17–600 t SWL Marine Delta Plate voor Sleepbeugel | Stalen Driehoeksplaat

17-600 t Marine Delta Plaat voor Sleepbeugel | Stalen Driehoeksplaat

Productoverzicht

De mariene deltaplaat, ook wel stalen driehoeksplaat of sleepbeugelplaat genoemd, is een geteste sleepconnector die wordt gebruikt om sleeplijnen te combineren tot een sleepbeugelopstelling. Het wordt normaal gesproken gemonteerd tussen sleepkabels, staalkabels, sluitingen, kettingen of andere goedgekeurde sleepfittingen waar de sleepbelasting via een driehoekige verbindingsplaat moet worden verdeeld.

Deze pagina is opgesteld voor stalen mariene deltaplaten met een veilige werkbelasting (SWL) van 17 tot 600 ton en een maximale breekbelasting van 85 tot 3000 ton volgens de geleverde tabel. Het product is geen dekdoorvoer, bolder of lier; het is een verwijderbare sleepverbindingsplaat. Materiaalkwaliteit, gatindeling, pin/sluiting compatibiliteit, belastingsrichting, proefbelastingsprocedure en certificaatbereik moeten worden bevestigd volgens de sleepopstelling en projectvereisten.

Snelle Specificaties

• Producttype: Mariene deltaplaat / stalen driehoeksplaat → verbindingsplaat voor sleepbeugelopstellingen van schepen.
• Toepassingsfocus: sleeplijnen gecombineerd in een beugel → gebruikt om sleepbelasting te verbinden en te verdelen tussen compatibele sleepcomponenten.
• SWL-bereik: 17 tot 600 ton zoals geleverd → geselecteerd op basis van sleepbelasting, beugelgeometrie en nominale waarden van aangesloten fittingen.
• Maximaal breekbelastingsbereik: 85 tot 3000 ton zoals geleverd → gescheiden gehouden van SWL en proefbelasting om onjuiste belastingsinterpretatie te voorkomen.
• Proefbelasting: 150% SWL → testbelasting, belastingsrichting, houdtijd en getuigenvereiste moeten vóór bestelling worden bevestigd.
• Materiaalkeuzes: smeedlegering staal, smeed C-Mn staal, plaatstaal met hogere treksterkte, of roestvrij staal → definitieve kwaliteit en warmtebehandeling moeten worden gespecificeerd.
• Randafwerking: alle vrije randen geslepen tot R3 zonder bramen → belangrijk voor veiligere hantering en vermindering van scherpe contacten rond sluitingen of touwen.
• Oppervlaktebehandeling: verf, verzinkt of spiegelgepolijst → kiezen op basis van corrosieomgeving, materiaaltype en klantinspectievereiste.

Belangrijkste Technische Parameters

Selectie & Aanvraaggids

Stap 1: Bevestig het producttype: rechte of gebogen mariene deltaplaat / driehoeksplaat voor sleepbeugelgebruik.

Stap 2: Selecteer SWL en maximale breekbelasting volgens het sleepplan, de bolder trekkracht, de verwachte dynamische belasting en goedkeuringsvereisten.

Stap 3: Bevestig de beugelindeling, het aantal aangesloten lijnen, het type sluiting, de pindiàmeter, de gatgrootte, de belastingsrichting en of de plaat staalkabel, synthetisch touw, ketting of een gemengde sleepopstelling verbindt.

Stap 4: Bevestig de materiaaleis: smeedlegering staal, smeed C-Mn staal, plaatstaal met hogere treksterkte, roestvrij staal of project-gespecificeerd materiaal.

Stap 5: Bevestig de proefbelastingvereiste: 150% SWL, belastingsrichting, fixture-opstelling, houdtijd, acceptatiecriteria, testrapport en klasse-getuigenbereik.

Stap 6: Bevestig de oppervlaktebehandeling: verf, verzinkte afwerking, spiegelgepolijst roestvrij staal of speciale corrosiebescherming voor het werkgebied van het schip.

Stap 7: Geef de hoeveelheid, scheepstype, sleepopstellingtekening, gegevens van aangesloten sluiting/touw, certificaatvereiste, leveringsbestemming en vereiste levertijd op.

Structuur

Driehoekige stalen plaat body | Meerdere verbindingsgaten | Rechte of gebogen type optie | Afgeronde vrije randen geslepen tot R3 | Interface voor sluiting / sleepkabelverbinding | Proefbelastingspad | Verf, verzinkte of gepolijste oppervlakteafwerking

