Vier-roller Fairlead voor Engineering Vessel. CB 3015 Type A voor sleep- en aanleglijnen.

Vierrollengeleider voor technisch schip | CB 3015 Type A voor sleep- en landvasten

Productoverzicht

De CB 3015 Type A kabelgeleider voor een technisch schip is een rolgeleidingssamenstel dat wordt gebruikt om het pad van staaldraad of een andere projectgespecificeerde lijn op de kabelgeleidingspositie van een technisch schip te controleren. De opstelling met vier rollen maakt gebruik van twee verticale rollen en twee horizontale rollen om een ​​geleide opening te vormen, waardoor de lijn van richting verandert en het glijcontact tegen vaste stalen randen wordt verminderd.

Het maatbereik is gebaseerd op een verticale roldiameter D van 100 tot 300 mm, met referentiestaalkabeldiameters van 19,5 tot 56 mm. De selectie moet worden gecoördineerd met de sleep- of afmeeropstelling van het schip, de lijnconstructie, de voorloophoek, de ontwerpbelasting van het project, de montagefundering, het rolmateriaal, de asopstelling, de smeermethode, het coatingsysteem en de inspectieomvang. Het officiële standaardnummer is CB 3015-1983, ook vaak weergegeven in oudere documenten als CB* 3015-83.

Snelle specificaties

• Producttype: Techniekschip met vier rollen kabelgeleider → geleidt sleep- of meerlijnen door een gecontroleerde rolopening; het is geen lier of hefwerktuig.
• Standaard en type: CB 3015-1983 Type A → referentie voor de Type A-opstelling, maataanduiding en hoofdafmetingen.
• Rollenopstelling: Twee verticale rollen + twee horizontale rollen → ondersteunt lijngeleiding in zowel horizontale als verticale richtingen.
• Verticale roldiameter D: 100 / 150 / 200 / 250 / 300 mm → primaire modelaanduiding voor offerte en tekeningbevestiging.
• Horizontale roldiameter D1: 85 tot 250 mm → afgestemd op het type A-frame en de touwcontactgeometrie.
• Toepasbare staaldraaddiameter: 19,5 tot 56 mm, referentie → uiteindelijke geschiktheid hangt af van de kabelconstructie, de hellingshoek en de projectbelastingsbasis.
• Hoofdomhulsel: L 540–1460 mm, B 340–900 mm, H 240–620 mm → gebruikt voor dek- of verschansingindeling en controle van de installatieruimte.
• Materiaal en afwerking: C-Mn staal, zacht staal, roestvrij staal, stralen en epoxy shopprimer, polijsten, galvaniseren of projectcoaten → het exacte componentmateriaal en de afwerking moeten vóór productie worden bevestigd.

Belangrijkste technische parameters

Type A hoofdselectie en afmetingen van de envelop. Afmetingen zijn in mm tenzij anders vermeld.

Selectie- en onderzoeksgids

Stap 1: Bevestig CB 3015-1983 Type A en selecteer model D100, D150, D200, D250 of D300 volgens de scheepstekening en de vereiste rolopening.

Stap 2: Bevestig de diameter van de staalkabel, de kabelconstructie, de minimale buigvereiste, de richting van de werklijn en de verwachte inloophoeken. De referentiekabeldiameter mag niet worden behandeld als het product SWL of MBL.

Stap 3: Bevestig de installatiepositie, de beschikbare ruimte, de opstelling van de montagegaten, de fundering of plaatselijke versteviging en of de kabelgeleider voor een nieuwbouw- of vervangingsproject is.

Stap 4: Bevestig de materiaalverdeling van de componenten voor frame, rollen, assen, bussen of lagers, samen met de smerings- en onderhoudsvereisten.

Stap 5: Bevestig de oppervlaktebehandeling, de uiteindelijke coating, de traceerbaarheid van het materiaal, de betrokkenheid van de klassenmaatschappij, het bijwonen van inspecties en de reikwijdte van het certificaat vóór de offerte.

Stap 6: Geef het aantal, het scheepstype, de toepassing, de tekening of foto's, de bestemming van de levering, de vereiste levertijd en eventuele vereisten voor uitwisselbaarheid voor vervanging op.

