Scheepswiel met vijf rollen met bovenste rol. CB/T 3062-2011 Type C.

Scheepswiel met vijf rollen met bovenste rol. CB/T 3062-2011 Type C.

Productoverzicht

The CB/T 3062 Type C five-roller universal fairlead with upper roller is a shipside rope-guiding fitting used on the freeboard deck or bulwark area where mooring or towing ropes need controlled entry from multiple directions.De regeling combineert drie verticale rollen en twee horizontale rollen om stalen draad touwen of nylon touwen door de fairlead opening te leiden, terwijl het verminderen van glijdend contact en lokale touw slijtage.

Deze pagina is opgesteld op basis van de verstrekte CB/T 3062-2011 productgegevens van type C.Online referentie-informatie voor CB/T 3062-2011 identificeert de norm als een fairlead-standaard voor rolkoppen die betrekking heeft op de indeling, eisen, testmethoden, inspectieregels, markering, verpakking en transport voor rolkop- fairleads.versterking van de romp, en de reikwijdte van de inspectie van de klasse moet worden bevestigd door de ontwerptekening of de officiële normvoorschriften vóór de offerte.

Snelle specificaties

• Productsoort: Type C vijf-rol universele fairlead met bovenste roller → scheepslijnleiding voor het aanmeren en het slepen van touwrichting.
• Standaardreferentie: CB/T 3062-2011 → wordt gebruikt wanneer in de tekening van het vaartuig de regelingen voor de rolkop van de CB/T-roller worden vermeld.
• Roloplatform: 3 verticale rollers + 2 horizontale rollers → leidt het touwpad vanuit meerdere toegangsrichtingen en helpt het risico op touwspringen te beheersen.
• Installatiepositie: aan boord/vrijboorddek/bolwerkstoel → gelaste structuur, openingsruimte en plaatselijke versterking dienen vóór de productie te worden gecontroleerd.
• Toepasselijk touwbereik op basis van de verstrekte gegevens: staaldraadtouw 19,5 ∼68 mm en nylontouw 36 ∼100 mm → de definitieve maat van het touw moet worden gekozen op basis van de aanleg van het schip.
• De belangrijkste afmetingen: E, F, D, d, L, L1, L2, L3, B, B1, B2, H en H1 → nuttig voor het tekenen van de webpagina, de indeling van de stoel en het controleren van de vervanging.
• Gewichtsbereik op basis van de verstrekte gegevens: 182 ∼4021 kg → belangrijk voor de behandeling, het opheffen van installaties, het controleren van de dekstructuur, het verpakken en de planning van het vrachtvervoer.
• Oppervlaktebehandeling: zandblazen tot Sa 2,5 + eenlaagse epoxy-primar, gepolijst, gegalvaniseerd of op maat gemaakte behandeling → de uiteindelijke coating moet voldoen aan de specificaties van het vat.

Belangrijkste technische parameters

Selectie- en onderzoeksgids

Stap 1: Bevestig de vereiste norm en het vereiste model: CB/T 3062-2011 Type C vijf-rol universele fairlead met bovenste rol.

Stap 2: Bevestig het type en de grootte van het touw: diameter van het touw van stalen draad, diameter van het touw van nylon, constructie van het touw en of de fairlead wordt gebruikt voor het ankeren, slepen of vervangen.

Stap 3: Bevestig de leiding van het touw, de relatieve touwhoek, de opening aan boord van het schip, de opstelling van het dek aan boord en of de bovenste rol volgens de tekening van het schip vereist is.

Stap 4: Bevestig de stoelstructuur, de gelaste interface, de versterking van de romp/bulwark, de installatieruimte, de ruimte voor het verwijderen van de roller en de toegang tot onderhoud.

Stap 5: Bevestig de materiaalvereisten: C-Mn-staal, zacht staal, roestvrij staal of project-specifieke materiaalkwaliteit; bevestig indien nodig de toewijzing van as-, struik-, roller- en framemateriaal.

Stap 6: Bevestig de oppervlaktebehandeling, het coatingsysteem, de reikwijdte van de inspectie, de NDT-vereisten, de vereisten voor een klassertifikaat, de hoeveelheid, de bestemming van de levering en de vereiste levertijd.

Stap 7: verstrekken van een GA-tekening, een tekening van de aanleg aan boord, een bestaande foto van de fairlead, een schets van het touwpad of vervangende afmetingen indien beschikbaar.