Sleepbeugel, Belasting & Engineering Voordelen

• De driehoekige plaat biedt een compact verbindingspunt voor het combineren van sleeplijnen tot een sleepbeugel, waardoor de sleepopstelling een gedefinieerd belastingspad vormt tussen de aangesloten fittingen.
• De geleverde tabel scheidt Veilige Werkbelasting en maximale breekbelasting. Deze termen mogen niet worden verward met proefbelasting, testbelasting, touw MBL of scheepsbolder trekkracht.
• Alle vrije randen moeten tot R3 worden geslepen zonder bramen, waardoor het risico op scherpe randen rond aangesloten sluitingen, touwogen, staalkabelogen en bemanning handelingsgebieden wordt verminderd.
• Smeedstaal of plaatstaal met hogere treksterkte opties kunnen worden geselecteerd op basis van sleepbelasting, plaatdikte, gatgeometrie, warmtebehandeling, traceerbaarheid en certificaatvereiste.
• Proefbelasting op 150% SWL kan worden geregeld volgens de bestelscope. De testmethode moet de goedgekeurde belastingsrichting zo praktisch mogelijk reproduceren.
• Oppervlaktebescherming kan worden geselecteerd voor de operationele omgeving: geverfd koolstofstaal, verzinkte afwerking of spiegelgepolijst roestvrij staal wanneer corrosiebestendigheid en uiterlijk belangrijk zijn.
• Voor sleepapplicaties met hoge belasting moet de deltaplaat samen met sluitingen, touwogen, staalkabelogen, kettingen, zwenken, sleepbouten en sleeplier/haakopstelling worden gecontroleerd.

Aangepaste Attributen

• Productnaam: Mariene Deltaplaat / Stalen Driehoeksplaat → algemene sleepconnector gebruikt in sleepbeugelopstellingen.
• Type: Rechte type / gebogen type → selecteren op basis van de geometrie van de sleepopstelling en klanttekening.
• SWL: 17 tot 600 ton → geleverde belastingsklasse voor selectie; definitieve markering volgt overeenkomst tussen gebruiker en fabrikant.
• Maximale Breekbelasting: 85 tot 3000 ton → geleverde ultieme belastingsreferentie; niet hetzelfde als SWL of proefbelasting.
• Proefbelasting: 150% SWL → proefbelastingsprocedure en getuigenvereiste moeten vóór productie worden overeengekomen.
• Materiaal: Smeedlegering staal / smeed C-Mn staal / plaatstaal met hogere treksterkte / roestvrij staal → definitieve kwaliteit, warmtebehandeling en traceerbaarheid moeten worden bevestigd.
• Randafwerking: R3 vrije rand zonder bramen → belangrijk voor contactveiligheid en vermindering van scherpe rand schade rond aangesloten fittingen.
• Oppervlaktebehandeling: verf / verzinkt / spiegelgepolijst → geselecteerd op materiaaltype, corrosieomgeving en projectvereiste.
• Certificaatvereiste: beschikbaar op aanvraag en afhankelijk van bestelscope → klassecertificaat, fabrikantencertificaat, materiaalcertificaat en testrapport moeten vóór offerte worden bevestigd.

Hoe Het Werkt

Twee of meer sleeplijnen worden aan de deltaplaat bevestigd → Sluitingen of goedgekeurde eindfittingen worden door de gaten van de plaat gestoken → Sleepbelasting wordt verdeeld via de driehoekige plaat body → Proefbelastingspad en certificaatbereik worden gecontroleerd volgens de bestelvereiste → De complete sleepbeugel wordt gemonteerd en geïnspecteerd voor gebruik

Toepassingen

Sleepbeugelopstellingen van schepen | Sleepconnector voor sleepboten | Sleepuitrusting voor werkboten | Sleepopstellingen voor berging | Sleepuitrusting voor havens | Offshore ondersteuningssleep wanneer goedgekeurd | Sleepsystemen met staalkabel en synthetisch touw | Nieuwe levering en vervanging van sleepuitrusting

Certificeringen & Voordelen

Certificaten kunnen worden geregeld volgens projectvereiste, inspectiebereik, materiaal traceerbaarheid, proefbelastingvereiste en goedkeuringsprocedure van classificatiemaatschappij.

Certificering: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Fabrikant Testcertificaat.

Tekening & Foto's

FAQ

V1: Is de maximale breekbelasting hetzelfde als SWL of proefbelasting?

A1: Nee. De tabel vermeldt SWL en maximale breekbelasting als aparte waarden. Proefbelasting is gespecificeerd als 150% SWL in de geleverde gegevens. Deze termen mogen niet worden verward, en de definitieve markering moet de projectovereenkomst en certificaatvereiste volgen.

V2: Welke informatie is nodig om de juiste deltaplaat te selecteren?

A2: Bevestig SWL, maximale breekbelasting, sleepbeugelopstelling, afmeting van de aangesloten sluiting, eindfitting van touw of staalkabel, belastingsrichting, materiaalkwaliteit, oppervlaktebehandeling, proefbelastingvereiste, certificaatbereik, hoeveelheid en leveringsbestemming.

V3: Kan deze deltaplaat worden gebruikt voor offshore of bergingssleep?

A3: Het kan worden overwogen voor offshore ondersteuning of bergingssleep alleen wanneer de complete sleepopstelling, dynamische belasting, aangesloten fittingen, proefbelasting, inspectiebereik en klasse- of projectgoedkeuringsvereiste zijn bevestigd. De tabel op de webpagina alleen mag geen project sleepontwerpcontrole vervangen.