Structuur

Twee verticale rollen | Twee horizontale rollen | Rollenschachten | Zij- en steunframe | Montagegat-interface | Begeleide touwopening | Beschermende oppervlaktebehandeling

Rolgeleiding, installatie en kwaliteitsvoordelen

• De vierzijdige rollenopstelling kan een lijn geleiden waar zowel horizontale als verticale richtingsveranderingen optreden, waardoor het direct verschuiven tegen een vaste stalen opening wordt verminderd.
• De vijf standaard D-maten bieden een duidelijk uitgangspunt voor het afstemmen van de touwdiameter en de scheepsindeling; De uiteindelijke selectie moet nog steeds worden gecontroleerd aan de hand van de touwconstructie en de projectbelastingsomstandigheden.
• De uitlijning van de rollen, de concentriciteit van de as, de axiale speling en de vrije rotatie moeten tijdens de montage worden gecontroleerd, zodat de lijn in contact komt met de beoogde roloppervlakken.
• Oppervlakken waarmee de kabel in contact komt, moeten glad zijn en vrij van scherpe randen die de staalkabel, synthetische kabel of beschermende kabelcoatings kunnen beschadigen.
• Het frame en de montage-interface brengen de lijnreactie over naar de ondersteunende scheepsconstructie; Het ontwerp van de fundering, de bevestiging en de plaatselijke versteviging blijven de verantwoordelijkheid van het scheepsontwerp of de scheepswerf.
• Slijtageonderdelen, bussen of lagers, smeerpunten en asretentiedetails kunnen worden bevestigd volgens de projecttekening en onderhoudsfilosofie.
• Materiaalcertificaten, maatinspectie, rotatiecontroles, coatinginspectie en klassewaarneming kunnen worden geregeld volgens de overeengekomen orderomvang.

Aangepaste kenmerken

• Standaard: CB 3015-1983 / oudere CB* 3015-83 → gebruik wanneer de scheepsspecificatie of vervangingstekening deze kabelgeleideropstelling voor het technische schip vereist.
• Type: Type A configuratie met vier rollen → twee verticale rollen en twee horizontale rollen vormen de geleidelijnopening.
• Modelreeks: D100 / D150 / D200 / D250 / D300 → de modelaanduiding volgt de verticale roldiameter.
• Toepasselijke staalkabel: Φ19,5 / 26 / 37,5 / 48,5 / 56 mm, referentie → verifieer de touwconstructie en projectbuigvereisten vóór bestelling.
• Materiaal: C-Mn staal / zacht staal / roestvrij staal opties → exacte materiaal voor frame, rollen, assen en bussen moet worden bevestigd.
• Oppervlaktebehandeling: Sa 2.5 stralen + epoxy shopprimer, geverfd, gepolijst, gegalvaniseerd of op maat → compatibiliteit met bewegende delen en uiteindelijke coating van het vat moet worden gecontroleerd.
• Installatie: Montagegatinterface volgens de standaardafmetingstabel → fundering, bevestigingsmiddelen, dek- of verschansingversterking en lijnrichting vereisen projectbevestiging.
• Certificaatvereiste: beschikbaar volgens projectvereiste → makercertificaat, materiaalcertificaat, klassecertificaat of getuigeninspectieomvang moet vóór de offerte worden overeengekomen.

Hoe het werkt

Sleep- of meerlijn nadert de kabelgeleider → Lijn maakt contact met de vereiste verticale en/of horizontale rol → Rollen draaien als de lijn van richting verandert → Contactreactie loopt door schachten en frame → De belasting wordt overgebracht naar de montagefundering van het schip

Toepassingen

Baggerschepen | Kraanschepen | Heischepen | Techniekschepen | Bouw werkboten | Sleeplijngeleidingsposities | Meerlijngeleidingsposities | Nieuwbouw- en vervangingsprojecten

Certificeringen en voordelen

Certificaten en inspecties kunnen worden geregeld op basis van projectvereisten, traceerbaarheid van materialen, overeengekomen testomvang en goedkeuringsprocedure van classificatiebureaus.

Certificering: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Testcertificaat.

Tekening & Foto's

Veelgestelde vragen

Vraag 1:Hoe moet de juiste maat CB 3015 Type A worden geselecteerd?

A1:Begin met de scheepstekening, roldiameter D, toepasselijke kabeldiameter, vereiste vrije opening, lijnrichting en beschikbare installatieruimte. Bevestig vervolgens de touwconstructie, de voorloophoeken, de belasting van het projectontwerp en de fundering voordat de definitieve goedkeuring wordt verleend.

Vraag 2:Komt de toepasselijke kabeldiameter overeen met de SWL of MBL van de kabelgeleider?

A2:Nee. De tabel geeft een referentiekabeldiameter en hoofdafmetingen. Het biedt geen geverifieerde product-SWL, MBL, testbelasting of breukbelasting. Deze waarden moeten worden vastgesteld op basis van de ontwerpbasis van het project, de constructieberekening, de fundering van het schip en de goedkeuringsvereiste.

Vraag 3:Wat moet worden bevestigd vóór productie en certificering?

A3:Bevestig de standaard en het type, model D, kabelgegevens, frame- en rolmaterialen, as- en bus- of lagerdetails, smering, oppervlaktebehandeling, montagefundament, hoeveelheid, certificaatomvang, vereiste van de klassemaatschappij, bestemming en leveringsschema.

Belangrijkste technische parameter: