Pneumatische Afstandsbediende Schijf Sleepkabelhaak voor Sleepboten | Snelontgrendelende Sleepkabelhaak

Pneumatische Afwerp-sleephaak met schijf voor sleepboten | Snelafwerpende sleephaak

Productoverzicht

De pneumatische snelafwerpende sleephaak met schijf is een op het dek gemonteerde sleepverbinding voor sleepboten, haven sleepboten en vaartuigen die een gecontroleerde afwerping van de sleepkabel vereisen. Het schijfvormige afwerpmechanisme beveiligt de sleepkabelverbinding tijdens bedrijf en kan lokaal via handmatige bediening of op afstand via een pneumatisch systeem worden afgeworpen, afhankelijk van de goedgekeurde afwerpconfiguratie en operationele procedure.

Het geleverde bereik omvat 30 tot 100 t SWL en maakt gebruik van een zijwaarts zwenkende montage om veranderingen in de sleepkabelgeleiding binnen het goedgekeurde bewegingsbereik te volgen. Bij de selectie moet rekening worden gehouden met de vereiste sleepbelasting, het sleepkabelmateriaal en de ooggeometrie, de zijdelingse geleiding, de dekfundering van het vaartuig, de afstandsbedieningsconfiguratie, de eis voor testen onder belasting en de classificatie scope. Deze uitrusting is voor sleepwerkzaamheden en mag niet worden behandeld als een hijshaak of als een snelle afwerp-meertouw haak voor de kade.

Snelle specificaties

• Producttype: Pneumatische snelafwerpende sleephaak met schijf → gecontroleerde sleepkabelverbinding en noodafwerping voor sleepboot sleepoperaties.
• SWL-bereik: 30 / 50 / 60 / 80 / 90 / 100 t → zes geleverde ratings voor verschillende sleepbelastingen en vaartuigconfiguraties.
• Afwerpmodi: Lokale handmatige afwerping en pneumatische afstandsbediening → bedieningsstations en handmatige back-upconfiguratie te bevestigen per project.
• Afwerpconditie: Slappe lijn of afwerping onder belasting tot de geverifieerde projectbelasting → volledige SWL-afwerpcapaciteit moet worden aangetoond door de goedgekeurde testprocedure.
• Beweging: Zijwaarts zwenkende configuratie → maakt beperkte laterale uitlijning met de sleepkabelgeleiding mogelijk; toelaatbare hoek en stopconfiguratie te bevestigen.
• Materiaal: Zacht staal of C-Mn staal → definitieve kwaliteiten, warmtebehandeling, hardheid en materiaal traceerbaarheid volgen het goedgekeurde ontwerp en de certificaat scope.
• Testen: Bedrijf, belasting, afwerping en prototype testen volgens order scope → destructieve breektesten moeten worden behandeld als een prototype test, tenzij anders gespecificeerd.
• Oppervlaktebehandeling: Sa 2.5 stralen + één laag epoxy shop primer als referentie → definitief maritiem coatingsysteem volgt de verf specificatie van het vaartuig.

Belangrijkste technische parameters

Selectie & Aanvraag Gids

Stap 1: Bevestig de vereiste SWL, sleepboottype, sleepwerkzaamheden, ontworpen sleepkabelbelasting, operatiegebied en of de haak voor nieuwbouw of vervanging is.

Stap 2: Bevestig sleepkabelmateriaal en eindverbinding: polypropyleen / nylon touw, staalkabel, sleepoog, sluiting of andere verbinding. Verstrek de afmetingen van het oog en de eindfitting voor compatibiliteitscontrole.

Stap 3: Bevestig de zijwaarts zwenkende richting, de vereiste bewegingshoek, de sleepkabelgeleiding, de installatiehoogte van de haak, de vrije ruimte rondom, de dekopening, de fundering en de versterking van de vaartuigstructuur.

Stap 4: Bevestig pneumatische controlegegevens: beschikbare luchtdruk, luchtkwaliteit, stuurspanning, magneetklepvereiste, lokale en stuurhuis afwerpstations, handmatige afwerp kabel of hendel, en alarm / indicatievereiste.

Stap 5: Bevestig test- en certificaatscope vóór offerte: proef- of SWL-test, test onder belasting, bedrijfstest, prototype breektest, NDT-methode, klasse-getuigenis, materiaalcertificaten en fabrikantendocumentatie.

Stap 6: Verstrek materiaal gradatie, coatingsysteem, hoeveelheid, vaartuigtype, classificatiebureau, installatietekening, leveringsbestemming en vereiste levertijd.

