Zeven rol universele fairlead met bovenste rol. CB 3062 type D voor scheepsverbinding en sleep.
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | China |
| Merknaam: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Certificering: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Modelnummer: | standaard of op maat |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 1 eenheid |
|---|---|
| Prijs: | Based on quotation |
| Verpakking Details: | Exporteer standaardpallet of aangepaste verpakking |
| Levertijd: | Op basis van projectvereisten |
| Betalingscondities: | T/T, L/C |
| Levering vermogen: | Productie op maat op basis van projectvereisten |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Modeltype: | Type D | Materialen: | C-Mn staal, zacht staal, roestvrij staal |
|---|---|---|---|
| Standaard: | CB/T*3062-79 | Rol Nr.: | 7 rollen |
| Diameters van staalkabels: | 19,5 mm ~ 68,0 mm | Nylon touwdiameters: | 36 mm ~ 100 mm |
| Gewicht: | 247 kg ~ 5100 kg | Oppervlaktebehandeling: | zandstoten tot S2.5 + één laag epoxy-primar, gepolijst, gegalvaniseerd, op maat gemaakte oppervlakte |
| Classificatiecertificaten: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA | ||
| Markeren: | Universale Fairleads-rollers,CB 3062 Rollers,Zeven buisrollers |
||
Productomschrijving
Zeven rol universele fairlead met bovenste rol. CB 3062 type D voor scheepsverbinding en sleep.
Productoverzicht
De CB 3062 Type D zevenwal universele fairlead is een aan boord van een schip aangebrachte touwgeleiding waarbij aanlegtouwen of sleepkabels vanuit verschillende richtingen de fairlead kunnen benaderen.Bij het type D-arrangement worden drie verticale rollen en vier horizontale rollen gebruikt, met inbegrip van de bovenste rol, om stalen draadtouwen en nylontouwen door een bredere werkhoek te leiden en tegelijkertijd de directe wrijving tegen de scheepsstructuur te verminderen.
Deze pagina is geschreven voor de CB/T*3062-79 type D zevenwal fairlead op basis van de bijgeleverde parametertabel.Het is normaal gesproken geïnstalleerd aan de scheepszijde van het vrije bord dek of een vergelijkbare anker / sleeptouw leiding positieHet product dient te worden behandeld als een touwgeleider, niet als een lier, een heftoestel of een zelfstandig dragend sleepapparaat.rolmateriaal, schachtgegevens en certificaatomvang moeten worden bevestigd volgens de tekening van het vaartuig en de eisen van het project.
Snelle specificaties
- Productsoort: universele zevenrol fairlead met bovenste rol → meerrichtingstouwgeleiding voor aanleg en sleeptouwpaden aan boord van schepen.
- Standard en model: CB/T*3062-79 Type D → de verstrekte gegevens identificeren het product als type D met 7 rollen.
- Roloplatform: 3 verticale rollers + 4 horizontale rollers → helpt touwen vanuit meerdere leidingsrichtingen rond de fairlead opening te leiden.
- Toepasselijk touwbereik: staaldraadtouw 19,5 tot 68,0 mm / nylontouw 36 tot 100 mm → gebruikt als referentie voor de keuze van de touwgrootte, niet als SWL- of touwbrekbelasting.
- Hoofdgrootte: L 944 tot 2330 mm en H 508 tot 1130 mm → nuttig voor het controleren van de lay-out aan boord, de installatiegerechtigdheid en de bevestiging van de offerte.
- Gewichtsbereik: 247 tot 5100 kg vanaf de meegeleverde tabel → belangrijk voor het hanteren, tillen tijdens de installatie, het verpakken en de planning van het vrachtvervoer.
- Installatiefocus: dekgebied aan boord/vrijboord → versterking van de romp, details van het laswerk en de hoek van het touw moet worden bevestigd door de scheepswerf of het ontwerpbureau.
- Productiefocus: roldraaiing, asfit, gladheid van het contactoppervlak, uitlijning van het frame, corrosiebescherming en onderhoudbare rolverzameling.
