan zonder het ophouden in een ononderbroken beweging in een minimumtijd worden verminderd.
1-3 de boot kan met behulp van afstandsbediening worden verminderd. De bemanning kan de handrem van de kruk van de boot van binnenuit vrijgeven en tegenhouden door draadverbinding aan de van de remwapen en draad spoel op de kleine trommel. Alternatief kan de bemanning de handrem op het dek in werking stellen.
1-4 het geselen de regeling voor boot kan manueel worden vrijgegeven door de misstaphaken te gebruiken bij het voorwaartse en achterdekse geselen.
1-5 een permanent opgezette elektrische motor op de kruk wordt gebruikt voor het hijsen van de het leven/reddingsboot met personen terug naar de gestouwde positie.
1-6 de krukaandrijving is uitgerust met unidirectionele rem, schijftype aswrijvingkoppeling en hand het hijsen krukas met veiligheidsapparaat.
1-7 de inspecties en de tests van kraanbalktoestellen om IMO Resolutiesdoctorandus in de exacte wetenschappen 81(70) en goedgekeurd door classificatiebureau in overeenstemming te zijn met.
2. Hoofd Technische Parameters:
Maximum veiligheid werkende lading KN |
Het hijsen van lading KN |
Maximum breedte mm |
Maximum hoogte mm |
Totaal gewicht Kg |
25 | 14.5 | 2590 | 5100 | 2820 |
40 | 17 | 2800 | 5200 | 3492 |
50 | 30.5 | 2800 | 5200 | 4300 |
50 | 35 | 2550 | 6500 | 3200 |
70 | 35 | 3150 | 6200 | 4730 |
85 | 38 | 3430 | 6600 | 5025 |
120 | 60 | 4150 | 8200 | 6500 |
170 | 70 | 4430 | 9090 | 9438 |
1. | Kraanbalknaam: JYL68 ernst die typekraanbalk loeven | Type | JYL68 | |
2. | Kruknaam: JYWN52L kruk van de reddingsboot de elektrische boot | Type | JYWN52L | |
Kruknaam: JYWN52R elektrische de bootkruk van de reddingsboot &rescue boot | Type | JYWN52R | ||
3. | Kraanbalk voor reddingsbootboot: Portsidereeksen/schip, Stuurboordreeks/schip | |||
4. | Verrichtingsmethodes: Elektrische verrichting | |||
5. | Verbindingstype tussen materiaal en dek: Lassen | |||
6. | Afstandsbediening: 1)In boot 2)Raadskant 3)Naast kruk | |||
7. | Hoofd technische specificaties | |||
1) | Werkende lading van kraanbalk: | 71 KN | ||
2) | Werkende lading van kruk: | 52 KN | ||
3) | Het hijsen van lading: | 40 KN | ||
4) | Het verminderen van lading van kraanbalk: | Min. 20 KN, Max. 71 KN |
5) | Het hijsen van snelheid: |
≥4 m/min (het Leven) ≥18.0 m/min (redding) |
|||
6) | Verminderende snelheid van reddingsboot: |
S≥ (0.4+0.02H) ×60= m/min waar, S=Lowering-snelheid in m/sec H=Height in meters van kraanbalkhoofd aan waterlijn bij lichtste zee voorwaarde |
|||
7) | Bootdaling: | 35WxK7-16-1770-Galv-geen roterend type | |||
8. | Motorgegevens | ||||
1) | Motor van reddingsbootkruk | Yz160s-6-h | |||
2) | Macht: | 8,5 kW | |||
3) | Motor van reddingsboot & van de reddingsboot kruk | Yz225l-4/16-h | |||
4) | Macht: | 25/12 KW | |||
5) | Krachtbron: | 440V, 60Hz, 3 fasen | |||
6) | Motormaker: | Dezhou China | |||
7) | Beschermingstype: | IP56 | |||
8) | Het type van motorisolatie: | F | |||
9) | Temperatuurhoogte: | B | |||
10) | Kabelklier: | met | |||
11) | Ruimteverwarmer | met | |||
12) | Met aardebout | met | |||
13) | Beginnende methode: | Direct | |||
9. | Elektrocontroledoos | ||||
1) | Beschermingstype: | IP56 | |||
2) | Controlevoltage: | 220 | V, | 1 | fase |
3) | 42V/400VA voor reddingsboot | Levering | |||
4) | Hoofd elektrische delen | Schneider | |||
5) | ampèremeter | Levering | |||
6) | Materiaal van doos: | Roestvrij staal | |||
7) | Kleur van doos: | Munsell 7.5BG7/2 | |||
10. | Knoop | ||||
1) | Kabelklier | met | |||
2) | Knoop met 7m kabel | met |
3) | Beschermingsrang: | IP56 |
4) | Materiaal van basis: | Pvc |
11. | De doos van de knoopbescherming | |
1) | Kabelklier | met |
2) | Beschermingstype: | IP56 |
3) | Materiaal van doos: | Roestvrij staal |
12. | Zelf-gewicht van kraanbalk: | ~4.300 kg/set |
13. | Zelfgewicht van reddingsboot & van de reddingsboot kruk | ~1.370 kg/set |
2. Werkingsgebied van onze leveringsmaker:
Nr |
Q'TY (per kraanbalk) |
Beschrijvingen |
1 | 1 reeks | Kraanbalkkader met het uitrusten |
2 | 1 reeks | Kraanbalkwapen met het uitrusten |
3 | 1 reeks | Hoofdstaalkabel met uitrusting |
4 | 1 reeks | Afstandsbedieningdraad met kleine katrol |
5 | 1 reeks | Geselende eenheid |
6 | 1 reeks | Elektrische motor |
7 | 1 reeks | Aanzetpaneel |
8 | 1 reeks | R.P.B schakelaardoos met kabel 7m |
9 | 1 reeks | Instructieplaat van het verminderen van procedure |
10 | 1 reeks | Al kabelklier |
11 | 3 reeks | Grensschakelaar |
12 | 1 reeks | Één jaarvervangstukken (voor 2set van kraanbalk) |
3. Werkingsgebied van leveringsyard:
Nr |
Q'TY (per kraanbalk) |
Beschrijvingen |
1 | 1 reeks | Smeringsolie |
2 | 1 reeks | Dekassemblage en installatie |
3 | 1 reeks | Elektrische kabel |
4 | 1 reeks | Het uitvoeren van test aan boord |
4. Het schilderen methode
Oppervlaktevoorbereiding: Het geschotene vernietigen aan Sa2.5
Het schilderen | Type | kleur | D.F.T (μm) |
Basis | 702 zink rijke epoxy (Grijs) | Grijs | 2x40 |
Midden | |||
Oppervlakte |