Vijf-roller Universal Fairlead met bovenste rol.

Vijf-rol universele doorvoertule met bovenste rol | Scheepszijde touwgeleider voor aanmeren en slepen, CB/T 3062 Type

Productoverzicht

De CB/T 3062 Type C vijf-rol universele doorvoertule met bovenste rol is een scheepszijde touwgeleidingsfitting die wordt gebruikt op het vrijboorddek of de verschansing waar aanmeer- of sleepkabels vanuit meerdere richtingen gecontroleerd moeten binnenkomen. De opstelling combineert drie verticale rollen en twee horizontale rollen om staalkabels of nylonkabels door de opening van de doorvoertule te leiden, terwijl glijdend contact en lokale kabelabrasie worden verminderd.

Deze pagina is opgesteld op basis van de geleverde productgegevens van CB/T 3062-2011 Type C. Online referentie-informatie voor CB/T 3062-2011 identificeert de norm als een norm voor doorvoertules met rolkop, die classificatie, vereisten, testmethoden, inspectieregels, markering, verpakking en transport voor doorvoertules met rolkop omvat. De geleverde tabel bevat geen SWL-waarden, dus de belastingmarkering, kabelgeleidingshoek, rompversterking en de omvang van de klasse-inspectie moeten worden bevestigd aan de hand van de projecttekening of de officiële normvereiste vóór de offerte.

Snelle specificaties

• Producttype: Type C vijf-rol universele doorvoertule met bovenste rol → scheepszijde touwgeleider voor richtingcontrole van aanmeer- en sleeptouwen.
• Referentie norm: CB/T 3062-2011 → te gebruiken wanneer de scheepstekening een CB/T rolkop doorvoertule opstelling specificeert.
• Rolopstelling: 3 verticale rollen + 2 horizontale rollen → geleidt het touwtraject vanuit meerdere instaprichtingen en helpt het risico op touwontsnapping te beheersen.
• Installatiepositie: scheepszijde / vrijboorddek / verschansingsstoel → gelaste constructie, opening speling en lokale versterking moeten vóór productie worden gecontroleerd.
• Toepasselijk kabelbereik uit geleverde gegevens: staalkabel 19,5–68 mm en nylondraad 36–100 mm → de uiteindelijke kabelmaatselectie moet de aanmeer- of sleepopstelling van het schip volgen.
• Belangrijkste afmetingen verstrekt: E, F, D, d, L, L1, L2, L3, B, B1, B2, H en H1 → nuttig voor webpagina tekening, stoel lay-out en vervangingscontrole.
• Gewichtsbereik uit geleverde gegevens: 182–4021 kg → belangrijk voor hantering, installatie hijsen, dekstructuur beoordeling, verpakking en vrachtplanning.
• Oppervlaktebehandeling: zandstralen tot Sa 2.5 + één laag epoxy fabrieksprimer, gepolijst, verzinkt of aangepaste behandeling → de definitieve coating moet de scheepsspecificatie volgen.

Belangrijkste technische parameters

Selectie & Aanvraaggids

Stap 1: Bevestig de vereiste norm en model: CB/T 3062-2011 Type C vijf-rol universele doorvoertule met bovenste rol.

Stap 2: Bevestig kabeltype en -maat: diameter staalkabel, diameter nylondraad, kabelconstructie en of de doorvoertule wordt gebruikt voor aanmeren, slepen of vervanging.

Stap 3: Bevestig kabelgeleidingsrichting, relatieve kabelhoek, opening aan scheepszijde, vrijboorddek opstelling en of de bovenste rol vereist is door de scheepstekening.

Stap 4: Bevestig stoelstructuur, gelaste verbinding, romp / verschansing versterking, installatie speling, ruimte voor verwijdering van de rol en toegang voor onderhoud.

Stap 5: Bevestig materiaalvereiste: C-Mn staal, zacht staal, roestvrij staal of projectspecifieke materiaalgradatie; bevestig de toewijzing van materiaal voor as, bus, rol en frame indien vereist.

Stap 6: Bevestig oppervlaktebehandeling, coatingsysteem, inspectieomvang, NDT-vereiste, klassecertificaatvereiste, hoeveelheid, leveringsbestemming en vereiste levertijd.

Stap 7: Verstrek GA-tekening, scheepszijde opstellingstekening, foto van bestaande doorvoertule, schets van kabeltraject of vervangingsafmetingen indien beschikbaar.

Structuur

Type C vijf-rol frame | Drie verticale rollen | Twee horizontale rollen inclusief bovenste rol | Scheepszijde stoel / gelast frame | Rolcontactoppervlakken | Rolassen en borgdelen | Installatie interface verschansing / vrijboorddek | Fabrieksprimer of gespecificeerde oppervlaktebehandeling