Belangrijkste technische parameters
| Stalen touw Dia. - Ik weet het. |
Naylon touw Dia. - Ik weet het. |
E | F | D | d | L | Ik zal... | L2 | L3 | B. | Bv. | B2 | H | Het | Gewicht (kg) |
| 19.5 | 36 | 200 | 150 | 100 | 40-0.5 | 944 | 716 | 300 | 844 | 238 | 194 | 108 | 508 | 250 | 247 |
| 22.5 | 40 | 200 | 150 | 120 | 50 tegen 0.5 | 1048 | 776 | 320 | 928 | 280 | 232 | 128 | 552 | 270 | 377 |
| 26 | 45 | 200 | 180 | 130 | 55-0.5 | 1106 | 810 | 330 | 976 | 304 | 250 | 138 | 606 | 310 | 485 |
| 32 | 70 | 220 | 180 | 150 | 65-0.5 | 1250 | 910 | 370 | 1100 | 346 | 288 | 158 | 670 | 330 | 716 |
| 34.5 | 80 | 240 | 200 | 160 | 70-0.5 | 1340 | 980 | 400 | 1180 | 370 | 308 | 168 | 710 | 360 | 849 |
| 37.5 | 85 | 240 | 200 | 180 | - 80 tegen 0.5 | 1450 | 1040 | 420 | 1270 | 417 | 345 | 190 | 770 | 380 | 951 |
| 43 | 95 | 260 | 210 | 200 | 90 op 0.5 | 1596 | 1146 | 460 | 1396 | 459 | 385 | 210 | 820 | 410 | 1546 |
| 52 | 100 | 260 | 220 | 230 | - 100 op 0.5 | 1746 | 1236 | 490 | 1516 | 521 | 445 | 240 | 910 | 450 | 2143 |
| 60.5 | - | 300 | 240 | 260 | 120 tegen 0.5 | 1990 | 1990 | 560 | 1730 | 590 | 500 | 270 | 1000 | 500 | 3134 |
| 68 | - | 320 | 250 | 320 | 150 tegen 0.5 | 2330 | 2330 | 640 | 2010 | 714 | 620 | 330 | 1130 | 570 | 5100 |
Selectie- en onderzoeksgids
Stap 1: Bevestig CB/T*3062-79 Type D zeven-rol universele fairlead en de vereiste staaldraadtouw of nylontouwdiameter.
Stap 2: Bevestig de opstelling van het touwleid, met inbegrip van de vraag of het touw van de zijkant, bovenaf, onderaan of diagonaal rond de scheepszijde kan komen.
Stap 3: Bevestig de plaats van de installatie op het vrije dek, de bolwerk of de scheepsstructuur, samen met de beschikbare vrijheid en de omringende versterking.
Stap 4: Bevestig vóór de productie de materialenvereisten voor de rol, as, frame, bus/lagers, bevestigingsmateriaal en stop.
Stap 5: Bevestig de oppervlaktebehandeling: Sa 2,5 blaaswerk + epoxy-primar, eindcoating, gegalvaniseerde afwerking, gepolijst roestvrij staal of andere gespecificeerde behandeling.
Stap 6: Bevestig de reikwijdte van het certificaat vóór de offerte: fabrikantcertificaat, materiaalcertificaat, klassecertificaat, NDT-rapport, getuigeninspectie of project-specifieke goedkeuring.
Stap 7: Geef de hoeveelheid, het type vaartuig, de bestemming, de vereiste levertijd, de installatie tekening en de referentiefoto's indien beschikbaar.
Structuur
Welded fairlead frame | 3 vertical rollers | 4 horizontal rollers | Upper roller arrangement | Roller shafts / axles | Bush or bearing contact area | Shipside mounting interface | Smooth rope-contact surfaces | Painted or specified surface treatment
Voordelen van de rollenbegeleiding, de installatie en de techniek
- De zeven-roller arrangement helpt het touw in en uit de fairlead door een breder hoekbereik dan eenvoudige twee-roller of drie-roller arrangementen.
- Drie verticale en vier horizontale rollen helpen het directe contact tussen het touw en de scheepsstructuur te beperken, wat de bescherming van het touw tijdens het aanmeren en slepen ondersteunt.
- Elk contactoppervlak van de rol moet glad, afgerond en vrij zijn van scherpe randen die het staaldraad of nylon touw kunnen beschadigen.