Structuur

Draaiende schijf afwerpdeel | Houder en vergrendelingsmechanisme | Afwerphendel en resethendel | Zijwaarts zwenkende montage / zwenkconfiguratie | Pneumatische actuator en controle-interface | Lokale handmatige afwerpconfiguratie | Dekfundering en structurele verbinding

Sleepveiligheid, Afwerp- en Technische Voordelen

• Het schijfvormige afwerpdeel draait om de sleepkabel los te koppelen, wat een gecontroleerde afwerping ondersteunt zonder het product als een conventionele hijshaak te behandelen.
• Zijwaarts zwenkende beweging helpt de haak laterale veranderingen in de sleepkabelrichting te volgen binnen het goedgekeurde bereik, waardoor rigide verkeerde uitlijning bij de sleepverbinding wordt verminderd.
• Pneumatische afstandsbediening kan het afwerpcommando plaatsen in het stuurhuis en / of op het dekstation, terwijl een lokale handmatige afwerpconfiguratie een onafhankelijke bedieningsmethode biedt volgens het goedgekeurde ontwerp.
• Prestaties onder belasting moeten worden geverifieerd bij de overeengekomen belasting en sleepkabelconditie. SWL, afwerpbelasting, proefbelasting, prototype breekbelasting en breeksterkte van de sleepkabel moeten duidelijk gescheiden blijven.
• De sleepkracht wordt overgebracht via het haaklichaam, de zijwaarts zwenkende montage, beugels, fundering en versterkte vaartuigstructuur; dek reactiebelastingen en lasdetails moeten worden goedgekeurd met de vaartuigconfiguratie.
• De geometrie van de houder, de contactoppervlakken van de schijf en de blootgestelde randen moeten worden afgewerkt om scherpe lokale contacten met het sleepoog of de touwverbinding te voorkomen.
• Optionele monitoring van de sleepbelasting kan worden overwogen via een instrumentele load pin en externe display indien vereist, maar is niet inbegrepen tenzij vermeld in de offerte en goedgekeurde tekening.

Aanpasbare Attributen

• SWL: 30 / 50 / 60 / 80 / 90 / 100 t → selecteer op basis van de goedgekeurde sleepbelasting in plaats van alleen de bollard pull van het vaartuig.
• Haaktype: Snelafwerpende schijftype → draaiend afwerpdeel voor het loskoppelen van de sleepkabel.
• Beweging: Zijwaarts zwenken → toelaatbare hoek, stop positie en geleidingsrichting zijn project-specifiek.
• Afwerpcontrole: Pneumatische afstandsbediening + lokale handmatige bediening → bedieningsstations en nood back-up logica te bevestigen.
• Sleepkabel compatibiliteit: Touw of staalkabel verbinding onderhevig aan geometrie controle → verstrek afmetingen van sleepoog, thimble, sluiting en eindfitting.
• Materiaal: Zacht staal / C-Mn staal → exacte kwaliteit, mechanische eigenschappen, hardheid en traceerbaarheid volgen de goedgekeurde specificatie.
• Montage: Dekfundering / beugelconfiguratie → dekversterking en lasdetails worden geverifieerd door de scheepswerf of vaartuigontwerper.
• Test scope: Prototype, belasting, afwerping, bedrijf en NDT volgens order → klasse-getuigenis en acceptatiecriteria moeten vóór productie worden bevestigd.
• Belastingsmonitoring: Optioneel volgens projectvereiste → load pin, display, alarm niveaus, kalibratie en signaaluitgang zijn aparte scope items.

Hoe het werkt

Sleepoog of verbinding wordt op de schijfhaak geplaatst → Houder en vergrendelingsmechanisme beveiligen de verbinding → Sleepbelasting gaat door de zijwaarts zwenkende montage en vaartuigfundering → Lokale of pneumatische afstandsbediening bedient het afwerpmechanisme → Schijf draait en de sleepverbinding wordt losgekoppeld → Haak wordt geïnspecteerd en gereset nadat het gebied veilig is

Toepassingen

Haven sleepwerkzaamheden | Haven assist operaties | Sleepboot achterste sleepstations | Kust sleepvaartuigen | Project-specifieke noodsleepwerkzaamheden | Nieuwbouw en retrofit sleepconfiguraties

Certificeringen & Voordelen

Certificaten en bijgewoonde testen kunnen worden geregeld volgens projectvereiste, goedgekeurde testprocedure, materiaal traceerbaarheid en acceptatie door het classificatiebureau. De certificaat- en inspectiescope moet vóór offerte worden overeengekomen.

Certificering: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Fabrikant Test Certificaat.

Tekening & Foto's

Veelgestelde vragen

V1: Kan de pneumatische schijf sleephaak de sleepkabel bij volledige SWL afwerpen?

A1: Het ontwerp is bedoeld voor afwerping onder belasting, maar afwerping bij volledige SWL moet worden bevestigd door de goedgekeurde haakconfiguratie, pneumatisch systeem, sleepkabelverbinding, testprocedure en klassevereiste. De afwerpbelasting moet afzonderlijk worden vermeld van proef- en breekbelastingen.

V2: Hoe moet het juiste model van 30 tot 100 t SWL worden geselecteerd?

A2: Bij de selectie moet de goedgekeurde sleepontwerpbelasting, dynamische effecten, sleeptouwtype, geleidingsrichting, zijwaarts zwenkbereik, funderingsreactie, dekversterking en klasse regel worden gebruikt. De bollard pull van de sleepboot alleen is geen volledige selectiebasis.

V3: Is dit product hetzelfde als een snel afwerpende meertouw haak?

A3: Nee. Dit product is een op het vaartuig gemonteerde sleephaak voor sleep- en sleepoperaties. Een snel afwerpende meertouw haak voor de kade is een ander terminal meertouw product met andere installatie-, belastingsbewakings- en bedieningsconfiguraties.