Voordelen touwgeleiding, rol & installatie

• De Type C opstelling maakt gebruik van drie verticale rollen en twee horizontale rollen om de kabelinvoer vanuit meerdere richtingen te geleiden, wat nuttig is bij aanmeer- of sleepstations aan de scheepszijde waar de lijnrichting tijdens bedrijf kan veranderen.
• De bovenste horizontale rol helpt het kabeltraject binnen de opening van de doorvoertule te beheersen en kan het risico op het uit de geleidingsbaan springen van de kabel verminderen wanneer de scheepsopstelling en de geleidingshoek correct zijn.
• Rolcontact vermindert schuifwrijving in vergelijking met een vast oppervlak, maar de rolrotatie, asuitlijning, conditie van de bus, smering of lagerontwerp en toegang voor onderhoud moeten worden gecontroleerd voor werkelijke serviceprestaties.
• Gladde rolvlakken en afgewerkte kabelcontactranden helpen de lokale slijtage op staalkabels en nylondraden te verminderen. De uiteindelijke levensduur van de kabel hangt ook af van de kabelconstructie, belasting, lijnhoek, oppervlakteafwerking en onderhoudstoestand.
• De gelaste stoel en het frame dragen de kabelreactiekrachten over op de scheepszijde of vrijboorddek structuur; lokale versterking, lasdetails en rompopening moeten worden gecontroleerd door de scheepswerf of het ontwerpbureau.
• Verschillende materiaalopties kunnen worden besproken, maar de exacte materiaalgradatie voor de rol, het frame, de as, de bus en de borgdelen moet vóór productie en certificaatvoorbereiding worden bevestigd.
• Klasse-inspectie, materiaalcertificaat, dimensionale inspectie, NDT en aanvullende testen kunnen worden geregeld volgens de projectvereisten en de overeengekomen inspectieomvang.

Aangepaste attributen

• Norm: CB/T 3062-2011 → te gebruiken wanneer de scheepswerf, eigenaar of ontwerptekening een CB/T rolkop doorvoertule opstelling specificeert.
• Type: Type C met bovenste rol → vijf-rol universele doorvoertule configuratie voor scheepszijde touwgeleiding.
• Rolopstelling: 3 verticale + 2 horizontale rollen → ondersteunt meerrichtingskabelgeleiding rond de opening van de doorvoertule.
• Kabelcompatibiliteit: staalkabel 19,5–68 mm / nylondraad 36–100 mm uit geleverde gegevens → de definitieve kabelkeuze moet worden gecontroleerd met de kabelopstelling van het schip.
• Installatie: scheepszijde / vrijboorddek / verschansingsstoel → gelaste verbinding, structurele versterking, opening grootte en onderhoudsspeling moeten worden bevestigd.
• Materiaal: C-Mn staal / zacht staal / roestvrij staal → exacte gradatie en component toewijzing moeten vóór offerte worden bevestigd.
• Oppervlaktebehandeling: Sa 2.5 stralen + epoxy fabrieksprimer / gepolijst / verzinkt / aangepast → definitieve coating volgt scheepsspecificatie of klantvereiste.
• Belastingsgegevens: SWL niet verstrekt in de geleverde tabel → markeer SWL niet totdat dit is bevestigd door de officiële normtabel, projectberekening of goedgekeurde tekening.
• Certificaatvereiste: beschikbaar volgens bestelomvang → klassecertificaat, materiaalcertificaat, fabrikantencertificaat en getuigeninspectie moeten vóór productie worden bevestigd.

Hoe het werkt

Aanmeer- of sleeptouw nadert de scheepszijde doorvoertule → Touw komt tussen de verticale en horizontale rollen → Rollen draaien en geleiden het touwtraject → Bovenste rol helpt het touw binnen de gecontroleerde opening te houden → Lokale reactiekracht wordt overgedragen via de gelaste stoel en scheepszijde structuur

Toepassingen

Commerciële schepen | Marineschepen indien gespecificeerd door tekening | Offshore support schepen indien goedgekeurd door projectvereiste | Aanmeerstations aan scheepszijde | Sleepkabelgeleidingsposities | Touwopeningen op vrijboorddek | Nieuwbouw en vervangingsprojecten

Certificeringen & Voordelen

Certificaten kunnen worden geregeld volgens projectvereiste, inspectieomvang, materiaal traceerbaarheid en goedkeuringsprocedure van de classificatiemaatschappij.

Certificering: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Fabrikant Test Certificaat.

Tekening & Foto's

FAQ

V1: Wat is het verschil tussen een Type C vijf-rol doorvoertule en een eenvoudige rol doorvoertule?

A1: Type C combineert drie verticale rollen en twee horizontale rollen, inclusief een bovenste rol, om kabels door een gecontroleerde scheepszijde opening te leiden. Het is geschikter waar het kabeltraject kan variëren en de scheepstekening meerrichtingskabelgeleiding vereist.

V2: Kan deze doorvoertule worden gebruikt voor zowel staalkabel als nylondraad?

A2: Ja, de geleverde tabel vermeldt staalkabeldiameters van 19,5 tot 68 mm en nylondraad diameters van 36 tot 100 mm. De definitieve selectie moet nog steeds de kabelconstructie, kabeldiameter, lijnhoek, ontwerpbelsasting, rolmaat en scheepsopstelling bevestigen.

V3: Kunnen we SWL op deze doorvoertule markeren op basis van de geleverde tabel?

A3: De geleverde tabel bevat geen SWL-waarden, dus SWL mag niet alleen op basis van deze gegevens worden gemarkeerd. De belastingsmarkering moet worden bevestigd volgens de officiële normtabel, projectberekening, goedgekeurde tekening en overeenkomst tussen de gebruiker en de fabrikant.