- Na montage moet de rolrotatie worden gecontroleerd, zodat het touw met minder wrijving kan worden omgeleid in plaats van over een vast oppervlak te worden gesleept.
- Assen, bushes of lagers, bevestigingsmiddelen en stopconstructies zijn onderhoudscritische onderdelen en moeten toegankelijk blijven voor inspectie en vervanging.
- De installatie aan boord van het schip dient te worden herzien, samen met de hoek van de touwleiding, de lokale rompversterking, de details van de lassen en de inspectie van de klasse of de eigenaar.
- De bijgeleverde touwdiametertabel dient uitsluitend als selectiereferentie te worden gebruikt; zonder goedgekeurde technische gegevens mag deze niet worden omgezet in SWL, MBL, touwbrekbelasting, testbelasting of toelaatbare belasting.
Aanpassingsattributen
- Standaard: CB/T*3062-79 → gebruikt wanneer de tekening van het project of de specificatie van de eigenaar deze arrangementen met zeven rollen vereist.
- Type: type D → universele fairlead met zeven rollen met bovenste rol voor meerrichtingsleiding.
- Hoeveelheid rollen: 7 rollen → 3 verticale en 4 horizontale rollen volgens de verstrekte beschrijving.
- Toepasselijk touw: staaldraadtouw 19,5-68,0 mm / nylontouw 36-100 mm → selecteer op basis van touwtype, vaartuigopstelling en ontwerp.
- Materiaal: C-Mn staal / zacht staal / roestvrij staal → de exacte rollen-, as-, frame- en bevestigingsmaterialen moeten vóór de offerte worden bevestigd.
- Installatie: dekgebied aan boord/vrijboord → versterking van de romp, details van het laswerk en de beschikbare ruimte dienen te worden bevestigd via een tekening.
- Oppervlaktebehandeling: Sa 2.5 blaaswerk + epoxy-shopprimar als referentie → uiteindelijke coating, galvanisatie of gepolijste afwerking volgt de specificatie van het project.
- Certificaateisen: beschikbaar op basis van de bestelomvang → inspectie van de klasse en het certificaatniveau dient vóór de offerte te worden bevestigd.
Hoe het werkt.
Rope approaches the shipside fairlead → The rope enters between vertical and horizontal rollers → Rollers rotate as the rope changes direction → Contact with fixed ship structure is reduced → Local reaction forces pass through the roller shafts and fairlead frame into the reinforced shipside structure
Toepassingen
Commercial vessels | Naval support vessels | Tugboats | Workboats | Offshore service vessels when specified by project | Shipside mooring stations | Towing rope lead positions | Freeboard deck rope guidance | Newbuilding and replacement projects
Certificeringen en voordelen
De certificaten kunnen worden gerangschikt op basis van de projectvereisten, de inspectieomvang, de traceerbaarheid van het materiaal en de goedkeuringsprocedure van de classificatievereniging.
Certificering: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate.
Tekening en foto's
![]()
![]()
Veelgestelde vragen
V1: Wat maakt CB 3062 Type D anders dan eenvoudiger roller fairleads?
A1: Type D gebruikt zeven rollen, waaronder drie verticale en vier horizontale rollen, om het touw vanuit een breder bereik van richtingen te leiden.Dit maakt het meer geschikt waar de touw lood hoek verandert rond de scheepszijde mooring of sleepstation.
V2: Kan de touwdiametertabel worden gebruikt als SWL- of breekbelasting?
A2: Nee. In de bijgeleverde tabel worden de toepasselijke staaldraadtouw- en nylontouwdiameters met de belangrijkste afmetingen en gewicht weergegeven.of toelaatbare belastingDe goedkeuring van de lading dient te worden gecontroleerd op basis van het ontwerp van het vaartuig voor het aanmeren of slepen.
Vraag 3: Wat moet worden gecontroleerd voordat deze fairlead wordt besteld?
A3: Bevestig de norm, type D, touwdiameter, touwleidingsrichting, plaats van installatie, materiaal, oppervlaktebehandeling, lokale versterking, certificaatomvang, hoeveelheid, leveringsbestemming,en de vereiste levertijdInstallatie tekeningen en referentie foto's worden ten zeerste aanbevolen.




