Marine Intermediate Shaft Bearing Ship-Aandrijvingssysteem
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | China |
| Merknaam: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Certificering: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Modelnummer: | standaard of op maat |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 1 eenheid |
|---|---|
| Prijs: | Based on quotation |
| Verpakking Details: | Exporteer standaardpallet of aangepaste verpakking |
| Levertijd: | Op basis van projectvereisten |
| Betalingscondities: | T/T, L/C |
| Levering vermogen: | Productie op maat op basis van projectvereisten |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Schachtgrootte: | Dia. Dia. 120 to 740mm 120 tot 740 mm | Materiaal: | Gietijzer, witmetaal, brons, koper |
|---|---|---|---|
| Systeemdruk: | meer dan 0.6Mpa | Classificatiecertificaten: | CCS, NK, BV, ABS, dnv-GL, LR, Kr, IRS, RS, RINA, Enz. |
| Markeren: | 120mm middenschachtlager,Marien middenschachtlager 120mm,0.6Mpa tussenpersoon die 120mm dragen |
||
Productomschrijving
Marine Intermediate Shaft Bearing Ship-Aandrijvingssysteem
Beschrijving
Dit soort middenlager is toepasselijk want de verhouding druk van de Schipschacht groter is dan de normale specificatieverhouding druk (0.6MPa) hierboven en moet de schachtgroepering aanpassen, geschikt voor de selectie van dit type van grote verhouding druk middenlagers. Wij leveren verschillende soorten de middenlagers van het schip
Hoofd Technische Specificatie
- Schachtgrootte: Dia. 120 tot 740mm
- Materiaal: Gietend Ijzer, Witmetaal, Brons, Koper
- Systeemdruk: meer dan 0.6Mpa
- Classificatiecertificaten: CCS, NK, BV, ABS, dnv-GL, LR, Kr, IRS, RS, RINA, Enz.
| D | Bout | B 1 | b2 | b3 | b4 | c | h1 | h2 | h3 | L1 | L2 | L3 | L4 |
| 120-160 | 4 x M20 | 320 | 310 | 270 | 160 | 86 | 185 | 360 | 32 | 306 | 320 | 155 | 115 |
| 161- 200 | 4 x M20 | 380 | 370 | 320 | 190 | 106 | 220 | 420 | 32 | 330 | 350 | 170 | 130 |
| 201- 240 | 4 x M24 | 450 | 440 | 380 | 230 | 126 | 270 | 500 | 35 | 354 | 390 | 185 | 145 |
| 241-280 | 4x M30 | 514 | 506 | 430 | 260 | 150 | 300 | 560 | 38 | 406 | 450 | 205 | 175 |
| 281- 330 | 4 x M30 | 604 | 596 | 520 | 320 | 170 | 340 | 645 | 43 | 436 | 480 | 220 | 190 |
| 331- 390 | 4 x M36 | 684 | 664 | 580 | 360 | 200 | 380 | 730 | 48 | 480 | 540 | 245 | 215 |
| 391- 450 | 4 x M36 | 770 | 760 | 670 | 440 | 230 | 425 | 820 | 93 | 535 | 585 | 270 | 235 |
| 451- 510 | 4 X M42 | 860 | 860 | 760 | 480 | 280 | 480 | 920 | 108 | 620 | 700 | 320 | 280 |
| 511 - 570 | 4 X M42 | 960 | 910 | 810 | 510 | 290 | 530 | 1020 | 120 | 670 | 740 | 340 | 300 |
| 571 - 650 | 4 x M48 | 1080 | 1030 | 910 | 570 | 330 | 610 | 1150 | 147 | 770 | 850 | 385 | 345 |
| 651- 740 | 4 x M48 | 1190 | 1170 | 1020 | 660 | 380 | 720 | 1330 | 177 | 840 | 930 | 425 | 375 |
![]()
Tekening van het Middensysteem van de het Schipaandrijving van het Schachtlager