Structuur

Type C five-roller frame | Three vertical rollers | Two horizontal rollers including upper roller | Shipside seat / welded frame | Rope-contact roller surfaces | Roller shafts and retaining parts | Bulwark / freeboard deck installation interface | Shop primer or specified surface treatment

Voordelen van touwgeleiding, rollen en installatie

• Het type C-arrangement maakt gebruik van drie verticale en twee horizontale rollen om het touw van meerdere kanten in te voeren.die nuttig is bij schipgebonden ligplaatsen of sleepstations waar de lijnrichting tijdens het gebruik kan veranderen.
• De bovenste horizontale rol helpt bij het controleren van het touwpad binnen de fairlead opening en kan het risico van touw rijden uit de leidingsbaan verminderen wanneer de vaartuig arrangement en lood hoek zijn correct.
• Rolcontact vermindert de schuifwrijving in vergelijking met een vast oppervlak, maar de rotatie van de rol, de uitlijning van de as, de conditie van de bus, het smeermiddel of het ontwerp van het lager,en onderhoudstoegang moeten worden gecontroleerd op de werkelijke prestaties van de dienstverlening.
• Het gebruik van de nieuwe technologie is in het bijzonder van groot belang voor de productie van elektrische apparatuur en voor de ontwikkeling van nieuwe technologieën.en onderhoudsconditie.
• De gelaste stoel en het geraam overbrengen touwreactie krachten in de scheepszijde of vrijboord dek structuur; lokale versterking, las detail,en de opening van de romp moeten worden gecontroleerd door de scheepswerf of het ontwerpbureau.
• Er kunnen verschillende materiaalopties worden besproken, maar de exacte materiaalkwaliteit voor de rol, het frame, de as, de struik en de steunonderdelen moet vóór de productie en de certificering worden bevestigd.
• Klasse-inspectie, materiaalcertificaat, dimensie-inspectie, NDT en aanvullende testen kunnen worden geregeld volgens de projectvereisten en de overeengekomen inspectieomvang.

Aanpassingsattributen

• Norm: CB/T 3062-2011 → gebruikt wanneer de scheepswerf, eigenaar of ontwerptekening de regelingen voor de rolkop van de CB/T-roller specificeert.
• Type: type C met bovenste roller → vijf-rol universele fairlead-configuratie voor touwgeleiding aan boord van het schip.
• Rolleropstelling: 3 verticale + 2 horizontale rollers → ondersteunt een meerrichtingstouw rond de openingshoek.
• Kabelcompatibiliteit: staaldraadkabel 19,568 mm / nylonkabel 36100 mm uit de verstrekte gegevens → de definitieve keuze van het touw moet worden gecontroleerd met de koers van het touw.
• Installatie: aan boord / vrijborddek / bolwerkstoel → gelaste interface, structurele versterking, openingsgrootte en onderhoudsruimte moeten worden bevestigd.
• Materiaal: C-Mn staal / mild staal / roestvrij staal → de precieze kwaliteit en onderdelenverdeling moeten vóór de offerte worden bevestigd.
• Oppervlaktebehandeling: Sa 2,5 blaaswerk + epoxy-primar / gepolijst / gegalvaniseerd / op maat gemaakt → de uiteindelijke coating volgt de specificatie van het vat of de eisen van de klant.
• Verzorgingsgegevens: SWL niet in de bijgeleverde tabel → SWL niet vermelden totdat bevestigd door officiële standaardtabel, projectberekening of goedgekeurde tekening.
• Certificaateisen: beschikbaar volgens de bestelomvang → klassecertificaat, materiaalcertificaat, fabrikantcertificaat en getuigeninspectie moeten vóór de productie worden bevestigd.

Hoe het werkt.

Mooring or towing rope approaches the shipside fairlead → Rope enters between the vertical and horizontal rollers → Rollers rotate and guide the rope path → Upper roller helps keep the rope within the controlled opening → Local reaction force is transferred through the welded seat and shipside structure

Toepassingen

Commercial ships | Naval vessels when specified by drawing | Offshore support vessels when approved by project requirement | Shipside mooring stations | Towing rope guide positions | Freeboard deck rope openings | Newbuilding and replacement projects

Certificeringen en voordelen

De certificaten kunnen worden ingericht op basis van de projectvereisten, de inspectieomvang, de traceerbaarheid van het materiaal en de goedkeuringsprocedure van de klassenvereniging.

Certificering: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate.

Tekening en foto's

Veelgestelde vragen

V1: Wat is het verschil tussen een type C vijf-rol fairlead en een eenvoudige rol fairlead?

A1: Type C combineert drie verticale rollen en twee horizontale rollen, met inbegrip van een bovenste rol, om touwen door een gecontroleerde opening aan boord van het schip te leiden.Het is meer geschikt waar het touwpad kan variëren en het schip tekenen vereist meerrichtings touw begeleiding.

V2: Kan deze fairlead zowel voor staaldraad als voor nylon touw worden gebruikt?

A2: Ja, in de bijgeleverde tabel worden de staaldraadtouwdiameter vermeld van 19,5 tot 68 mm en de nylontouwdiameter van 36 tot 100 mm. De definitieve selectie moet nog steeds de touwconstructie, de touwdiameter,lijnhoek, ontwerpbelasting, rolgrootte en scheepsopstelling.

K3: Kunnen we SWL markeren op deze fairlead op basis van de geleverde tafel?

A3: In de bijgeleverde tabel zijn geen SWL-waarden opgenomen, zodat SWL niet alleen op basis van deze gegevens moet worden gemarkeerd.goedgekeurde tekening, en de overeenkomst tussen de gebruiker en de fabrikant.